Ваш Зимбабве, Мбдиманга, вообще в полной опе:) Что вам до наших украинских соседей?

Зарулем еще в середине лета писала что ставят сцепление ТОЖЕ. Еще раз спрашиваю где можно прочесть про новое?

ну не знаю, был фф3 с подогревом лобового, а после рапид без подогрева - очень не хватало зимой. Можно конечно открывать перед уходом двери, чтобы салон остыл и тогда стекла не будут обмерзать, но не всегда есть желание и время это делать. Зато утром пока ты сметаешь снег, лобовое с подогревом уже оттаивает и можно ехать. Ну а про стеклоподъемники просто смешно читать, с такой логикой надо и ручки открывания убирать, вдруг пассажиры будут постоянно баловаться в дороге...

Другими словами информации о новом сцеплении нет, только домыслы?

Если это так то прошу дать ссылку где про это написано. Последнее что читал это было на сайте зр и там говорилось что ставят те же диски сцепления и всплывают те же проблемы. Так что хочется увидить опровержение

Дмитрий, обратите внимание, появился Ale}{ander, строчит комментарии айда пошёл, а Каплан пропал, напишет один, два, или ни одного за целый день. Сравните комментарии, они идентичны по стилю написания и формулировкам. Только теперь он их на абзацы не бьёт, спалился тогда с "Олегом Смирновым", теперь стал умнее, шифруется.

Ну-ну, ключевое слово "ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ", с таким подходом ВАЗовского маркетинга ВАЗ обречен... ИМХО.

1.8 в нынешнем виде тем более с роботом сооовсем не айс! Индикторные показатели типа "Пэ-Е" и пр. народу до лампочки! Пусть накроют блок 1.8 простой 8-ми клапанной головой, убавят мощность до менее 100 л.с. (в налоги приемлемые попасть) и французскую КПП JR5 с гидроприводом сцепления приложат, и вот такой агрегат пусть будет в комплектации не только Весты и Х-рэя, но и Ларгуса! Тогда подумаю еще брать или может на Рено переметнуться... А нынешний 1.8 (122 л.с.) 16-ти клапанник пусть ценители покупают :)

Ваш, зимбабвийский? Так у вас его нету, чего обсуждать-то?
Пешком ходите, вот вас и бомбит, Мбдиманга:)

Вы почитайте, он то неплохо ответил.