Европа

<p><b><span>Alfa Romeo Automobiles S.p.A</span></b></p> <p><b><span>Принадлежит компании FIAT Group.</span></b></p> <p><b><span>Штаб-квартира находится в городе Милане, Италия.</span></b></p> <p><span>&nbsp;Итальянская автомобильная компания, основана в июне 1910 года. Но историю фирмы следует начинать с 1906 года. Когда французский предприниматель <span>Александр Дарракк</span> открыл в Италии филиал своей автомобильной компании Дарракк, о<span>н получил название Societa Anonima Italiana Darracq (SAID) – открытая итальянская компания Дарракка. Отсутствие покупателей заставило закрыть производство и в 1909 году перевести его на север страны. Новый завод был открыт в провинции Ломбардия, в местечке Портелло вблизи Милана.</span><span><br /> <span>На должность директора нового предприятия был назначен молодой инженер Уго Стелла, которому поручили разработать два двигателя — 24 HP и 12 HP — для будущих автомобилей.</span><br /> <span>1 января 1910 года было принято решение о начале производства первого из них, а в июне основана новая фирма Anonima Lombarda Fabbrica Automobili («Акционерная автомобильная фабрика Ломбардии»), сокращенно ALFA.<span>&nbsp; </span></span></span></span></p> <p><span>Начиная со своего основания «Альфа» принимала активное участие в автомобильных гонках и заслужила звание достойных спортивных автомобилей.</span></p> <p><span>В 1915 году руководство компанией перешло к инженеру и предпринимателю Никола Ромео. Он-то и добавил к имени компании приставку Romeo. С тех пор все машины, выходящие из ворот завода, носят имя Alfa Romeo. </span></p> <p><span>Перед Второй мировой войной были созданы «Альфа Ромео» 6С и 8С, которые блистали не только на спортивных трассах. </span></p> <p><span>После Второй мировой, чтобы поднять престиж марки, было принято решение возобновить участие в соревнованиях. На основе предвоенных гоночных моделей была создана знаменитая </span><span>Alfetta</span><span>, которая участвовала в гонках чемпионата мира в классе автомобилей Формулы 1.</span></p> <p><span>В конце 70-х годов прошлого столетия для компании настали сложные времена. Популярность марки постепенно снижалась. Тогда руководство стало искать возможности <span>&nbsp;</span>кооперирования с другими автопроизводителями, такими как </span><span>Nissan</span><span>, </span><span>Ford</span><span> и </span><span>BMW</span><span>. Но успеха эти попытки не имели. В 1986 году была достигнута договоренность с<span>&nbsp;</span></span><span><span>Fiat</span><span><span>&nbsp;</span></span><span>о вхождении Alfa Romeo в состав корпорации. В результате начался подъем.<span>&nbsp;К сожалению, в новом столетии опять наблюдается падение популярности марки. </span></span></span></p> <p><span><span>В настоящее время официально в России компания представляет три модели: </span></span><span><span>MiTo</span></span><span><span>, </span></span><span><span>Giulietta</span></span><span><span> и 4</span></span><span><span>C</span></span><span><span>. <span>&nbsp;</span></span></span></p> <p><br /></p>

Alfa Romeo

Автомобили Alfa Romeo: модели, новости, обзор машин Альфа Ромео – все модели, новинки, линейка Alfa Romeo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alfa Romeo: читайте уникальные новости об авто марки Альфа Ромео – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Alfa Romeo: читайте уникальные статьи про авто марки Альфа Ромео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки


 
 
  <p class="text-separator"></p>Ожидается, что это будет мелкосерийная 8C Competizione, построенная на укороченной платформе купе 
  <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> с 4,2-литровым мотором V8, развивающим более 400 л.с. Открытая версия этого автомобиля в апреле нынешнего года была отмечена призом автомобильной выставки Concours d’Elegance, прошедшей в Италии на Вилла де’Эсте. 8C Competizione откроет к 2010-2011 годам дорогу трем массовым моделям Alfa Romeo: Spider, Brera и 159-ой. Последняя в угоду вкусам американских покупателей прибавит в длине 25 см, станет просторней и получит более вместительный багажник. Глава 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> Сергио Маркьонне сказал, что официальное заявление на этот счет будет сделано в сентябре на Парижском автосалоне.
  <p class="text-separator"></p>Вопрос о возвращении Alfa на американский рынок неоднократно откладывался, начиная с 2000 г., когда в 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> начали активно обсуждать планы о поставках за океан обновленного 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/Spider/">Alfa Romeo Spider</a>. 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> ушла с американского рынка 11 лет назад из-за проблем с качеством. Автомобили знаменитой итальянской марки в те годы занимали последние строки в рейтингах, публикуемых авторитетной компанией J.D. Power.
 


Alfa-Romeo возвращается в Америку

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 208: новости, обзор, машина Пежо 208 — разные поколения, характеристики, комплектации Peugeot 208  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 208: читайте тематические новости об авто модели Пежо 208 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 208: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 208 – сайт «За Рулем» www.zr.ru


 
 
  <p class="text-separator"></p>В группе из шести автомобилей они смогли заработать высшие оценки – по 5 звезд за безопасность взрослых и по 4 звезды в номинации «детская безопасность». 
  <p class="text-separator"></p>В отстающих оказался 
  <a href="/auto/Chevrolet/Aveo/">Chevrolet Aveo</a>, который сдал экзамен по лобовому столкновению только на 2 звезды. Уровень безопасности этого автомобиля не обеспечил защиту пассажиров и водителя на уровне груди.
  <p class="text-separator"></p>Чуть лучше зарекомендовал себя в лобовом и боковом крэш-тестах 
  <a href="/auto/Kia/Cerato/">Kia Cerato</a>, получивший 3 звезды. Неплохо себя проявили 
  <a href="/auto/Hyundai/Tucson/">Hyundai Tucson</a> и 
  <a href="/auto/Suzuki/SX4/">Suzuki SX4</a>, заработав по 4 звезды за безопасность взрослых пассажиров и по 3 звезды за защиту детей.
  <p class="text-separator"></p>В новой дисциплине «безопасность пешеходов» (она стала обязательной в программе EuroNCAP с октября минувшего года) отличились 
  <a href="/auto/Peugeot/207/">Peugeot 207</a> и 
  <a href="/auto/Suzuki/SX4/">Suzuki SX4</a>. Они показали высший на сегодня результат 3 звезды, в то время как остальные участники смогли набрать в этой дисциплине только по единице.
 


Alfa Romeo 159 и Peugeot 207 - лучшие в EuroNCAP

«За рулем» Отдел новостей


 
 
  <p class="text-separator"></p>То есть абсолютно! Итальянцы намерено подчеркивают не практическую, а сугубо эмоциональную привлекательность нового универсала.
  <p class="text-separator"></p>Ниспадающая линия крыши и поджарая корма "Альфы" только подчеркивают: этот автомобиль не для завсегдатаев оптовых рынков или любителей перевозить в дачи и обратно бабушкин бельевой шкаф. Sportwagon купят те фанаты Alfa-Romeo, кто по каким-то причинам недолюбливает седаны. Тем более, что по энерговооруженности обе "Альфы" идентичны.
 


Очередная премьера Женевы: Alfa-Romeo Sportwagon


 
 
  <p class="text-separator"></p>В общем зачете по итогам серии крэш-тестов этот автомобиль набрал 34 очка из 37 возможных и стал в один ряд с лидерами испытаний.
  <p class="text-separator"></p>Высокий уровень безопасности ездоков 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> обеспечивается 7 подушками, в том числе двумя на уровне колен для переднего ряда сидений, ремнями с преднатяжителями и предохранителями против чрезмерных перегрузок, а также активными подголовниками.
  <p class="text-separator"></p>В номинации "детская безопасность" 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> показала лучший на сегодня результат "4 звезды", который на сегодня покорился пока только нескольким автомобилям.
  <p class="text-separator"></p>Зачет по пешеходной безопасности, ставший обязательным при испытаниях EuroNCAP с октября, также удалось сдать без труда. 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> показала здесь единственный и высший пока результат "1 звезду".
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что новая 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/159/">Alfa Romeo 159</a> стартовала на рынке в сентябре и позиционируется как конкурент 
  <a href="/auto/BMW/">BMW</a> 3-й серии и 
  <a href="/auto/Audi/A4/">Audi A4</a>. В салонах европейских дилеров автомобиль доступен по стартовой цене 25 900 евро.
 


На пять ездоков Alfa Romeo приходится 7 подушек.


 
 
  <p class="text-separator"></p>В Германии стартовали продажи новой 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/159/">Alfa Romeo 159</a>, которая представляет средний класс в линейке итальянского автопроизводителя.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль вырос в длину до 4,66 метра и оснащается шестью моторами, среди которых три бензиновых и три дизельных.
  <p class="text-separator"></p>В роли базового выступает турбодизель 1.9 JTD мощностью 120 л.с., им оснащается начальная версия Progression, которая заявлена по цене 25.900 евро. Она же в комплектации со стартовым бензиновым мотором 1.9 JTS 16V стоит 26.700 евро.
  <p class="text-separator"></p>Топовая версия 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/159/">Alfa Romeo 159</a> Q4 комплектуется 3,2 – литровым бензиновым двигателем JTS V6 прямого впрыска с 4-мя клапанами на цилиндр, который развивает мощность 260 л.с. Кроме того, этот вариант оснащен постоянным полным приводом и отпускается минимум за 34.900 евро.
  <p class="text-separator"></p>В серийную начинку 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/159/">Alfa Romeo 159</a> входят семь подушек безопасности, антиблокировка тормозов ABS и стабилизатор курсовой устойчивости ESP, климатическая установка, кожаная оплетка на руль, CD-радиотюнер, электростеклоподъемники и центральный замок.
  <p class="text-separator"></p>Кожаный салон и подогрев сидений обязательны для вариантов с мощными моторами, для всех остальных – по желанию и за дополнительную плату.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105565, 105566, 105567"></div>
 


