Это Вы про машину-мечту написали. А если на каждый день, чтобы до работы гонять или по магазинам, на дачу и т.д. Новый практичный авто в переделах 800000 - 2200000 руб.

И в сторону Кореи совсем не смотрите?

Я вообще вижу так практичные относительно недорогие варианты из новых:

- Лада Веста 1,6, механика (совсем простой экономный вариант, клиренс удовлетворительный);

- Киа Рио Х (Х-лайн) 1,6, АКПП (подороже, покомфортней, клиренс хороший, но смущает кат.нейтрализатор);

- Мазда СХ5 2,0 АКПП (дорого, но не свердорого, очень комфортно, клиренс большой).

Все что дороже - для состоятельных, либо неразумных.

У меня есть сомнения насчет необходимости дизеля и вообще корейских авто с задирами в цилиндрах и рассыпающимися кат.нейтрализаторами.

Не все так считают. Есть мнения, что классическая АКПП лучше.

"Только не говорите что в принципе Гранта = Терпеть, а Гранта с МКПП = Терпеть в квадрате :-)" - зачем мне говорить, раз Вы уже сказали )))

В данном случае, не берут АКПП на Ладе Гранте:

1. От нищеты - главная причина. Доплата большая за АКПП.

2. АКПП 4 ступени (мало) - до кучи (чисто по городу - потянет). Надо 5 или 6 ступеней.

А себе бы что сейчас купили из новых на каждый день? На подольше, чем гарантийный срок. И не считая премиум.

- с полным приводом?

- с передним приводом?

но постоянный?

Ну, дело Ваше )) Не хотите переплачивать, не надо.

Только вот ломаю голову, зачем Вам все-таки 7 мест? ))

И почему не микроавтобус? ))

весомый аргумент )))

точно все описали!

А, увидел Ваш ответ про вариатор Тойоты. То есть согласны, что не ахти что.