Переднеприводные «китайцы» Haval Jolion и Geely Coolray — с турбомоторами и роботами, Renault Arkana — с турбо и вариатором. Чья возьмет?

Эксперты «За рулем» провели испытания переднеприводных кроссоверов и подготовили подробный технический справочник по ним.

Удобная кабина, достаточная грузоподъемность и невнятная коробка передач — таков компактный грузовичок JAC N35.

Причина кроется в «геометрии», но не только в ней.

У владельцев популярных моделей Haval F7 и F7x накопилось много вопросов по эксплуатации. Мы выбрали самые важные и попросили представителей компании ответить.

В Россию вернулся наследник Матиза — Chevrolet Spark. Но цена... — под миллион! Не многовато за А-класс, как думаете? Ответ помогли найти более просторный и при этом более доступный Лада XRAY и эталон сегмента Kia Picanto.

Эксперты «За рулем» испытали компактные хэтчбеки и подготовили подробный технический справочник по ним.

Что приобрел модернизированный Mitsubishi Pajero Sport (и чего мы ожидали).

Great Wall Poer — это мощный дизель, восьмиступенчатый автомат и шикарный для пикапа салон. А также несколько китайских хитростей в обертке, как у пикапа Toyota Tundra.

Обе Нивы - классическую и Chevrolet - недавно модернизировали и переименовали. Но они по-прежнему заметно отличаются друг от друга, несмотря на схожие узлы и агрегаты.

Мягкогибридность, новая медиасистема и крутая оптика – модернизированный Audi Q5 прибыл в Россию во всеоружии.

Модернизированная Камри явно выигрывает у себя прежней. А у конкурентов? Мы все выяснили!

Эксперты «За рулем» испытали три бизнес-седана и подготовили подробный технический справочник по ним. А еще — приценились в салонах.

Известный по Аркане и Каптюру вариатор Jatco JF016e для Дастера перекалибровали.

Тому есть несколько причин. И дело не только в желании сэкономить.

Голосовое управление, бесконтактная оплата заправок, обновление по воздуху... — все это может новая мультимедийная система Иксрея EnjoY Pro. Но кое-чего ей не хватает.

Конечно же, это новый Maybach. Он стоит почти 30 млн рублей. За эти деньги можно купить 60 Грант, а на оставшиеся обслуживать их пожизненно у официалов.

Почему плавают обороты, откуда идет неприятный запах и когда улучшится качество окраски? И еще несколько каверзных вопросов, на которые представительство Renault в России дало четкие ответы.

Свои преимущества есть и у классического автомата, и у вариатора или робота с двумя сцеплениями. А выбор зависит от того, как и где вы собираетесь ездить: по асфальту или по бездорожью.

Когда ждать рестайлинга, что случилось с роботом, почему отказались от электрогидро­усилителя руля?.. — по всем пунктам отчитался Олег Груненков, директор проекта «Семейство автомобилей Lada XRAY».

Автомобиль с холодильником, биотуалетом и двухметровым потолком — товар штучный. Но его можно купить у официальных дилеров.

Турбомотор + CVT – самое значимое из появившихся во втором поколении кроссовера новшеств.

Бывает, что антикоррозионное покрытие или краска нанесены на кузов нового автомобиля неравномерно. Такие огрехи мы заметили сразу на нескольких тестовых автомобилях.

У Hyundai за полтора с хвостиком миллиона – двухлитровый атмосферник и автомат, Renault с турбомотором 1.3 и МКП на сотню тысяч дешевле. Независимый рефери — Suzuki европейской сборки за 2 100 000 рублей (140 л. с., автомат).

Эксперты «За рулем» испытали кроссоверы и подготовили подробный технический справочник по ним. Особое внимание — способностям на бездорожье.