Стартовали продажи Alfa Romeo 159

<p class="text-separator"></p>Прекрасные пропорции и легкие, чистые линии – марка безошибочно опознается с любого ракурса и расстояния! Но от дизайнеров ателье Джуджаро, которые занимались стилистикой в содружестве с центром стиля «Альфа-Ромео», ожидал более смелого полета фантазии. А новая модель уж слишком похожа на прежнюю 156-ю. 
  <p class="text-separator"></p>
  <b>НЕ ВЕРЬ ГЛАЗАМ, ВЕРЬ ЧИСЛАМ!</b> 
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BEfWeAJAoRA5m5Xf4DiipQ" width="640" height="459" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7c/11644/60525.jpg" class=" imp-image-58440" />
  <p class="text-separator"></p>Лишь присмотревшись, а потом изучив пресс-релиз, убедился: это все-таки новая машина. Потяжелев на 200 кг, прибавив 225 мм в длину и 85 мм в ширину, увеличившись на 105 мм по базе на 58 и 50 мм по колеям, эта «Альфа» догнала и перегнала даже старшую 166-ю: модель 159 лишь на 60 мм короче благодаря компактному багажнику. Видно, не случайно ее цифровой индекс перепрыгнул сразу через две ступени.
  <p class="text-separator"></p>
  <p></p>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sXaQ8XvP6UnT9zM2G5MwhQ" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7c/11644/60526.jpg" class=" imp-image-58441" />
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-YVwPP0KBynecOdGMcE0Iw" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7c/11644/60527.jpg" class=" imp-image-58442" />
  <p class="text-separator"></p>Конечно, стало просторнее и в салоне. В эргономике есть понятие перцентиль: упрощенно – это процент людей, чьи габариты не превышают заданных. Так вот, передние кресла выросли с 97-го перцентиля до 99-го, а задние – с 70-го до 82-го. А потому за водителем ростом 188 см свободно усядется 178-сантиметровый пассажир, тогда как в предыдущей модели – максимум 169 см. Но сохранившаяся «дискриминация» задних пассажиров подчеркивает: этот автомобиль – для водителя, он здесь – главный.
  <p></p>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8DfIr3HhKi8UxCmLr36_kw" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7c/11644/60528.jpg" class=" imp-image-58443" />
  <p class="text-separator"></p>У 156-й «Альфы» линейка двигателей начиналась со скромных «твин спарков» объемом 1,6 и 1,8 литра, мощностью 120 и 140 л. с. На 159-й младший мотор 1,9 JTS (Jet Thrust Stoichiometric): 160 л. с., непосредственный впрыск топлива, два регулируемых распредвала (Twin Phaser). Пару других бензиновых моторов из этой серии удалось опробовать на ходу.
  <p class="text-separator"></p>
  <p></p>
  <p class="text-separator"></p>
  <b> «ДЕРЖАНИЕ ДОРОГИ»</b> 
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3Fgy_28KHFNquxlqD0BkOA" width="370" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7c/11644/60532.jpg" class=" imp-image-58447" />
  <p class="text-separator"></p>Именно так можно перевести название одной из глав пресс-релиза – Roadholding. Цепкость машины ощущаешь сразу, она подстегивает и пьянит. Кажется, нет предела возможностям «Альфы» – не пискнув резиной, без малейшего намека на снос или потерю управления она держится за дорогу, когда ты успел уже и испугаться, и раскаяться, и в душе поклясться больше не лихачить! Новые алюминиевые подвески (сзади – многорычажная) обеспечивают просто феноменальные реакции, особенно в сочетании с острейшим рулем: лишь 2,2 оборота от упора до упора. Да и тормоза – «песня»: со 100 км/ч машина останавливается всего через 36 м! И даже после десятка замедлений подряд дистанция возрастает из-за нагрева лишь примерно на метр. Большинство седанов D-класса остановились бы у отметки 41 м.
  <p></p>
  <p class="text-separator"></p>Хорош и мотор 2,2 JTS мощностью 185 «лошадей» – достаточно напористый, уверенно тянет на любых оборотах и идет в разгон даже на VI передаче. Оба четырехцилиндровых мотора не только мощные, но и легкие. Алюминиевые головки и блоки обеспечивают выигрыш в массе около 20%. Это помогло добиться лучшей развесовки, а значит, более чутких и быстрых реакций машины. Отлично работает новая шестиступенчатая коробка с укороченными ходами рычага – отщелкивать передачи одно удовольствие! Чуть позже появятся гидромеханический «автомат» и роботизированный Selespeed.
  <p class="text-separator"></p>Но все познается в сравнении: V-образная «шестерка» 3,2 JTS в 260 л. с. просто покорила. «Бросок» до сотни – всего 7 секунд под сочный, с металлическими нотками, рык! Кстати, даже на холостых оборотах мотор выделяется характерной шестицилиндровой модуляцией, а о его эластичности можно слагать сказки.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yi_SzrT5fCq9C7Y-K2H8jQ" width="640" height="452" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7c/11644/60530.jpg" class=" imp-image-58445" />
  <p class="text-separator"></p>Но это еще не все. Чтобы реализовать такую тяговооруженность, трехлитровые «Альфы» выпускают только с полноприводной трансмиссией Q4. Да не просто с вискомуфтой, подключающей корму лишь при пробуксовке передних колес, а с постоянным полным приводом и тремя дифференциалами. Между осями стоит несимметричный самоблокирующийся «Торсен», в нормальных условиях делящий момент в соотношении 43:57 в пользу задних колес. Учитывая меньшую нагрузку на них, мести «хвостом» повороты в заносе было бы проще пареной репы, если бы не система стабилизации – увы, неотключаемая. На скользком же покрытии распределение момента изменяется в диапазоне от 22:78 до 72:28. Подобную трансмиссию ставят, кстати, на универсалы «Кроссвэгон» и «Спортвэгон».
  <p class="text-separator"></p>Есть и три турбодизеля: восьми- и шестнадцатиклапанный мощностью, соответственно, 120 и 150 л. с. и новая 200-сильная рядная «пятерка» 2,4 JTDm с роскошным моментом в 400 Н.м. Столь высокие удельные показатели (литровая мощность всех агрегатов превышает 80 л. с.) в сочетании с отличной экономичностью достигнуты благодаря наддуву с турбиной переменной геометрии, интеркулеру и системе питания «коммон рейл» с давлением в 1600 бар. Среди оригинальных технических решений – особо прочные и легкие шатуны. Естественно, все силовые агрегаты удовлетворяют нормам Евро IV, а с некоторыми доработками – и перспективным Евро V.
  <p class="text-separator"></p>
  <b>НЕ СПОРТОМ ЕДИНЫМ</b>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vooUtY8C3BM2bpbe-XxnUA" width="640" height="462" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7c/11644/60529.jpg" class=" imp-image-58444" />
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ekn0EPRcZopHj8MlcY7AwQ" width="640" height="449" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7c/11644/60524.jpg" class=" imp-image-58439" />
  <p class="text-separator"></p>Конечно, кроме выдающихся управляемости и динамики, положенных спортивному седану по статусу, «Альфа-159» обладает и другими достоинствами. Она, например, очень тихая – при 120 км/ч уровень внутреннего шума всего 67 дБ – лучший показатель в классе. Такого результата добились, в частности, благодаря толстым 5-миллиметровым стеклам передних дверей. Высокий уровень комфорта обеспечивает двух- или трехзонный климат-контроль, аудиосистема «Боус» мощностью 570 Вт, навигатор с 6,5-дюймовым экраном, голосовое управление встроенным телефоном. В Европе большинство электронных устройств можно объединить в систему Infotelematic, способную, например, при необходимости вызвать ремонтников или медиков, сообщив точное местоположение машины.
  <p class="text-separator"></p>Для удобства троганья в гору есть устройство, предотвращающее скатывание назад. Строгий EuroNCAP еще не успел проверить новую «Альфу», но производители твердо рассчитывают на пять звезд.
  <p class="text-separator"></p>
  <b>НЕ РОДИСЬ КРАСИВОЙ…</b> 
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QQPaol5CvKj1-TECcujNuQ" width="293" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7c/11644/60533.jpg" class=" imp-image-58438" />
  <p class="text-separator"></p>В Италии, Германии, Франции, Испании «Альфу-159» начинают продавать в сентябре, через две недели – и в других европейских странах, в декабре подоспеют мощные трехлитровые версии. Цена в Италии – от 28 до 40 тыс. евро.
  <p class="text-separator"></p>А в России? «Возможно, машина появится в 2006 году», – более точной информации получить не удалось. Из 680 тысяч «Альфа-Ромео 156», выпущенных с 1997 года, 44% продано в Италии, 46% в остальной Европе, 9,7% в Японии, 0,3% в Южной Америке – мизерные продажи в России даже не учитывают. Так что легенда живет сама по себе, а коммерческий успех, особенно на нашем специфическом рынке, завоевать не так-то легко. Может, 159-я станет прорывом?

Через две ступени

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы


 
 
  <p class="text-separator"></p>Новое купе 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> Brera готово к дебюту в марте на автосалоне в Женеве. Автомобиль станет первым в обновляемой средней линейке автомобилей 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> (157-я серия), начало продаж которой намечено на июнь текущего года.
  <p class="text-separator"></p>Brera придет на смену Coupe GTV, а до конца года итальянцы представят еще универсал 157-й серии под обозначением Sportwagon, а также открытый вариант Brera Spider, который заменит Alfa Spider.
  <p class="text-separator"></p>Машина длиной 4,41 метра, шириной 1,83 метра и высотой 1,37 метра скомпонована по схеме 2+2 пассажирских места. Салон комплектуется жесткой несъемной крышей из прозрачного пластика, передняя подвеска четырехрычажная, задняя выполнена по многорычажной схеме.
  <p class="text-separator"></p>Brera появится на рынке с тремя моторами, в том числе 2,2-литровым бензиновым JTS мощностью 185 л.с., 3,2-литровым JTS мощностью 260 л.с. и 2,4-литровым турбодизелем JTD мощностью 200 л.с. Отметим, что базовый двигатель стал на 35 л.с. мощнее, чем аналогичный у предшественника Alfa GTV.
  <p class="text-separator"></p>Центральным звеном трансмиссии станет 6-ступенчатая КП, которая по желанию заказчика может быть автоматической или ручной. В зависимости от технической начинки Brera будет доступна в трех различных версиях, кроме того, автопроизводитель обещает представить вскоре полноприводный вариант Q4.
  <p class="text-separator"></p>Цены на новую Brera пока не объявлены, обозреватели рынка напоминают, что стоимость предыдущего купе Alfa GTV, которая составляет 25.750 евро.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103101, 103102"></div>
 


Новое купе Brera откроет 157-ю серию Alfa Romeo


 
 
  <p class="text-separator"></p>Европейские дилеры 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> начали принимать заказы на обновленную версию 147-й модели. В трехдверном базовом варианте с 1,6-литровым двигателем мощностью 105 л.с. автомобиль подешевел на 40 евро и отпускается по цене 15.950 евро.
  <p class="text-separator"></p>Более мощная модификация с 1,6-литровым 120-сильным мотором стоит 16.950 евро, а топовая с 2-литровым двигателем мощностью 150 л.с. предлагается за 21.850 евро.
  <p class="text-separator"></p>Стоимость дизельных версий обновленной 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/147/">Alfa Romeo 147</a> лежит в пределах 17.850 - 21.550 евро. За первую цену отпускается машина с 1,9-литровым мотором мощностью 100 л.с., за вторую - с 1,9-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с.
  <p class="text-separator"></p>Пятидверные варианты доступны в комплектациях Impression и Progression и потребуют доплаты 800 евро по сравнению с трехдверными модификциями. В топовом варианте Distinctive две дополнительные двери обойдутся в 950 евро.
  <p class="text-separator"></p>Параллельно с обновлением дизайна 147-й модели итальянцы добавили в линейку моторов варианта GT младший 1,8-литровый бензиновый мотор мощностью 140 л.с., который разгоняет машину до 200 км/час и расходует около 8,5 литров на 100 км пути. Спортивная 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> с таким двигателем подешевела на 3500 евро и отпускается теперь по стартовой цене 23.600 евро.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102978"></div>
 


Alfa Romeo 147 обновилась и подешевела


 
 
  <p class="text-separator"></p>Акция действует для покупателей автомобилей 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> и 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> 2004 года выпуска. Также покупателей автосалона "Блок Авто" ждут подарки: при покупке 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/147/">Alfa Romeo 147</a> - коврики и защита картера; при покупке 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a> - защита картера, коврики, сигнализация или парктроник на выбор.
  <p class="text-separator"></p>Стоимость автомобилей со скидками:
  <p class="text-separator"></p>
  <u> <a href="/auto/Alfa Romeo/147/">Alfa Romeo 147</a></u>
  <p class="text-separator"></p>- 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/147/">Alfa Romeo 147</a> 1.6 105 л.с. МКПП Progression 3 дв. - 17 990 евро (тканевая обивка салона);
  <p class="text-separator"></p>- 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/147/">Alfa Romeo 147</a> 1.6 105 л.с. МКПП Progression - 18 990 евро (+ в стоимость входит дополнительная опция: кожаная обивка сидений);
  <p class="text-separator"></p>- 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/147/">Alfa Romeo 147</a> 1.6 120 л.с. МКПП 5 дв. - 20 990 евро (+ в стоимость входит дополнительная опция: кожаная обивка сидений);
  <p class="text-separator"></p>- 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/147/">Alfa Romeo 147</a> 2,0 150 л.с. АКПП Selespeed 3дв/5дв - 23 990 евро (+ в стоимость входят дополнительные опции: кожа, пакет комфорт);
  <p class="text-separator"></p>- 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/147/">Alfa Romeo 147</a> 2,0 150 л.с. АКПП Selespeed 5дв - 23 990 евро (+ в стоимость входят дополнительные опции: кожа, 16" литые диски)
  <p class="text-separator"></p>
  <u> <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a></u>
  <p class="text-separator"></p>- 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a> 2.0 150 л.с. АКПП Selespeed - 25 990 евро (+ в стоимость входят дополнительные опции: кожаная обивка сидений, краска металлк, боковые зеркала окрашены в цвет кузова);
  <p class="text-separator"></p>- 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a> 2.0 150 л.с. МКПП - 23 990 евро (тканевая обивка салона);
  <p class="text-separator"></p>- 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a> 2.0 150 л.с. МКПП - 24 990 евро (+ в стоимость входит дополнительная опция: кожаная обивка сидений);
  <p class="text-separator"></p>- 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a> SW 2.0 150 л.с. АКПП Selespeed - 26 990 евро (+ в стоимость входят дополнительные опции: кожаная обивка сидений, краска металлик, датчик парковки)
  <p class="text-separator"></p>
  <u> <a href="/auto/Alfa Romeo/166/">Alfa Romeo 166</a></u>
  <p class="text-separator"></p>- 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/166/">Alfa Romeo 166</a> 3.0 СV 220 л.с. АКПП - 42 990 евро (+в стоимость входят дополнительные опции: сигнализация, кожаная обивка сидений, датчик парковки, CD-changer на 6 дисков, краска металлик).
  <p class="text-separator"></p>
  <u>Fiat</u>
  <p class="text-separator"></p>- Punto 1,2 (80 л.с.) Dynamic - 11 000 евро;
  <p class="text-separator"></p>- Doblo Cargo 4D - 11 970 евро;
  <p class="text-separator"></p>- Stilo Dynamic 3P - 15 990 евро.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102941"></div>
 


C Alfa Romeo скинули до 2 000 евро


 
 
  <p class="text-separator"></p>Стало доступно первое фото новой 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 157, которую итальянцы обещают запустить в серию в 2006 году. Знатоки утверждают, что автомобиль многое перенял от концепта Brera, показанного публике на Женевском автошоу (на фото внизу).
  <p class="text-separator"></p>Разработчики позиционируют 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 157 в качестве прямого конкурента 
  <a href="/auto/BMW/">BMW</a> 3-й серии и 
  <a href="/auto/Audi/A4/">Audi A4</a>. Они намерены комплектовать машину 3-литровыми и 3,2-литровыми бензиновыми и дизельными двигателями V6, при этом моторы решено закупать у ближайших партнеров GM австралийской Holden и японской 
  <a href="/auto/Isuzu/">Isuzu</a>.
  <p class="text-separator"></p>В качестве трансмиссии 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 157 получит фирменную 6-скоростную КП Selespeed, о возможности установки автоматической коробки информации пока нет.
  <p class="text-separator"></p>По заявлению итальянцев, новинка будет сплавом традиций в дизайне и последних достижений в области высоких технологий. Среди них называется бортовой спутниковый навигатор, автоматическая система управления наружним освещением и стеклоочистителями.
  <p class="text-separator"></p>С появлением 157-й модели итальянцы планируют заявить о себе на рынке США, вернувшись туда после долгого перерыва. В настоящее время они определяются с ценой на машину. Ожидается, что 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 157 будет на 10% дороже, чем предшественница 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102664"></div>
 


