А Все Мерседесы у него - на платформе трицикла Даймлера?
Шикарно:)

Виталий, ну Ваня же не расшифровывает что он вкладывает в собственное понятие «Роботизированная коробка ВАЗ весьма надежна!„(С) Может для него пробег с АМТ без обращения к ОД в течение 10 000 км. — это весьма надёжно ? Ну к примеру при пробеге 1000 км. в год на 10 лет вполне хватит ! А уж если как в ЗР ездить только по трассе и в течение 20 000 км. за 20 лет не обращаться на сервис с жалобами по АМТ, то это будет просто СУПЕРнадёжность !

Так что оставьте Ваню в покое, пусть дальше мечтает о мафынке....
Вот вам, Виталий пруф о надежности от владельца :
„до 12000 как себя проявляло сцепление? Мне на 6000 поменяли ведомый диск и стало всё хорошо, езжу мало и в основном по Подмосковью, сегодня съездил в Москву, 2 часа в пробке на1 передаче и снова стало потряхивать пробег почти 12000. Грешным делом подумал, неужели каждые 6000 менять!?„(С)

Кто чо навязал? каки комфортные седаны? или пузотерная табуретка большого размера становится резка комфортней чем на 10 мм меньше?

Проблема все современных иномарго, что они стали тазами, а их достоинства не приобрели.

Я с тебя всё больше удивляюсь, как можно сравнивать расход шалушайки В класса, весом под тонну и огромного внедорожника весом более двух тонн? :) А 19 литров по городу на Прадике это нормально? :)

Почему УАЗ? Эта шалушайка конкурент Патриоту? :)

Ну не все же здесь на заработках как ты, каждый день норма под 50 постов, так ведь, лимита? :)

Т.е. если иномарго разваливается это называется ресурс, бггг будем знать, к этому это какому, 50 тыщ? ну да, как раз обкатка закончилась Для лады, можно мотор на МАЗДУ ПЕРЕСТАВЛЯТЬ ухахахахаха

Как не начал, 1. Иномарго развалислось? Как может развалиться иномарго? Если развалилось это, значит разваливается и другое.

Ты спорить будешь на свое помойко Д классо ? Или опять фантазировать будешь?

Благодаря тому, что ЭУР потребляет энергию только когда требуется усиление, система обеспечивает
значительную экономию топлива.
От обычных систем рулевого управления с гидроусилением(ГУР) данная система отличается
повышенной ремонтопригодностью, поскольку в ней не используются трубопроводы, лопастной
насос, шкив и жидкостьдля механизма рулевого управления.