Строительная площадка - это не внутризаводская территория. Тут я с Воробьевым-Обуховым не согласен. Строительная площадка - это даже не предприятие. Это просто строительная площадка. И никто инспекторов на строй площадку не пустит. А раз туда им проход закрыт, значит закон там не работает и требование ПДД не подлежит выполнению. Потому что пока объект не введён, значит его никак нельзя определить к какой-либо территории.

Кстати. А как на стройке организовано правостороннее движение? Да там его просто нет. Это глупость.

И инспекторы про это знают, и нос туда не суют. Было бы иначе - план перевыполнили бы на годы вперёд.

Я бы согласился про отсутствие строительных касок у участников проезда по мосту.

Мда... давай, удачи на дорогах с "понятными сигналами".

Ага. :) Особенно спрятавшись за машиной.

Кстати. Обычный жест инспекторов-"регулировщиков" при остановке автомобиля. Стоит левым боком к движению и правой рукой показывает в левую сторону (если смотреть со стороны водителя). Согласно требованиям ПДД этот сигнал РЕГУЛИРОВЩИКА означает, что можно проезжать прямо, поворачивать направо, налево и развернуться.

Или смотрит на тебя и правую руку в сторону выставляет - такого жеста нет в требованиях ПДД.

А если уж дотошным быть, то внезапный сигнал "регулировщика" перед носом моего автомобиля я полностью игнорирую в соответствии с требованиями п. 6.14 ПДД, потому что не смогу выполнить требование п. 6.13 ПДД, не прибегая к экстренному торможению.

Правильно! РЕГУЛИРОВЩИК! И сигналы РЕГУЛИРОВЩИКА!

1.2 ПДД

...

«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.



Инспектор ГИБДД и Регулировщик - это не одно и то же.

Ох, [у нас не ругаются]... читай:

1.1 ..... ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ...

1.2 В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

....

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

Вот когда в правилах появится понятие движения на бездорожье, или движение на стройке. Вот тогда да, водители должны строго соблюдать, а ГИБДД строго наказывать.

Если не веришь, иди на профильные форумы джиперов, где раскажут, как махали ручками залётным инспекторам, желающих оштрафовать покорителей внедорожья.

на истребитель тебе права не показать?

Не ожидал такой сговорчивости на гарантийные работы от вазовских дилеров. Да, это вам не кия какая-нибудь, где всё за счёт владельца.

Больше копипастите отзывов, написанных какланом. А вдруг на одну машину за 10 лет меньше купят?)

Во-первых, не надо забывать, что ВВП оканчивал академию КГБ, а там обучают вождению любых автомобилей, так что С у него есть. Но самое интересное для "законников": водительское удостоверение требуется для вождения транспортных средств по дорогам ОБЩЕГО пользования. Сегодня же мост таковой дорогой точно не являлся. Считай, ехал по внутризаводской территории, так что, расслабьтесь, любуйтесь мостом.

Права у него есть, кури новости