Alfa Romeo 157 стартует в 2006 году


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> объявила об отзыве 2600 автомобилей 147-й серии с турбированными дизелями серии JTD. 
  <p class="text-separator"></p>Как выяснилось, на автомобилях возможно возникновение пожара на стадии прогревания мотора. Причиной тому может послужить короткое замыкание в предпусковом нагревателе.
  <p class="text-separator"></p>Ранее 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> уже объявляла об отзыве 2050 моделей 147-й серии на фирменные СТО для устранения подобного дефекта. Теперь к ним добавились еще 550 сошедших с конвейера машин.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102551"></div>
 


Alfa Romeo отзывают в ремонт


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Alfa Romeo/147/">Alfa Romeo 147</a> получила новый передок с увеличенной радиаторной решеткой, измененные фары и удлиненный капот (фото).
  <p class="text-separator"></p>Очевидцы свидетельствуют, что задние фонари обновленной 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/147/">Alfa Romeo 147</a> тоже увеличились в размерах и достигают теперь крышки багажника.
  <p class="text-separator"></p>Интерьер 147-й модели венчает новая панель приборов, выполненная в двух тонах, а сами приборы получили новые цифровые табло.
  <p class="text-separator"></p>В техническом плане 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/147/">Alfa Romeo 147</a> осталась прежней и предлагается с тремя бензиновыми и тремя дизельными моторами. Топовыми вариантами считаются 2-литровый бензиновый Spark с турбонаддувом мощностью 150 л.с. и 1,9-литровый турбодизель JTD 16V M-Jet прямого впрыска аналогичной мощности.
  <p class="text-separator"></p>Обновленные Alfa 147 станут доступны в салонах у дилеров с января следующего года, стартовая стоимость начинается с отметки 13.750 евро (без учета местных НДС).
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102411"></div>
 


Alfa Romeo обновляет младшую модель


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> объявил об отзыве автомобилей 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/147/">Alfa Romeo 147</a>-й и 156- й модели, а также 
  <a href="/auto/Lancia/Lybra/">Lancia Lybra</a> (фото), сошедших с конвейера в октябре 2000-октябре 2003 г.г.
  <p class="text-separator"></p>При отсутствии надлежащего ухода за замком капота на перечисленных моделях его механизм может сломаться. В лучшем случае это грозит проблемами при попытке заглянуть в моторный отсек. В худшем капот может открыться на скорости.
  <p class="text-separator"></p>На отзываемых автомобилях замки капота подвергнут профилактике, которая предусматривает чистку и смазку деталей. Работы не займут более часа, отмечают представители 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>.
  <p class="text-separator"></p>Автопроизводитель не сообщает, сколько всего автомобилей подлежит отзыву. Известно, что в Германии на фирменные СТО приглашаются примерно 52 тысячи 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> и 4976 
  <a href="/auto/Lancia/Lybra/">Lancia Lybra</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="101132"></div>
 


На Alfa Romeo открывается капот


 
 
  <p class="text-separator"></p>Новый спортуниверсал 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 157 отличается от предшественника 156-й серии увеличенными габаритами и колесной базой.
  <p class="text-separator"></p>Главным двигателем станет пятицилиндровый дизель JTD мощностью 185 л.с. Именно дизельные модели стали самыми популярными в 156-й серии. Топовые версии автопроизводитель решил комплектовать 3-литровым бензиновым мотором GM мощностью 200 л.с.
  <p class="text-separator"></p>Универсал появится вслед за стартом базового седана 157, который намечен на весну 2005 года. Тем не менее именно на универсалы приходится сегодня 70% продаж всех автомобилей 156-й серии.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="100620, 100621"></div>
 


Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже


 
 
  <p class="text-separator"></p>Он построен на базе модели 156 с кузовом универсал.
  <p class="text-separator"></p>Высокие внедорожные характеристики автомобиля обеспечивает трансмиссия с тремя дифференциалами. Центральный - самоблокирующаяся система Torsen С, которая распределяет крутящий момент между передними и задними колесами.
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, автомобиль имеет увеличенный клиренс и модернизированную подвеску. Передний бампер и пороги защищены стальными накладками.
  <p class="text-separator"></p>Покупателям Crosswagon предложат 1,9-литровый турбодизель мощностью 150 л.с. с 6-скоростной механической коробкой передач. 
  <p class="text-separator"></p>Одновременно с Crosswagon появится спортивная версия Sportwagon Q4, способная разгоняться до 100 км/ч за 10,2 секунды.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="100564, 100565, 100566"></div>
 


Внедорожник Alfa Romeo идет в серию

Автомобиль Alfa Romeo 4C: обзор, новости, машина Альфа Ромео 4С — разные поколения, комплектации, характеристики Alfa Romeo 4C  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alfa Romeo 4C: читайте профессиональные новости про авто модели Альфа Ромео 4С — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 4C: читайте интересные статьи про автомобили модели Альфа Ромео 4С – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Giulia

Автомобиль Giulia: обзоры, новости, машина Альфа Ромео Джулия - разные поколения, характеристики, комплектации Giulia – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Giulia: читайте профессиональные новости про авто модели Альфа Ромео Джулия – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Giulia: читайте интересные статьи об авто модели Альфа Ромео Джулия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Giulietta 

Автомобиль Alfa Romeo Giulietta: обзор, новости, машина Альфа Ромео Джульетта — комплектации, разные поколения, характеристики Alfa Romeo Giulietta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alfa Romeo Giulietta: читайте свежие новости об авто модели Альфа Ромео Джульетта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Giulietta: читайте свежие статьи об авто модели Альфа Ромео Джульетта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mito

MiTo

Новости об автомобилях Alfa Romeo MiTo : читайте свежие новости об авто модели  — сайт За рулем

Новости об автомобилях Alfa Romeo MiTo : читайте интересные новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля MiTo: читайте тематические статьи про авто модели мито – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ушакова Ирина

<p>Жюри конкурса «Автомобиля года» (Car of the Year) выбрало финалистов. Вскоре они сразятся за главный приз. Победитель будет назван на Международном автосалоне в Брюсселе 10 января 2025 года.</p><p></p><p></p><p>Среди участников 42 автомобиля, в сентябре их протестировали члены жюри (60 человек из 23 стран ЕС). После 1-го этапа голосования по итогам тест-драйва остались семь финалистов:</p><p></p><ul><li>;</li><li>;</li><li>;</li><li>;</li><li>;</li><li>;</li><li>/Alpine A290 (считаются одной моделью).</li></ul><p></p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1525112, 1525101, 1525102, 1525100, 1525099, 1525098, 1525110"></div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961736-7-mestnyj-gibridnyj-krossover/">сообщал</a>, что 7-местный гибридный кроссовер подешевел в России более чем на полмиллиона.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.caroftheyear.org/">Car of the Year</a></i></p>

Лучшие из лучших: жюри конкурса «Автомобиль года» определило финалистов

<p>Дилер привез в Россию итальянский седан <a href="https://www.zr.ru/cars/alfa-romeo/-/giulia/"> </a>рестайлинговой версии второго поколения.
Предлагается автомобиль в комплектации GLS с 2,0-литровым турбомотором
мощностью 280 л. с., АКП и полным приводом по цене 5,75 млн рублей. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/D3B3KX43t0g6Q8z2bQSo1Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Alfa Romeo Giulia</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>До «сотни» он разгоняется за 4,9 секунды. </p><p></p><p>Поступившая в продажу
в 2015 году и построенная на заднеприводной платформе 
официально не продавалась в РФ. Ее длина равна 4639 мм при колесной базе 2820
мм.</p>



<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/957872-chto-kupit-vmesto-toyota-camry/">рассказал,</a> что названы пять достойных альтернатив популярной в России Toyota
Camry.</p><p></p>

<p><i>Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6698ba039a7947363da2601d">Autonews</a></i></p><p></p>

280-сильный «итальянец» с АКП и полным приводом появился в РФ: известна цена

Интерьер Alfa Romeo Giulia

Алексеева Елена

<p> Правительство Италии высказало недовольство компании Stellantis из-за выпуска нового кроссовера Alfa Romeo Milano на заводе в Тыхы в Польше.  </p><p>Бренд Alfa Romeo, принадлежащий Stellantis, представил новую модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/950564-alfa-romeo-vozrozhdaet-legendar/">Milano</a> в среду, назвав её в честь города Милан, где был основан бренд. Однако министр промышленности Италии заявил, что производство автомобиля в Польше является нарушением итальянского законодательства. </p><p> </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lR2H4Ftb2yP62fvzfKVaLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  <p></p><p>Адольфо Урсо ссылается на закон 2003 года, который запрещает использование итальянских названий для продуктов, произведенных за пределами страны. По мнению министра, автомобиль с названием Milano должен быть произведен исключительно в Италии, в противном случае это может ввести потребителей в заблуждение.</p><p>Таким образом правительство под руководством премьер-министра Джорджии Мелони пытается увеличить внутреннее производство автомобилей до одного миллиона единиц. </p><p>Любопытно, что этот закон итальянцы обычно применяют в отношении пищевых продуктов, например, сыра «пармезан» американского производства, напоминающего итальянский «пармезан».</p><p> </p><p>По словам генерального директора Stellantis Карлоса Тавареса, никакого злого умысла в этом не было, просто производство Milano в Польше, а не в Италии, позволяет экономить 10 000 евро в его розничной цене, которая начинается с 30 000 евро (около 3 млн рублей) за более дешевую гибридную версию.</p><p> </p><p><i>Источник: <a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/italy-government-chides-stellantis-over-polish-made-alfa-romeo-milano-2024-04-11/">Рейтер</a></i></p>

Власти Италии против нового кроссовера Alfa Romeo

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>На днях прошла премьера нового итальянского кроссовера Alfa
Romeo Milano. Автомобиль демонстрирует новый стиль оформления Alfa,
одновременно предлагая гибридные и электрические силовые агрегаты в сегменте
компактных автомобилей в ЕС. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RDNo08xuK2jlD82i4D7DxQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Alfa Romeo Milano</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>



<p>Новинка демонстрирует свежий дизайн легендарного
итальянского бренда. Предлагается как гибридная, так и полностью электрическая
модификации. </p><p></p><p></p>



<p>Короткие свесы спереди и сзади, широкие крылья и высокая
кузовная линия придают автомобилю мускулистый вид. Электрические версии
кроссовера получат скромную решетку радиатора с вырезанным на ней культовым
логотипом компании. </p>



<p>18-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию, а в
комплектациях Performance доступны 20-дюймовые.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z2ljBX4mGmd_ecn_lt5yXQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Alfa Romeo Milano</figcaption></figure><br /><p></p>



<p>Базовый гибрид с трехцилиндровым 1.2 турбодвигателем
мощностью 136 л. с. имеет передний привод. В качестве альтернативы производитель
предлагает полноприводную версию Milano Q4 с отдельным электродвигателем
мощностью 41 л. с. на задней оси. Коробка передач роботизированная. </p>



<p>Также планируется выпуск еще двух электрических модификаций
мощностью 156 и 240 л. с. При этом у второй версии предусмотрена спортивная
подвеска, четырехпоршневые тормозные механизмы и 20-дюймовые колеса.</p>



<p>Старт продаж новинки запланирован на сентябрь 2024 года.</p>



<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/954291-ehtot-nadezhnyj-i-nedorogoj-anal/">сообщал</a>,
что в Алматы прошел запуск производства минивэнов Hyundai Custo.</p><p></p>

<p><i>Источник: <a href="https://www.media.stellantis.com/uk-en/alfa-romeo/press/new-alfa-romeo-milano-sportiness-goes-compact">Alfa Romeo</a></i></p>

Яркий, мощный, компактный: легендарный итальянский бренд представил новинку

Alfa Romeo Milano

Светлана Тарасенко

<p>Итальянский производитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/950564-alfa-romeo-vozrozhdaet-legendar/">Alfa Romeo</a> презентовал компактный кроссовер Milano, в компании уточняют, что речь идет об эксклюзивной версии, разработанной специально для европейского рынка. Продажи новинки стартуют осенью текущего года.</p><p>Свое название автомобиль получил в честь итальянского города Милан, именно там началась история компания Alfa Romeo в автомобильном мире. Что касается новинки, то кроссовере B-класса своими размерами сопоставим с отечественной Lada Niva Travel. Салон украшает традиционная передняя панель, примечательно, что дефлекторы системы кондиционирования по своей форме стилизованы под четырехлистный клевер. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ULtf7f1uxqS_q3bjqFsGtQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Alfa Romeo Milano</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p><p>Интересно также, что кресла для модели поставляет компания Sabelt, она специализируется на производстве товаров для автоспорта. В помощь водителю предусмотрен автопилот второго уровня, он способен контролировать движение автомобиля на трассе. Кроме того, есть функция автоматической парковки. Под капотом Milano стоит базовый гибрид с трехцилиндровым турбомотором объемом 1,2 л мощностью 136 л.с., привод – передний. </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/N05UjeoBay4eDyD2asxQAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Alfa Romeo Milano</figcaption></figure><br /><p></p><p>На выбор европейского потребителя предлагается альтернатива в качестве полноприводной версии Milano Q4 . Есть две электрические версии мощностью 156 и 240 л.с. соответственно. У второй модификации – спортивная подвеска, четырехпоршневые тормозные механизмы и 20-дюймовые колеса. </p><p>Старт продаж Milano запланирован на сентябрь 2024 года, цены тоже будут известны ближе к началу выхода новинки на авторынок.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/715658/2024-alfa-romeo-milano-debut-details/">motor1.com</a></i></p>

