Да не, выглядит-то Ведреста ничо так, Солярис предпочитают ей не столько из-за его приятной внешности сколько из-за его надежности. Ну и АКПП роль играет.
Стояли WR7DРХ. Запуск был нормальный, а вот тяга на них была почему-то хуже. Из-за тонкого электрода внутри изолятора сложно было поймать зазор. На простых BPR6ES от NGK или Denso TT все отлично. Причем только Denso вворачивались "правильно" все - разрывом электрода к клапанам, вверх. Вроде бы так эффективнее работа.