депутаты, министры, губернаторы, президент - у нас олигархи?

Никогда.Жрать будут доллары с золотого подноса и ср.ть на золотом унитазе и снова жрать и снова....

Вы просто не умеете их готовить (ездить). Да и про тех. состояние Вам уже ответили.

Концепция Нивы — комфортный авто для советской деревни 70-х, и она до сих пор актуальна. Не везде у нас хайвеи проложены, да и зарплаты селян не позволяют гелики содержать.

да, до неё были форды, в т.ч. один выезжающий из 10 секунд.

возможно, я просто не гонщик :)

Вы как советские писатели в 1960-е: «Роман Пастернака не читал, но осуждаю».

Вы прочтите веимательно исходный текст, тогда и обсудим.

Мне тоже нравится кузов типа «вагон», но я не пиарю ни его, ни связанный с ним бракоВАЗик простотротому, что за это платят;)

Увы, им могу только посочувствовать. Благо - это гарантия( Ну и не сверх-массовые случаи это.

Но не спорю - косяк

мне показалось, или Вы говорите что дустер - это конь-огонь? я бы так не сказал.

да, при прочих равных шнива проигрывает ему в динамике, но речь вроде бы не о гонках, а о перемещении в пространстве. да и проигрыш не в разы, не путайте дустер с кайеном ;)

на гражданских скоростях (трасса до 130) не понимаю претензий к управляемости шнивы. из-за парусности могут быть проблемы, как у любой машины с высоким цт.

И не простое, а с жертвой из причастных к Власти - вот тут точно забегают!

и до дачи и по городу — ок.

===

Ее же по трассе как мандавошку крутит.

===

буахаха! резину надо своевременно менять, а не когда от протектора уже ничего не осталось. и за подвеской следить нормально.

правильно, сначала надо обслуживать у широко известного в узких кругах (в тайне рукожопого) дяди Васи в гаражах, подвеску укатывать в ноль, лить автол (а чо ему! мотор жигулёвский же!).

а потом ой-ей-ей, на трассе крутит и ваще ведро гремучее! куплю дустер он не ломается! Ж))

Сколько таких ДТП уже было, никто не очнулся. В лучшем случае пошумят немного в СМИ и очень скоро всё забудут.