2. Площадка. То же далека от реальности.Ну скажите в реальной жизни кто паркуется задним ходом одним движением (особенно если учесть, что места только только под габарит машины)? Надо сделать просто: есть время - 1-2 минуты и за это время нужно припарковаться задом (движение вперед тоже возможно), но указанные габариты, которые уменьшаем до реальных (не два корпуса машины). В заезд в гараж - тоже самое.
Т.е. приблизить упражнения к реальности.
Упражнение "в горку" надо тоже модифицировать. Тут я бы предложил удлиннить подъем и сделать иммитацию пропки в горку. Т.е. должна быть не одна остановка-движение, а несколько.
Змейка ограничение по времени.

3. Город. В городе обычно у сдающего идет борьба не только с собой (волнение и т.п) и не только в окружающей обстановкой, но и с инспектором, который норовит какую-нибудь каверзу задать (типа перестройтесь поверните направо на следующем перекрестке, а сам перекресток замаскирован под карман). К тому же это не жизненно, т.к. обычно ты знаешь куда едешь и знаешь маршрут.
Надо это убрать. Сделать опять же просто. При посадке задается дается задание: доехать до точки такой-то. При этом пройти такие-то точки. Дается 5 минут на подготовку и вперед. Ну и время ограничиваем. никаких других вмешательств уценными указаниями (кроме исправления косяков ученика) не должно быть. При этом необходимо снять ограничение по скорости 40 км/ч.

А еще надо не дергать лишний раз новичкой (ну у тех кого знак стоит). Сам прекрасно помню торопыг, которые мне гудели, когда я стою на левый поворот/разворот, а идет поток и есть окно, но оценивая себя и свою машину я понимаю, что не проскочу (знак на стекле есть). Ну не понятно, что я жду не просто так. Зачем новичка нервировать лишний раз. Ну поедет он, так и вероятность, что он не успеет тоже велика. А если авария будет серьезная, то этот торопыга может и никуда не поехать.
Ладно я обычно спокойный как танк - не обращаю на них внимания. А вот моя жена от такого нервничает и может накосячить.
Поэтому надо относиться к новичкам спокойнее и по возможности помогать к ним (если они конечно совсем не наглеют).

авто- авто рознь, не стал бы сравнивать жигули и бмв, при одной и тойже скорости опасность они несут разную

вот весь геморой из-за принципиальных, идите тогда в ГИБДД, а в правилах Вы должны уступить дорогу тс движущемуся быстрей, и Вас не должно волновать с какой скоростью оно движется, это проблема этого водителя и ГИБДД

в обще-то в городе это правило тоже есть, только касается не второй, а третьей полосы

Предчувствуя наезды, пишу сразу:
часть 1 статьи 12.5 КоАП: "Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей."
В данной статье ключевым словом является: "в соответствии с" "эксплуатация транспортного средства запрещена".
Далее читаем "Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения". Он достаточно большой и имеет в себе главу, которая нас интересует, называется она "ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ". Так вот, почитав ее, вы обнаружите, что там ни слова про знак "Ш".
Вывод- штраф незаконен.

Не обманывайте людей, за отсутствие знака "Ш" штрафа нет! Читайте КоАП внимательнее!

Колонна, как известно, должна обозначаться. А автобус, как и любое транспортное средство длиннее семи метров, обязан оставлять перед собой место, куда мог бы заехать обгоняющий.

Двигаюсь по трассе 130 км\час является нарушением. Именно нарушением. Но я пишу что я нарушитель, и этого не скрываю. А вы пишите хвалу ПДД, со словами о ЗАКОНОПОСЛУШНОСТИ, и тут же пишите что нарушаете)) О как. Т.е. все нарушители плохие дяди, а я особенный ЕЗДЮК.))))) Вам бы научится писать не подставляя самого себя, а то фигня получается. Хреновый вы водитель.

Еще раз. Почему я должен уступать дорогу нарушителю правил ПДД в ситуации когда я еду быстрее правых рядов и моя скорость 90–95 при разрешенных 90?

И вопрос в не том, что ХОЧЕТ И МОЖЕТ, а как нужно ехать.
Если хочется и можется ехать быстро, то это на автодром. И по моему именно в этом и кроется основная проблема, что ХОЧЕТСЯ и МОЖЕТСЯ и БЕЗНОКАЗАННО. А вот если будет неотвратимое наказание, то и нарушений будет меньше.

Только вот это почему то плачевно кончается часто не только для таких нарушителей, то к сожалению для других совершенно посторонних людей (причем даже не водителей).

ЗЫ Опыт у меня уже приличный и я не единоросовец, но вот законопослушным стараюсь быть на дороге. Во всяком случае, в городе больше 80 не еду принципиально и на трассе больше 130.

ЗЫЫ Я никого не учу.