Возвращение легенды: итальянский производитель презентовал новый кроссовер

Лежнин Роман

<p>Генеральный директор Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато
поделился своими мыслями о будущем бренда. Он упомянул, что следующее поколение
модели Giulia сохранит кузов седан, но будет представлено в электрической
версии.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T3VO5-NhNLkYffaaRMb_kg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Alfa Romeo Giulia</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Импарато подчеркнул, что электрификация и аэродинамика тесно
связаны, и седаны идеально подходят для достижения высокой эффективности в этом
отношении.</p><p></p><p></p>

<p>Хотя сегмент седанов может испытывать трудности на рынке,
руководство Alfa Romeo все равно хочет сохранить свою уникальность и не
присоединяться к массовому производству кроссоверов и внедорожников.</p><p></p>

<p>Компания также планирует возродить модели GTV и Duetto, но
пока не раскрывает подробности об этих проектах.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/700974/alfa-romeo-not-suv-brand/">Motor1</a></i></p><p></p>

Alfa Romeo не прогнется под рынок и не будет выпускать одни кроссоверы

Alfa Romeo Giulia

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p class="text-separator"></p>Новый спортуниверсал <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 157 отличается от предшественника 156-й серии увеличенными габаритами и колесной базой. <p class="text-separator"></p>Главным двигателем станет пятицилиндровый дизель JTD мощностью 185 л.с. Именно дизельные модели стали самыми популярными в 156-й серии. Топовые версии автопроизводитель решил комплектовать 3-литровым бензиновым мотором GM мощностью 200 л.с. <p class="text-separator"></p>Универсал появится вслед за стартом базового седана 157, который намечен на весну 2005 года. Тем не менее именно на универсалы приходится сегодня 70% продаж всех автомобилей 156-й серии. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23520-1"><a class="story-link" href="/content/news/23520-alfa_romeo_157_-_poka_v_kamuflazhe/">Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Q6M0Uww3l2imImZ5LUzMNQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:495,&quot;height&quot;:330}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/OmUS-OhfeB1CoT2CUoKjjA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:495,&quot;height&quot;:330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q6M0Uww3l2imImZ5LUzMNQ" alt="Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже — фото 100620" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OmUS-OhfeB1CoT2CUoKjjA" alt="Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже — фото 100621" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Новый спортуниверсал 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 157 отличается от предшественника 156-й серии увеличенными габаритами и колесной базой.
  <p class="text-separator"></p>Главным двигателем станет пятицилиндровый дизель JTD мощностью 185 л.с. Именно дизельные модели стали самыми популярными в 156-й серии. Топовые версии автопроизводитель решил комплектовать 3-литровым бензиновым мотором GM мощностью 200 л.с.
  <p class="text-separator"></p>Универсал появится вслед за стартом базового седана 157, который намечен на весну 2005 года. Тем не менее именно на универсалы приходится сегодня 70% продаж всех автомобилей 156-й серии.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q6M0Uww3l2imImZ5LUzMNQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OmUS-OhfeB1CoT2CUoKjjA" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Новый спортуниверсал <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 157 отличается от предшественника 156-й серии увеличенными габаритами и колесной базой. <p class="text-separator"></p>Главным двигателем станет пятицилиндровый дизель JTD мощностью 185 л.с. Именно дизельные модели стали самыми популярными в 156-й серии. Топовые версии автопроизводитель решил комплектовать 3-литровым бензиновым мотором GM мощностью 200 л.с. <p class="text-separator"></p>Универсал появится вслед за стартом базового седана 157, который намечен на весну 2005 года. Тем не менее именно на универсалы приходится сегодня 70% продаж всех автомобилей 156-й серии. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23520-1"><a class="story-link" href="/content/news/23520-alfa_romeo_157_-_poka_v_kamuflazhe/">Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Q6M0Uww3l2imImZ5LUzMNQ","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/OmUS-OhfeB1CoT2CUoKjjA","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Q6M0Uww3l2imImZ5LUzMNQ" alt="Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже — фото 100620" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OmUS-OhfeB1CoT2CUoKjjA" alt="Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже — фото 100621" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo 157 - пока в камуфляже</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Он построен на базе модели 156 с кузовом универсал. <p class="text-separator"></p>Высокие внедорожные характеристики автомобиля обеспечивает трансмиссия с тремя дифференциалами. Центральный - самоблокирующаяся система Torsen С, которая распределяет крутящий момент между передними и задними колесами. <p class="text-separator"></p>Кроме того, автомобиль имеет увеличенный клиренс и модернизированную подвеску. Передний бампер и пороги защищены стальными накладками. <p class="text-separator"></p>Покупателям Crosswagon предложат 1,9-литровый турбодизель мощностью 150 л.с. с 6-скоростной механической коробкой передач. <p class="text-separator"></p>Одновременно с Crosswagon появится спортивная версия Sportwagon Q4, способная разгоняться до 100 км/ч за 10,2 секунды. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23471-1"><a class="story-link" href="/content/news/23471-vnedorozhnik_alfa_romeo_idet_v_seriju/">Внедорожник Alfa Romeo идет в серию</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/2CDleON74le1QgY-B6aH-A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:114}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/g-Cdf75CyxGfa339VF5aeA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:107}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/0Suu9QlrGAUGimy-QeEkng&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:335}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Внедорожник Alfa Romeo идет в серию </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2CDleON74le1QgY-B6aH-A" alt="Внедорожник Alfa Romeo идет в серию — фото 100564" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g-Cdf75CyxGfa339VF5aeA" alt="Внедорожник Alfa Romeo идет в серию — фото 100565" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0Suu9QlrGAUGimy-QeEkng" alt="Внедорожник Alfa Romeo идет в серию — фото 100566" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Внедорожник Alfa Romeo идет в серию</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Он построен на базе модели 156 с кузовом универсал.
  <p class="text-separator"></p>Высокие внедорожные характеристики автомобиля обеспечивает трансмиссия с тремя дифференциалами. Центральный - самоблокирующаяся система Torsen С, которая распределяет крутящий момент между передними и задними колесами.
  <p class="text-separator"></p>Кроме того, автомобиль имеет увеличенный клиренс и модернизированную подвеску. Передний бампер и пороги защищены стальными накладками.
  <p class="text-separator"></p>Покупателям Crosswagon предложат 1,9-литровый турбодизель мощностью 150 л.с. с 6-скоростной механической коробкой передач. 
  <p class="text-separator"></p>Одновременно с Crosswagon появится спортивная версия Sportwagon Q4, способная разгоняться до 100 км/ч за 10,2 секунды.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2CDleON74le1QgY-B6aH-A" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g-Cdf75CyxGfa339VF5aeA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0Suu9QlrGAUGimy-QeEkng" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Он построен на базе модели 156 с кузовом универсал. <p class="text-separator"></p>Высокие внедорожные характеристики автомобиля обеспечивает трансмиссия с тремя дифференциалами. Центральный - самоблокирующаяся система Torsen С, которая распределяет крутящий момент между передними и задними колесами. <p class="text-separator"></p>Кроме того, автомобиль имеет увеличенный клиренс и модернизированную подвеску. Передний бампер и пороги защищены стальными накладками. <p class="text-separator"></p>Покупателям Crosswagon предложат 1,9-литровый турбодизель мощностью 150 л.с. с 6-скоростной механической коробкой передач. <p class="text-separator"></p>Одновременно с Crosswagon появится спортивная версия Sportwagon Q4, способная разгоняться до 100 км/ч за 10,2 секунды. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23471-1"><a class="story-link" href="/content/news/23471-vnedorozhnik_alfa_romeo_idet_v_seriju/">Внедорожник Alfa Romeo идет в серию</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/2CDleON74le1QgY-B6aH-A","alt":"","width":160,"height":114}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/g-Cdf75CyxGfa339VF5aeA","alt":"","width":160,"height":107}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0Suu9QlrGAUGimy-QeEkng","alt":"","width":500,"height":335}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Внедорожник Alfa Romeo идет в серию </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2CDleON74le1QgY-B6aH-A" alt="Внедорожник Alfa Romeo идет в серию — фото 100564" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g-Cdf75CyxGfa339VF5aeA" alt="Внедорожник Alfa Romeo идет в серию — фото 100565" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0Suu9QlrGAUGimy-QeEkng" alt="Внедорожник Alfa Romeo идет в серию — фото 100566" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Внедорожник Alfa Romeo идет в серию</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Первыми, 10 дней назад, забастовали рабочие предприятия <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в Мельфи. Они требуют повышения зарплаты и более удобного графика работы, передает Reuters. <p class="text-separator"></p>Рабочие блокировали дороги вокруг завода и не позволяли вывозить оттуда готовые комплектующие. В столкновениях с полицией в Мельфи пострадали как минимум 9 человек. <p class="text-separator"></p>Руководство <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> заявило, что в результате забастовки объем производства сократится на 12 000 автомобилей. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22357-1"><a class="story-link" href="/content/news/22357-alfa_romeo_bastujet_vmeste_s_fiat/">Alfa Romeo бастует вместе с Fiat</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/fhrDkh_PYdR-rNmaPvaMEw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:131}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo бастует вместе с Fiat </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fhrDkh_PYdR-rNmaPvaMEw" alt="Alfa Romeo бастует вместе с Fiat — фото 99160" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo бастует вместе с Fiat</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Первыми, 10 дней назад, забастовали рабочие предприятия 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в Мельфи. Они требуют повышения зарплаты и более удобного графика работы, передает Reuters. 
  <p class="text-separator"></p>Рабочие блокировали дороги вокруг завода и не позволяли вывозить оттуда готовые комплектующие. В столкновениях с полицией в Мельфи пострадали как минимум 9 человек. 
  <p class="text-separator"></p>Руководство 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> заявило, что в результате забастовки объем производства сократится на 12 000 автомобилей.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="99160"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Первыми, 10 дней назад, забастовали рабочие предприятия 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в Мельфи. Они требуют повышения зарплаты и более удобного графика работы, передает Reuters. 
  <p class="text-separator"></p>Рабочие блокировали дороги вокруг завода и не позволяли вывозить оттуда готовые комплектующие. В столкновениях с полицией в Мельфи пострадали как минимум 9 человек. 
  <p class="text-separator"></p>Руководство 
  <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> заявило, что в результате забастовки объем производства сократится на 12 000 автомобилей.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fhrDkh_PYdR-rNmaPvaMEw" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Первыми, 10 дней назад, забастовали рабочие предприятия <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в Мельфи. Они требуют повышения зарплаты и более удобного графика работы, передает Reuters. <p class="text-separator"></p>Рабочие блокировали дороги вокруг завода и не позволяли вывозить оттуда готовые комплектующие. В столкновениях с полицией в Мельфи пострадали как минимум 9 человек. <p class="text-separator"></p>Руководство <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> заявило, что в результате забастовки объем производства сократится на 12 000 автомобилей. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22357-1"><a class="story-link" href="/content/news/22357-alfa_romeo_bastujet_vmeste_s_fiat/">Alfa Romeo бастует вместе с Fiat</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fhrDkh_PYdR-rNmaPvaMEw","alt":"","width":160,"height":131}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo бастует вместе с Fiat </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fhrDkh_PYdR-rNmaPvaMEw" alt="Alfa Romeo бастует вместе с Fiat — фото 99160" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo бастует вместе с Fiat</span></div></div>

