Мне таукитянин - как вам папуас,-

Мне вкратце об них намекнули.

Я крикнул: "Галактике стыдно за вас!"-

В ответ они чем-то мигнули.

тяв тяв засчитан

Вопрос по пункту № 6. Илюша а как часто надо менять свечи? Они же бывают многоэлектродные и иридиевые... Правда откуда Вам это знать, в электричке свечей нет... Вы определитесь пожалуйста и одарите нас очередным и "историческим" выводом...

В августе 2019 года было продано 11132 Лады Гранты - рост продаж (по сравнению с августом 2018 года) на 60%, 9329 Лады Весты - рост продаж 10%, 6989 Киа Рио - падение продаж 11%, 4489 Хенде Солярис - падение продаж на 7%.

А если верить паталогически лживому Каплану, то все меньше и меньше россиян покупают Ладу...



Идите Илюша и залезайте в очередной раз на "Кол позора"...

Жор масла на 1.6 MPI (CWVA) встречается очень часто. Более того, сами дилеры говорят, что до обкатки — это вполне нормальная история. Например, на 1000 км пробега может уйти 0,2-0,4 литра масла, что на самом деле - много. Рекомендуется хотя бы раз в неделю проверять уровень масла в двигателе, иначе можно проворонить минимальную отметку, а дальше - масляное голодание и все сопутствующие результаты.

ВНИМАНИЕ!!! На двигателях 1.6 MPI EA211 (CWVA, CWVB) нет датчика уровня масла. Если масло уходит ниже минимума, то лампочка на приборке не загорится! Смотреть за уровнем масла нужно исключительно по щупу и проверять его как минимум раз в 500 км, особенно если у вас залито масло 0W-30 или 0W-40. Да, на предыдущих двигателях 1.6 MPI EA111 (BTS, CFNA, CFNB) и 1.6 MPI EA113 (BSE) датчик уровня моторного масла был, а здесь его нет. Об этом важно помнить.



Обтекайте Илюша третий раз!

Орально? Или Навально?

Ну у Вас Илюша и методы...

Второй слив Каплана зафиксирован...

Слив Каплана зафиксирован...

😁

Точно! Ты же пси-уничтожитель, Сказочный наш!

А-ха-ха-ха!!!! 😁

Всё, аргументы кончились, логика в ступоре, будешь оскорблениями спор решать, Пси-уничтожительный та наш архитектор - не строитель?