2. Знаки приоритета

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

2.1. "Главная дорога".

2.2. "Конец главной дороги".

2.3.1. "Пересечение со второстепенной дорогой".

2.3.2 - 2.3.7. "Примыкание второстепенной дороги".

2.4. "Уступите дорогу".

2.5. "Движение без остановки запрещено".

2.6. "Преимущество встречного движения".

2.7. "Преимущество перед встречным движением".

Где на схеме рассматриваемой задачи хоть один из этих знаков? И где им противоречат сигналы светофора?

Цифра

Читаем ПДД:

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу **, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

** Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил.

13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.

"Пешеходный переход" - участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1 , 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 ** и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При ОТСУТСТВИИ разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2 .

** Здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно приложению 2 (Дорожная разметка).

Где вы увидели в вышеприведенных пунктах и п. 6.5 приоритет светофора?

6.5. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода (велосипеда), то его действие распространяется только на пешеходов (велосипедистов). При этом зеленый сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов (велосипедистов).

Для регулирования движения велосипедистов может использоваться также светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера, дополненный прямоугольной табличкой белого цвета размером 200 x 200 мм с изображением велосипеда черного цвета.

Приоритет в чём?

14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.

Заезжать на переход нельзя, независимо есть перед ним светофор или нет.

А разве не разрешается, когда обгон начат в разрешенной зоне, закончить его в запрещенной зоне? Речь, конечно не идет о караване фур. Но и одиночный авто, не особо торопящийся, может потребовать для своего обгона полкилометра пути. Или я чего-то недопонимаю? Цитировать ПДД неинтересно. Если я их понимаю по Вашему мнению неправильно, было бы интереснее, если бы Вы сами прокомментировали. Вполне возможно, интересно будет не только мне. С уважением.

А ты какое-то отношение к нефтедобыче или нефтепереработке имеешь? ))) У нас на ДВ НПЗ хорошо растут, постоянно строятся. Значит рабочие места и все такое.

Эти дороги зовут ведомственными. Их отличие в том, что они не рассчитаны на "левые" Т.С. и строятся по своим нормативам Н.Я.З.

А земля под этими дорогами частная или государственная? или просто "времянку" построили?

>>А вообще проблема выеденного яйца не стоит, источник должен обеспечить только корректное завершение ролика при выключенном зажигании или при необходимости пробуждение по датчику, всё.

Проблема в том, что широкие массы не в курсе.