У нас на испытаниях 10 комплектов шипованных 14-дюймовых шин стоимостью от 1700 до 3700 рублей за штуку. Какие выбрать?

Перевалив 30-тысячную отметку, шинный «Гольф» шестого поколения вступил в пору зрелости. Это положительно сказалось как на поведении машины, так и на нашем отношении к ней.

Чтобы выяснить зависимость длины тормозного пути автомобиля с ABS от состояния амортизаторов, вместе со специалистами АВТОВАЗа тормозим машину с рабочими и с пустыми амортизаторами. Главный герой эксперимента – «Лада-Приора» – пытается остановиться со скорости 100 км/ч.

Летние шины на любой вкус. Основные участники теста (всего 17 комплектов в популярном размере 205/55R16) выступают в скоростной категории V (240 км/ч), но есть пара медленных (Н – 210 км/ч) и тройка более скоростных (W – 270 км/ч).

Летняя резина 185/60R14 – на любой размер кошелька. Соперники – 15 комплектов. Большинство покрышек относится к скоростной категории H (до 210 км/ч), но в списке присутствуют и более медленные, и один более скоростной участник.

О новом поколении «Лады-Приора» размышляет автор.

Автор делится опытом управления серийными автомобилями, обладающими серьезным внедорожным арсеналом.

Давно идут разговоры о новом поколении «Нивы» – и оно появится скоро. Но популярный вездеход собираются превратить в кроссовер.

Мы купили новый «Шевроле-Нива». Прежняя «Нива», обслуживавшая шинные тесты, установила два редакционных рекорда – пробег свыше 185 000 км и десять лет службы. Последнюю редакционную тысячу она наматывала по дороге из Тольятти в Москву. Идеальная возможность сравнить отслуживший свое вездеход с новым, поджидавшим нас на зарулевской стоянке.

Осень – время покупки зимних шин. Помочь в выборе «шиповок» размера 205/55R16 взялся автор со своей командой.

Испытания зимних шин размера 175/65R14. Восемь шипованных моделей и столько же без шипов.

Автору удалось подслушать, о чем болтают шины в ожидании очередных тестов.

О нелегкой судьбе редакционных автомобилей-испытателей шин.

Кроссовер – хоть маленький, но вседорожник, и шины ему нужны специфические. Двенадцать наиболее популярных на рынке моделей протестировала команда автора.

Команда Сергея Мишина протестировала 20 комплектов летних шин двух размеров.

Автор опробовал «Шевроле-Нива», оснащенную двигателем с облегченными поршнями.

Помимо автомобилей-носителей в шинных тестах участвует парочка вспомогательных машин. Их участи посочувствовал автор.

На первый взгляд, близкие по цене «Шевроле-Нива» и «Рено-Дастер» – одноклассники. Автор готов доказать, что они разные.

На кольцевой трассе «Казань-Ринг» прошла первая презентация гражданской версии «Гранты Спорт». Пригласили только дилеров марки, но автору удалось затесаться в их ряды.

Некоторые владельцы автовазовских машин сетуют на неправильную настройку антиблокировочной системы – очень уж ощутимо увеличивается тормозной путь на «стиральной доске».

Мы представляем результаты теста «скандинавок» и «шиповок» двух популярных размеров.

Как экологическая политика завода отражается в конструкции выпускаемых автомобилей?

На докатке обычно нанесены яркие контрастные полосы – знак опасности. В чем она заключается?

Мы начинаем традиционную серию тестов зимней резины. В этот раз мы подводим итоги испытаний шипованных шин бюджетного размера.

На этот раз автор вызывал на профосмотр пару популярных кроссоверов.