Cпасибо, Евгений! Впрочем, многих такой ход событий вполне устраивает. Дескать, это и есть прогресс...

Допустимую погрешность в конечном продукте оставляют на кормление официальным дилерам.

Есть. У меня стаж вождения 12 лет. И масло выбираю каждый раз заново, когда меняю авто. У меня сейчас пятый авто, все разные марки вот и приходиться ...

Какое у тебя Авто? Что реально каждый раз новое льешь? Я уже много-много лет только в одном магазине беру.

имеет смысл зайти на сайт производителя масла, там обычно более подробно расписано. Ну, и на сайт автопроизводителя, хотя там найти именно марки масел бывает непросто или их там совсем нет, только тип допуска указан.

Бочки -- да. Но вот массовую малолитражную тару, насколько мне известно, подделать очень тяжело. Собственно, Рольф этим и пользуется. А насчет отсутствия надписей... Мое мнение такое: ОНИ ОБЯЗАНЫ БЫТЬ. еСЛИ ИХ НЕТ, ТО ПУТЬ ОДИН -- ЛЕЗТЬ НА САЙТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ И ВЫЯСНЯТЬ, ДАВАЛ ЛИ УВАЖАЕМЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ОДОБРЕНИЕ ТАКОМУ-ТО ПРОИЗВОДИТЕЛЮ МАСЛА.

мы в курсе

Евгений, плюсую! Чем дальше, тем сложнее для меня выбор следующего автомобиля. Лет 15 назад было проще. Загудела, например, ступица. Тогда можно было поменять подшипник за 20 долларов и ездить дальше. Теперь придётся менять всю ступицу за 200. А пройдёт ещё лет 15, и надо будет поменять неразборный узел, состоящий из ступицы, поворотного кулака и рычага подвески. Пичалька :(

Мне понравилась последняя фраза!

Не всегда получается, к сожалению. Этот материал очень тяжело шел... Спасибо, что похвалили!