Это самое главное качество для нынешних автопроизводителей...)))

Помнится писали писаки, что на задней двери у обновленного импатентспорта не будет запаски.., а тут присутствует, - это вариант обновления для стран третьего мира?

Многие из систем полного привода, именующие себя системами "full-time",

в действительности являются системами "part-time", но автоматизированными.

Однако, многие, купившие себе подобные полноприводные автомобили, не понимают,что если они не выезжают на бездорожье, а ездят по асфальту, они имеют, на самом деле, простой моноприводный автомобиль, имеющий к тому же (ввиду особенностей конструкции внедорожников) более худшие характеристики управляемости, тормозные качества, более высокий расход топлива и меньший уровень безопасности.

Платя за все это гораздо большие деньги! Глупо, не правда ли?

По Субаре, конкретно, могу посоветовать открыть капот

и прочитать табличку с описанием трансмиссии и от этого плясать уже.

Субару прежде всего переднеприводный автомобиль с подключённым задним приводом через муфту, следовательно момент больше на передке, сзади чуть меньше.

1 передача даёт максимальный зажим фрикционов имитируя блокировку.

на трансмиссии TZ и TV нет момента 50 на 50 при передаче 1, а именно 55 на 45.

отмечу что именно TV распределение момента 55 назад,

а 45 перед.

в мозге прописано так.

А вот механика именно 50 на 50 была... - а теперь и её инет, так было, когда машины были надежные...

Здравствуй вариаторный бегемот..)))

Всем удачи в обладании любимых авто.

Коммент слишком длинный, сайт сказал.., по-этому тут не всё.. и весь гонорар комментатору..)))

Добавлю пять копеек:

- авто с полным недоприводом весит больше, примерно на 100кг (подвеска редуктор коробка раздатка привода и тд.), т. е. Вы ежедневно возите с собой небольшого толстого дядьку весом 100 кг..)))

+ обслуга всего этого хозяйства, геометрия колёс и т.д.

Так что ради надписи AWD или 4х4 надо еще подумать головой, как правильно ответили -Полный привод должен быть в голове.

Ну или ещё так - Человек, ездящий на полном приводе, иллюзиями загипнотизирован. В хороший снегопад со своим 16 см клиренсом сядет на брюшко и будет в холостую крутить лапками(колёсиками), что и произошло зимой с Санта Фе..., поэтому, идите мимо машины во дворе прямо на метро, ибо если даже вылезете со двора, то застрянете в первом хорошем сугробе.

Привет полному иллюзионарному приводу.. и псевдо недовнедорожникам..)))

Только все эти советчики с учителями видимо не в курсе соотношения цен: - растянутой цепи с её заменой и тормозных колодок...)))

Тормозите двигателем...

В стране назревает демографический кризис, число тех, кто ворует, продолжает расти, а число тех, у кого можно что-то украсть, катастрофически сокращается...

Между двумя кольцами двойная сплошная, расстояние всего метров 500.., жилой массив, большинству надо на лево.., результат - страшные пробки, т.к. -налево только через кольцо... - кому это надо.., только не людям, а извращенцам, которым нравится просто издеваться над людьми, место их работы оговорено в статье.

Нефть 83 бакса за бочку, почему бензин не 7 рублей...?

Почему в статье нет параметров на монтировку...)))

...образовалось 7 любителей Х-го бокового дизайна..))