А лучше скидку выбить и купить настоящую зимнюю резину, а не шлак, который там дарят.

Господы, "минусовку" прошу считать официальным общественным неодобрением решения экзаменатора, принимающего экзамен на право управления транспортными средствами.

опытные уазы на гнезависимой подвеске, правда торсионной были в 60ых, но они проиграли зависимой подвеске, т.к. давали большую раскачку и машины тормозилась днищем о грунт

Новости "Независимая подвеска и электроусилитель" на уазике - да дай Бог никогда!

Да, Т9 - это сила! А за комментарий - спасибо!

Хотя, не считаю это проблемой конкретных автомобилей - Логана и Калины. Это вина криворуких установщиков нештатных сигнализаций у официальных дилеров.

Вообще, считаю, что плохих автомобилей нет - есть неправильные требования к ним.

И сами машины не ломаются - ломает их неправильная эксплуатация.

Органе!))) чертов Т9 - Логане!

Асфальт убрать, сделать гати, .. движение, только на ослике. - Продолжение Вашей логики. ... А деньги брать?, камеры будут. "Камеры" - от нечистого, Любого попа спросите.

Вариантов направления немеряно, как и обстоятельств, приросших соединений. Думать, здесь лишне, отсоединять надо!

Смотря какие гайки - если здоровые, то я стараюсь спиной усилие делать и крутить "на себя". А если как на видео - лучше "от себя", массой тела можно надавить и бицепс не напрягать. А для больших гаек масса тела маловата, поэтому так и приходится делать, хотя я и вешу под 90кг - не будешь же на трубе прыгать.