Alfa Romeo бастует вместе с Fiat

<p class="text-separator"></p>Новая <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> построена на платформе Premium, разработанной GM совместно с <a href="/auto/Saab/">Saab</a>. Автомобиль спроектирован как в полноприводной версии, так и с приводом на передние колеса. Линейка двигателей новинки уже определена - это будут легкосплавные V6 последнего поколения от General Motors. Слабейший из пяти бензиновых агрегатов, объемом 1,8 литра, будет выдавать 130 л.с., самый же мощный, 3,2-литровый V6 JTS - 265 л.с. Дизелей к автомобилю прилагается четыре, объемом от 1,9 до 3,0 литра, и мощностью, соответственно, от 120 до 250 "лошадей". <p class="text-separator"></p>До презентации <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 158 почти год - скорее всего машина впервые появится на следующем Женевском автосалоне. Запуск автомобиля в серию также намечен на 2005 год. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22187-1"><a class="story-link" href="/content/news/22187-pervyj_vzglad_na_novuju_alfa_romeo/">Первый взгляд на новую Alfa Romeo</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/_XmZsfP5WXwa0IYuie6kGg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:373,&quot;height&quot;:325}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Первый взгляд на новую Alfa Romeo </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_XmZsfP5WXwa0IYuie6kGg" alt="Первый взгляд на новую Alfa Romeo — фото 98942" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Первый взгляд на новую Alfa Romeo</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Новая 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> построена на платформе Premium, разработанной GM совместно с 
  <a href="/auto/Saab/">Saab</a>. Автомобиль спроектирован как в полноприводной версии, так и с приводом на передние колеса. Линейка двигателей новинки уже определена - это будут легкосплавные V6 последнего поколения от General Motors. Слабейший из пяти бензиновых агрегатов, объемом 1,8 литра, будет выдавать 130 л.с., самый же мощный, 3,2-литровый V6 JTS - 265 л.с. Дизелей к автомобилю прилагается четыре, объемом от 1,9 до 3,0 литра, и мощностью, соответственно, от 120 до 250 "лошадей".
  <p class="text-separator"></p>До презентации 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 158 почти год - скорее всего машина впервые появится на следующем Женевском автосалоне. Запуск автомобиля в серию также намечен на 2005 год.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98942"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Новая 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> построена на платформе Premium, разработанной GM совместно с 
  <a href="/auto/Saab/">Saab</a>. Автомобиль спроектирован как в полноприводной версии, так и с приводом на передние колеса. Линейка двигателей новинки уже определена - это будут легкосплавные V6 последнего поколения от General Motors. Слабейший из пяти бензиновых агрегатов, объемом 1,8 литра, будет выдавать 130 л.с., самый же мощный, 3,2-литровый V6 JTS - 265 л.с. Дизелей к автомобилю прилагается четыре, объемом от 1,9 до 3,0 литра, и мощностью, соответственно, от 120 до 250 "лошадей".
  <p class="text-separator"></p>До презентации 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 158 почти год - скорее всего машина впервые появится на следующем Женевском автосалоне. Запуск автомобиля в серию также намечен на 2005 год.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_XmZsfP5WXwa0IYuie6kGg" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Новая <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> построена на платформе Premium, разработанной GM совместно с <a href="/auto/Saab/">Saab</a>. Автомобиль спроектирован как в полноприводной версии, так и с приводом на передние колеса. Линейка двигателей новинки уже определена - это будут легкосплавные V6 последнего поколения от General Motors. Слабейший из пяти бензиновых агрегатов, объемом 1,8 литра, будет выдавать 130 л.с., самый же мощный, 3,2-литровый V6 JTS - 265 л.с. Дизелей к автомобилю прилагается четыре, объемом от 1,9 до 3,0 литра, и мощностью, соответственно, от 120 до 250 "лошадей". <p class="text-separator"></p>До презентации <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 158 почти год - скорее всего машина впервые появится на следующем Женевском автосалоне. Запуск автомобиля в серию также намечен на 2005 год. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22187-1"><a class="story-link" href="/content/news/22187-pervyj_vzglad_na_novuju_alfa_romeo/">Первый взгляд на новую Alfa Romeo</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_XmZsfP5WXwa0IYuie6kGg","alt":"","width":373,"height":325}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Первый взгляд на новую Alfa Romeo </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_XmZsfP5WXwa0IYuie6kGg" alt="Первый взгляд на новую Alfa Romeo — фото 98942" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Первый взгляд на новую Alfa Romeo</span></div></div>

Первый взгляд на новую Alfa Romeo

<p class="text-separator"></p>Победитель, 26-летний студент из Кельна Майк Хан, получил ключи от новенькой <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a>. Для победы Майку пришлось заручиться 60% голосов телезрителей. <p class="text-separator"></p>Конкурс, продолжавшийся около трех недель, был насыщен самыми каверзными заданиями: от разных вариантов парковки до езды по пересечённой местности на внедорожниках. Однако больше всего хлопот доставила Майку теоретическая часть соревнования. <p class="text-separator"></p>По словам счастливого победителя, он воспользуется выигранной машиной для поездок на учебу в Аахен, где студент занимается изучением современного дизайна, передает Deutsche Welle. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21578-1"><a class="story-link" href="/content/news/21578-luchshemu_avtolubitelu_alfa_romeo/">Лучшему автолюбителю – Alfa Romeo!</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Z-fy2d7mm4aoBM9FH5vQuA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:333,&quot;height&quot;:221}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лучшему автолюбителю – Alfa Romeo! </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Z-fy2d7mm4aoBM9FH5vQuA" alt="Лучшему автолюбителю – Alfa Romeo! — фото 98164" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Лучшему автолюбителю – Alfa Romeo!</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Победитель, 26-летний студент из Кельна Майк Хан, получил ключи от новенькой 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a>. Для победы Майку пришлось заручиться 60% голосов телезрителей.
  <p class="text-separator"></p>Конкурс, продолжавшийся около трех недель, был насыщен самыми каверзными заданиями: от разных вариантов парковки до езды по пересечённой местности на внедорожниках. Однако больше всего хлопот доставила Майку теоретическая часть соревнования.
  <p class="text-separator"></p>По словам счастливого победителя, он воспользуется выигранной машиной для поездок на учебу в Аахен, где студент занимается изучением современного дизайна, передает Deutsche Welle.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98164"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Победитель, 26-летний студент из Кельна Майк Хан, получил ключи от новенькой 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a>. Для победы Майку пришлось заручиться 60% голосов телезрителей.
  <p class="text-separator"></p>Конкурс, продолжавшийся около трех недель, был насыщен самыми каверзными заданиями: от разных вариантов парковки до езды по пересечённой местности на внедорожниках. Однако больше всего хлопот доставила Майку теоретическая часть соревнования.
  <p class="text-separator"></p>По словам счастливого победителя, он воспользуется выигранной машиной для поездок на учебу в Аахен, где студент занимается изучением современного дизайна, передает Deutsche Welle.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Z-fy2d7mm4aoBM9FH5vQuA" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Победитель, 26-летний студент из Кельна Майк Хан, получил ключи от новенькой <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a>. Для победы Майку пришлось заручиться 60% голосов телезрителей. <p class="text-separator"></p>Конкурс, продолжавшийся около трех недель, был насыщен самыми каверзными заданиями: от разных вариантов парковки до езды по пересечённой местности на внедорожниках. Однако больше всего хлопот доставила Майку теоретическая часть соревнования. <p class="text-separator"></p>По словам счастливого победителя, он воспользуется выигранной машиной для поездок на учебу в Аахен, где студент занимается изучением современного дизайна, передает Deutsche Welle. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21578-1"><a class="story-link" href="/content/news/21578-luchshemu_avtolubitelu_alfa_romeo/">Лучшему автолюбителю – Alfa Romeo!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Z-fy2d7mm4aoBM9FH5vQuA","alt":"","width":333,"height":221}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лучшему автолюбителю – Alfa Romeo! </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Z-fy2d7mm4aoBM9FH5vQuA" alt="Лучшему автолюбителю – Alfa Romeo! — фото 98164" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Лучшему автолюбителю – Alfa Romeo!</span></div></div>

Лучшему автолюбителю – Alfa Romeo!

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> представит свой первый внедорожник на мартовском автошоу в Женеве. Конструкторы использовали платформу 156-го седана с кузовом универсал, однако новый "кроссовер" почти на 6 см шире, чем оригинал. <p class="text-separator"></p>Полноприводник возрождает традиции моделей <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 4Х4, которые выпускались в начале 50-х. Он имеет постоянный полный привод, который скомпонован по схеме с тремя дифференциалами, включая центральный раздаточный. <p class="text-separator"></p>Машина обута в 17-дюймовые колеса 225-го размера и оснащена дисковыми тормозами от автомобилей серии GTA. В серийную комплектацию включены ABS и система курсовой устойчивости, а в зеркало заднего вида вмонтирован компас. <p class="text-separator"></p>Предназначенный к показу на женевском автосалоне экземпляр комплектуется 1,9 литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. Ожидается, что к моменту выхода автомобиля на рынок в конце текущего года именитый итальянский автопроизводитель предложит двигатели "погорячее". <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21358-1"><a class="story-link" href="/content/news/21358-alfa_romeo_zapuskajet_vnedorozhnik/">Alfa Romeo запускает внедорожник</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/EPcZseegxGt12GZu8uN5IQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:630,&quot;height&quot;:420}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo запускает внедорожник </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EPcZseegxGt12GZu8uN5IQ" alt="Alfa Romeo запускает внедорожник — фото 97869" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo запускает внедорожник</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> представит свой первый внедорожник на мартовском автошоу в Женеве. Конструкторы использовали платформу 156-го седана с кузовом универсал, однако новый "кроссовер" почти на 6 см шире, чем оригинал.
  <p class="text-separator"></p>Полноприводник возрождает традиции моделей 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 4Х4, которые выпускались в начале 50-х. Он имеет постоянный полный привод, который скомпонован по схеме с тремя дифференциалами, включая центральный раздаточный.
  <p class="text-separator"></p>Машина обута в 17-дюймовые колеса 225-го размера и оснащена дисковыми тормозами от автомобилей серии GTA. В серийную комплектацию включены ABS и система курсовой устойчивости, а в зеркало заднего вида вмонтирован компас.
  <p class="text-separator"></p>Предназначенный к показу на женевском автосалоне экземпляр комплектуется 1,9 литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. Ожидается, что к моменту выхода автомобиля на рынок в конце текущего года именитый итальянский автопроизводитель предложит двигатели "погорячее".
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97869"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> представит свой первый внедорожник на мартовском автошоу в Женеве. Конструкторы использовали платформу 156-го седана с кузовом универсал, однако новый "кроссовер" почти на 6 см шире, чем оригинал.
  <p class="text-separator"></p>Полноприводник возрождает традиции моделей 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 4Х4, которые выпускались в начале 50-х. Он имеет постоянный полный привод, который скомпонован по схеме с тремя дифференциалами, включая центральный раздаточный.
  <p class="text-separator"></p>Машина обута в 17-дюймовые колеса 225-го размера и оснащена дисковыми тормозами от автомобилей серии GTA. В серийную комплектацию включены ABS и система курсовой устойчивости, а в зеркало заднего вида вмонтирован компас.
  <p class="text-separator"></p>Предназначенный к показу на женевском автосалоне экземпляр комплектуется 1,9 литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. Ожидается, что к моменту выхода автомобиля на рынок в конце текущего года именитый итальянский автопроизводитель предложит двигатели "погорячее".
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EPcZseegxGt12GZu8uN5IQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> представит свой первый внедорожник на мартовском автошоу в Женеве. Конструкторы использовали платформу 156-го седана с кузовом универсал, однако новый "кроссовер" почти на 6 см шире, чем оригинал. <p class="text-separator"></p>Полноприводник возрождает традиции моделей <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 4Х4, которые выпускались в начале 50-х. Он имеет постоянный полный привод, который скомпонован по схеме с тремя дифференциалами, включая центральный раздаточный. <p class="text-separator"></p>Машина обута в 17-дюймовые колеса 225-го размера и оснащена дисковыми тормозами от автомобилей серии GTA. В серийную комплектацию включены ABS и система курсовой устойчивости, а в зеркало заднего вида вмонтирован компас. <p class="text-separator"></p>Предназначенный к показу на женевском автосалоне экземпляр комплектуется 1,9 литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. Ожидается, что к моменту выхода автомобиля на рынок в конце текущего года именитый итальянский автопроизводитель предложит двигатели "погорячее". <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21358-1"><a class="story-link" href="/content/news/21358-alfa_romeo_zapuskajet_vnedorozhnik/">Alfa Romeo запускает внедорожник</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/EPcZseegxGt12GZu8uN5IQ","alt":"","width":630,"height":420}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo запускает внедорожник </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EPcZseegxGt12GZu8uN5IQ" alt="Alfa Romeo запускает внедорожник — фото 97869" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo запускает внедорожник</span></div></div>

