Надо разрабатывать систему воспитания без навязывания.Применять ее с детства.Человек должен быть морально высок,психологически уравновешен,иметь цель для себя и общества.Верить что мы(общество и я) нужны друг другу.Но как это сделать?Нынешнее руководство даже в школах ничего не может.Достаточно поискать видео в сети,-какие зверства школьники устраивают в отдельных случаях над своими одноклассниками и учителями?Подобное происходит и на дорогах,в быту,в муниципальных ведомствах.Агрессию сложно искоренить,но можно выявить,изучить человека заинтересовать и направить ее в нужное русло(осознанный физический труд вперемешку с интеллектуальным).Большинство проблем влияющих на поведение в обществе идут из семей.Нужна система и специалисты высокого класса с моральными принципами.Альтруисты.Готовые работать на благо нас всех.

журналу нужно себя кормить.потому многие статьи идут со стычкой в лоб(ну троллоло по русски).из той же корзины и система оценок комментов.серьезные сайты давно ее не используют.

в сети куча замеров как салона,так и багажника.не верите-присядьте в обе машины поочередно))).логан просто огромен(хотя я не считаю это достоинством первостепенным)

про что я и твержу.не за рУлевским аршином чужое авто мерить-а внимать папе производителю.а читать и покупать уже личное дело.

у него не свой,а никчемно ненужный.

также как владельцы ценящие комфорт(седанов с крупным багажником).

главное ширина проема,глубина,высота.

веста и сама лоу кост))).а весте до логана по объемам салона и багажника ой как далеко.

у датсуна 530,у гранты 520.вазовцы произвели удлиннение пола багажника.соотв общая длина авто тоже увеличилась.

надо пользовать методику и данные производителя.а вот когда за рУлем начнет выпуск своих авто,тогда пожалуйста-свои попугаи.А то шаманить можно по разному))-та же ширина проема или его высота,могут ухудшить любой объем также как и зарУлевскую методу.