Geely

2,5 миллиона рублей — не слишком ли много за китайский автомобиль?

Я еще никогда не ездил так долго на китайской машине. И приятно удивлен ей.

Самое удивительное: китайский кроссовер оказался не хуже шведского брата — Volvo XC40.

Preface соревнуется с ними на горном серпантине и последовательно проходит всех!

Горячие новинки Skoda Karoq и Geely Coolray — оба со 150‑сильными турбомоторами и оба недешевы.

Сравнили переднеприводные кроссоверы со 150-сильными моторами.

Это будет замена Атласу.

Китайский Geely Coolray с передним приводом стоит 1 499 999 рублей — почти столько же, сколько полноприводная Renault Arkana (1 570 000 рублей). Обновленный Mitsubishi ASX, конечно, подороже (1 872 000 рублей), ну так «японец» же!

Значительная разница в цене заставляет задуматься, в чем уступает китайский Geely Coolray конкурентам из Франции и Японии.

К подвеске и силовому агрегату Geely Coolray претензий у ресурсников, проводивших испытания новинки в Китае, Европе и в России, не возникло.

Двигатель Geely Coolray устанавливается и на кроссовер Volvo XC40. Но у «китайца» он доработан местными специалистами.

Более 200 «электролошадей» и свыше 500 км на одной зарядке. Дата дебюта и цена не названы.

Китайские турбомоторы и роботы сегодня разрабатываются в Европе. "За рулем" проверил это на месте производства.

Продажи новинки начнутся сначала в Китае, после чего автомобиль будет продаваться и в других странах.

Сможет ли китайский автомобиль опередить по финальной оценке европейский? В нашем тесте три переднеприводных кроссовера. Спойлер: такого итога эксперты «За рулем» не ожидали.