Всем.., хотя бы, что нет Х-го дизайна по бокам..)))

Что-то внешне сильно смахивает на Пыжика 301...) - прям копия внешне..

Всё верно..., пожилым больше нравится Тойота..)))

Молодым, это сколько денег добудут у предков..

Тем более, что сами америкосы предпочитают яппонаавто..., а свои корыта толкают остальному миру..)))

Покупаем подержанный металлом..., как в прочем и любой другой авто.., любой авто после пробега 150 тыр превращается в новый Опель..)))

Серега и как часто ты ездишь на полном..?)))

Спец для тебя:

Различия в системах полного привода

(зачастую скрываемые производителями внедорожников)

Вольный и дополненный перевод статьи An SUV Buying Guide с сервера Chrysler-Plymouth-Dodge Central

чем больше исходишь ногами, тем вернее проедешь – первое правило джиперов

Секрет полного привода

Есть один "секрет" у "4WD" автомобилей и , если Вы не очень искушенный человек,

достаточно легко впасть в заблуждение. Большинство собирающихся купить полноприводный автомобиль не знают что:



Почти все "полноприводные" автомобили, которые Вы видите на улицах, на самом деле вовсе не являются полноприводными.



Конечно, продавцы говорят, что продаваемый ими автомобиль - полноприводный,

покупатели им верят, покупают эти автомобили, свято веря, что купили полноприводный автомобиль.

Однако, большинство из этих автомобилей имеют непостоянный привод на все колеса,

так называемый "part-time" полный привод, что означает, что передвигаясь по городу,

Вы ДОЛЖНЫ иметь включенный привод только задних колес.

Буквальный перевод термина "part-time" означает - "частичное время",

то есть передается смысл, что полный привод можно включать только кратковременно (!!!),

на скользкой, мокрой поверхности. Иначе Вы повредите всю трансмиссию.

Там в этой статье еще 1км доводов, но, чтобы не загружать, дальше не стал, надеюсь этого достаточно, чтобы люди понимали с чем им предстоит столкнуться, купив якобы полноприводную версию, от себя еще могу добавить, что плюс ко всему, владелец будет каждый день возить с собой небольшого толстого дядьку.., ну или тещу..))) в виду того, что 4х4 это еще и плюс в массе 100-120кг...

Ну конечно, если где дорог нет, то там обязательно наличие постоянного 4х4.

Удачи в покорении бездорожья!)))

Человек, ездящий на полном приводе, иллюзиями загипнотизирован. В хороший снегопад со своим 16 см клиренсом сядет на брюшко и будет в холостую крутить лапками(колёсиками), что и произошло зимой с Санта Фе..., поэтому, идите мимо машины во дворе прямо на метро, ибо если даже вылезете со двора, то застрянете в первом хорошем сугробе.

Привет полному иллюзионарному приводу.. и псевдо недовнедорожникам..)))

Неужели у него есть конкуренты, которые еще хуже, в этой ценовой категории, по моему он в этом лидер..)))

...Я рад, что мне 20 лет, хотя и на пенсии..., а блох пускай молодые ловят.., у них же автомат..)))

//..С возрастом понимаешь жизнь и ..с пониманием никогда не возьмешь себе автомат, который превращает авто в тошнящую инвалидку застрявшую в первом сугробе.

Самый лучший автомат это ручка с нормальными мозгами..)