Цены и так растут, а на фундаментальные моменты кладут уже давно даже жигулисты. В ЕС правильно решили: раз не получается бороться с водятлами, нужно максимально обезопасить от них нормальных водителей с помощью дополнительных систем :)

Все вне закона

Автор в лучшем случае порекомендует поинтересоваться конструкцией двигателя и уяснить чем отличается картер от поддона картера.

"предложите альтернативу вафле, "интеллектуальные" системы управлением это хорошо, но как быть с "чудаками" которым красный не красный - все равно вылезут "

Разве не очевидно, что решение в вашем случае простое? Наказывать за проезд стоп-линии на красный. У нас давно существуют светофоры с таким контролем.

Наказывать же людей за проезд за зеленый, как заметил автор, нонсенс и бред.

А зачем заряжаться?

Неподзаряжаемых гибридов гораздо больше.

Например гибридная хонда аккорд. Мощность двс 147 л.с. вместе с электрикой 200 л.с. разгон до 100 км/ч 7с. Средний расход топлива по американскому циклу 5л/100км.

Я принципиальный противник гибридов -- много раз писал об этом. Но фактически решение уже принято -- они вытеснят машины с одним мотором.

:-)

За!

"бибикну, приторможу и буду держать ногу на тормозе, чтоб при необходимости успеть остановиться или по кранйей мере снизить скорость" ??



чем этот вариант отличается от 3 или 4 за исключением того, что вы за каким-то [у нас не ругаются] бибикните?

С учетом того, что написание комментариев не есть моя работа, ваше высказывание отдает нереальной тупизной;)

К тому же, кто вам сказал, что я жажду прочтения моих комментариев всякими тупыми безымяшками?

Вы ж тогда все поголовно с работы вылетите:)