Ненадежные роботизированные коробки передач и вариаторы все чаще встречаются на современных автомобилях. Да и мода на турбомоторы практически лишила нас возможности приобрести по-настоящему надежный кроссовер на первичном рынке. Но еще остались достойные модели на вторичном!

«За рулем» раскрутил все три цилиндра самого компактного кроссовера Шкоды и выяснил, нужен ли Kamiq в России.

Водителю машины со спецсигналами разрешено отступать от некоторых пунктов ПДД. Но знаете ли вы список этих «некоторых»?

Бытует мнение, что обогреваемые стекла «непрозрачны» для некоторых радар-детекторов и комбоустройств. Проблема надуманная, считает эксперт «За рулем». Хотя есть и исключения.

Проверку асфальтом и грунтом прошел самый навороченный УАЗ Профи – с двухрядной кабиной и полным приводом.

Цена собранной в Казахстане китайской новинки JAC T6 на российском рынке — от 1 299 000 рублей.

Сотни, а то и тысячи километров за один присест утомят даже ярого любителя порулить. Чтобы путешествие прошло с наименьшими трудозатратами, важно правильно его спланировать.

Стоит ли новейшая Arkana своих денег и чем принципиально отличается от Дастера и Каптюра — вот главные вопросы, ответы на которые выяснили эксперты «за рулем».

На сокращающемся российском рынке Renault выводит практически в одну нишу уже третью модель! Неужели они настолько разные? «За рулем» собрал троицу вместе и выяснил, в чем «фишка» каждого автомобиля.

Даже самые поверхностные «знатоки» ПДД в курсе, что красный сигнал светофора движение запрещает. Вы удивитесь: не всё так однозначно.

Каждый из трех типов подвески имеет свои преимущества и недостатки. «Гидра» и «пневма» порой весьма дорого обходятся владельцу, и это следует учитывать при выборе машины.

Посмотрите, как постарались корейцы сделать своего малыша взрослым.

Первому электромобилю Porsche не хватает разве что выхлопных патрубков и «правильного» звука.

Kamiq и Scala представлены в фирменной спецсерии Шкоды — Monte Carlo. Раллийное название не добавляет автомобилям ни скорости, ни проходимости. Зато какой декор!

За неделю в редакцию принесли три «письма счастья» с требованием уплатить штраф. И все три – ошибочные!

Замечали, что фары на современных автомобилях заметно компактнее, чем на машинах из прошлого десятилетия? «За рулем» объясняет, что стало причиной такой странной моды и к чему она в итоге приведет.

Оказалось, самый дешевый способ отнюдь не самый медленный.

Этой функции уже много лет, однако до сих пор у многих она вызывает удивление.

Если посчитать спортивные и приспортивленные машины в российской продаже, то больше всех для народа делает Kia: десять спортвариантов разной степени «прожарки» для семи моделей. Обозначений два: GT Line и GT.

Пока еще неясно, попадет ли к нам Kamiq — третий и самый компактный SUV чешской марки. И дело не только в состоянии рынка и цене. У машины есть и другие «тонкие» моменты.

Некоторые позиции из перечня либо неочевидны, либо про них всегда забывают.

Немецкий производитель грузовиков и автобусов MAN занимает неплохую позицию в европейской «большой семерке» средне- и крупнотоннажных иномарок на российском рынке. И рассчитывает на рост продаж.

И да, и нет: всё зависит от правил компании-оператора. А их только в Москве полтора десятка.

Автопилот и электрификация – два столпа, на которых, как нас уверяют, будет стоять автомобильная отрасль будущего. Причем будущего уже очень близкого. Вот только вопросов к безопасности от этого становится только больше.

«За рулем» прошелся по дизайнерским и моторным лабораториям Infiniti.