Как правило, кнопка имеет 2 положения. Авто и ручное управление. Но об этом не все знают)

Вон оно что, оказывается..

Мне вот бывает надо прикрыть наполовину, ну после того, как взял в паркомате билет и поехал, а оно погнало вверх до конца - отвлекает! Тоже и опустить иной раз до половины, если стекло грязное, а выезжаешь на главную, и надо посмотреть, кто там слева едет - а оно вниз до упора поехало!

Я вообще 10 лет ездил себе на вёслах, и ничего, крутил вверх-вниз, "убрав руку с руля". Кстати, я одной рукой и рулю 95% времени, а не сижу, вцепившись в баранку и вытрескав буркала от страха:)

А потом снова конфисковать, и опять продать. Но это-ж папуасы: куда им до передовых методов удвоения ВВП (что бы это не значило).

Китай разный. Есть фабричный, а есть из разряда комплекса 90х.

Еще ни одна их марка не смогла закрепиться на рынке полноценно. Был Грейтвол, ушел, пришел Хавал. Вроде одна [у нас не ругаются], но только сейчас, а до этого владельцы вздрогнули. Остальные марки - вообще только в крупных городах работают. В первую очередь я имею ввиду сеть станций сопоставимую с Киа или Рено.

Когда это произойдет можно брать китайца не задумываясь о том, где искать запчасти и обслуживать.

уже есть такие рио - жигули называются)

Сто пудово ты еще знаешь, как надо тренировать футболистов, что бы всегда выигрывали, точно же? ну ты ваще такой, неуч, который все знает.

Пару-тройку лет назад из-за проблем с поставками на ДВ завозили нефтепродукты из великого нефтяного Сингапура. Говорят уже тогда было дешевле.

Какая комплектация? Какой мотор? Грузовой или грузопассажирский?

Посмотрел на украинском портале Автобазар цены на Доккер в Украине.

Что-то незаметно, чтобы Доккеры в Украине стоили сильно дешевле российских. На мой взгляд - паритет.

БМВ как-то спросили, какие приоритеты при разработке систем безопасности. БМВшники прямо сказали: в первую очередь нас волнует жизнь и здоровье наших клиентов.