Так стали ведь меньше угонять? :\

Бюджет был 9 лярдов, «ведосипед» цельнотянут, но при этом дверка заедает даже у образца на ММАС - за 500 лямов.

Еще вопросы есть?

ДВС - позапрошлый век, Вы уже на Тесле?

Более того, Европа традиционно предпочитает Хэтч или SW обычным седанам (премиум конечно не в счет). Седан в основном удел РФ, США и Китая судя по сбыту.

дебил

Руки не из того места растут?

смотри п.б

Ну вот лично я регистратором пользуюсь всегда, а радар-детектор вешаю только на трассу, чтобы на камеру не обгонять (ибо были прецеденты). И смысл мне покупать комбайн?

Лично я тоже склоняюсь к комбо. Но немало людей уверены, что два устройства в одном непременно будут глючить и работать хуже, чем по отдельности. Для нормальных моделей это, разумеется, не так, но переубеждать никого не хочу. Поэтому тесты у нас для всех категорий потребителей.

А что Вы с ключом делаете?