Х-рей конкурент только переднеприводной крете с мотором 1,6. А крета 2,0 (150л.с.) уже конкурирует в том числе и по цене хавейлом Н2 1,5т (150л.с.). Причем и там и там можно взять как передний так и полный привод. Только у Н2 автомат идет только с передним приводом. Как раз напрашивается сравнение Крета 2,0 (150л.с.) 2вд АТ6 и Хавейл Н2 1,5т (150л.с.) 2вд АТ6.

Х-рей конкурент только переднеприводной крете с мотором 1,6. А крета 2,0 (150л.с.) уже конкурирует в том числе и по цене хавейлом Н2 1,5т (150л.с.). Причем и там и там можно взять как передний так и полный привод. Только у Н2 автомат идет только с передним приводом. Как раз напрашивается сравнение Крета 2,0 (150л.с.) 2вд АТ6 и Хавейл Н2 1,5т (150л.с.) 2вд АТ6.

Откройте перечень средне-размерных городских кроссоверов и вопросы сами по себе отпадут. А то вы намешали всё в кучу, "салат" какой-то )).

Пардон, а вы в каком регионе живете? Если в столичном, то может быть с вашей колокольни вы и правы, а если за Рязань или за Тулу отъехать, то картина кардинально меняется: гости из южных регионов с иномарками исчезают и появляются 7-ки, 14-ки, 15-ки. Мой дед на 7-ке ездит, причем искал специально карбюраторную, чтобы мог самостоятельно подчиниться не катаясь в сервис. На пенсию в 8 т.р. особо по сервисам не поездишь.

Сравнил потому что это самые продаваемые модели у концернов и близнецы по платформам калина с грантой и Рио с солярой.

А Ленин "наклонировал" себе революционеров, чтоб они ему поддакивали... На большее мозгов у тебя, видимо, не хватает? Чтоб понять, что в мире может быть не только 2 человека с одинаковыми жизненными принципами. А гораздо больше. Это называется "единомышленники". Слубоумным вазотролям не докумекать до такой элементарщины.

ЦСКА Чемпион
/////То, что опережение справа не является обгоном, не снимает ответственности с двигающегося в крайне левом ряду при свободных справа.\\\\\

Для сведения фанатов - ТОЛЬКО в определенных условиях - см. ПДД

Да я и выводов никаких не делал, всё взято из статьи. Итак, читаем заново внимательно:
«Причина — бракованные узлы, устанавливаемые на заводе. Лепестки корзины сцепления деформируются и теряют форму даже при крайне небольшом периоде эксплуатации...
...Проблема не только в том, что неисправность носит массовый характер...»

Ваши цифры пусты, т.к. они не учитывают, что за машинами в Москву по прежнему народ ездит из регионов! В Москве сами москвичи для себя в 90% случаев выбирают автомат, а на продажи Весты с АМТ приходится лишь 3%. Отсюда вывод, что Весты в Москве покупают не москвичи, за редчайшим исключением. Тут ни Грант ни другого мусора не вретишь. Я уж даже не помню, когда последний раз в Москве видел Калину первого поколения.

Из-за кривого диска и заедающих стёкол эвакуатор могу конечно вызвать, но только за твой счёт.а на счёт стеснительного тестя я так скажу- просто помогаю людям, когда они просят, да и после 60 лет не все хотят нервы мотать