Это вообщем-то слабое утешение. Бронирование мест там автоматическое и безусловное. Т.е. кандидатуру пассажира водителю на рассмотрение не дают. Ну и зарегистрирован он, и что? Отзыва ни одного нет, фотография левая или вообще нет фотографии. Короче, есть риск.

Там, где деньги, там присутствует финансовый интерес. Могут искусственно притормаживать движение, создавая препятствия. Её Величество Прибыль.

Спасибо за сообщение, сейчас поправим

Владимир, таких момент намного больше, все не перечислить. Все зависит от инспектора и вас)))

Может быть есть смысл обложить газон ж/б фундаментными блоками?

Не наверное, а почти наверняка начнут сигналить. По крайней мере, у нас, в Подмосковье, такое частенько бывает. Причём, большинство автомобилистов, надо признаться, люди то вполне адекватные, но вот один какой-нибудь торопыга все нервы измотает в такой ситуации. Но тут главное - выдержка. Поэтому Вы правильно всё пишете: надо начинать двигаться через переезд только в том случае, когда впереди идущая машина закончит проезд путей. И только так. А иначе потом замучаетесь инспектору доказывать, что вы не собирались ничего нарушать.

А в это время в образовавшуюся дистанцию вклиниваются другие авто с ряда в направлении куда им не надо. Вы стоите и конца краю не видите. Далее сигнал сзади. А за переездом светофор. И тут светофор переключается на красный. Далее цикл повторяется.

Пример: ссылка

Сайт кривой. Ссылки ломает.

httpsдвоеточие//ссылка

В автобусе водитель является представителем юридического лица. Страховой полис при проезде на общественном транспорте покупать не надо, так как он уже включен в стоимость билета.

Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров распространяется на все виды пассажирского транспорта за исключением легкового такси.

Ответственность перевозчика перед пассажиром в случае поездки на легковом такси регулируют другие нормативные акты, в частности Федеральный закон N 259-ФЗ „Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта“.

В частном извозе все шишки посыпятся на водителя.

Ещё бы расписочку иметь - "в случае травмы в ДТП прошу водителя не винить. В машину влез помимо его воли." Так - на всякий случай.

.... учитывая, что вопросов 9. :))))