Alfa Romeo запускает внедорожник

<p class="text-separator"></p>Об этом шла речь на встрече губернатора Подмосковья Бориса Громова и президента итальянской области Кампанья Антонио Бассолино, состоявшейся 30 января. Как известно, Кампанья - центр производства <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a>, и Буссолино не исключает, что в дальнейшем сборка всемирно известных автомобилей может быть налажена в Подмосковье. Никаких конкретных договоренностей пока нет, но губернатор Московской области считает, что сотрудничество с Кампаньей очень перспективно. "Обычно сразу мы никогда ни с кем документы не подписываем, а с вами сегодня сразу подписали коммюнике. Теперь мы передадим его в создаваемую нашими сторонами рабочую группу, и она займется детальной проработкой соглашения о сотрудничестве, которые мы обязательно подпишем еще до наступления жаркого времени этого года", - заявил Громов итальянским гостям. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21176-1"><a class="story-link" href="/content/news/21176-alfa_romeo_v_podmoskove/">Alfa Romeo в Подмосковье?</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/LfM3DKmEvKxfVNOWe6pdrw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:113}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo в Подмосковье? </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LfM3DKmEvKxfVNOWe6pdrw" alt="Alfa Romeo в Подмосковье? — фото 97646" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo в Подмосковье?</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Об этом шла речь на встрече губернатора Подмосковья Бориса Громова и президента итальянской области Кампанья Антонио Бассолино, состоявшейся 30 января. Как известно, Кампанья - центр производства 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a>, и Буссолино не исключает, что в дальнейшем сборка всемирно известных автомобилей может быть налажена в Подмосковье. Никаких конкретных договоренностей пока нет, но губернатор Московской области считает, что сотрудничество с Кампаньей очень перспективно. "Обычно сразу мы никогда ни с кем документы не подписываем, а с вами сегодня сразу подписали коммюнике. Теперь мы передадим его в создаваемую нашими сторонами рабочую группу, и она займется детальной проработкой соглашения о сотрудничестве, которые мы обязательно подпишем еще до наступления жаркого времени этого года", - заявил Громов итальянским гостям.
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97646"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Об этом шла речь на встрече губернатора Подмосковья Бориса Громова и президента итальянской области Кампанья Антонио Бассолино, состоявшейся 30 января. Как известно, Кампанья - центр производства 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a>, и Буссолино не исключает, что в дальнейшем сборка всемирно известных автомобилей может быть налажена в Подмосковье. Никаких конкретных договоренностей пока нет, но губернатор Московской области считает, что сотрудничество с Кампаньей очень перспективно. "Обычно сразу мы никогда ни с кем документы не подписываем, а с вами сегодня сразу подписали коммюнике. Теперь мы передадим его в создаваемую нашими сторонами рабочую группу, и она займется детальной проработкой соглашения о сотрудничестве, которые мы обязательно подпишем еще до наступления жаркого времени этого года", - заявил Громов итальянским гостям.
  <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LfM3DKmEvKxfVNOWe6pdrw" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Об этом шла речь на встрече губернатора Подмосковья Бориса Громова и президента итальянской области Кампанья Антонио Бассолино, состоявшейся 30 января. Как известно, Кампанья - центр производства <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a>, и Буссолино не исключает, что в дальнейшем сборка всемирно известных автомобилей может быть налажена в Подмосковье. Никаких конкретных договоренностей пока нет, но губернатор Московской области считает, что сотрудничество с Кампаньей очень перспективно. "Обычно сразу мы никогда ни с кем документы не подписываем, а с вами сегодня сразу подписали коммюнике. Теперь мы передадим его в создаваемую нашими сторонами рабочую группу, и она займется детальной проработкой соглашения о сотрудничестве, которые мы обязательно подпишем еще до наступления жаркого времени этого года", - заявил Громов итальянским гостям. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21176-1"><a class="story-link" href="/content/news/21176-alfa_romeo_v_podmoskove/">Alfa Romeo в Подмосковье?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/LfM3DKmEvKxfVNOWe6pdrw","alt":"","width":160,"height":113}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo в Подмосковье? </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LfM3DKmEvKxfVNOWe6pdrw" alt="Alfa Romeo в Подмосковье? — фото 97646" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo в Подмосковье?</span></div></div>

Alfa Romeo в Подмосковье?

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> вывела на рынок в исполнении "TI"практически всю линейку своих машин в исполнении. Сегодня дилеры фирмы принимают заказы на модели Alfa 147 TI, Alfa 156 TI, Alfa Sportwagon TI и Alfa 166 TI (фото). <p class="text-separator"></p>Машины "TI" рассматриваются как дальнейшее развитие престижной серии "GTA" и дороже их на 1500-2500 евро. Автомобили отличают эксклюзивные алюминиевые накладки порогов, обивка сидений и навесных элементов салона из черной кожи, а также люксовая ходовая часть. <p class="text-separator"></p>Младшая Alfa 147 TI, как и версия GTA, комплектуется 250-сильным движком, однако выпускается только в трехдверном исполнении с 17-дюймовыми низкопрофильными колесами размерностью 215/45, затемненными фонарями и спойлером. Модель 147 TI отпукается за 22 050 евро. <p class="text-separator"></p>Модель 156 TI в версиях седан и универсал также комплектуется аналогичным с версией GTA 2-х литровым мотором JTS и имеет те же отличия, что и 147-я (за исключением спойлера). Стартовая цена - 28 000 евро. <p class="text-separator"></p>Alfa 166 TI оснащается новым 2,4 литровым 5-цилиндровым дизелем Multijet с 4 клапанами на цилиндр, развивающем 175 л.с. Машина обута в 18-дюймовые колеса с резиной шириной 235 мм и доступна по цене 42 480 евро с механической КПП и 44 580 евро за версию с автоматом Sportronic. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21004-1"><a class="story-link" href="/content/news/21004-alfa_romeo_ti_dla_turistov-mezhdunarodnikov/">Alfa Romeo "TI" для туристов-международников</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/E0yly9PUeCwufFqIi8pYAQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:250,&quot;height&quot;:171}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/i2aWWp6nPPXilsKEZSHOFA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:453,&quot;height&quot;:600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo "TI" для туристов-международников </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E0yly9PUeCwufFqIi8pYAQ" alt="Alfa Romeo " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/i2aWWp6nPPXilsKEZSHOFA" alt="Alfa Romeo " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo "TI" для туристов-международников</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> вывела на рынок в исполнении "TI"практически всю линейку своих машин в исполнении. Сегодня дилеры фирмы принимают заказы на модели Alfa 147 TI, Alfa 156 TI, Alfa Sportwagon TI и Alfa 166 TI (фото).
  <p class="text-separator"></p>Машины "TI" рассматриваются как дальнейшее развитие престижной серии "GTA" и дороже их на 1500-2500 евро. Автомобили отличают эксклюзивные алюминиевые накладки порогов, обивка сидений и навесных элементов салона из черной кожи, а также люксовая ходовая часть.
  <p class="text-separator"></p>Младшая Alfa 147 TI, как и версия GTA, комплектуется 250-сильным движком, однако выпускается только в трехдверном исполнении с 17-дюймовыми низкопрофильными колесами размерностью 215/45, затемненными фонарями и спойлером. Модель 147 TI отпукается за 22 050 евро. 
  <p class="text-separator"></p>Модель 156 TI в версиях седан и универсал также комплектуется аналогичным с версией GTA 2-х литровым мотором JTS и имеет те же отличия, что и 147-я (за исключением спойлера). Стартовая цена - 28 000 евро. 
  <p class="text-separator"></p>Alfa 166 TI оснащается новым 2,4 литровым 5-цилиндровым дизелем Multijet с 4 клапанами на цилиндр, развивающем 175 л.с. Машина обута в 18-дюймовые колеса с резиной шириной 235 мм и доступна по цене 42 480 евро с механической КПП и 44 580 евро за версию с автоматом Sportronic.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97440, 97441"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> вывела на рынок в исполнении "TI"практически всю линейку своих машин в исполнении. Сегодня дилеры фирмы принимают заказы на модели Alfa 147 TI, Alfa 156 TI, Alfa Sportwagon TI и Alfa 166 TI (фото).
  <p class="text-separator"></p>Машины "TI" рассматриваются как дальнейшее развитие престижной серии "GTA" и дороже их на 1500-2500 евро. Автомобили отличают эксклюзивные алюминиевые накладки порогов, обивка сидений и навесных элементов салона из черной кожи, а также люксовая ходовая часть.
  <p class="text-separator"></p>Младшая Alfa 147 TI, как и версия GTA, комплектуется 250-сильным движком, однако выпускается только в трехдверном исполнении с 17-дюймовыми низкопрофильными колесами размерностью 215/45, затемненными фонарями и спойлером. Модель 147 TI отпукается за 22 050 евро. 
  <p class="text-separator"></p>Модель 156 TI в версиях седан и универсал также комплектуется аналогичным с версией GTA 2-х литровым мотором JTS и имеет те же отличия, что и 147-я (за исключением спойлера). Стартовая цена - 28 000 евро. 
  <p class="text-separator"></p>Alfa 166 TI оснащается новым 2,4 литровым 5-цилиндровым дизелем Multijet с 4 клапанами на цилиндр, развивающем 175 л.с. Машина обута в 18-дюймовые колеса с резиной шириной 235 мм и доступна по цене 42 480 евро с механической КПП и 44 580 евро за версию с автоматом Sportronic.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/E0yly9PUeCwufFqIi8pYAQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/i2aWWp6nPPXilsKEZSHOFA" /></div>
 


<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> вывела на рынок в исполнении "TI"практически всю линейку своих машин в исполнении. Сегодня дилеры фирмы принимают заказы на модели Alfa 147 TI, Alfa 156 TI, Alfa Sportwagon TI и Alfa 166 TI (фото). <p class="text-separator"></p>Машины "TI" рассматриваются как дальнейшее развитие престижной серии "GTA" и дороже их на 1500-2500 евро. Автомобили отличают эксклюзивные алюминиевые накладки порогов, обивка сидений и навесных элементов салона из черной кожи, а также люксовая ходовая часть. <p class="text-separator"></p>Младшая Alfa 147 TI, как и версия GTA, комплектуется 250-сильным движком, однако выпускается только в трехдверном исполнении с 17-дюймовыми низкопрофильными колесами размерностью 215/45, затемненными фонарями и спойлером. Модель 147 TI отпукается за 22 050 евро. <p class="text-separator"></p>Модель 156 TI в версиях седан и универсал также комплектуется аналогичным с версией GTA 2-х литровым мотором JTS и имеет те же отличия, что и 147-я (за исключением спойлера). Стартовая цена - 28 000 евро. <p class="text-separator"></p>Alfa 166 TI оснащается новым 2,4 литровым 5-цилиндровым дизелем Multijet с 4 клапанами на цилиндр, развивающем 175 л.с. Машина обута в 18-дюймовые колеса с резиной шириной 235 мм и доступна по цене 42 480 евро с механической КПП и 44 580 евро за версию с автоматом Sportronic. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21004-1"><a class="story-link" href="/content/news/21004-alfa_romeo_ti_dla_turistov-mezhdunarodnikov/">Alfa Romeo "TI" для туристов-международников</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/E0yly9PUeCwufFqIi8pYAQ","alt":"","width":250,"height":171}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/i2aWWp6nPPXilsKEZSHOFA","alt":"","width":453,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo "TI" для туристов-международников </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E0yly9PUeCwufFqIi8pYAQ" alt="Alfa Romeo " ti"="" для="" туристов-международников="" —="" фото="" 97440"="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/i2aWWp6nPPXilsKEZSHOFA" alt="Alfa Romeo " ti"="" для="" туристов-международников="" —="" фото="" 97441"="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo "TI" для туристов-международников</span></div></div>

Alfa Romeo "TI" для туристов-международников

<p class="text-separator"></p>Всего к нынешнему зимнему сезону <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> пообещала выпустить 400 черных лимузинов. Помимо контрастной расцветки автомобили будут отличать колеса увеличенного 16-дюймового размера с широкой 205-й резиной и алюминиевыми дисками. <p class="text-separator"></p>Салоны машин будут также выдержаны в черном цвете, а чехлы выполнены из дорогой алькантары (искусственной замши). <p class="text-separator"></p>Помимо контраста со снегом во время поездки можно будет насладиться звучанием CD-аудиоцентра с выходом на 6 динамиков, который войдет в стандартную комплектацию "зимней" серии. <p class="text-separator"></p>Из технической начинки черных <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> отметим 1,9 литровый турбодизель JTD мощностью 140 л.с. Стоимость 156-го седана с таким движком и перечисленными выше отличиями составит 25 010 евро, а универсал будет стоить 26 210 евро. <p class="text-separator"></p>Впрочем, как признались итальянцы, покупатель сам может сделать заказ на изготовление подобного авто вне рамок анонсированной к продаже ограниченной серии. Однако такой эксклюзивный заказ обойдется ему на 1400 евро дороже. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20565-1"><a class="story-link" href="/content/news/20565-chernyj_spisok_ot_alfa_romeo/">"Черный список" от Alfa Romeo</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/TRiDtLwshWqZ_DW6i44LUA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:495,&quot;height&quot;:330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"Черный список" от Alfa Romeo </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TRiDtLwshWqZ_DW6i44LUA" alt="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">"Черный список" от Alfa Romeo</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Всего к нынешнему зимнему сезону 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> пообещала выпустить 400 черных лимузинов. Помимо контрастной расцветки автомобили будут отличать колеса увеличенного 16-дюймового размера с широкой 205-й резиной и алюминиевыми дисками. 
  <p class="text-separator"></p>Салоны машин будут также выдержаны в черном цвете, а чехлы выполнены из дорогой алькантары (искусственной замши).
  <p class="text-separator"></p>Помимо контраста со снегом во время поездки можно будет насладиться звучанием CD-аудиоцентра с выходом на 6 динамиков, который войдет в стандартную комплектацию "зимней" серии.
  <p class="text-separator"></p>Из технической начинки черных 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> отметим 1,9 литровый турбодизель JTD мощностью 140 л.с. Стоимость 156-го седана с таким движком и перечисленными выше отличиями составит 25 010 евро, а универсал будет стоить 26 210 евро. 
  <p class="text-separator"></p>Впрочем, как признались итальянцы, покупатель сам может сделать заказ на изготовление подобного авто вне рамок анонсированной к продаже ограниченной серии. Однако такой эксклюзивный заказ обойдется ему на 1400 евро дороже.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="42003"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Всего к нынешнему зимнему сезону 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> пообещала выпустить 400 черных лимузинов. Помимо контрастной расцветки автомобили будут отличать колеса увеличенного 16-дюймового размера с широкой 205-й резиной и алюминиевыми дисками. 
  <p class="text-separator"></p>Салоны машин будут также выдержаны в черном цвете, а чехлы выполнены из дорогой алькантары (искусственной замши).
  <p class="text-separator"></p>Помимо контраста со снегом во время поездки можно будет насладиться звучанием CD-аудиоцентра с выходом на 6 динамиков, который войдет в стандартную комплектацию "зимней" серии.
  <p class="text-separator"></p>Из технической начинки черных 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> отметим 1,9 литровый турбодизель JTD мощностью 140 л.с. Стоимость 156-го седана с таким движком и перечисленными выше отличиями составит 25 010 евро, а универсал будет стоить 26 210 евро. 
  <p class="text-separator"></p>Впрочем, как признались итальянцы, покупатель сам может сделать заказ на изготовление подобного авто вне рамок анонсированной к продаже ограниченной серии. Однако такой эксклюзивный заказ обойдется ему на 1400 евро дороже.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TRiDtLwshWqZ_DW6i44LUA" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Всего к нынешнему зимнему сезону <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> пообещала выпустить 400 черных лимузинов. Помимо контрастной расцветки автомобили будут отличать колеса увеличенного 16-дюймового размера с широкой 205-й резиной и алюминиевыми дисками. <p class="text-separator"></p>Салоны машин будут также выдержаны в черном цвете, а чехлы выполнены из дорогой алькантары (искусственной замши). <p class="text-separator"></p>Помимо контраста со снегом во время поездки можно будет насладиться звучанием CD-аудиоцентра с выходом на 6 динамиков, который войдет в стандартную комплектацию "зимней" серии. <p class="text-separator"></p>Из технической начинки черных <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> отметим 1,9 литровый турбодизель JTD мощностью 140 л.с. Стоимость 156-го седана с таким движком и перечисленными выше отличиями составит 25 010 евро, а универсал будет стоить 26 210 евро. <p class="text-separator"></p>Впрочем, как признались итальянцы, покупатель сам может сделать заказ на изготовление подобного авто вне рамок анонсированной к продаже ограниченной серии. Однако такой эксклюзивный заказ обойдется ему на 1400 евро дороже. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20565-1"><a class="story-link" href="/content/news/20565-chernyj_spisok_ot_alfa_romeo/">"Черный список" от Alfa Romeo</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/TRiDtLwshWqZ_DW6i44LUA","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"Черный список" от Alfa Romeo </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TRiDtLwshWqZ_DW6i44LUA" alt="" черный="" список"="" от="" alfa="" romeo="" —="" фото="" 42003"="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">"Черный список" от Alfa Romeo</span></div></div>

