Сказочки детям оставь. Когда покупаешь авто — при удачном стечении обстоятельств можешь получить инвойсик до таможни, и после.

Но суть не в этом. Суть в другом. Пьеса в 1 действие. На сцене ВАЗ с протянутой рукой:
— «Дайте мне пожалуйста 90 000 000 000 рублей!»
— «А зачем?»
— «Затем. чтобы мы могли через 6 лет попросить ещё 20 000 000 000 рублей»
— «А зачем?»
— «Затем, чтобы через 1–2 года мы могли попросить ещё туеву хучу миллиардов рублей»

Отличный бизнес!

Лучше бы на месте Хиросимы был Тольятти...

Судя по соотношению постов и ответов, на твои тупые выпады, мало кто реагирует. Ты ни кому не интересен. Ни одной здравой мысли. Это связано либо с малым возрастом либо с ограниченностью мышления, либо все вместе. Не суйся в диалоги взрослых людей.

Ага. Киа - такой премиум, что просто абзац:)))

А чё сразу беситесь? Вас кто-нибудь просил беситься? Вы в топе четырех наиболее продаваемых марок видите Бентли? При чем же тут Бентли?
Вы на сто процентов уверены, что один проданный Бентли перекроет все проданные Мицубиси? Ссылка будет на инфу? Или в лучших ВАЗофилических традициях - поорать и в кусты?:)))) Мицубиси, кстати, в топе тоже не наблюдаю.

Итого имеем:
Статья о том, что ВАЗ сливает по продажам Киа, Тойоте и Мерседесу.
Интерпретация Тамбовского:
"Один Бентли" дороже всех проданных Мицубиси"

Логика? Не, не слышали.

Происки госдепа, не иначе;))))))))))

В Киев летаю по делам, и цены привёл в евро,что бы серого вещества хватило на подсчёт в рублях.

И чьи же?

вау какие люди))))))))
ну звездец баклажанскому)

С какой скорости работает аэродинамика? А когда при разгоне имеет роль масса? Что касается паспортных данных, сколько не перемерили машин на полигоне за 20 лет, ни одна их не выдает. Ни одна!

но это вопрос к менеджерам автоваза я когда люкс хэтчбэк себе брал в конце 2014-го кризис хотел взять универсал но в наличии с механикой не было только робот доплатить надо было 40 т.р. и ждать неизвестно сколько и возможно потом еще возможно доплачивать сейчас жалею а тогда неизвестно как все закончилось в принципе с отделкой попроще как сейчас с кондером (даже какой то российской сборки на нее ставили) за 450-500 т.р. самое то. да и движка 87 л.с. для такой машины достаточно она не тупит в отличие от ларгуса с таким же движком масса машины меньше и аэродинамика приоры на мой взгляд на порядок лучше и ходовую чуть повыше хотя бы как десятках бордюры цепляю вот ее главный недостаток для меня.

Цена, вот ее главный недостаток. Для простых мужиков из глубинки, с зарплатой по 25-30тыс, которым надо на дачу, работу и по грибы ездить, даже 389 слишком дорого. А больше она никому не нужна.