Че прямо въезжают на этот участок и гибнут на месте? Или может из за того, что там поток едет не 90-100 а 40-50? Чувак, дорог только с двумя полосами просто [у нас не ругаются] везде по стране, и то что у вас там [у нас не ругаются] постоянно лезут на встречку на обгон и хз куда то всё торопятся никто не виноват кроме этих [у нас не ругаются].
Да, вы правы. У меня недалеко от дома случай хуже: Т-образный перекрёсток, на главной дороге светофор и постоянно горящая зелёная стрелка "прямо". Когда красный, выезжают машины с примыкающей дороги. Стабильно раз в пару недель на перекрёстке серьёзное ДТП: "Ну, я же на зелёную стрелку еду".
Да старый ты просто уже последние 20 лет, вот у тебя все и через ж..пу. При жизни то вряд ли что-то из себя представлял, а тут решил, что тебе сейчас жизнь будут улучшать.
Я часто привожу эту цитату. Но немножко по другому поводу. В данном случае хочу только напомнить, что езда выше известного всем порога запрещена. Все остальное -- преступление.
ТАЗ 2110 , 2006 г.в., двигатель 124 (1,6 - 16, 89 коней). Пробег 210 000. Масло ( фидель, который castrol, полусинтетика ) - 2,7л залил - 2,7л слил через 7-9 тыс (или год, иногда). Расход не более 6 литров на сотню по трассе (90-100 км/ч по навигатору [ибо спидометр лжет, хотя резина ], средняя около 80 за 500 - 1000 км пробега), на платных участках, расход растет с возможностью катить более 110. В городе около 8 литров летом и за 9 зимой (по 20-30 км в день). Рвался ремень один раз - заменил его с роликами (после того замена идет около 50 тыс). Тазик проржавел, а "кони" тянут. К моторчику, короче, вопросов не имею. Вот всё, что он везёт ....
link . Ответы на комментарии
Че прямо въезжают на этот участок и гибнут на месте? Или может из за того, что там поток едет не 90-100 а 40-50? Чувак, дорог только с двумя полосами просто [у нас не ругаются] везде по стране, и то что у вас там [у нас не ругаются] постоянно лезут на встречку на обгон и хз куда то всё торопятся никто не виноват кроме этих [у нас не ругаются].
Включать передачу пониже религия не позволяет? )))
Да, вы правы. У меня недалеко от дома случай хуже: Т-образный перекрёсток, на главной дороге светофор и постоянно горящая зелёная стрелка "прямо". Когда красный, выезжают машины с примыкающей дороги. Стабильно раз в пару недель на перекрёстке серьёзное ДТП: "Ну, я же на зелёную стрелку еду".
Ну да, ну да !? Посмотрите "Проверено «За рулем»: автоодеяло" https://www.zr.ru/content/articles/921059-provereno-za-rulem-avtoodeya/ .
Одеяло - деньги на ветер.https://www.youtube. com/watch?v=qhYmwCqSwMg&list=PLSOKFoYcMPUi_JMRab388E2WeJuiwPaXG&index=30&t=11s (Убери пробел перед com)
Во-первых, ездок это не тот, кто умеет ездить, а тот, кто ездит. "Тот, кто, направляясь куда-н., едет верхом в повозке и т. п."
Во-вторых, ездить, пусть даже хорошо, мало для понимания автомобиля вообще и двигателя в частности.
Странные у вас претензии, короче.
Дык, руПУводитель то кто, за эти последнии..?
Да старый ты просто уже последние 20 лет, вот у тебя все и через ж..пу. При жизни то вряд ли что-то из себя представлял, а тут решил, что тебе сейчас жизнь будут улучшать.
Я часто привожу эту цитату. Но немножко по другому поводу. В данном случае хочу только напомнить, что езда выше известного всем порога запрещена. Все остальное -- преступление.
ТАЗ 2110 , 2006 г.в., двигатель 124 (1,6 - 16, 89 коней). Пробег 210 000. Масло ( фидель, который castrol, полусинтетика ) - 2,7л залил - 2,7л слил через 7-9 тыс (или год, иногда). Расход не более 6 литров на сотню по трассе (90-100 км/ч по навигатору [ибо спидометр лжет, хотя резина ], средняя около 80 за 500 - 1000 км пробега), на платных участках, расход растет с возможностью катить более 110. В городе около 8 литров летом и за 9 зимой (по 20-30 км в день). Рвался ремень один раз - заменил его с роликами (после того замена идет около 50 тыс). Тазик проржавел, а "кони" тянут. К моторчику, короче, вопросов не имею. Вот всё, что он везёт ....
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345