+++

Государство подсвпед деньжат ВАЗу и его продукцию вообще необязательно будет покупать: дали ВАЗу денег, он произвел на них машины, заложил их банку. Получил еще денег. Банк продал машины по залоговой цене, разницу ему возместит государство? Кому продал? Да ВАЗу же обратно. И все, кому надо, наварились... Машины еще надо куда-то девать... А! Точно! Утилизация!
А покупатели не нужны для коуговорота распила в природе:)

А я и не собирался лям вкладывать в железо. Лям лучше в недвижимость - она дорожает :))

Наемных работников никто не спрашивает какой у них руководящий состав. Все решают акционеры как избиратели в стране. Кто у нас акционеры и с какими процентами акций тоесть голосов в совете вам рассказать?

Почему же вы не поймете простую вещь,что всё они понимают,и получше нас.А вот почему действуют так,а не этак,другой вопрос.Должны понимать что там где есть приток халявных госденег всё очень непросто.

А ты приедь к нам! Пообщайся с людьми.
Можешь к семи, как смена начинается!

О чём и речь - тех специалистов, "больше нет, а скоро и совсем не будет". Потому производство должно строиться по-другому, не так, как полста лет назад.

Так это везде похожее .

Вы правильно все пишете, и покупатель у ВАЗ-а именно такой как вы пишете, и поставил я вам плюс. АБС только из списка ненужного хлама уберите, это нужный хлам, без АБС при экстренном торможении выносит черт знает куда, я и сам несколько раз видел, и на ютубе посмотрите видео с авариями -- часто участвуют тормознувшие жигули. Берегите себя!

Смешно, но ISOFIX даже на Хантер стали ставить)) Думают что это повысит его конкурентоспособность. Так что наши производители думают что у них перед где обычно находится ж*па.