"Черный список" от Alfa Romeo

<p class="text-separator"></p>Дизайн интерьера новинки еще не закончен, вследствие чего на автосалоне авто демонстрируется с затонированными стеклами. <p class="text-separator"></p>Внешний вид новинки напоминает <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Stradale Coupe и является плодом стараний корпоративного дизайн-центра <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> Style Centre. <p class="text-separator"></p>Скорость в 300 км/ч спорткару обеспечивает 400-сильный V8 объемом 4,2 литра с турбонаддувом. Пойдет ли 8C Competizione в серию, пока неизвестно. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19874-1"><a class="story-link" href="/content/news/19874-novyj_koncept_alfa_romeo/">Новый концепт Alfa Romeo</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/QXPt5FlrO1glBLRupJ4I1g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:640,&quot;height&quot;:426}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый концепт Alfa Romeo </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QXPt5FlrO1glBLRupJ4I1g" alt="Новый концепт Alfa Romeo — фото 39573" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый концепт Alfa Romeo</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Дизайн интерьера новинки еще не закончен, вследствие чего на автосалоне авто демонстрируется с затонированными стеклами.
  <p class="text-separator"></p>Внешний вид новинки напоминает 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Stradale Coupe и является плодом стараний корпоративного дизайн-центра 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> Style Centre.
  <p class="text-separator"></p>Скорость в 300 км/ч спорткару обеспечивает 400-сильный V8 объемом 4,2 литра с турбонаддувом. Пойдет ли 8C Competizione в серию, пока неизвестно.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39573"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Дизайн интерьера новинки еще не закончен, вследствие чего на автосалоне авто демонстрируется с затонированными стеклами.
  <p class="text-separator"></p>Внешний вид новинки напоминает 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Stradale Coupe и является плодом стараний корпоративного дизайн-центра 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> Style Centre.
  <p class="text-separator"></p>Скорость в 300 км/ч спорткару обеспечивает 400-сильный V8 объемом 4,2 литра с турбонаддувом. Пойдет ли 8C Competizione в серию, пока неизвестно.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QXPt5FlrO1glBLRupJ4I1g" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Дизайн интерьера новинки еще не закончен, вследствие чего на автосалоне авто демонстрируется с затонированными стеклами. <p class="text-separator"></p>Внешний вид новинки напоминает <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> Stradale Coupe и является плодом стараний корпоративного дизайн-центра <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> Style Centre. <p class="text-separator"></p>Скорость в 300 км/ч спорткару обеспечивает 400-сильный V8 объемом 4,2 литра с турбонаддувом. Пойдет ли 8C Competizione в серию, пока неизвестно. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19874-1"><a class="story-link" href="/content/news/19874-novyj_koncept_alfa_romeo/">Новый концепт Alfa Romeo</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/QXPt5FlrO1glBLRupJ4I1g","alt":"","width":640,"height":426}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый концепт Alfa Romeo </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QXPt5FlrO1glBLRupJ4I1g" alt="Новый концепт Alfa Romeo — фото 39573" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый концепт Alfa Romeo</span></div></div>

Новый концепт Alfa Romeo

<p class="text-separator"></p>Крепление передних колес перечисленных моделей может разболтаться из-за неудачной конструкции крепежного болта. <p class="text-separator"></p>Неисправность может вызвать усиленный люфт и общее ухудшение управления автомобилем. Дефект, однако, не грозит серьезной поломкой, а может повлиять только на снижение комфорта, отмечают представители Alfa Romeo <p class="text-separator"></p>Только в одной Германии, например, итальянцам предстоит исправить 3450 своих машин. Будут ли машины отзываться в России, пока такой информации нет. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19680-1"><a class="story-link" href="/content/news/19680-alfa_romeo_otzyvajet_modeli_147_i_156/">Alfa Romeo отзывает модели 147 и 156</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/zgqJRi-60WDmR5q3n30bMg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:400,&quot;height&quot;:260}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo отзывает модели 147 и 156 </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zgqJRi-60WDmR5q3n30bMg" alt="Alfa Romeo отзывает модели 147 и 156 — фото 38623" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo отзывает модели 147 и 156</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Крепление передних колес перечисленных моделей может разболтаться из-за неудачной конструкции крепежного болта.
  <p class="text-separator"></p>Неисправность может вызвать усиленный люфт и общее ухудшение управления автомобилем. Дефект, однако, не грозит серьезной поломкой, а может повлиять только на снижение комфорта, отмечают представители Alfa Romeo
  <p class="text-separator"></p>Только в одной Германии, например, итальянцам предстоит исправить 3450 своих машин. Будут ли машины отзываться в России, пока такой информации нет.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="38623"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Крепление передних колес перечисленных моделей может разболтаться из-за неудачной конструкции крепежного болта.
  <p class="text-separator"></p>Неисправность может вызвать усиленный люфт и общее ухудшение управления автомобилем. Дефект, однако, не грозит серьезной поломкой, а может повлиять только на снижение комфорта, отмечают представители Alfa Romeo
  <p class="text-separator"></p>Только в одной Германии, например, итальянцам предстоит исправить 3450 своих машин. Будут ли машины отзываться в России, пока такой информации нет.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zgqJRi-60WDmR5q3n30bMg" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Крепление передних колес перечисленных моделей может разболтаться из-за неудачной конструкции крепежного болта. <p class="text-separator"></p>Неисправность может вызвать усиленный люфт и общее ухудшение управления автомобилем. Дефект, однако, не грозит серьезной поломкой, а может повлиять только на снижение комфорта, отмечают представители Alfa Romeo <p class="text-separator"></p>Только в одной Германии, например, итальянцам предстоит исправить 3450 своих машин. Будут ли машины отзываться в России, пока такой информации нет. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19680-1"><a class="story-link" href="/content/news/19680-alfa_romeo_otzyvajet_modeli_147_i_156/">Alfa Romeo отзывает модели 147 и 156</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/zgqJRi-60WDmR5q3n30bMg","alt":"","width":400,"height":260}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo отзывает модели 147 и 156 </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zgqJRi-60WDmR5q3n30bMg" alt="Alfa Romeo отзывает модели 147 и 156 — фото 38623" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo отзывает модели 147 и 156</span></div></div>

Alfa Romeo отзывает модели 147 и 156

<p class="text-separator"></p>Автопроизводитель заодно решил поменять флагману и базовый двигатель. Теперь начальная версия 166-й вместо 2-литрового Twin Spark комплектуется 2,4 литровым 20 клапанным турбомотором мощностью 175 л.с., взятым от новой 156-й модели. <p class="text-separator"></p>Следующие версии моторов пока прежние - 2,5 литровый V6 и 3,2 литровый V6, который также устанавливается на топовые варианты младших моделей 147 GTA и 156 GTA. <p class="text-separator"></p>Впрочем, флагман не будет довольствоваться этими моторами. Автопроизводитель уже готовит для него и для топовой версии 156 GTA новый 3,5 литровый движок V6 мощностью 300 л.с. Впервые этот мотор покажут в декабре на автосалоне в Болонье. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19669-1"><a class="story-link" href="/content/news/19669-obnovlennyj_flagman_alfa_romeo/">Обновленный флагман Alfa Romeo</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/TzFaKh8Jt-uhBvM9lpysdA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:664,&quot;height&quot;:286}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный флагман Alfa Romeo </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TzFaKh8Jt-uhBvM9lpysdA" alt="Обновленный флагман Alfa Romeo — фото 38598" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Обновленный флагман Alfa Romeo</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Автопроизводитель заодно решил поменять флагману и базовый двигатель. Теперь начальная версия 166-й вместо 2-литрового Twin Spark комплектуется 2,4 литровым 20 клапанным турбомотором мощностью 175 л.с., взятым от новой 156-й модели. 
  <p class="text-separator"></p>Следующие версии моторов пока прежние - 2,5 литровый V6 и 3,2 литровый V6, который также устанавливается на топовые варианты младших моделей 147 GTA и 156 GTA. 
  <p class="text-separator"></p>Впрочем, флагман не будет довольствоваться этими моторами. Автопроизводитель уже готовит для него и для топовой версии 156 GTA новый 3,5 литровый движок V6 мощностью 300 л.с. Впервые этот мотор покажут в декабре на автосалоне в Болонье. 
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="38598"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Автопроизводитель заодно решил поменять флагману и базовый двигатель. Теперь начальная версия 166-й вместо 2-литрового Twin Spark комплектуется 2,4 литровым 20 клапанным турбомотором мощностью 175 л.с., взятым от новой 156-й модели. 
  <p class="text-separator"></p>Следующие версии моторов пока прежние - 2,5 литровый V6 и 3,2 литровый V6, который также устанавливается на топовые варианты младших моделей 147 GTA и 156 GTA. 
  <p class="text-separator"></p>Впрочем, флагман не будет довольствоваться этими моторами. Автопроизводитель уже готовит для него и для топовой версии 156 GTA новый 3,5 литровый движок V6 мощностью 300 л.с. Впервые этот мотор покажут в декабре на автосалоне в Болонье. 
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TzFaKh8Jt-uhBvM9lpysdA" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Автопроизводитель заодно решил поменять флагману и базовый двигатель. Теперь начальная версия 166-й вместо 2-литрового Twin Spark комплектуется 2,4 литровым 20 клапанным турбомотором мощностью 175 л.с., взятым от новой 156-й модели. <p class="text-separator"></p>Следующие версии моторов пока прежние - 2,5 литровый V6 и 3,2 литровый V6, который также устанавливается на топовые варианты младших моделей 147 GTA и 156 GTA. <p class="text-separator"></p>Впрочем, флагман не будет довольствоваться этими моторами. Автопроизводитель уже готовит для него и для топовой версии 156 GTA новый 3,5 литровый движок V6 мощностью 300 л.с. Впервые этот мотор покажут в декабре на автосалоне в Болонье. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19669-1"><a class="story-link" href="/content/news/19669-obnovlennyj_flagman_alfa_romeo/">Обновленный флагман Alfa Romeo</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/TzFaKh8Jt-uhBvM9lpysdA","alt":"","width":664,"height":286}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный флагман Alfa Romeo </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TzFaKh8Jt-uhBvM9lpysdA" alt="Обновленный флагман Alfa Romeo — фото 38598" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Обновленный флагман Alfa Romeo</span></div></div>

