В кризис деньги - это просто фантики. Главное сколько припасено трехлитровок с соленьями.

Примитивизм какой, Господи...

Так и в 60-е массово не ездили. Зимой особенно. Годовые пробеги обычно были менее10 тысяч. Это в 70-е уже пошло.

Забитость городов больше зависит не от цены бензина, а от количества автомобилей. Я помню времена, когда бензин был очень дёшев, а никакой забитости не было.

Всё так, кроме путриотического бреда про Тэтчер. С [у нас не ругаются] климатом живут и в Канаде и в Норвегии, и в Австралии. А отползают в основном не туда, где лучше климат, а туда, где меньше дрючат. Вот для поднятия путриотизма и поливают население "информацией" о том, что весь мир нас ненавидит, хочет истребить население и захватить площадя. А то вдруг соображать начнем и вместо отползания за бугор своих Главдрючеров кормить перестанем?

Все как ты хотел! От отцов дермократии!

И скажи, нигер, спасибо, что жив!

У вас есть претензии к материалу? Или просто себя жалко стало?

Я в курсе. А ссылки на другие страны всегда меня забавляли.

Китай взял за основу сталинскую систему развития народного хозяйства. Система проста до безобразия:

1. Есть система государственного управления. Это тяжелая и военная промышленность, сложные производства запчастей и элементарной базы, энергетика, дороги, сложные производства.

2. Есть система кустарного и артельного производства. Производят все на основе выхода государственных предприятий, вся торговля, вся легкая промышленность, вся электроника,

конструкторские бюро и т.д., и т.п.

3. Есть государственный план опережающего развития народного хозяйства.

Пункт 3 - это поощрительная система выплат при достижении прорывного результата. То есть отдел в КБ. Они придумали (грубо) 3Д-печать ну пусть рамы грузовика. Или другое что-то. Идет выплата некоей довольно большой деньги на коллектив. На весь отдел. Обычно еще в коллективе режут свою премию для неформальных

лидеров - тех, кто создают идею и ее проталкивает. Но и простые юзеры тоже имеют что-то. И такие группы, получившие премии, получают преимущественное право на конкурсах на разработки/производство перед новичками.

При этом творцов или активных освобождают от рутины.

У нас практически всё до 60-х годов было построено на этом принципе. Буквально все - от выплат снайперам до выплат джазовым коллективам. Главное - чтобы деятельность была успешной.

Все конструкторские разработки, вплоть до Т-72, это оттуда. Хрущёв уничтожил №2 и №3. А №1 уже не могло существовать без №2 и №3. И вопрос гибели СССР был решен.

Китай же пошел по пути Сталина. На основании чего Мао разругался с Хрущом.

Результат вы видите - Китай это держава, Россия - вошканье на могильнике былой империи.

Правда, ни ГПУ, ни ОГПУ таких полномочий не имели, но кому какое дело.