LADA>Vesta SW

Устройство поддерживает протоколы Apple CarPlay и Android Auto, а также включает полный набор сервисов Яндекс.Авто.

Две машины из собранной в Ижевске предсерийной партии колесят по дорогам Сургута.

За несколько минут автомобиль пришел в негодность.

Цена одной фары, между прочим, - 14-15 тысяч.

Спорим, вы о них не знали?

Специальное исполнение автомобиля называется Black.

Уже начали ставить на серийные машины. Уверяют, что качество не пострадало.

Цена - от 35 000 рублей, но возможны скидки.

Весту модернизировали уже много раз. Она стала быстрее, но при этом прожорливее. Были и ненужные изменения.

Длина чуть меньше полуметра, вес около 15 килограммов... — процесс металлообработки завораживает.

Оснащенная двигателями неизвестной конструкции, она слегка кренится, когда человек садится в салон, а потом эффектно вылетает из кадра.

Веста лишается трех привычных «колодцев» в комбинации приборов и приобретает взамен единый дисплей.

Впервые в истории Гран-при «За рулем» традиционный розыгрыш автомобилей среди участников голосования прошел в прямом эфире.

У рестайлинговой Весты новый мотор и новая коробка передач. Плюс ряд других приятных бонусов.

Бесступенчатая трансмиссия Jatco, которую вазовцы по-прежнему называют автоматом, поменяла характер Весты и поставила крест на дальнейшем использовании на ней робота АМТ. Жалеть не стоит! Даже с учетом выросшей вдвое доплаты за отсутствие педали сцепления. «За рулем» протестировал машину и выяснил, каковы ее расход топлива и дорожный просвет.