Обновленный флагман Alfa Romeo

<p class="text-separator"></p>TZ3 оснащается новым движком Powertrain 'Electron' HFV6 производства General Motors, который подвергся спортивной доводке. Мотор объемом 3,6 литра получил по четыре клапана на цилиндр и двойную турбину. Крутящий момент движка достигает 600 Нм, он передается на задние колеса через механическую КПП и разгоняет машину до 300 км/час. <p class="text-separator"></p>Новая <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> TZ3 задумана как экслюзивная топ-версия и будет изготовлена тиражом в 1000 экземпляров. Новинка появится в продаже в октябре 2004 года, а ее стоимость составит 120 тысяч евро. <p class="text-separator"></p>В 2006 году представители <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> обещают провести апгрейд силовой установки, установив на TZ3 шестилитровый двенадцатицилиндровый двигатель <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> V12, который выдает на выходе 750 Нм. <p class="text-separator"></p>А в 2007 году выйдет новая версия топ-модели <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> под названием TZ4. Как стало известно, специально для нее инженеры <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> уже разрабатывают 5-литровый десятицилиндровый мотор V10. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19323-1"><a class="story-link" href="/content/news/19323-alfa_romeo_pokazhet_dvojnika_porsche_911/">Alfa Romeo покажет двойника Porsche 911</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/DGKN0n6vAnfrHTBG0eUk3w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:748,&quot;height&quot;:491}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo покажет двойника Porsche 911 </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DGKN0n6vAnfrHTBG0eUk3w" alt="Alfa Romeo покажет двойника Porsche 911 — фото 36846" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo покажет двойника Porsche 911</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>TZ3 оснащается новым движком Powertrain 'Electron' HFV6 производства General Motors, который подвергся спортивной доводке. Мотор объемом 3,6 литра получил по четыре клапана на цилиндр и двойную турбину. Крутящий момент движка достигает 600 Нм, он передается на задние колеса через механическую КПП и разгоняет машину до 300 км/час.
  <p class="text-separator"></p>Новая 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> TZ3 задумана как экслюзивная топ-версия и будет изготовлена тиражом в 1000 экземпляров. Новинка появится в продаже в октябре 2004 года, а ее стоимость составит 120 тысяч евро. 
  <p class="text-separator"></p>В 2006 году представители 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> обещают провести апгрейд силовой установки, установив на TZ3 шестилитровый двенадцатицилиндровый двигатель 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> V12, который выдает на выходе 750 Нм. 
  <p class="text-separator"></p>А в 2007 году выйдет новая версия топ-модели 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> под названием TZ4. Как стало известно, специально для нее инженеры 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> уже разрабатывают 5-литровый десятицилиндровый мотор V10.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="36846"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>TZ3 оснащается новым движком Powertrain 'Electron' HFV6 производства General Motors, который подвергся спортивной доводке. Мотор объемом 3,6 литра получил по четыре клапана на цилиндр и двойную турбину. Крутящий момент движка достигает 600 Нм, он передается на задние колеса через механическую КПП и разгоняет машину до 300 км/час.
  <p class="text-separator"></p>Новая 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> TZ3 задумана как экслюзивная топ-версия и будет изготовлена тиражом в 1000 экземпляров. Новинка появится в продаже в октябре 2004 года, а ее стоимость составит 120 тысяч евро. 
  <p class="text-separator"></p>В 2006 году представители 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> обещают провести апгрейд силовой установки, установив на TZ3 шестилитровый двенадцатицилиндровый двигатель 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> V12, который выдает на выходе 750 Нм. 
  <p class="text-separator"></p>А в 2007 году выйдет новая версия топ-модели 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> под названием TZ4. Как стало известно, специально для нее инженеры 
  <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> уже разрабатывают 5-литровый десятицилиндровый мотор V10.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DGKN0n6vAnfrHTBG0eUk3w" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>TZ3 оснащается новым движком Powertrain 'Electron' HFV6 производства General Motors, который подвергся спортивной доводке. Мотор объемом 3,6 литра получил по четыре клапана на цилиндр и двойную турбину. Крутящий момент движка достигает 600 Нм, он передается на задние колеса через механическую КПП и разгоняет машину до 300 км/час. <p class="text-separator"></p>Новая <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> TZ3 задумана как экслюзивная топ-версия и будет изготовлена тиражом в 1000 экземпляров. Новинка появится в продаже в октябре 2004 года, а ее стоимость составит 120 тысяч евро. <p class="text-separator"></p>В 2006 году представители <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> обещают провести апгрейд силовой установки, установив на TZ3 шестилитровый двенадцатицилиндровый двигатель <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> V12, который выдает на выходе 750 Нм. <p class="text-separator"></p>А в 2007 году выйдет новая версия топ-модели <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> под названием TZ4. Как стало известно, специально для нее инженеры <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> уже разрабатывают 5-литровый десятицилиндровый мотор V10. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19323-1"><a class="story-link" href="/content/news/19323-alfa_romeo_pokazhet_dvojnika_porsche_911/">Alfa Romeo покажет двойника Porsche 911</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/DGKN0n6vAnfrHTBG0eUk3w","alt":"","width":748,"height":491}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo покажет двойника Porsche 911 </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DGKN0n6vAnfrHTBG0eUk3w" alt="Alfa Romeo покажет двойника Porsche 911 — фото 36846" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo покажет двойника Porsche 911</span></div></div>

Alfa Romeo покажет двойника Porsche 911

<p class="text-separator"></p>Новый 2,4-литровый турбодизель JTD Multijet 20v выполнен по схеме пятицилиндрового с четырьмя клапанами на цилиндр и выдает 175 л.с. <p class="text-separator"></p>Это второй из серии мультивпрысковых дизелей <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a>. По сравнению с предыдущей 10-клапанной версией у него вдвое снижена шумность и устранены проблемы с повышенной рабочей температурой. <p class="text-separator"></p>Одновременно улучшены основные технические характеристики. Мощность выросла на 25 л.с., а крутящий момент составляет теперь 385 Нм вместо прежних 305 Нм. <p class="text-separator"></p>Новая <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a> с таким двигателем получает соотношение массы и мощности на уровне 7,9 кг на 1 л.с. Это более чем удовлетворяет тем требованиям, которые предъявляются к автомобилям со спортивными амбициями. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19251-1"><a class="story-link" href="/content/news/19251-superdvizhok_dla_novoj_alfa_romeo_156/">Супердвижок для новой Alfa Romeo 156</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/T1NYaahUZX-kzM1kev9juw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:400,&quot;height&quot;:170}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/DfrgNjNzcTpq7ZHJUxzX-g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:557,&quot;height&quot;:600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Супердвижок для новой Alfa Romeo 156 </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T1NYaahUZX-kzM1kev9juw" alt="Супердвижок для новой Alfa Romeo 156 — фото 36701" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DfrgNjNzcTpq7ZHJUxzX-g" alt="Супердвижок для новой Alfa Romeo 156 — фото 36702" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Супердвижок для новой Alfa Romeo 156</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Новый 2,4-литровый турбодизель JTD Multijet 20v выполнен по схеме пятицилиндрового с четырьмя клапанами на цилиндр и выдает 175 л.с.
  <p class="text-separator"></p>Это второй из серии мультивпрысковых дизелей 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a>. По сравнению с предыдущей 10-клапанной версией у него вдвое снижена шумность и устранены проблемы с повышенной рабочей температурой. 
  <p class="text-separator"></p>Одновременно улучшены основные технические характеристики. Мощность выросла на 25 л.с., а крутящий момент составляет теперь 385 Нм вместо прежних 305 Нм. 
  <p class="text-separator"></p>Новая 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a> с таким двигателем получает соотношение массы и мощности на уровне 7,9 кг на 1 л.с. Это более чем удовлетворяет тем требованиям, которые предъявляются к автомобилям со спортивными амбициями.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="36701, 36702"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Новый 2,4-литровый турбодизель JTD Multijet 20v выполнен по схеме пятицилиндрового с четырьмя клапанами на цилиндр и выдает 175 л.с.
  <p class="text-separator"></p>Это второй из серии мультивпрысковых дизелей 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a>. По сравнению с предыдущей 10-клапанной версией у него вдвое снижена шумность и устранены проблемы с повышенной рабочей температурой. 
  <p class="text-separator"></p>Одновременно улучшены основные технические характеристики. Мощность выросла на 25 л.с., а крутящий момент составляет теперь 385 Нм вместо прежних 305 Нм. 
  <p class="text-separator"></p>Новая 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a> с таким двигателем получает соотношение массы и мощности на уровне 7,9 кг на 1 л.с. Это более чем удовлетворяет тем требованиям, которые предъявляются к автомобилям со спортивными амбициями.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/T1NYaahUZX-kzM1kev9juw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DfrgNjNzcTpq7ZHJUxzX-g" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Новый 2,4-литровый турбодизель JTD Multijet 20v выполнен по схеме пятицилиндрового с четырьмя клапанами на цилиндр и выдает 175 л.с. <p class="text-separator"></p>Это второй из серии мультивпрысковых дизелей <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a>. По сравнению с предыдущей 10-клапанной версией у него вдвое снижена шумность и устранены проблемы с повышенной рабочей температурой. <p class="text-separator"></p>Одновременно улучшены основные технические характеристики. Мощность выросла на 25 л.с., а крутящий момент составляет теперь 385 Нм вместо прежних 305 Нм. <p class="text-separator"></p>Новая <a href="/auto/Alfa Romeo/156/">Alfa Romeo 156</a> с таким двигателем получает соотношение массы и мощности на уровне 7,9 кг на 1 л.с. Это более чем удовлетворяет тем требованиям, которые предъявляются к автомобилям со спортивными амбициями. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19251-1"><a class="story-link" href="/content/news/19251-superdvizhok_dla_novoj_alfa_romeo_156/">Супердвижок для новой Alfa Romeo 156</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/T1NYaahUZX-kzM1kev9juw","alt":"","width":400,"height":170}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/DfrgNjNzcTpq7ZHJUxzX-g","alt":"","width":557,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Супердвижок для новой Alfa Romeo 156 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/T1NYaahUZX-kzM1kev9juw" alt="Супердвижок для новой Alfa Romeo 156 — фото 36701" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DfrgNjNzcTpq7ZHJUxzX-g" alt="Супердвижок для новой Alfa Romeo 156 — фото 36702" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Супердвижок для новой Alfa Romeo 156</span></div></div>

Супердвижок для новой Alfa Romeo 156

<p class="text-separator"></p>Дизайн Evoluta вобрал в себя черты агрессивного концепта Brera и традиционный стиль купе <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 50-60-х годов, отмечает <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a>.carclub.ru. <p class="text-separator"></p>Новинка будет заднеприводной, в качестве двигателя используется бензиновый мотор V8 объемом 4,2 литра (на серийной версии - 3,2-литровый V6). <p class="text-separator"></p>Крутящий момент передается на колеса 6-ступенчатой ручной КПП, которая порадует приверженцев активного вождения. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19230-1"><a class="story-link" href="/content/news/19230-novaja_evoluta_ot_alfa_romeo/">Новая Evoluta от Alfa Romeo</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/duosR_64pOJFyS_gy9ajVg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:350,&quot;height&quot;:202}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новая Evoluta от Alfa Romeo </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/duosR_64pOJFyS_gy9ajVg" alt="Новая Evoluta от Alfa Romeo — фото 36649" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новая Evoluta от Alfa Romeo</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Дизайн Evoluta вобрал в себя черты агрессивного концепта Brera и традиционный стиль купе 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 50-60-х годов, отмечает 
  <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a>.carclub.ru.
  <p class="text-separator"></p>Новинка будет заднеприводной, в качестве двигателя используется бензиновый мотор V8 объемом 4,2 литра (на серийной версии - 3,2-литровый V6).
  <p class="text-separator"></p>Крутящий момент передается на колеса 6-ступенчатой ручной КПП, которая порадует приверженцев активного вождения.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="36649"></div>
 



 
 
  <p class="text-separator"></p>Дизайн Evoluta вобрал в себя черты агрессивного концепта Brera и традиционный стиль купе 
  <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 50-60-х годов, отмечает 
  <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a>.carclub.ru.
  <p class="text-separator"></p>Новинка будет заднеприводной, в качестве двигателя используется бензиновый мотор V8 объемом 4,2 литра (на серийной версии - 3,2-литровый V6).
  <p class="text-separator"></p>Крутящий момент передается на колеса 6-ступенчатой ручной КПП, которая порадует приверженцев активного вождения.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/duosR_64pOJFyS_gy9ajVg" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Дизайн Evoluta вобрал в себя черты агрессивного концепта Brera и традиционный стиль купе <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> 50-60-х годов, отмечает <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a>.carclub.ru. <p class="text-separator"></p>Новинка будет заднеприводной, в качестве двигателя используется бензиновый мотор V8 объемом 4,2 литра (на серийной версии - 3,2-литровый V6). <p class="text-separator"></p>Крутящий момент передается на колеса 6-ступенчатой ручной КПП, которая порадует приверженцев активного вождения. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19230-1"><a class="story-link" href="/content/news/19230-novaja_evoluta_ot_alfa_romeo/">Новая Evoluta от Alfa Romeo</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/duosR_64pOJFyS_gy9ajVg","alt":"","width":350,"height":202}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новая Evoluta от Alfa Romeo </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/duosR_64pOJFyS_gy9ajVg" alt="Новая Evoluta от Alfa Romeo — фото 36649" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новая Evoluta от Alfa Romeo</span></div></div>

Новая Evoluta от Alfa Romeo

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали: