Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

«Лучшим автомобилем года в Японии» впервые с 1980 года стал автомобиль неместного производства — Volkswagen Golf. На второй позиции оказался Honda Fit, на третьей — Volvo V40, четвертым стал Mercedes-Benz S-Class. До сих пор это почетное звание получали лишь автомобили японского производства. В прошлом году титула «Лучший» удостоилась Mazda CX-5, сообщает РИА Новости.
 Продажи нынешнего  «Гольфа» начались в Японии в июне. Всего там продано 13  тыс. автомобилей.
 Что касается модели — нелегко стать основателем жанра, но еще сложнее удержать этот титул: приходится выдерживать баланс взаимоисключающих понятий – новизны и традиционности. 
 <a href="/content/articles/564231-na_novenkogo_volkswagen_golf/">Родоначальник класса имени себя самого в седьмой раз взошел на голгофу модернизации</a>. В России VW Golf нового поколения появился год назад, цены на модель в комплектации Conceptline начинаются от 599 тыс. рублей.

Лучшим автомобилем года в Японии стал... Volkswagen Golf 

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9-fRKTGHd7CObZN-lg3qHQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fb/593147/201311140954-201311140954-vw-golf-tdi-bluemotion-record-fuel-eco-5.jpg" class=" aligncenter imp-image-289214" />
 Хэтчбек Volkswagen Golf седьмого поколения в эковерсии 
 <a href="/events/paris/page/478066-samyj_zelenyj_vw_golf_debutiroval_v_parizhe/">BlueMotion</a> – автомобиль сверхэкономичный. В сертификационном ездовом цикле NEDC он потребляет всего 3,2 л дизельного горючего на 100 км пути. Или же этот показатель занижен? Компания Volkswagen с помощью недавнего рекордного «марш-броска» такого «Гольфа» доказала, что в реальных условиях можно добиться даже лучшего расхода топлива – преодолев в ходе эксперимента 1602 км на одном баке, VW Golf BlueMotion показал средний расход на уровне 2,92 л/100 км!
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jmtgVFCJ0VCINrZwtcCOUQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/fb/593147/201311140954-201311140954-vw-golf-tdi-bluemotion-record-fuel-eco-10.jpg" class=" aligncenter imp-image-305811" />
 Заезд Think Blue. Eco Ride стартовал во французском городе Нанте, являющемся обладателем титула «Зеленая столица Европы-2013», и финишировал в Копенгагене – новом «зеленом» стольном граде. Маршрут прошел также через такие города, как Париж, Антверпен, Бремен и Гамбург. Любопытно, между прочим, что трехдверке VW Golf BlueMotion для «путешествия», которое продлилось 20 часов 45 минут, потребовался даже не полный бак емкостью 50 л, а всего 46,92 л, что подтвердила немецкая независимая ассоциация DEKRA.
 Мы напоминаем, что Volkswagen Golf BlueMotion, дебютировавший на прошлогоднем осеннем автосалоне в Париже, оснащен 110-сильным турбодизелем 1.6 (пиковый крутящий момент – 250 Нм) и 6-ступенчатой МКП с «оптимизированными» передаточными числами. Специальный аэродинамический обвес (коэффициент лобового сопротивления – 0,27), заниженная на 15 мм подвеска, уменьшающая ток воздуха под днищем, шины с низким сопротивлением качению и повышенным давлением воздуха в них – все это также позволило стать «Гольфу» настоящим экокаром. Между тем немцы подчеркивают, что BlueMotion далеко не «овощ»: машина способна разогнаться до 200 км/ч.

Дизельный VW Golf преодолел 1602 км на одном баке

Редькина Елена

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GOPmMpN6Yphu2wHkNPwfmw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a6/590246/201311051517-201311051517-volkswagen_golf_r-line-10-3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-305937" />
 Согласно сообщению пресс-службы российского представительства 
 <a href="/tags/tag-volkswagen/">Volkswagen</a>, пакет «R-Line Экстерьер» объединяет передний и задний бамперы особого дизайна, окрашенный в черный цвет задний диффузор, а также черную решетку радиатора с шильдиком R-Line, расширители порогов в стиле R-Line и увеличенный спойлер на двери багажника в цвет кузова. Помимо этого в пакет внешней отделки для комплектации Golf Comfortline входят противотуманные фары с функцией статичного поворотного света. Чуть позже станут доступны для заказа 17-дюймовые диски Salvador цвета серый металлик с пятью сдвоенными спицами.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bHpmYHliBReSqlMOxXp-vQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a6/590246/201311051518-201311051518-volkswagen_golf_r-line-8.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-305940" />
 Пакет внутренней отделки «R-Line Интерьер» использует в оформлении обшивки дверей и передней панели со стороны пассажира декор Black Lead Grey,  со стороны водителя – Piano Black. На дисплее аудиосистемы при запуске двигателя высвечивается значок R-Line. Передние спортивные сиденья обиты тканью с рисунком Race и микрофиброй San Remo на внутренних боковинах с вышитым логотипом R-Line на спинках. Доступна и кожаная обивка сидений Vienna черного цвета с контрастной прострочкой Crystal grey.
 Кожей  в салоне R-Line отделаны рукоятка переключения передач и многофункциональное рулевое колесо с хромированной отделкой, шильдиком R-Line и подрулевыми клавишами переключения передач (для версии с DSG). Убранство салона завершают металлические накладки на педали и пороги, черная отделка потолка и атмосферная подсветка интерьера. Пакеты R-Line сочетаются с 8 цветами окраски кузова.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JKH0TM6xAly6PjlKj2w3zQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a6/590246/201311051517-201311051517-volkswagen_golf_r-line-10-5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-305939" />
 На российском рынке Volkswagen Golf доступен в 3- и 5-дверном кузове и 12 цветовых решениях (перламутр или металлик на выбор). Двигатели – 1.2 TSI (85 или 105 л.с.) и 1.4 TSI (122 или 140 л.с.) в сочетании с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой DSG, минимальная 
 <a href="http://www.kupiauto.ru/new/auto/volkswagen/golf-3d-new/1_2_tsi_85_l_s_conceptline_mt5/">цена</a> – 599 000 руб.
 В Германии любителям спортивного вождения помимо особых интерьерного и экстерьерного вариантов предлагается также 
 <a href="/content/news/538260-vw_golf_priobshhilsa_k_sportu_s_trema_paketami_r-line/">R-Line Sport Package</a>, который включает спортивно настроенную подвеску и рулевой механизм с переменным передаточным отношением. В качестве бонуса – тонированные заднее и боковые стекла. В Германии такой R-пакет обходится в 430 евро (доступен в комплектациях Comfortline и Highline).
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uktL7upDGHlbA1xYi8Tjuw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a6/590246/201311051517-201311051517-volkswagen_golf_r-line-10-4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-305938" />

VW Golf получил пакеты спортивных опций

В аварии на ралли пострадали шесть зрителей

Кулешов Михаил

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RxNmZZCCVB3dHrF-c9IL_w=s800" width="800" height="629" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Golf Variant</figcaption></figure><img src="/d/story/05/582405/201310111229-201310111229-4.jpg" class=" imp-image-144816" />
 Несмотря на ранний мировой дебют, «Фольксваген-Гольф» стал последним из четверки автомобилей-близнецов на платформе MQB в моем послужном списке. Еще зимой я испытал новейший хэтчбек «Сеат-Леон» (
 <a href="/content/articles/515687-seat_leon_golfstrim/" target="_blank">ЗР, 2013, № 2</a>), чуть позже – «Ауди-А3 Спортбек» (
 <a href="/content/articles/555977-bmw_1_series_protiv_audi_a3_in_i_jan/" target="_blank">ЗР, 2013, № 7</a>), а совсем недавно и универсал «Шкода-Октавия» (
 <a href="/content/articles/553205-skoda_octavia_velikij_combinator/" target="_blank">ЗР, 2013, № 7</a>). Тем интереснее оценить по горячим следам родственный ему «Гольф Вариант».
 
 <h2>КАРТИНУ, КОРЗИНУ, КАРТОНКУ</h2>
 Пространство, спрятанное за пятой дверью универсала, представляет для меня особый интерес. Наделен ли «Гольф» талантами «Октавии Комби», многоуровневый багажник которой стал гордостью разработчиков? Да! Грузовой отсек «Варианта» получил все основные достоинства «чешки»: органайзер, позволяющий убрать в подполье багажную шторку и выбрать одно из нескольких положений трансформируемого пола; возможность дистанционно сложить спинку заднего сиденья клавишами в багажнике и даже откинуть спинку переднего кресла для перевозки длинномеров (последнее – опция).
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hTY3ldn_fcJibAhAFjADPA" width="688" height="500" layout="responsive" /><figcaption>При сложенных задних сиденьях 605 л объема разрастаются до 1620 л. Возможности трансформации и внимание к мелочам произвели впечатление.</figcaption></figure><img src="/d/story/05/582405/201310111229-201310111229-5.jpg" class=" imp-image-144819" />
 Несмотря на существенную разницу в длине («Гольф» короче «Октавии» на 97 мм), багажник «Варианта» уступает «Комби» лишь пяток литров и демонстрирует один из лучших результатов в классе. А вот запас пространства для ног задних пассажиров ощутимо меньше. Сказывается также укороченная на 51 мм по сравнению  с «Октавией» колесная база. При этом назвать «Гольф Вариант» тесным я не могу.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NaK9oQndWrcqqllK2GtK7w=s800" width="800" height="559" layout="responsive" /><figcaption>
Универсал на 307 мм длиннее хэтчбека и на 97 мм короче соплатформенной «Октавии Комби».</figcaption></figure><img src="/d/story/05/582405/201310111229-201310111229-1.jpg" class=" imp-image-144812" />
 
 <h2>ИЗ ДВУХ ЗОЛ</h2>
 На момент подготовки статьи подробностей о версиях для российского рынка было немного: предварительно в шоу-румы выкатят универсалы с 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 122 л.с., а также одним из дизелей, присутствующих в европейской линейке.
 Бензиновый вариант с механической коробкой передач произвел очень хорошее впечатление: приемлемые ходы рычага, отменная четкость включения передач, информативный привод сцепления. Если вам не приходится каждый день стоять в пробках – смело берите такую комбинацию. Сэкономите деньги и перестанете верить в сказки о непременных отказах робота DSG. Да и динамика неплоха. Конечно, об азартной езде речь не идет (а ведь 140сильная «Октавия Комби» с мотором 1,4 TSI вполне позволяет водителю тешить амбиции), но для повседневных нужд потенциала 122 сил хватит. Заявленные 9,7 секунды в разгоне до сотни подтверждаются субъективно, а настройки шасси вторят силовому агрегату: «Вариант» едет без изюминки, но надежно и предсказуемо – как и подобает семейному универсалу.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MwfGkw5yWI4ML8RgKUetcw=s800" width="800" height="537" layout="responsive" /><figcaption>Передняя часть интерьера повторяет хэтчбековскую. К материалам отделки, эргономике и качеству изготовления не придраться.</figcaption></figure><img src="/d/story/05/582405/201310111229-201310111229-2.jpg" class=" imp-image-144814" />
 Разница  сравнении с хэтчбеком? Она несущественна, но все же присутствует: выросшая на 104 кг масса и увеличившаяся на 307 мм длина сделали универсал чуть более валким. Посмотрим, чем отличается 110-сильный дизельный вариант? Несмотря на меньшую мощность, 1,6 TDI с 6-ступенчатой механикой разгоняет автомобиль до сотни за приемлемые 11 секунд, а благодаря большему крутящему моменту фактическая разница в динамике едва ощутима. При выборе между двумя этими двигателями придется исходить исключительно из личных симпатий. Хотите ездить чуть динамичнее – выбирайте бензин. Предпочитаете экономию топлива – дизель. Для того  чтобы уложить расход солярки в 5 л на сотню, совсем не обязательно отчаянно экономить. Кстати, расход бензиновой версии в тех же условиях оказался лишь немногим больше – около 5,8 л/100 км. Согласитесь, достойно.
 В целом «Вариант» создал очень позитивное настроение. В салонах обеих версий тихо – изоляция от дорожных шумов хороша. Голос дизеля иногда проникает внутрь, но не слишком напрягает громкостью. Не  отстает универсал и по количеству опций: можно получить мультимедийную систему с 8-дюймовым тачскрином, камеру заднего вида, аудиосистему «Динаудио» (Dynaudio), отделку кресел алькантарой и целый набор систем активной безопасности – таких как контроль выхода из полосы или распознавание дорожных знаков. Словом, ни о какой аскетичности универсала речь не идет, а качество отделочных материалов тяготеет к премиуму.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WNcYbyvPOa-CKQ20nvBohA=s800" width="800" height="476" layout="responsive" /><figcaption>Субъективно простора на заднем диване меньше, чем в «Октавии Комби», однако тесным «Гольф» не назвать.</figcaption></figure><img src="/d/story/05/582405/201310111229-201310111229-3.jpg" class=" imp-image-144817" />
 Российский дебют новинки должен состояться в начале будущего года. Цены, скорее всего, объявят на пару-тройку месяцев раньше. Логично, что они окажутся выше, чем у хэтчбека, а значит, начальная стоимость 1,4литровой версии превысит 800 000 рублей. Конечно, можно найти более доступные предложения, однако позиции «Гольфа» традиционно сильны. Автомобиль имеет все шансы на успешный дебют в сегменте универсалов. Особенно если для нас расширят моторную линейку. Ждем?
 
 «Гольф Вариант» поможет концерну «Фольксваген» заполучить тех покупателей, которые по той или иной причине не выберут «Октавию Комби».
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rQkMxipHAjpA1wG0Rul1xw" width="415" height="810" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/582405/201310111229-201310111229-1_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-144815" />
 
 + Качество изготовления – высокое, ездовые качества – породистые.
 
 - Выбор силовых агрегатов слишком скромен, велик соблазн предпочесть более доступную «Октавию Комби».
 
 
 <h2>КОНКУРЕНТЫ VOLKSWAGEN GOLF VARIANT</h2>
 
 Skoda Octavia Combi
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/64QETh4dASQOflhYXsPTRg" width="614" height="348" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/582405/201310111229-201310111229-6.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-144818" />
 Длина×ширина×высота, мм 4659×1814×1465
 Колесная база, мм 2686
 Объем багажника, л 610/1740
 
 Ford Focus Wagon
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Lp3qknq5JBlbEs9vk1OMIg" width="614" height="338" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/582405/201310111229-201310111229-7.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-144809" />
 Длина×ширина×высота, мм 4556×1823×1505
 Колесная база, мм 2650
 Объем багажника, л 476/1502
 
 Chevrolet Cruze SW
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iiZOZtbmRZcojWvjwe9_gw" width="614" height="297" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/582405/201310111229-201310111229-8.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-144810" />
 Длина×ширина×высота, мм 4681×1797×1521
 Колесная база, мм 2685
 Объем багажника, л 500/1478
 
 Kia cee’d SW
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nAa10yO5_QKajzfYMqVUPQ" width="622" height="338" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/582405/201310111229-201310111229-9.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-144811" />
 Длина×ширина×высота, мм 4505×1780×1485
 Колесная база, мм 2650
 Объем багажника, л 528/1642
 
 Opel Astra Sports Tourer
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IQBA8JAZcaWOHWcUOOGfag" width="618" height="355" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/582405/201310111229-201310111229-10.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-144813" />
 Длина×ширина×высота, мм 4698×1819×1535
 Колесная база, мм 2685
 Объем багажника, л 500/1550

Volkswagen Golf Variant: без вариантов

Volkswagen Golf Variant

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

<a href="/images/news/583468-v-rossii-startovali-prodazhi-volkswagen-golf-r-2/583464-der-neue-volkswagen-golf-r/"></a><figure><a href="/images/news/583468-v-rossii-startovali-prodazhi-volkswagen-golf-r-2/583464-der-neue-volkswagen-golf-r/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KxSAeAEYOJ1ZO1m4DNlieg=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/583468-v-rossii-startovali-prodazhi-volkswagen-golf-r-2/583464-der-neue-volkswagen-golf-r/"><img src="/d/story/01/1/201310150828-201310150828-volkswagen-golf-r-1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-287894" /></a>
 Российским покупателям Volkswagen Golf R нового поколения будет доступен с 2-литровым бензиновым мотором в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой DSG. Под капотом этого полноприводного спорткара – 300-сильный двигатель TSI новой конструкции, который на 33 кВт мощнее прежнего 255-сильного мотора. При этом новый двигатель почти на 18% экономичнее предшественника.
 «
 <a href="/events/frankfurt/page/573043-vo_frankfurt_gromko_zajehal_novyj_bystrejshij_vw_golf_r/">Golf R нового поколения</a> был впервые представлен широкой публике в сентябре на Франкфуртском автосалоне, а уже в конце этого года модель появится в России, – сообщил Вратислав Страшил, руководитель марки Volkswagen — легковые автомобили в России. – Это еще раз демонстрирует, что российский рынок является одним из приоритетных для марки. Новый Golf R стал не только самой мощной, но и самой экономичной версией модели за все время ее существования, и я уверен, что российские автомобилисты оценят его по достоинству».
 Максимальная скорость новинки составляет 250 км/ч. Volkswagen Golf R с механической коробкой передач разгоняется до 100 км/ч всего за 5,1 с, а с DSG – за 4,9 с. Безупречную динамику обеспечивают обновленная форма кузова, уменьшенный на 15 мм дорожный просвет, а также инновационное прогрессивное рулевое управление и функция ESC Sport, которая теперь впервые может быть деактивирована для вождения на гоночных треках. Спорткар оснащен постоянным полным приводом последней модификации системы 4Motion с муфтой Haldex пятого поколения.
 В стандартной комплектации новый 
 <a href="/content/articles/453273-volkswagen_pq35_platform_golfy_na_raznyje_nogi/" target="_blank">Golf </a>R будет предлагаться в двух цветах кузова: красный Tornado или белый Pure White. В качестве опции доступны шесть дополнительных оттенков с эффектом металлик или перламутр, в том числе премиум-перламутр белый Oryx.
 
 <a href="/images/news/583468-v-rossii-startovali-prodazhi-volkswagen-golf-r-2/583465-Volkswagen Golf R (2)/"></a><figure><a href="/images/news/583468-v-rossii-startovali-prodazhi-volkswagen-golf-r-2/583465-Volkswagen Golf R (2)/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QRvbGdhhbx2lcHB2gDv-0g=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/583468-v-rossii-startovali-prodazhi-volkswagen-golf-r-2/583465-Volkswagen Golf R (2)/"><img src="/d/story/01/1/201310150828-201310150828-volkswagen-golf-r-4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-287896" /></a>
 Уже в базовой версии автомобиль оснащен электроподогревом передних сидений и лобового стекла, двухзонным климат-контролем, многофункциональным дисплеем Premium, сенсорным экраном и рулевым управлением с прогрессивной характеристикой. Спорткар отличают регулируемые спортивные передние сиденья и трехспицевый руль с кожаной отделкой.
 Спортивный характер Golf R демонстрируют биксеноновые фары с новыми светодиодными модулями дневных ходовых огней и динамическим поворотным светом, эксклюзивные автоспортивные бамперы и двухпоточная выхлопная система с 4 хромированными патрубками, доступными в стандартной комплектации. Динамичный облик модели завершают 18-дюймовые легкосплавные диски Cadiz.
 Цена автомобиля с МКП – 1 592 000 рублей, версии с DSG – 1 666 000 рублей.

В России стартовали продажи Volkswagen Golf R

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leon

Автомобиль Seat Leon: новости, обзор, машина Сеат Леон — комплектации, разные поколения, характеристики Seat Leon  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Leon: читайте свежие новости про авто модели Сеат Леон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leon: читайте уникальные статьи про авто модели Сеат Леон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KGFugbk1nYOW0u_d3ULOyQ=s800" width="800" height="552" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/68/580456/201310041141-201310041141-dsc03685.jpg" class=" imp-image-144230" />
 <div class="caption">
 «Фольксваген-Гольф-1,4TSI-140», от 923 000 руб., КАР от 6,71 руб./км
 </div>
 Конечно же, нет! Только что во Франкфурте был представлен 300-сильный «Гольф-R», а еще раньше появился GTI с двухлитровым турбомотором мощностью 220 сил. Но это все, по большому счету, игрушки для состоятельных господ. А для простого народа нужны версии подемократичнее!
 Так что если не брать в оборот заряженные модификации, то самый мощный из гражданских «Гольфов» – это машина, оснащенная новым 140-сильной «четверкой» с турбонаддувом 1,4TSI. Впрочем, и такой «Фольксваген» стоит прилично: его цена стремится к миллиону! Стоит ли этих денег компактный хэтчбек уже давно не самой народной марки?
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fU5XTGRexp_XCflDPV9IHA=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/68/580456/201310041141-201310041141-dsc03991.jpg" class=" imp-image-144226" />
 <div class="caption">
 Интерьер версии «Хайлайн» портит отделка черным лакированным пластиком «Пиано Блэк», который притягивает пыль и к тому же нещадно бликует
 </div>
 «Гольф», окрашенный в металлик цвета неба, смотрит на мир строгим взглядом биксеноновых фар, обрамленных светодиодными «скобками». Невероятно эффектная машина! Кстати модный дневной свет можно получить только в «Хайлайне», которая является безальтернативной для 140-сильного силового агрегата.
 Я только что попробовал «Гольф», оснащенный двигателем 1,4TSI мощностью в 122 л. с; к тому же в моей памяти еще свежи ощущения от знакомства со 160-сильным «Леоном-1,8TSI» – и посему на фоне этих знаний мне не терпится поскорее проникнуть в мозг моего подопечного.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/D8wdP1MgqdOZiCyENDPePA" width="524" height="787" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/68/580456/201310041141-201310041141-dsc03912.jpg" class=" imp-image-144233" />
 <div class="caption">
 За водителем ростом 190 см столь же рослый пассажир не будет чувствовать себя комфортно
 </div>
 Несмотря на скромный рабочий объем турбомотор обладает вполне взрослыми характеристиками: начиная с 1500 об/мин он готов ниспослать на передние колеса внушительный крутящий момент в 250 ньютон-метров. При первой же возможности я от души топаю по педали акселератора – и, взяв мгновение на размышление, «Гольф» принимается щекотать нервы нешуточным ускорением. Боже, как же он быстр!
 Но можно расслабиться и поехать в пол-педали – и тогда уже «Фольксваген» покажется совсем другим: он будет отчетливо демонстрировать нордический, выдержанный характер. Да, это вам не прежний «Леон», который рвется в бой даже тогда, когда стараешься обращаться с газом предельно деликатно…
 
 <a href="/images/articles/580456-volkswagen_golf_1_4tsi-140_inaja_filosofija/580468-Picture 1/"></a><figure><a href="/images/articles/580456-volkswagen_golf_1_4tsi-140_inaja_filosofija/580468-Picture 1/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HCyN8GheY2NU4l6s-1yoWg" width="259" height="759" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/580456-volkswagen_golf_1_4tsi-140_inaja_filosofija/580468-Picture 1/"><img src="/d/story/68/580456/201310041142-201310041142-picture-1.png" class="aligncenter size-full imp-image-144223" /></a><a href="/images/articles/580456-volkswagen_golf_1_4tsi-140_inaja_filosofija/580469-Picture 2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VdA4mHyx8xouZ1hWreBVGg" width="258" height="643" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/68/580456/201310041142-201310041142-picture-2.png" class="aligncenter size-full imp-image-144222" /></a>
 Признаться, я не сразу привык к манерам автомобиля. Потребовалась пара дней, скажем так, для установления гармонии. Что поделать, коли чужда «немцу» испанская горячность! «Гольф» практикует, как сейчас принято говорить, «принуждение к миру»: ему по душе спокойное, деловитое перемещение в пространстве без лишней дерготни. И за подобное примерное поведение он готов премировать материально – я понял это, когда одним прекрасным вечером «Гольф» за полчаса проглотил 25 городских километров, а по прибытии к месту назначении отрапортовал о скромном расходе в 6,5 литров на сотню. Вот это экономия!
 А позже мне довелось прочертить по ночному МКАДу 109 километров на скорости 100 км/ч при поддержке круиз-контроля; и результат меня не просто удивил, а поразил – 4,5 литра на 100 км!
 
 <a href="/images/articles/580456-volkswagen_golf_1_4tsi-140_inaja_filosofija/580470-Picture 3/"></a><figure><a href="/images/articles/580456-volkswagen_golf_1_4tsi-140_inaja_filosofija/580470-Picture 3/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rOJ94c_DugJ4KYJOyFRogg" width="278" height="648" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/580456-volkswagen_golf_1_4tsi-140_inaja_filosofija/580470-Picture 3/"><img src="/d/story/68/580456/201310041142-201310041142-picture-3.png" class="aligncenter size-full imp-image-144225" /></a><a href="/images/articles/580456-volkswagen_golf_1_4tsi-140_inaja_filosofija/580471-Picture 4/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bT2eY9yuHUt7A5RTuHhr5Q" width="261" height="384" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/68/580456/201310041142-201310041142-picture-4.png" class="aligncenter size-full imp-image-144224" /></a>
 Мне, конечно, все же немного жаль, что «Фольксваген» постепенно отказывается от двухнаддувных моторов, в которых последовательно-параллельно трудятся механический компрессор и турбина. Да, они не слишком надежны из-за своей сложности. Но зато тем, у кого бензин в крови, машина с таким двигателем способна доставить куда больше удовольствия.
 Впрочем, о каком удовольствии может идти речь, когда правила дорожного движения все более ужесточаются, а бензин дорожает? Подобные внешние факторы заставляют меня обратиться к иной философии, в которой главную ценность являет собой спокойная автомобильная жизнь без запредельных расходов на штрафы и горючку.
 В общем, если вы присматриваетесь к «Гольфу», выбирая между модификациями мощностью 122 и 140 сил, имейте в виду: этот мотор определенно стоит доплаты в 28 000 рублей. А минус у него один – жесткая привязка к самой дорогой комплектации «Хайлайн».
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zSz4_xGl43MxdVXCFufobw=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/68/580456/201310041141-201310041141-dsc03827.jpg" class=" imp-image-144231" />
 <div class="caption">
 Светодиодные фонари можно получить только в пакете «Сейфти» за 25 900 руб. вкупе с парой подушек безопасности, системой распознавания усталости водителя и белой подсветкой заднего номера
 </div>
 
 <h2>Мы решили:</h2>
 «Гольф» с двигателем 1,4 TSI (140 л. с.) умеет ездить быстро, но ему по душе иная философия: спокойное перемещение в пространстве с минимально возможным расходом топлива и нервных клеток. Но, к сожалению, цена такой версии не позволяет сэкономить при покупке самой машины.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="144230, 144231, 144232, 144233, 144227, 144226, 144229, 144228"></div>

Volkswagen Golf 1,4TSi-140: иная философия

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Ibiza

Автомобиль SEAT Ibiza: обзор, новости, машина Сеат Ибица — разные поколения, характеристики, комплектации SEAT Ibiza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT Ibiza: читайте профессиональные новости про автомобили модели Сеат Ибица — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ibiza: читайте профессиональные статьи про авто модели Сеат Ибица – сайт «За Рулем» www.zr.ru

SEAT Leon: никаких белых ворон!

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Almera

Автомобиль Nissan Almera: новости, обзор, машина Ниссан Альмера — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Almera  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Almera: читайте тематические новости об автомобилях модели Ниссан Альмера — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Almera: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан Альмера – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lancer

Автомобиль Mitsubishi Lancer: обзор, новости, машина Мицубиси Лансер — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Lancer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Lancer: читайте уникальные новости про автомобили модели Мицубиси Лансер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lancer: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Лансер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A4: новости, обзор, машина Ауди А4 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A4: читайте интересные новости об автомобилях модели Ауди А4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A4: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Два основных источника беспокойства для покупателя подержанной машины – это ее техническое состояние, а также подлинность документов и правильность их оформления. Первое правило покупки автомобиля с пробегом – всегда показывать свое будущее приобретение квалифицированному технику. Даже если на первый взгляд машина в отличном состоянии, могут существовать неисправности, которые заметно осложнят вашу жизнь и заставят значительно раскошелиться.
 
 <h2>С чего начать?</h2>
 Но прежде чем идти в техцентр, можно и нужно самостоятельно осмотреть авто. Начать следует с кузова, поскольку именно на нем в первую очередь отражаются все события в жизни машины, и к тому же это самая дорогая часть автомобиля. Свидетелями неаккуратного вождения будут любые царапины и неровности на кузове. У нормального автомобиля зазоры между деталями должны быть одинаковыми с обеих сторон, а все двери – закрываться свободно с одним и тем же усилием. Если это не так, машина, скорее всего, побывала в аварии.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pJNRGFYbxBEXHHvRb9LMWQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1f/575775/201309180907-201309180907-fotoli-1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-143038" />
 О том же говорит наличие складок над средними стойками по краям крыши или новая оптика. Кроме того, стоит обратить внимание на возможные следы краски на пластиковых или резиновых деталях. Если такие найдутся, машину, возможно, перекрашивали – из-за аварии или коррозии. Прежде всего следы ржавчины следует искать под резиновыми уплотнителями багажника, дверей и стекол.
 
 <h2>Понюхаем, пощупаем, покрутим!</h2>
 
 Садитесь на водительское место и заведите двигатель. Он должен запускаться сразу, без скрежета и работать без посторонних шумов и включения индикаторов неисправностей. Открыв капот, сразу же понюхайте воздух над двигателем – запаха бензина быть не должно. Проверьте возможные подтеки масла. Если двигатель дизельный, обратите внимание на то, чтобы вся топливная аппаратура была без следов «солярки».
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7nP1XUuxRCi5hk8se4U7uw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1f/575775/201309180907-201309180907-taganka-040.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-143039" />
 
 В салоне проверьте степень потертости сидений, обивки дверей – она должна соответствовать заявленному продавцом пробегу. Если на счетчике 50 тысяч километров, а обивка кресел и накладки педалей стерты, это повод усомниться в показаниях прибора. Осмотрите стекла: все они должны быть от одного и того же производителя. Противное может свидетельствовать, опять же, об аварии. Попробуйте включить и выключить все кнопки в салоне, покрутить все ручки, сдвинуть все рычажки, спросите об их назначении.
 
 <h2>Особые отметки</h2>
 
 Если при первичном осмотре вы остались удовлетворены увиденным, можно передать автомобиль для более детальной диагностики специалисту сервисного центра и эксперту-криминалисту, который установит подлинность номерных агрегатов и проверит машину по базе угнанных авто. Если же автомобиль обслуживался у официального дилера, к нему должна быть приложена сервисная книжка, где указаны все проводившиеся работы.
 
 Одновременно необходимо проверить документы, которые сопровождают автомобиль. Главный из них, конечно же, паспорт транспортного средства – ПТС. В нем указаны происхождение, возраст и количество прежних владельцев машины. На основе технических данных, указанных в нем, рассчитываются налоговые начисления на автомобиль. Самое пристальное внимание стоит обратить на раздел «особые отметки», который в идеале должен быть пуст. Но иногда там можно встретить запись, гласящую, что данный ПТС является дубликатом. Причин тому может быть несколько: документ был утерян или пришел в негодность, наконец, из-за частой смены владельцев в нем банально закончилось место.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wTIkwP7LicgiRtbSCI7rEQ=s800" width="576" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1f/575775/201309180907-201309180907-annuli-1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-143040" />
 
 Насторожиться стоит, если в ПТС стоит пометка «взамен утерянного». Это может значить, что в него вносились какие-то изменения, которые продавец хочет скрыть, или оригинал хранится у банка-кредитора, в то время как сама машина, естественно, находится в залоге. В последнем случае по закону банк имеет право изъять автомобиль у нового владельца, несмотря даже на расписки типа «авто находится в залоге у третьих лиц». Свои деньги вы сумеете вернуть, только подав в суд на продавца.
 
 Увы, стопроцентной гарантии, что автомобиль с дубликатом ПТС юридически чист, дать не может никто. Базы, содержащие информацию о залоговых машинах, существуют, но охватывают едва ли 20% вторичного рынка. Поэтому покупка авто с «утерянным» паспортом – мероприятие рискованное. Если же дубликат заменяет истекший или испорченный документ, то всегда можно попросить продавца продемонстрировать его – многие автовладельцы сохраняют такие ПТС.
 
 <h2>Сверим номера</h2>
 
 Итак, вы осмотрели будущее свое приобретение снаружи и изнутри, изучили документы и не обнаружили никаких противопоказаний к покупке? Окончательную проверку лучше поручить профессиональным криминалистам – подобную услугу можно встретить на крупных торговых площадках вторичного рынка. Эксперты сверят данные с федеральной базой розыска автомобилей и позволят удостовериться, что все документы и номера на агрегатах транспортного средства в полном порядке.
 
 После завершения всех проверок и согласия обеих сторон на сделку порядок действий, в идеале, должен быть следующим: предыдущий владелец снимает машину с учета в ГИБДД, вы (желательно с помощью юриста или компании, специализирующейся на оформлении сделок купли-продажи) оформляете договор и акт приема-передачи авто, под расписку передаете деньги. После этого вы, уже как новый владелец, оформляете ОСАГО, ставите авто на учет в ГИБДД. И только теперь, по завершении всех этих манипуляций, автомобиль переходит в вашу полную собственность.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FpayP5kMPx5HpGZgZ9kH9Q" width="721" height="541" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1f/575775/201309180907-201309180907-0d70af99f1b3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-143041" />
 
 <h2>Иногда они дешевеют!</h2>
 
 Впервые за последние годы средняя стоимость легкового подержанного автомобиля в России снизилась. В первом полугодии 2013 года она составила 448 497 рублей, что на 4,25% ниже аналогичного показателя за первые шесть месяцев прошлого года. Средняя цена иностранного легкового автомобиля с пробегом составила 488 118 тыс. рублей (минус 3,5%), российского – 154 367 тыс. рублей (-0,5%).
 
 Лидерство среди подержанных машин продолжает удерживать «Фокус». Среди отечественных машин наибольшей популярностью пользуется «Лада-2114». А вот как выглядит горячая десятка самых покупаемых моделей с указанием средней стоимости:
 
 1. «Форд-Фокус» – 350 030 руб.
 
 2. «Фольксваген-Пассат» – 343 145 руб.
 
 3. «Рено-Меган» – 380 612 руб.
 
 4. «Мицубиси-Лансер» – 364 464 руб.
 
 5. «Фольксваген-Гольф» – 315 036 руб.
 
 6. «Лада-2114» – 145 869 руб.
 
 7. «Дэу-Нексия» – 157 646 руб.
 
 8. «Ниссан-Алмера» – 267 040 руб.
 
 9. «Лада-2115» – 146 455 руб.
 
 10. «Ауди-А4» – 448 763 руб.
 
 Нельзя не отметить значительное улучшение позиций единственной в списке французской модели. Замкнув десятку сильнейших в прошлом году, теперь «Меган» вошел в тройку призеров. Не менее внушительного успеха добился и «Гольф», который вообще впервые за время проведения исследований попал в топ-10.
 
 В первом полугодии 2013 г. стабильной оставалась ситуация с кредитованием подержанных авто – число выданных кредитов выросло на 2,5%. «А потому, – как считает руководитель отдела продаж Суперавтомаркета «Формула 91» Андрей Медведев, – сейчас очень удачное время для приобретения подержанного автомобиля. Стагнация на рынке стимулирует продавцов снижать цены и предлагать клиентам лучшие условия. Для покупателей это означает более широкий спектр предложений и возможность эффективного торга».

Смотри в оба: покупаем подержанный автомобиль

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-Pg-YLBpDDCIraAi1wyKEQ=s800" width="800" height="506" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/573043/201309100809-201309100809-dsc_9972.jpg" class=" aligncenter imp-image-142215" />
 Франкфуртская премьера самого горячего Volkswagen Golf, полноприводной R-версии – что гром средь ясного неба. Мы, конечно, преувеличиваем, но если вспомнить, что обычный Golf седьмого поколения дебютировал лишь год назад, то столь скорое появление самой «жгучей» его модификации как минимум удивляет. Впрочем, а чему дивиться, если «заготовка», то бишь последний 
 <a href="/events/paris/page/476051-gorachij_audi_s3_rassekretili_do_parizha">Audi S3</a>, уже давно готова – эту модель представили тоже ровно год назад?
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SEyBaBH2xEtc_TrmlRnKzQ=s800" width="800" height="478" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/573043/201309100809-201309100809-dsc_9975.jpg" class=" aligncenter imp-image-142216" />
 У нового, уже четвертого по счету Volkswagen Golf R точно такие же двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор EA888 (с непосредственно-распределенным впрыском и системой регулировки высоты подъема выпускных клапанов, отдача – 300 л. с. и 380 Нм) и электронно-управляемая муфта Haldex пятого поколения в приводе задней оси. Но при этом более тяжелый Golf R (1476 кг против 1395 у трехдверного Audi S3), оснащенный МКП, даже чуть динамичнее – до сотни он разгоняется на 0,1 с быстрее — за 5,1 с. Версия с DSG-коробкой еще «скорострельнее» – 4,9 с! Максимальная скорость у обеих машин, то есть Volkswagen и Audi, ограничена на отметке 250 км/ч.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kI4ETS1f7ADdpU9fQRzvBA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/573043/201309100810-201309100810-dsc_9976.jpg" class=" aligncenter imp-image-142210" />
 Но R – это не только продольная динамика. Хот-хэтч примечателен также наличием спортивной, заниженной на 20 мм подвески (клиренс на 5 мм меньше, чем у GTI-варианта), усиленных тормозов и системы XDS+, подтормаживающей внутренние к повороту переднее и заднее колеса, – имитация блокировок межколесных дифференциалов. Внутри – особая отделка тканью под карбон и буквально обнимающие (в чем уже убедились наши репортеры во Франкфурте) водителя и переднего пассажира сиденья-«ковши». С опознаванием дорогой и быстрой версии VW Golf проблем возникнуть не должно – у него несколько иная светотехника, агрессивный обвес, оригинальные R-колеса и четыре патрубка выпускной системы.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kIu3SBPSoF_0YNxROXhQFA=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/73/573043/201309100810-201309100810-dsc_9988.jpg" class=" aligncenter imp-image-142217" />
 В продажу Volkswagen Golf R поступит уже в конце года. Стартовая цена в Германии – 38 325 евро.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="142214, 142215, 142216, 142210, 142211, 142218, 142217"></div>
  
 
 <div id="dc_vk_code"></div>

Во Франкфурт громко заехал новый быстрейший VW Golf – R

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

IAA-2013

Автосалон во Франкфурте 2013 - Frankfurt International Motor Show

Caravelle

Автомобиль Volkswagen Caravelle: новости, обзор, машина Фольксваген Каравелла — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Caravelle  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Caravelle: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген Каравелла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Caravelle: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Каравелла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Под девизом «Звезды 1983 года – где же они?» в выставочном зале 3.1 площадью около 1000 кв. м будет представлено в общей сложности 18 автомобилей. Все экспонаты являются частью коллекции «Исторические автомобили», принадлежащей постоянным членам Союза автомобильной промышленности Германии (VDA). Каждая из моделей специальной экспозиции по праву может считаться достойным претендентом на получение звания «исторического автомобиля» и специального символа «Н» (от нем. historisch – исторический) в номерном знаке.
 
 <a href="/images/news/570917-volkswagen_predstavit_vo_frankfurte_klassicheskije_modeli/570920-Volkswagen Klassiker auf der IAA/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gGrAlXg7KuWkdZgqu7dTJA=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/25/570917/201309031254-201309031254-volkswagen_golf_ii.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-141294" /></a>
 Среди них ярко-красный Volkswagen Golf II с отделкой салона из темно-серого твида. Четырехдверный Golf GL с двигателем объемом 1,6 л и мощностью 75 л.с. – это первый автомобиль Golf второго поколения, сошедший с конвейера завода в Вольфсбурге в начале 1983 года. Производство модели продолжалось вплоть до июля 1992 года, за это время было выпущено 6 301 000 автомобилей. Прежде чем стать достойным экспонатом Автомобильного музея Volkswagen, этот автомобиль успешно прошел множество тест-драйвов.
 Еще одним экспонатом станет Volkswagen T3 Caravelle Carat из коллекции исторических коммерческих автомобилей Volkswagen. Благодаря этому «минивэну бизнес-класса», выпущенному летом 1983 года и оснащенному двигателем Wasserboxer мощностью 90 л.с., компании Volkswagen 
 <a href="/content/news/566103-vw_caddy_poluchil_shest_budzhetnyh_versij/" target="_blank">Коммерческие автомобили </a>удалось сформировать совершенно новый сегмент автомобильного рынка. Одна из лучших моделей марки с эффектным дизайном кузова и элегантным внутренним оснащением была создана на базе Transporter T3. С 1979 по 1992 год было выпущено 1 300 000 автомобилей этой модели.
 
 <a href="/images/news/570917-volkswagen_predstavit_vo_frankfurte_klassicheskije_modeli/570919-volkswagen-klassiker-auf-der-iaa/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/b7f-KPx711SoeG1OCff40A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/25/570917/201309031254-201309031254-volkswagen_caravelle_carat.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-141295" /></a>

Volkswagen представит во Франкфурте классические модели

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oLA0IQx2qobBP3a4qDQ7lg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/572539/201309090814-201309090814-volkswagen-golf_sportsvan_concept_2013-10-2.jpg" class=" aligncenter imp-image-286526" />
 Volkswagen Golf Sportsvan Concept, который немцы представят в рамках 65-го Франкфуртского автосалона, – это концептуальная версия преемника компактвэна VW Golf Plus. «Живую» модель мы еще, разумеется, не видели, но уже можно констатировать: название прототипу подобрано верно – чувствуется и «Sports», и собственно «van».
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Pz72JtyKeW3oWntpx_wjYQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/572539/201309090815-201309090815-volkswagen-golf_sportsvan_concept_2013-10-4.jpg" class=" aligncenter imp-image-306587" />
 Если сравнивать Sportsvan с нынешним Golf Plus, основанным на «Гольфе» шестого поколения, то первый значительно больше – на 134 мм длиннее (итого 4338 мм) и на 48 мм шире (1807 мм), но на 14 мм ниже (1578 мм). Колесная база «Спортсвэна» – 2685 мм – на 48 мм превышает показатель обычного хэтчбека Golf. По объему багажного отделения новинка опять же превосходит актуальный Golf Plus – 498 л против 424! Впрочем, даже эту существенную разницу можно увеличить еще на 66 л – если задний диван, складывающийся в пропорции 40:20:40, максимально сдвинуть вперед (диапазон продольной регулировки – 180 мм). Предельный же объем «трюма» переваливает за полтора кубометра. Также важно, что в салоне благодаря складывающемуся переднему пассажирскому сиденью можно перевозить объекты длиной до 2,5 м.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/acy7r_wdKUyVnx0qBd9SNw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/572539/201309090815-201309090815-volkswagen-golf_sportsvan_concept_2013-10-2.jpg" class=" aligncenter imp-image-306585" />
 Volkswagen Golf Sportsvan, как и другие «Гольфы» седьмого поколения, построен на модульной переднеприводной платформе MQB. Ему (читай «будущему Golf Plus», который, как мы понимаем, переименуют уже в Sportsvan) также доступны новейшие четырехцилиндровые турбомоторы: бензиновые – мощностью от 85 до 150 л.с., дизельные – производительностью от 110 до 150 л.с. Со всеми двигателями, за исключением 85-сильного, сочетается опциональный преселективный «робот» DSG.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_V8bn0M1AY8qHEJzLMCpsQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/572539/201309090815-201309090815-volkswagen-golf_sportsvan_concept_2013-10-3.jpg" class=" aligncenter imp-image-306586" />
 Возможное оснащение – богатейшее. Тут и электронно-управляемые амортизаторы DCC, и адаптивные фары со светодиодными элементами, и активный круиз-контроль с функцией экстренного торможения на городских скоростях, и «ассистент», удерживающий автомобиль в пределах полосы, и «самопарковщик», не говоря уже о системе мониторинга «мертвых» зон и многочисленных мультимедийных комплексах, доступных на выбор.
 Серийная версия Volkswagen Golf Sportsvan Concept появится в середине следующего года.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="286522, 306586, 306585, 306587, 286526, 286524"></div>

Volkswagen представит во Франкфурте Golf Sportsvan

<a href="/content/news/572261-vw_rassledujet_protechku_salona_golf/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DLXyT39CsrTT39VhCB2P8A" width="474" height="316" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/65/572261/201309061633-201309061633-_no_copyright_vw-golf-vii.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-141803" /></a>
 Из-за неправильно установленного дренажного шланга кондиционера в салоне Golf, на полу в ногах переднего пассажира, может скапливаться вода. Дефект приводит к образованию плесени на матах шумоизоляции пола и запотеванию стекол. По данным издания, в сервисных центрах зарегистрировано 46 обращений владельцев с жалобами на появление воды в салоне.
 Эту цифру подтвердил и представитель VW, отметивший в интервью агентству «Рейтер», что производитель работает над устранением причин протечки. По мнению Auto Bild, неисправность может присутствовать на более чем 300 000 автомобилей концерна, в частности Audi A3 и SEAT Leon, 
 <a href="/content/news/572261-vw_rassledujet_protechku_salona_golf/">выпускаемых вместе с Golf на одной платформе</a>.
 По словам представителя концерна, у VW нет информации о наличии данного дефекта на моделях Audi и SEAT.

VW расследует протечку салона Golf

«За рулем» Отдел новостей

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VHbW0UQ-VzjglnfprI3QnQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/24/570404/201309021111-201309021111-volkswagen-golf_variant_2014_1600x1200-4.jpg" class=" imp-image-306691" />
 <div class="caption">
 Volkswagen Golf Variant
 </div>
 Не будем делать вид, будто мы не слышали о возможности появления в семействе Volkswagen Golf универсала повышенной проходимости на базе модификации 
 <a href="/events/geneva/page/522571-novyj_vw_golf_variant_poluchil_1620-litrovyj_bagazhnik">Variant</a> (в США двухобъемник известен как Jetta SportWagen) – 
 <a href="/content/news/440953-v_novom_pokolenii_u_vw_golf_variant_pojavitsa_vsedorozhnaja_versija/">первые слухи</a> об этом поползли в мае прошлого года, еще до премьеры «Гольфа»-хэтчбека седьмого, последнего поколения. На днях инсайдеры лишь внесли дополнительную конкретику: во-первых, вероятность выхода «вседорожного» универсала равна 99%, а во-вторых, в продаже машина должна появиться уже до конца 2014 года.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9AVPQLXuZhgr71Dmir94ig=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/24/570404/201309021111-201309021111-volkswagen-passat_alltrack_2013_1600x1-4.jpg" class=" imp-image-306692" />
 <div class="caption">
 Volkswagen Passat Alltrack
 </div>
 В сущности, Volkswagen Golf Alltrack окажется Passat Alltrack в гольф-формате. Предрекают, что у него тоже будут оффроудный обвес из некрашеного пластика по периметру кузова, увеличенный на сантиметр-другой дорожный просвет, бóльшие колеса с соответствующими предназначению автомобиля шинами, а также полный привод. Последний пункт вызывает особый интерес. И причина вот в чем: электронно-управляемая многодисковая 
 <a href="/content/news/510938-polnoprivodnyj_vw_golf_poluchil_haldex_patogo_pokolenija/">муфта Haldex пятого поколения</a> пока устанавливается лишь на дизельные «Варианты», а Alltrack собираются продавать в Северной Америке, где к тяжелому топливу относятся заметно хуже, чем к бензину. Не факт, кстати, что модель станут продавать в Европе – возможно, в Старом Свете ее место займет CrossGolf на основе нового компактвэна Golf Plus.
 Впрочем, на полноприводную трансмиссию мы все же рассчитываем, потому как главным конкурентом будущего Jetta Alltrack в Volkswagen USA видят 
 <a href="/content/news/530131-nu-jork_posetil_pervyj_gibrid_subaru_krossover_xv_hybrid/">Subaru XV Crosstrek</a> (у нас – просто XV), а у него колесная формула – 4×4, причем вне зависимости от исполнения.

VW готовит универсал повышенной проходимости Golf Alltrack

<a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569009-P1070932/"></a><figure><a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569009-P1070932/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KIbXCxYPHEyw4O9BYMyteA=s800" width="800" height="701" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569009-P1070932/"><img src="/d/story/ac/569004/201308271113-201308271113-p1070932.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-140761" /></a>
 
 <h2>Какой кузов?</h2>
 
 1-е место: 5-дверный хэтчбек. Он дороже трехдверки на 21 000 рублей, но эту доплату в данном случае можно считать оправданной: с таким кузовом «Гольф» гораздо практичнее – особенно если вам часто приходится пользоваться возможностями заднего дивана. К слову, во втором ряду с комфортом устроятся трое пассажиров далеко не самого маленького роста, благо по запасу пространства над головой «Гольф» остается одним из лучших в классе.
 
 <a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569005-Golf 2013 1a/"></a><figure><a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569005-Golf 2013 1a/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DwGe5xaWh_u9kj0-fF-WfA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569005-Golf 2013 1a/"><img src="/d/story/ac/569004/201308271113-201308271113-golf_2013_1a.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-140764" /></a>
 
 2-е место: 3-дверный хэтчбек. Это вариант для откровенных (и к тому же экономных) эгоистов, которых мало беспокоит удобство доступа на задний ряд сидений. Впрочем, подойдет такой кузов и молодым мамам, которые хотят быть уверены в том, что их чересчур непоседливые чада не смогут самостоятельно выбраться из машины. Правда, стоит держать в голове, что на тесных парковках более длинные двери способны доставить определенные неудобства.
 
 <a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569017-Volkswagen Golf/"></a><figure><a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569017-Volkswagen Golf/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HOnOVq0Rlo4mlH87FPeOZA=s800" width="800" height="507" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569017-Volkswagen Golf/"><img src="/d/story/ac/569004/201308271114-201308271114-volkswagen-golf.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-140767" /></a>
 
 <h2>Какая комплектация?</h2>
 Базовый 
 «Концептлайн» оснащен весьма щедро: электропривод обогреваемых зеркал и передних стеклоподъемников, борткомпьютер, кондиционер, а также «ручник» с системой помощи при старте на подъеме, датчик давления в шинах и богатый набор средств безопасности. Дополнив такую машину пакетом «Комфорт» (круиз- и климат-контроль, кожаная отделка руля, передний центральный подлокотник и дополнительные воздуховоды сзади), вы за 633 900 рублей можете стать владельцем добротного и ликвидного немецкого хэтчбека.
 Однако и подводных камней в такой версии хватает. Большинство дилеров везут ее исключительно под заказ, оговаривая сроки поставки в 4–6 месяцев, хотя более дорогие версии обычно есть в наличии. Кроме того, «Концептлайн» подразумевает скромный 85-сильный мотор и «механику». Но даже если вы согласитесь на такие условия, вам все равно придется смириться с отсутствием «музыки». Дело в том, что место магнитолы на центральной консоли немцы отдали бортовому компьютеру с монохромным сенсорным дисплеем. Рукастые владельцы уже наловчились использовать для установки магнитолы перчаточный ящик, подлокотник или нишу под сиденьем.
 
 <a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569016-Trendline Comfortline/"></a><figure><a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569016-Trendline Comfortline/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u0ZTkGBWJE9QbPA5t9zG0w=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569016-Trendline Comfortline/"><img src="/d/story/ac/569004/201308271114-201308271114-trendline_comfortline.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-140768" /></a>
 Если вы не намерены преодолевать такого рода трудности, придется выбирать
 «Трендлайн». За весомую доплату в 61 000 руб. вы получите MP3-аудиосистему с 5-дюймовым «тач-скрином», разъемом под SD-карту и восемью динамиками; к тому же у такой машины корпуса зеркал и дверные ручки окрашены в цвет кузова. По нашему мнению, огромные деньги за «музыку» и крашеные ручки! Однако выбирать не приходится – иначе «Гольф» просто не получить с адекватным силовым агрегатом.
 
 «Комфортлайн» на 62 000 руб. дороже оптимума, а хорош он прежде всего передними креслами с большим количеством регулировок и обогревом, дисками из легкого сплава и приятными мелочами вроде дополнительных ламп подсветки, очечника и лючка в спинке дивана. Однако за климат-контроль и парктроник так или иначе придется доплачивать.
 
 «Хайлайн» потребует 108 000 рублей сверх оптимальной версии. Такая комплектация привлекает богатой отделкой салона с алькантарой и полированным черным пластиком, биксеноном со светодиодами и 2-зонной климатикой. Маркетологи привязали эту версию к 1,4-литровому турбомотору и DSG, отсюда и минимальная цена в 895 000 рублей.
 И наконец, топовая версия 
 GTI приписана исключительно к самому мощному 220-сильному турбомотору. Атрибутика шасси, кузова и салона у таких машин соответствующая (пониженный на 15 мм дорожный просвет,  низкопрофильные шины, бамперы со спортивными спойлерами, кресла с наиболее развитым боковым упором). Цена таких «зажигалок» -- от 1 271 000, почти вдвое превышает оптимум.
 
 <a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569007-Highline/"></a><figure><a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569007-Highline/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3QsC8O6NV-p40_-Ea6RBWg=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569007-Highline/"><img src="/d/story/ac/569004/201308271113-201308271113-highline.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-140766" /></a>
 
 <h2>Какой цвет?</h2>
 
 <a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569015-Picture 5/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y7JBSI39hAIuQcApeQ6haw" width="789" height="404" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ac/569004/201308271113-201308271113-picture-5.png" class="aligncenter size-medium imp-image-140759" /></a>
 
 <h2>Какой двигатель?</h2>
 
 1-е место: 1,4 л (122 л. с.). С учетом динамики (9,3 с, 203 км/ч) ценник такого «Гольфа» в 722 000 руб. отнюдь не кажется завышенным. Турбомотор поможет полностью раскрыть потенциал отлично настроенного шасси, а при неспешной езде вы наверняка оцените эластичность двигателя. С роботизированной коробкой передач DSG автомобиль обладает не менее бойким темпераментом, но при этом отличается еще более скромным расходом топлива – 6,2 л/100 км в городе.
 
 2-е место: 1,2 л (86 л. с.). Единственный вариант, если вы твердо намерены поступиться удобствами в пользу низкой цены: при прочих равных такой силовой агрегат на 62 000 руб. дешевле оптимума. Надо сказать, даже такой «Фольксваген» на удивление бодро везет вплоть до 70--80 км/ч – правда, для этого мотор придется как следует крутить. А на загородном шоссе набор скорости в любом случае происходит довольно неспешно. Кроме того, на 1,2-литровых модификациях используется упрощенная задняя подвеска со скручивающейся балкой вместо многорычажки, что сказывается на точности прохождения виражей.
 
 <a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569012-Picture 2/"></a><figure><a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569012-Picture 2/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/suI73m6GhJjhF2MbRDUlMg" width="756" height="145" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569012-Picture 2/"><img src="/d/story/ac/569004/201308271113-201308271113-picture-2.png" class="aligncenter size-medium imp-image-140758" /></a>
 
 3-е место: 1,2 л (105 л. с.). По сути это тот же мотор, что мы поставили ступенькой выше, но с увеличенным давлением наддува и промежуточным охладителем. Два десятка сил поднимают цену на 37 000 руб., но делают автомобиль более шустрым и менее чувствительным к нагрузке. Кроме того, этот силовой агрегат допускает использование DSG -- такая машина получается самым доступным «Гольфом» с «автоматом».
 
 <a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569014-Picture 4/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tjcLk4IRlHvr3DQamG6pWQ" width="756" height="281" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ac/569004/201308271113-201308271113-picture-4.png" class="aligncenter size-medium imp-image-140760" /></a>
 
 4-е место: 1,4 л (140 л. с.). До появления заряженных версий GTI именно такой «Гольф» носит титул самого мощного. Правда, в спурте до сотни он всего на 0,9 с быстрее своего 122-сильного «тезки». Но главное, мотор недешев сам по себе, да еще и продается исключительно в топовой версии «Хайлайн». В итоге переплатить придется аж на 201 000 руб. сверх  оптимума. Дорого!
 
 5-е место: 2,0 л (220 л. с.). С таким мотором «Гольф» становится    в своем семействе самым быстрым (6,5 с до сотни) и наиболее острым по управляемости. У нас продается только с DSG, что, естественно, делает  машину удобнее в городе. А на шоссе DSG отнюдь не мешает использовать весь богатырский потенциал 2-литрового турбомотора. Правда, из-за короткоходкной подвески и пониженного дорожного просвета придется быть осторожнее на наших дорогах. Главное же, переплатить за мотор нужно  более чем полмиллиона.
 
 <a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569008-P1070929/"></a><figure><a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569008-P1070929/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FneetDs3dtenNiebVoQObQ=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/569004-kakoj_vybrat_volkswagen_golf/569008-P1070929/"><img src="/d/story/ac/569004/201308271113-201308271113-p1070929.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-140762" /></a>
 
 <h2>Мы решили:</h2>
 Оптимальный «Гольф» – это 5-дверный хэтчбек «Трендлайн-1,4TSI». Окрашенная металликом и дополненная пакетами «Комфорт» и «Техник», сигнализацией и улучшенным борткомпьютером машина обойдется в 808 380 руб. С учетом динамики, оснащения и удовольствия от вождения такое предложение выглядит заманчивым.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="140764, 140765, 140766, 140762, 140761, 140763, 140768, 140767"></div>

Какой выбрать Volkswagen Golf

Европа

1.4TSI Trendline 

Golf  5d VII FL

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Ушакова Ирина

В России появились в продаже новые хэтчбеки <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-golf/tests/"> </a>стоимостью 4 300 000 руб. Такие автомобили, ввезенные по параллельным каналам, представлены в одной комплектации. Часть авто уже забронировали покупатели. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PCC9MlXu0tRIj-WEm6TyXw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Golf</figcaption></figure> При покупке можно получить скидку, оформив кредит или сдав старую машину в трейд-ин. Максимальный дисконт составит 850 000 руб.Автомобиль предлагается с безальтернативным 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с., роботом. Среди опций однозонный климат-контроль, парктроники по кругу, система «старт-стоп» и прочее.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aUEagnaneC0dq5vLbP34Hw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Golf</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/964011-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/">сообщал</a>, что в Россию привезли новый кроссовер Volkswagen.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/677bdc9b9a7947668b734ded">Autonews.ru</a>

В Россию привезли новый хэтчбек Volkswagen: известна цена

Volkswagen Golf

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

Volkswagen Golf, икона автомобильного мира, символ немецкого
качества и инженерной мысли, может покинуть свою историческую родину.

Пятидесятилетний юбилей модели омрачен новостями о возможном
переносе производства за пределы Германии, что, безусловно, станет знаковым
событием для всей автомобильной индустрии.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/N_jZzML9sxlWu3dxyj4wTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Golf R</figcaption></figure> 

Как сообщает немецкое издание Handelsblatt, ссылаясь на
источник в корпоративных кругах Volkswagen, топ-менеджмент компании
рассматривает различные сценарии оптимизации производства, среди которых
фигурирует перенос сборки Golf из Вольфсбурга в Мексику. На данный момент
решение не принято, и официальных комментариев от Volkswagen не поступало. 

Однако молчание компании и производственного совета в данной
ситуации говорят сами за себя, особенно на фоне текущих переговоров Volkswagen
с профсоюзом. Эти переговоры касаются крайне чувствительных вопросов:
возможного закрытия заводов и сокращения заработной платы. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/D4IIo7-rzb0oM1q6bC_CGw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Volkswagen Golf R</figcaption></figure> 

Пуэбла, Мексика, где расположен крупнейший завод Volkswagen
в Северной Америке, рассматривается как потенциальная новая площадка для
производства Golf. Этот завод имеет богатую историю: почти четыре десятилетия
здесь производился не менее легендарный Volkswagen Beetle, также ставший
символом целой эпохи.Источник: <a href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/volkswagen-wird-der-vw-golf-bald-mexikanisch/100088209.html">Handelsblatt</a>

Спустя полвека производство легендарного Гольфа переезжает в другую страну

Интерьер Volkswagen Golf R

В середине декабря текущего года новые хэтчбеки <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-golf/"></a> по параллельным каналам привезут в московский дилерский центр. Сотрудник компании пояснил, что автомобили распродают еще в пути.Модель будет представлена только в комплектации R-Line. Переднеприводный предлагается с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с. и роботом.В числе опций однозонный климат-контроль, парктронники по кругу, датчик света, система «старт-стоп» и другое.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uE8UTxYPteij8CQ9i-lgIQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Golf</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962952-znakomyj-krossover-skoda-s-nad/">сообщал</a>, что знакомый кроссовер Skoda с надежным мотором заметно подешевел.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674d70079a7947d22a4e6969">Autonews.ru</a>

В России снова начнут продавать новые немецкие хэтчбеки: известна цена

Иннокентий Кишкурно

В новой статье «За рулем» эксперт Сергей Зиновьев находит на вторичном рынке такие пятидверные хэтчбеки, которые спустя много лет сохраняют значительную часть ресурса и вполне могут рассматриваться к покупке. Пятидверка в возрасте от 10 лет, за цену до миллиона рублей и с пробегом за «сотку»... Есть <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960631-hetchbeki-s-probegom-ot-700-tysyach-luchshie-varianty/">несколько хороших вариантов</a>!<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IbIcGYPTs1oG8q2fm69j1g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Golf VI</figcaption></figure> Но один стоит особняком – это, конечно же, Volkswagen Golf шестого поколения. Превосходная подвеска, эталонная эргономика, богатое оснащение, очень стойкий кузов. За 700–800 тысяч рублей – машины 12–14 лет, в том числе с пробегами около 150 тысяч км. Но присмотреться тут, при всей благостности первоначальной картины, есть к чему.<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sYP2XrMANSsVAGLl28cWAA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Нет доверия турбодвигателям 1.2 (105 л. с.), 1.4 (122 л. с.) и роботу DQ200 – множественные их недуги вылечили уже после 2012 года. Гидроавтомата нет. В сухом остатке: два дизеля и атмосферные двигатели CGGA 1.4 (80 л. с.) и BSE 1.6 (102 л. с.) в сочетании с механикой.Мотор BSE лучший в гамме. Редкое сочетание восьми клапанов при алюминиевом блоке (гильзы запрессованы и полноценный капремонт невозможен). Прост, неприхотлив, чрезвычайно надежен и ходит свыше 500 тысяч км. Хотя не лишен болячек – например, системно трескается выпускной коллектор.Мотор 1.4 более сложный и капризный, ресурс его намного ниже. Из дизелей предпочтителен 2.0 (110 л. с.), но дизельных машин ничтожно мало.Запчасти на Фольксвагены нынче дороговаты, много подделок, но Golf и при больших пробегах ломается реже, чем «в среднем по больнице».<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Sh0a9fwaVfzINsUQCYDD7Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Golf VI</figcaption></figure> А какой еще пятидверный хэтчбек с пробегом можно рассматривать, как альтернативу вот такому Гольфу? Читайте в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960631-hetchbeki-s-probegom-ot-700-tysyach-luchshie-varianty/">новой статье «За рулем»</a>!

Отличная подвеска, эталонная эргономика, стойкий кузов – крутой хэтч за 700 т.р.

Volkswagen Golf VI

В России в продаже
появился обновленный хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-golf/tests/"></a>. Рестайлинговую модель продают в нескольких
московских дилерских центрах по цене от 4 млн руб. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ej9ctRH_vNxGBc6uKL0q9A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Golf</figcaption></figure> Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960371-toyota-rav4-s-probegom/">Если бы не рейка! Названы слабые стороны Toyota RAV4</a>

Мировая премьера
обновленного прошла в начале 2024 года. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uKdYtlvELsMtDzpP9aBBXQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Volkswagen Golf</figcaption></figure> 

В РФ модель продают
только в комплектации R-Line Lite. Под капотом автомобиля 1,5-литровый
бензиновый мотор мощностью 150 л.с. и автомат.

Для сравнения, около 4
млн рублей сегодня стоят китайские кроссоверы с хорошим оснащением и пакетом
опций.

Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/960306-nazvany-luchshie-nedorogie-polno/"> перечислил</a> лучшие недорогие полноприводные иномарки по
цене 2,5-3 млн рублей.

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/66f271e79a794727e95ad86f">Autonews</a>

1,5 л, 150 л.с., автомат: легендарный «немец» вернулся в РФ по цене «китайцев»

Интерьер Volkswagen Golf

Немецкий концерн Volkswagen, известный своими прогрессивными
технологиями, решил пойти против течения и выпустить обновленный Golf 2025 с неожиданными
опциями. В то время как американские покупатели привыкли к «горячим» хэтчбекам
GTI и R с автоматическими коробками передач, в Европе появляется версия с более
доступной комплектацией, предлагающей механическую трансмиссию и стальные
диски.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hs-sH3rXpQqbdSGKGItNaQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Golf</figcaption></figure> 

В мире, где царят автоматические коробки передач и
легкосплавные диски, Volkswagen предлагает вернуться к основам. Базовая
комплектация Golf 2025 для европейского рынка оснащена 1,5-литровым бензиновым
турбодвигателем мощностью 114 л. с., соединенным с механической коробкой передач.


В дополнение к ручной коробке передач, базовая версия Golf
оснащена стальными дисками диаметром 15 дюймов с колпаками. В салоне автомобиль
также предлагает простоту, с тканевыми сиденьями, вместо спортивных кресел из
кожи или алькантары.

Несмотря на то, что базовая версия Golf предлагает
минималистичный набор опций, европейские покупатели могут выбрать и более
продвинутые комплектации с механической коробкой передач. Например, доступна
комплектация R-Line, которая предлагает спортивный дизайн кузова и улучшенный
интерьер, сохраняя при этом механическую трансмиссию.

Однако насладиться простотой и механической коробкой передач
в Европе придется за немалые деньги. Из-за высокого НДС (19% в Германии),
базовая версия Golf 2025 стоит от 28 330 евро. Это больше, чем стоимость Golf
GTI 2024 в США. Обновленный Golf 2025 также знаменует собой прощание с
дизельной версией GTD. Volkswagen переходит на более экологичные двигатели и
фокусируется на электромобилях.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-68997-volkswagen-golf-poluchil-novuju-bazovuju-komplektatsiju">SpeedMe</a>

Знаменитый Гольф сильно подешевел, но какой ценой?

Папарацци удалось подловить VW Golf VII на дорогах Германии. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209009" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/osLMzID1JwE6LFldDJadAQ=s800" alt="no_copyright" title="Volkswagen Golf нового поколения не ушел незамеченным" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-209009" /></div> Фотошпионам удалось сфотографировать новое поколение Volkswagen Golf, также известное под кодовым названием mk7. Впервые автомобиль был заснят в оригинальном кузове, в отличие от <a href="/content/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/">предыдущего «мула»</a>. Судя по всему, фотографии были сделаны еще летом, однако обнародованы лишь сейчас. Хотя новый Golf надежно укрыт под защитным камуфляжем, некоторые отличия от нынешнего поколения все же можно найти. В частности, передняя часть автомобиля выглядит более острой, а фары и решетка радиатора находятся чуть ниже, нежели на VW Golf VI. Ожидается, что новый Volkswagen Golf будет предлагаться с линейкой моторов объемом от 1,2 до 2,0 л. При этом не исключается появление гибридной версии модели, а выход электрической версии уже официально подтвердило руководство компании. Презентация Volkswagen Golf VII пройдет на автосалоне в Женеве в марте 2012 г., а продажи модели начнутся в октябре 2012 г. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal385830-1"><a class="story-link" href="/content/news/385830-volkswagen_golf_novogo_pokolenija_ne_ushel_nezamechennym/">Volkswagen Golf нового поколения не ушел незамеченным</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/tIa0zAMeqUYUhAWs8NXixg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Dg3P6iYOXcDP-4-A0vK2xg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/vqSdWJhbouoFzZc7VWG5lQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/osLMzID1JwE6LFldDJadAQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tIa0zAMeqUYUhAWs8NXixg" alt="no_copyright3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dg3P6iYOXcDP-4-A0vK2xg" alt="no_copyright2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vqSdWJhbouoFzZc7VWG5lQ" alt="no_copyright4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/osLMzID1JwE6LFldDJadAQ" alt="no_copyright" itemprop="contentUrl" />Volkswagen Golf нового поколения не ушел незамеченным</div></div>

Папарацци удалось подловить VW Golf VII на дорогах Германии.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/osLMzID1JwE6LFldDJadAQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/385830/201111290851_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-209009" />
 Фотошпионам удалось сфотографировать новое поколение Volkswagen Golf, также известное под кодовым названием mk7. Впервые автомобиль был заснят в оригинальном кузове, в отличие от 
 <a href="/content/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/">предыдущего «мула»</a>. Судя по всему, фотографии были сделаны еще летом, однако обнародованы лишь сейчас.
 Хотя новый Golf надежно укрыт под защитным камуфляжем, некоторые отличия от нынешнего поколения все же можно найти. В частности, передняя часть автомобиля выглядит более острой, а фары и решетка радиатора находятся чуть ниже, нежели на VW Golf VI.
 Ожидается, что новый Volkswagen Golf будет предлагаться с линейкой моторов объемом от 1,2 до 2,0 л. При этом не исключается появление гибридной версии модели, а выход электрической версии уже официально подтвердило руководство компании. Презентация Volkswagen Golf VII пройдет на автосалоне в Женеве в марте 2012 г., а продажи модели начнутся в октябре 2012 г.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="209006, 209007, 209008, 209009"></div>

Папарацци удалось подловить VW Golf VII на дорогах Германии.
 
 <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/osLMzID1JwE6LFldDJadAQ=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/26/385830/201111290851_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-209009" />
 Фотошпионам удалось сфотографировать новое поколение Volkswagen Golf, также известное под кодовым названием mk7. Впервые автомобиль был заснят в оригинальном кузове, в отличие от 
 <a href="/content/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/">предыдущего «мула»</a>. Судя по всему, фотографии были сделаны еще летом, однако обнародованы лишь сейчас.
 Хотя новый Golf надежно укрыт под защитным камуфляжем, некоторые отличия от нынешнего поколения все же можно найти. В частности, передняя часть автомобиля выглядит более острой, а фары и решетка радиатора находятся чуть ниже, нежели на VW Golf VI.
 Ожидается, что новый Volkswagen Golf будет предлагаться с линейкой моторов объемом от 1,2 до 2,0 л. При этом не исключается появление гибридной версии модели, а выход электрической версии уже официально подтвердило руководство компании. Презентация Volkswagen Golf VII пройдет на автосалоне в Женеве в марте 2012 г., а продажи модели начнутся в октябре 2012 г.
 <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tIa0zAMeqUYUhAWs8NXixg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dg3P6iYOXcDP-4-A0vK2xg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vqSdWJhbouoFzZc7VWG5lQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/osLMzID1JwE6LFldDJadAQ" /></div>

Папарацци удалось подловить VW Golf VII на дорогах Германии. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-209009" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/osLMzID1JwE6LFldDJadAQ=s800" alt="no_copyright" title="Volkswagen Golf нового поколения не ушел незамеченным" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-209009" /></div> Фотошпионам удалось сфотографировать новое поколение Volkswagen Golf, также известное под кодовым названием mk7. Впервые автомобиль был заснят в оригинальном кузове, в отличие от <a href="/content/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/">предыдущего «мула»</a>. Судя по всему, фотографии были сделаны еще летом, однако обнародованы лишь сейчас. Хотя новый Golf надежно укрыт под защитным камуфляжем, некоторые отличия от нынешнего поколения все же можно найти. В частности, передняя часть автомобиля выглядит более острой, а фары и решетка радиатора находятся чуть ниже, нежели на VW Golf VI. Ожидается, что новый Volkswagen Golf будет предлагаться с линейкой моторов объемом от 1,2 до 2,0 л. При этом не исключается появление гибридной версии модели, а выход электрической версии уже официально подтвердило руководство компании. Презентация Volkswagen Golf VII пройдет на автосалоне в Женеве в марте 2012 г., а продажи модели начнутся в октябре 2012 г. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal385830-1"><a class="story-link" href="/content/news/385830-volkswagen_golf_novogo_pokolenija_ne_ushel_nezamechennym/">Volkswagen Golf нового поколения не ушел незамеченным</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/tIa0zAMeqUYUhAWs8NXixg","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Dg3P6iYOXcDP-4-A0vK2xg","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/vqSdWJhbouoFzZc7VWG5lQ","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/osLMzID1JwE6LFldDJadAQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tIa0zAMeqUYUhAWs8NXixg" alt="no_copyright3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Dg3P6iYOXcDP-4-A0vK2xg" alt="no_copyright2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vqSdWJhbouoFzZc7VWG5lQ" alt="no_copyright4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/osLMzID1JwE6LFldDJadAQ" alt="no_copyright" itemprop="contentUrl" />Volkswagen Golf нового поколения не ушел незамеченным</div></div>

Volkswagen Golf нового поколения не ушел незамеченным

Женева-2012

Автосалон в Женеве 2012 - Geneva International Motor Show

Стали известны подробности перемен, готовящихся для&nbsp;«горячих» спецверсий Volkswagen R. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-208479" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Golf R</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/apy4osVEEo1Ih3aypWgK-w=s800" alt="Volkswagen Golf R" title="Следующие Volkswagen R будут дизельными" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-208479" /></div> Автомобили Volkswagen из спецсерии R будут оснащаться дизельными двигателями. Об этом рассказал исполнительный директор Volkswagen R GmbH Ульрих Ристенпатт (ранее был известен под фамилией Рихтер). «Будущее за дизелем и полным приводом», - заявил Ристенпатт, комментируя перспективы спецсерии R. Таким образом, в ближайшее время мы&nbsp; увидим один из автомобилей спецсерии R, который получит полный привод и дизельный мотор. Скорее всего, речь идет о новом поколении Volkswagen Golf R, хотя Ристенпатт также заявил, что в компании планируют выпускать R-версию каждой модели, поэтому не стоит удивляться появлению, скажем, VW Passat R. Кроме того, глава VW R GmbH добавил, что применение гибридной технологии сходно по эффекту с уменьшением веса: облегчив автомобиль примерно на 100 кг, можно сэкономить столько же топлива, сколько при установке гибридной силовой установки. Ульрих Ристенпатт также отметил высокую стоимость углеволокна, таким образом, нам стоит ожидать большего применения алюминия на автомобилях серии R. Кстати, вполне вероятно, что в ближайшее время мы увидим и <a href="/content/news/383035-volkswagen_beetle_r_gotovitsa_k_proizvodstvu/">VW Beetle R</a>.

Стали известны подробности перемен, готовящихся для «горячих» спецверсий Volkswagen R.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/apy4osVEEo1Ih3aypWgK-w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/64/383588/201111220915_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-208479" />
 Автомобили Volkswagen из спецсерии R будут оснащаться дизельными двигателями. Об этом рассказал исполнительный директор Volkswagen R GmbH Ульрих Ристенпатт (ранее был известен под фамилией Рихтер). «Будущее за дизелем и полным приводом», - заявил Ристенпатт, комментируя перспективы спецсерии R.
 Таким образом, в ближайшее время мы  увидим один из автомобилей спецсерии R, который получит полный привод и дизельный мотор. Скорее всего, речь идет о новом поколении Volkswagen Golf R, хотя Ристенпатт также заявил, что в компании планируют выпускать R-версию каждой модели, поэтому не стоит удивляться появлению, скажем, VW Passat R.
 Кроме того, глава VW R GmbH добавил, что применение гибридной технологии сходно по эффекту с уменьшением веса: облегчив автомобиль примерно на 100 кг, можно сэкономить столько же топлива, сколько при установке гибридной силовой установки. Ульрих Ристенпатт также отметил высокую стоимость углеволокна, таким образом, нам стоит ожидать большего применения алюминия на автомобилях серии R.
 Кстати, вполне вероятно, что в ближайшее время мы увидим и 
 <a href="/content/news/383035-volkswagen_beetle_r_gotovitsa_k_proizvodstvu/">VW Beetle R</a>.

Стали известны подробности перемен, готовящихся для «горячих» спецверсий Volkswagen R.
 
 <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/apy4osVEEo1Ih3aypWgK-w=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/64/383588/201111220915_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-208479" />
 Автомобили Volkswagen из спецсерии R будут оснащаться дизельными двигателями. Об этом рассказал исполнительный директор Volkswagen R GmbH Ульрих Ристенпатт (ранее был известен под фамилией Рихтер). «Будущее за дизелем и полным приводом», - заявил Ристенпатт, комментируя перспективы спецсерии R.
 Таким образом, в ближайшее время мы  увидим один из автомобилей спецсерии R, который получит полный привод и дизельный мотор. Скорее всего, речь идет о новом поколении Volkswagen Golf R, хотя Ристенпатт также заявил, что в компании планируют выпускать R-версию каждой модели, поэтому не стоит удивляться появлению, скажем, VW Passat R.
 Кроме того, глава VW R GmbH добавил, что применение гибридной технологии сходно по эффекту с уменьшением веса: облегчив автомобиль примерно на 100 кг, можно сэкономить столько же топлива, сколько при установке гибридной силовой установки. Ульрих Ристенпатт также отметил высокую стоимость углеволокна, таким образом, нам стоит ожидать большего применения алюминия на автомобилях серии R.
 Кстати, вполне вероятно, что в ближайшее время мы увидим и 
 <a href="/content/news/383035-volkswagen_beetle_r_gotovitsa_k_proizvodstvu/">VW Beetle R</a>.

Стали известны подробности перемен, готовящихся для «горячих» спецверсий Volkswagen R. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-208479" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Golf R</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/apy4osVEEo1Ih3aypWgK-w=s800" alt="Volkswagen Golf R" title="Следующие Volkswagen R будут дизельными" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-208479" /></div> Автомобили Volkswagen из спецсерии R будут оснащаться дизельными двигателями. Об этом рассказал исполнительный директор Volkswagen R GmbH Ульрих Ристенпатт (ранее был известен под фамилией Рихтер). «Будущее за дизелем и полным приводом», - заявил Ристенпатт, комментируя перспективы спецсерии R. Таким образом, в ближайшее время мы  увидим один из автомобилей спецсерии R, который получит полный привод и дизельный мотор. Скорее всего, речь идет о новом поколении Volkswagen Golf R, хотя Ристенпатт также заявил, что в компании планируют выпускать R-версию каждой модели, поэтому не стоит удивляться появлению, скажем, VW Passat R. Кроме того, глава VW R GmbH добавил, что применение гибридной технологии сходно по эффекту с уменьшением веса: облегчив автомобиль примерно на 100 кг, можно сэкономить столько же топлива, сколько при установке гибридной силовой установки. Ульрих Ристенпатт также отметил высокую стоимость углеволокна, таким образом, нам стоит ожидать большего применения алюминия на автомобилях серии R. Кстати, вполне вероятно, что в ближайшее время мы увидим и <a href="/content/news/383035-volkswagen_beetle_r_gotovitsa_k_proizvodstvu/">VW Beetle R</a>.

Следующие Volkswagen R будут дизельными

Volkswagen Golf обрел свой личный кузов. <a href="/images/news/350357-sedmoj_vw_golf_pojman_v_obektivy/350416-volkswagen-golf-mk7-side-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198385" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Golf Mk7 side-front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cjCarYY_Ef3X9ot8XD9YQg" alt="Volkswagen Golf Mk7 side-front view" title="Седьмой VW Golf пойман в объективы" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198385" /></div></a> <a href="/content/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/">Шпионских фотографий</a> нового Volkswagen Golf в интернете – тьма-тьмущая. Однако много ли мы видели снимков машины в собственном кузове, а не в «шкуре» хэтчбека шестой генерации? Ни одного, были разве что <a href="/content/news/336235-sedmoj_golf_pervyje_izobrazhenija/">рендеры</a> западных изданий. Теперь же папарацци наконец запечатлели «настоящие» трех- и пятидверки. <a href="/images/news/350357-sedmoj_vw_golf_pojman_v_obektivy/350417-volkswagen-golf-mk7-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198386" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Golf Mk7 side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t9Un_yto7yEQFe_-Lc6I5w" alt="Volkswagen Golf Mk7 side-rear view" title="Седьмой VW Golf пойман в объективы" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198386" /></div></a> Тестовые экземпляры хорошо укутаны в маскировочное шмотье, но кое-что разглядеть все-таки можно. К примеру, то, что, подловленные «Гольфы» шире, ниже и длиннее нынешних. Также видно, что у следующих моделей будет радарный круиз-контроль, о чем свидетельствует камера, размещенная по центру фронтального бампера одного из прототипов. Кстати, в объективы камер охотников за новинками попала и «подогретая» модификация GTI: у хот-хэтча – типичные для «джи-ти-аек» колеса в стиле старых телефонных дисков и два, разведенных по углам бампера, патрубка выпускной системы. <a href="/images/news/350357-sedmoj_vw_golf_pojman_v_obektivy/350415-volkswagen-golf-mk7-side-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198383" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Golf Mk7 side view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-lXM8lExs80cBmH4YxuAFQ" alt="Volkswagen Golf Mk7 side view" title="Седьмой VW Golf пойман в объективы" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198383" /></div></a> <a href="/images/news/350357-sedmoj_vw_golf_pojman_v_obektivy/350414-volkswagen-golf-gti-mk7-side-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198384" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Golf GTI Mk7 side view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nPJOB1vDcCka98oLni2Ajw" alt="Volkswagen Golf GTI Mk7 side view" title="Седьмой VW Golf пойман в объективы" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198384" /></div></a> Между прочим, ходит молва, производство автомобилей наладят также на новейшем заводе вольфсбургского концерна в Чаттануге, США, где в данный момент собирают Passat американской спецификации (немцы хотят выпускать там еще и седан Jetta с кроссовером Tiguan). Естественно, о моторах и трансмиссиях доподлинно ничего не известно, но в Сети уже всплывала информация о <a href="/content/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/">силовых агрегатах спортивных версий</a>. Вероятнее всего, премьера хэтча состоится не раньше конца 2012 года.

Volkswagen Golf обрел свой личный кузов.
 
 <a href="/images/news/350357-sedmoj_vw_golf_pojman_v_obektivy/350416-volkswagen-golf-mk7-side-front-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cjCarYY_Ef3X9ot8XD9YQg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/95/350357/201108230929_volkswagen_golf_mk7_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-198385" /></a>
 
 <a href="/content/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/">Шпионских фотографий</a> нового Volkswagen Golf в интернете – тьма-тьмущая. Однако много ли мы видели снимков машины в собственном кузове, а не в «шкуре» хэтчбека шестой генерации? Ни одного, были разве что 
 <a href="/content/news/336235-sedmoj_golf_pervyje_izobrazhenija/">рендеры</a> западных изданий. Теперь же папарацци наконец запечатлели «настоящие» трех- и пятидверки.
 
 <a href="/images/news/350357-sedmoj_vw_golf_pojman_v_obektivy/350417-volkswagen-golf-mk7-side-rear-view/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t9Un_yto7yEQFe_-Lc6I5w" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/95/350357/201108230929_volkswagen_golf_mk7_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-198386" /></a>
 Тестовые экземпляры хорошо укутаны в маскировочное шмотье, но кое-что разглядеть все-таки можно. К примеру, то, что, подловленные «Гольфы» шире, ниже и длиннее нынешних. Также видно, что у следующих моделей будет радарный круиз-контроль, о чем свидетельствует камера, размещенная по центру фронтального бампера одного из прототипов. Кстати, в объективы камер охотников за новинками попала и «подогретая» модификация GTI: у хот-хэтча – типичные для «джи-ти-аек» колеса в стиле старых телефонных дисков и два, разведенных по углам бампера, патрубка выпускной системы.
 
 <a href="/images/news/350357-sedmoj_vw_golf_pojman_v_obektivy/350415-volkswagen-golf-mk7-side-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-lXM8lExs80cBmH4YxuAFQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/95/350357/201108230928_volkswagen_golf_mk7_side_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-198383" /></a>
 <a href="/images/news/350357-sedmoj_vw_golf_pojman_v_obektivy/350414-volkswagen-golf-gti-mk7-side-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nPJOB1vDcCka98oLni2Ajw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/95/350357/201108230928_volkswagen_golf_gti_mk7_side_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-198384" /></a>
 Между прочим, ходит молва, производство автомобилей наладят также на новейшем заводе вольфсбургского концерна в Чаттануге, США, где в данный момент собирают Passat американской спецификации (немцы хотят выпускать там еще и седан Jetta с кроссовером Tiguan). Естественно, о моторах и трансмиссиях доподлинно ничего не известно, но в Сети уже всплывала информация о 
 <a href="/content/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/">силовых агрегатах спортивных версий</a>. Вероятнее всего, премьера хэтча состоится не раньше конца 2012 года.

Volkswagen Golf обрел свой личный кузов.
 
 <a href="/images/news/350357-sedmoj_vw_golf_pojman_v_obektivy/350416-volkswagen-golf-mk7-side-front-view/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cjCarYY_Ef3X9ot8XD9YQg" width="575" height="383" /><img src="/d/story/95/350357/201108230929_volkswagen_golf_mk7_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-198385" /></a>
 
 <a href="/content/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/">Шпионских фотографий</a> нового Volkswagen Golf в интернете – тьма-тьмущая. Однако много ли мы видели снимков машины в собственном кузове, а не в «шкуре» хэтчбека шестой генерации? Ни одного, были разве что 
 <a href="/content/news/336235-sedmoj_golf_pervyje_izobrazhenija/">рендеры</a> западных изданий. Теперь же папарацци наконец запечатлели «настоящие» трех- и пятидверки.
 
 <a href="/images/news/350357-sedmoj_vw_golf_pojman_v_obektivy/350417-volkswagen-golf-mk7-side-rear-view/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t9Un_yto7yEQFe_-Lc6I5w" width="575" height="383" /><img src="/d/story/95/350357/201108230929_volkswagen_golf_mk7_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-198386" /></a>
 Тестовые экземпляры хорошо укутаны в маскировочное шмотье, но кое-что разглядеть все-таки можно. К примеру, то, что, подловленные «Гольфы» шире, ниже и длиннее нынешних. Также видно, что у следующих моделей будет радарный круиз-контроль, о чем свидетельствует камера, размещенная по центру фронтального бампера одного из прототипов. Кстати, в объективы камер охотников за новинками попала и «подогретая» модификация GTI: у хот-хэтча – типичные для «джи-ти-аек» колеса в стиле старых телефонных дисков и два, разведенных по углам бампера, патрубка выпускной системы.
 
 <a href="/images/news/350357-sedmoj_vw_golf_pojman_v_obektivy/350415-volkswagen-golf-mk7-side-view/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-lXM8lExs80cBmH4YxuAFQ" width="575" height="383" /><img src="/d/story/95/350357/201108230928_volkswagen_golf_mk7_side_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-198383" /></a>
 <a href="/images/news/350357-sedmoj_vw_golf_pojman_v_obektivy/350414-volkswagen-golf-gti-mk7-side-view/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nPJOB1vDcCka98oLni2Ajw" width="575" height="383" /><img src="/d/story/95/350357/201108230928_volkswagen_golf_gti_mk7_side_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-198384" /></a>
 Между прочим, ходит молва, производство автомобилей наладят также на новейшем заводе вольфсбургского концерна в Чаттануге, США, где в данный момент собирают Passat американской спецификации (немцы хотят выпускать там еще и седан Jetta с кроссовером Tiguan). Естественно, о моторах и трансмиссиях доподлинно ничего не известно, но в Сети уже всплывала информация о 
 <a href="/content/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/">силовых агрегатах спортивных версий</a>. Вероятнее всего, премьера хэтча состоится не раньше конца 2012 года.

Volkswagen Golf обрел свой личный кузов. <a href="/images/news/350357-sedmoj_vw_golf_pojman_v_obektivy/350416-volkswagen-golf-mk7-side-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198385" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Golf Mk7 side-front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cjCarYY_Ef3X9ot8XD9YQg" alt="Volkswagen Golf Mk7 side-front view" title="Седьмой VW Golf пойман в объективы" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198385" /></div></a> <a href="/content/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/">Шпионских фотографий</a> нового Volkswagen Golf в интернете – тьма-тьмущая. Однако много ли мы видели снимков машины в собственном кузове, а не в «шкуре» хэтчбека шестой генерации? Ни одного, были разве что <a href="/content/news/336235-sedmoj_golf_pervyje_izobrazhenija/">рендеры</a> западных изданий. Теперь же папарацци наконец запечатлели «настоящие» трех- и пятидверки. <a href="/images/news/350357-sedmoj_vw_golf_pojman_v_obektivy/350417-volkswagen-golf-mk7-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198386" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Golf Mk7 side-rear view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t9Un_yto7yEQFe_-Lc6I5w" alt="Volkswagen Golf Mk7 side-rear view" title="Седьмой VW Golf пойман в объективы" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198386" /></div></a> Тестовые экземпляры хорошо укутаны в маскировочное шмотье, но кое-что разглядеть все-таки можно. К примеру, то, что, подловленные «Гольфы» шире, ниже и длиннее нынешних. Также видно, что у следующих моделей будет радарный круиз-контроль, о чем свидетельствует камера, размещенная по центру фронтального бампера одного из прототипов. Кстати, в объективы камер охотников за новинками попала и «подогретая» модификация GTI: у хот-хэтча – типичные для «джи-ти-аек» колеса в стиле старых телефонных дисков и два, разведенных по углам бампера, патрубка выпускной системы. <a href="/images/news/350357-sedmoj_vw_golf_pojman_v_obektivy/350415-volkswagen-golf-mk7-side-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198383" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Golf Mk7 side view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-lXM8lExs80cBmH4YxuAFQ" alt="Volkswagen Golf Mk7 side view" title="Седьмой VW Golf пойман в объективы" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198383" /></div></a> <a href="/images/news/350357-sedmoj_vw_golf_pojman_v_obektivy/350414-volkswagen-golf-gti-mk7-side-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198384" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Golf GTI Mk7 side view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nPJOB1vDcCka98oLni2Ajw" alt="Volkswagen Golf GTI Mk7 side view" title="Седьмой VW Golf пойман в объективы" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198384" /></div></a> Между прочим, ходит молва, производство автомобилей наладят также на новейшем заводе вольфсбургского концерна в Чаттануге, США, где в данный момент собирают Passat американской спецификации (немцы хотят выпускать там еще и седан Jetta с кроссовером Tiguan). Естественно, о моторах и трансмиссиях доподлинно ничего не известно, но в Сети уже всплывала информация о <a href="/content/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/">силовых агрегатах спортивных версий</a>. Вероятнее всего, премьера хэтча состоится не раньше конца 2012 года.

Седьмой VW Golf пойман в объективы

Хот-хэтчу Volkswagen Golf GTI достанется нынешний двухлитровый турбированный мотор EA888, но с 223 силами вместо 210. <a href="/images/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/339165-volkswagen-golf-mk7-test-mule-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-195504" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Golf mk7 test-mule front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xA_gkHTp6hjTUTH8FP2eWA" alt="Volkswagen Golf mk7 test-mule front view" title="Сменщик VW Golf GTI получит более мощный мотор" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-195504" /></div></a> «Мулы» хэтчбека Volkswagen Golf <a href="/content/news/336235-sedmoj_golf_pervyje_izobrazhenija/">седьмого поколения</a> уже давно раскатывают по Европе. Видели их и на главном для многих предсерийных прототипов испытательном полигоне – немецком треке Нюрбургринг Нордшляйфе. Так что шпионскими фотографиями автолюбители, которые следят за передвижениями нового царя C-класса, уже сыты, равно как и слухами, что уже успели окружить этот «народный автомобиль». Но о версии GTI, которая у «Гольфа», к слову, появилась еще в 1976 году и стала родоначальником всех хот-хэтчей, почти ничего не было слышно. До сегодняшнего дня – английским журналистам из издания Autocar удалось кое-что выяснить касательно «заряженной» машины. <a href="/images/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/339166-volkswagen-golf-mk7-test-mule-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-195503" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Golf mk7 test-mule rear view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GSphpzRedvgom37XqfFVgw" alt="Volkswagen Golf mk7 test-mule rear view" title="Сменщик VW Golf GTI получит более мощный мотор" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-195503" /></div></a> В общем, британцы утверждают: нынешний рядный четырехцилиндровый турбодвигатель EA888 рабочим объемом 1984 см 3, разработанный мотористами компании Audi, останется в подкапотном пространстве следующего GTI. Однако знакомому агрегату подарят новый механизм изменения фаз газораспределения, а трение между деталями, скорее всего, уменьшат. За счет этого отдачу ДВС поднимут с 210 до 223 л.с. Кстати, справляться с избыточной тягой на внутреннем в повороте переднем колесе будет не умная система XDS, «прикусывающая» колодками тормозной диск, а электроноуправляемый дифференциал с блокировкой. <a href="/images/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/339162-volkswagen-golf-gti-mk6-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-195501" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Golf GTI mk6 front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/x8FEa3Q3HVWI2HvSGVxWGQ" alt="Volkswagen Golf GTI mk6 front view" title="Сменщик VW Golf GTI получит более мощный мотор" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-195501" /></div></a> Что до сумасшедших <a href="/content/news/333036-samyj_moshhnyj_golf_osenu_pojavitsa_v_rossii/">R-модификаций</a>, то им вряд ли достанется теперешняя 270-сильная наддувная «четверка» EA113, которая, по сути, является форсированным вариантом двухлитрового блока пятого GTI. Ее место займет более мощная версия «восемьсот восемьдесят восьмого». Так, по словам автокаровцев,&nbsp; будет проще адаптировать двигатель под жесткие требования эконорм Евро-6, что вступят в силу в 2014-м. <a href="/images/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/339167-volkswagen-golf-gti-mk6-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-195502" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Golf GTI mk6 side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rUz5eaWQvPO0EXrZ-6PWZQ" alt="Volkswagen Golf GTI mk6 side-rear view" title="Сменщик VW Golf GTI получит более мощный мотор" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-195502" /></div></a> Также поговаривают, у кабриолета Golf R больше шансов получить прописку на конвейере, нежели у «открытки» GTI. Их концепты, напомним, показали на австрийском смотре Worthersee Tour. Ну и в заключение скажем, что двукратный победитель конкурса International Engine of the Year&nbsp; мотор EA111 1.4 TSI (140-180 л. с.) с комбинированным наддувом лишится приводного нагнетателя – останется лишь турбокомпрессор. Его минимальная отдача на обычном VW Golf составит 152 силы, а заводской индекс сменится на EA112.

Хот-хэтчу Volkswagen Golf GTI достанется нынешний двухлитровый турбированный мотор EA888, но с 223 силами вместо 210.
 
 <a href="/images/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/339165-volkswagen-golf-mk7-test-mule-front-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xA_gkHTp6hjTUTH8FP2eWA" width="575" height="384" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d1/339153/201107210735_volkswagen_golf_mk7_test_mule_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-195504" /></a>
 «Мулы» хэтчбека Volkswagen Golf 
 <a href="/content/news/336235-sedmoj_golf_pervyje_izobrazhenija/">седьмого поколения</a> уже давно раскатывают по Европе. Видели их и на главном для многих предсерийных прототипов испытательном полигоне – немецком треке Нюрбургринг Нордшляйфе. Так что шпионскими фотографиями автолюбители, которые следят за передвижениями нового царя C-класса, уже сыты, равно как и слухами, что уже успели окружить этот «народный автомобиль». Но о версии GTI, которая у «Гольфа», к слову, появилась еще в 1976 году и стала родоначальником всех хот-хэтчей, почти ничего не было слышно. До сегодняшнего дня – английским журналистам из издания Autocar удалось кое-что выяснить касательно «заряженной» машины.
 
 <a href="/images/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/339166-volkswagen-golf-mk7-test-mule-rear-view/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GSphpzRedvgom37XqfFVgw" width="575" height="384" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d1/339153/201107210735_volkswagen_golf_mk7_test_mule_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-195503" /></a>
 В общем, британцы утверждают: нынешний рядный четырехцилиндровый турбодвигатель EA888 рабочим объемом 1984 см
 3, разработанный мотористами компании Audi, останется в подкапотном пространстве следующего GTI. Однако знакомому агрегату подарят новый механизм изменения фаз газораспределения, а трение между деталями, скорее всего, уменьшат. За счет этого отдачу ДВС поднимут с 210 до 223 л.с. Кстати, справляться с избыточной тягой на внутреннем в повороте переднем колесе будет не умная система XDS, «прикусывающая» колодками тормозной диск, а электроноуправляемый дифференциал с блокировкой.
 
 <a href="/images/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/339162-volkswagen-golf-gti-mk6-front-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/x8FEa3Q3HVWI2HvSGVxWGQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d1/339153/201107210734_volkswagen_golf_gti_mk6_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-195501" /></a>
 Что до сумасшедших 
 <a href="/content/news/333036-samyj_moshhnyj_golf_osenu_pojavitsa_v_rossii/">R-модификаций</a>, то им вряд ли достанется теперешняя 270-сильная наддувная «четверка» EA113, которая, по сути, является форсированным вариантом двухлитрового блока пятого GTI. Ее место займет более мощная версия «восемьсот восемьдесят восьмого». Так, по словам автокаровцев,  будет проще адаптировать двигатель под жесткие требования эконорм Евро-6, что вступят в силу в 2014-м.
 
 <a href="/images/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/339167-volkswagen-golf-gti-mk6-side-rear-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rUz5eaWQvPO0EXrZ-6PWZQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d1/339153/201107210736_volkswagen_golf_gti_mk6_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-195502" /></a>
 Также поговаривают, у кабриолета Golf R больше шансов получить прописку на конвейере, нежели у «открытки» GTI. Их концепты, напомним, показали на австрийском смотре Worthersee Tour. Ну и в заключение скажем, что двукратный победитель конкурса International Engine of the Year  мотор EA111 1.4 TSI (140-180 л. с.) с комбинированным наддувом лишится приводного нагнетателя – останется лишь турбокомпрессор. Его минимальная отдача на обычном VW Golf составит 152 силы, а заводской индекс сменится на EA112.

Хот-хэтчу Volkswagen Golf GTI достанется нынешний двухлитровый турбированный мотор EA888, но с 223 силами вместо 210.
 
 <a href="/images/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/339165-volkswagen-golf-mk7-test-mule-front-view/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xA_gkHTp6hjTUTH8FP2eWA" width="575" height="384" /><img src="/d/story/d1/339153/201107210735_volkswagen_golf_mk7_test_mule_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-195504" /></a>
 «Мулы» хэтчбека Volkswagen Golf 
 <a href="/content/news/336235-sedmoj_golf_pervyje_izobrazhenija/">седьмого поколения</a> уже давно раскатывают по Европе. Видели их и на главном для многих предсерийных прототипов испытательном полигоне – немецком треке Нюрбургринг Нордшляйфе. Так что шпионскими фотографиями автолюбители, которые следят за передвижениями нового царя C-класса, уже сыты, равно как и слухами, что уже успели окружить этот «народный автомобиль». Но о версии GTI, которая у «Гольфа», к слову, появилась еще в 1976 году и стала родоначальником всех хот-хэтчей, почти ничего не было слышно. До сегодняшнего дня – английским журналистам из издания Autocar удалось кое-что выяснить касательно «заряженной» машины.
 
 <a href="/images/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/339166-volkswagen-golf-mk7-test-mule-rear-view/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GSphpzRedvgom37XqfFVgw" width="575" height="384" /><img src="/d/story/d1/339153/201107210735_volkswagen_golf_mk7_test_mule_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-195503" /></a>
 В общем, британцы утверждают: нынешний рядный четырехцилиндровый турбодвигатель EA888 рабочим объемом 1984 см
 3, разработанный мотористами компании Audi, останется в подкапотном пространстве следующего GTI. Однако знакомому агрегату подарят новый механизм изменения фаз газораспределения, а трение между деталями, скорее всего, уменьшат. За счет этого отдачу ДВС поднимут с 210 до 223 л.с. Кстати, справляться с избыточной тягой на внутреннем в повороте переднем колесе будет не умная система XDS, «прикусывающая» колодками тормозной диск, а электроноуправляемый дифференциал с блокировкой.
 
 <a href="/images/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/339162-volkswagen-golf-gti-mk6-front-view/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/x8FEa3Q3HVWI2HvSGVxWGQ" width="575" height="383" /><img src="/d/story/d1/339153/201107210734_volkswagen_golf_gti_mk6_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-195501" /></a>
 Что до сумасшедших 
 <a href="/content/news/333036-samyj_moshhnyj_golf_osenu_pojavitsa_v_rossii/">R-модификаций</a>, то им вряд ли достанется теперешняя 270-сильная наддувная «четверка» EA113, которая, по сути, является форсированным вариантом двухлитрового блока пятого GTI. Ее место займет более мощная версия «восемьсот восемьдесят восьмого». Так, по словам автокаровцев,  будет проще адаптировать двигатель под жесткие требования эконорм Евро-6, что вступят в силу в 2014-м.
 
 <a href="/images/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/339167-volkswagen-golf-gti-mk6-side-rear-view/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rUz5eaWQvPO0EXrZ-6PWZQ" width="575" height="383" /><img src="/d/story/d1/339153/201107210736_volkswagen_golf_gti_mk6_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-195502" /></a>
 Также поговаривают, у кабриолета Golf R больше шансов получить прописку на конвейере, нежели у «открытки» GTI. Их концепты, напомним, показали на австрийском смотре Worthersee Tour. Ну и в заключение скажем, что двукратный победитель конкурса International Engine of the Year  мотор EA111 1.4 TSI (140-180 л. с.) с комбинированным наддувом лишится приводного нагнетателя – останется лишь турбокомпрессор. Его минимальная отдача на обычном VW Golf составит 152 силы, а заводской индекс сменится на EA112.

Хот-хэтчу Volkswagen Golf GTI достанется нынешний двухлитровый турбированный мотор EA888, но с 223 силами вместо 210. <a href="/images/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/339165-volkswagen-golf-mk7-test-mule-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-195504" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Golf mk7 test-mule front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xA_gkHTp6hjTUTH8FP2eWA" alt="Volkswagen Golf mk7 test-mule front view" title="Сменщик VW Golf GTI получит более мощный мотор" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-195504" /></div></a> «Мулы» хэтчбека Volkswagen Golf <a href="/content/news/336235-sedmoj_golf_pervyje_izobrazhenija/">седьмого поколения</a> уже давно раскатывают по Европе. Видели их и на главном для многих предсерийных прототипов испытательном полигоне – немецком треке Нюрбургринг Нордшляйфе. Так что шпионскими фотографиями автолюбители, которые следят за передвижениями нового царя C-класса, уже сыты, равно как и слухами, что уже успели окружить этот «народный автомобиль». Но о версии GTI, которая у «Гольфа», к слову, появилась еще в 1976 году и стала родоначальником всех хот-хэтчей, почти ничего не было слышно. До сегодняшнего дня – английским журналистам из издания Autocar удалось кое-что выяснить касательно «заряженной» машины. <a href="/images/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/339166-volkswagen-golf-mk7-test-mule-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-195503" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Golf mk7 test-mule rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GSphpzRedvgom37XqfFVgw" alt="Volkswagen Golf mk7 test-mule rear view" title="Сменщик VW Golf GTI получит более мощный мотор" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-195503" /></div></a> В общем, британцы утверждают: нынешний рядный четырехцилиндровый турбодвигатель EA888 рабочим объемом 1984 см 3, разработанный мотористами компании Audi, останется в подкапотном пространстве следующего GTI. Однако знакомому агрегату подарят новый механизм изменения фаз газораспределения, а трение между деталями, скорее всего, уменьшат. За счет этого отдачу ДВС поднимут с 210 до 223 л.с. Кстати, справляться с избыточной тягой на внутреннем в повороте переднем колесе будет не умная система XDS, «прикусывающая» колодками тормозной диск, а электроноуправляемый дифференциал с блокировкой. <a href="/images/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/339162-volkswagen-golf-gti-mk6-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-195501" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Golf GTI mk6 front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/x8FEa3Q3HVWI2HvSGVxWGQ" alt="Volkswagen Golf GTI mk6 front view" title="Сменщик VW Golf GTI получит более мощный мотор" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-195501" /></div></a> Что до сумасшедших <a href="/content/news/333036-samyj_moshhnyj_golf_osenu_pojavitsa_v_rossii/">R-модификаций</a>, то им вряд ли достанется теперешняя 270-сильная наддувная «четверка» EA113, которая, по сути, является форсированным вариантом двухлитрового блока пятого GTI. Ее место займет более мощная версия «восемьсот восемьдесят восьмого». Так, по словам автокаровцев,  будет проще адаптировать двигатель под жесткие требования эконорм Евро-6, что вступят в силу в 2014-м. <a href="/images/news/339153-smenshhik_vw_golf_gti_poluchit_boleje_moshhnyj_motor/339167-volkswagen-golf-gti-mk6-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-195502" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Golf GTI mk6 side-rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rUz5eaWQvPO0EXrZ-6PWZQ" alt="Volkswagen Golf GTI mk6 side-rear view" title="Сменщик VW Golf GTI получит более мощный мотор" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-195502" /></div></a> Также поговаривают, у кабриолета Golf R больше шансов получить прописку на конвейере, нежели у «открытки» GTI. Их концепты, напомним, показали на австрийском смотре Worthersee Tour. Ну и в заключение скажем, что двукратный победитель конкурса International Engine of the Year  мотор EA111 1.4 TSI (140-180 л. с.) с комбинированным наддувом лишится приводного нагнетателя – останется лишь турбокомпрессор. Его минимальная отдача на обычном VW Golf составит 152 силы, а заводской индекс сменится на EA112.

Сменщик VW Golf GTI получит более мощный мотор

Машина 2001 года с сервисной книжкой прибавила в цене почти вдвое по сравнению с первоначальной стоимостью. <a href="/images/news/338892-avtomobil_kejt_middlton_vystavili_na_internet-aukcion/338894-2001_volkswagen_golf_f34_ns_719112_717/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-195482" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2001_volkswagen_golf_f34_ns_719112_717</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n00bMQGI6HPerRj6uE5B2A" alt="2001_volkswagen_golf_f34_ns_719112_717" title="Автомобиль Кейт Миддлтон выставили на интернет-аукцион" itemprop="contentUrl" width="717" height="478" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-195482" /></div></a> Автомобиль Кейт Миддлтон выставили на продажу на eBay. Предложение на знаменитом электронном аукционе сделал Сонни Брэйзил (Sonny Brazil), 21-летний сын менеджера по продажам автомобилей из Великобритании.&nbsp; Впрочем, если вы думаете, что парень предлагает купить Rolls-Royce или Bentley, вы ошибаетесь. Дело в том, что Брейзил решил продать...Volkswagen Golf IV, который когда-то принадлежал нынешней принцессе Кэтрин, герцогине Кембриджской. Именно на этом автомобиле Миддлтон ездила, будучи студенткой университета Сент-Эндрюс в Эдинбурге, где она и встретила принца Уильяма. И если в 2001 году Кейт заплатила за машину примерно 17 500 долларов, то теперь стартовая цена этого VW Golf на eBay почти в два раза больше - 32 225 долларов. Впрочем, нынешний владелец наверняка заработает больше, благодаря преданным поклонникам Кэтрин. &nbsp; <a href="/images/news/338892-avtomobil_kejt_middlton_vystavili_na_internet-aukcion/338906-no_copyright_km-ebay-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-195483" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_KM-ebay-3</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z5lagUUVjJnrsEzc00rNow=s800" alt="no_copyright_KM-ebay-3" title="Автомобиль Кейт Миддлтон выставили на интернет-аукцион" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-195483" /></div></a> Кстати, у Сонни Брейзила осталась и сервисная книжка, благодаря которой известно, что Миддлтон накатала за время пользования автомобилем около 96 500 километров, а также поменяла из-за аварии в 2003 году зеркало, а в 2006-м - переднюю фару. Автомобиль можно приобрести до 24 июля - именно тогда заканчивается аукцион, по крайней мере, по предварительному решению владельца.

Машина 2001 года с сервисной книжкой прибавила в цене почти вдвое по сравнению с первоначальной стоимостью.
 
 <a href="/images/news/338892-avtomobil_kejt_middlton_vystavili_na_internet-aukcion/338894-2001_volkswagen_golf_f34_ns_719112_717/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n00bMQGI6HPerRj6uE5B2A" width="717" height="478" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cc/338892/201107201345_2001_volkswagen_golf_f34_ns_719112_717.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-195482" /></a>
 Автомобиль Кейт Миддлтон выставили на продажу на eBay. Предложение на знаменитом электронном аукционе сделал Сонни Брэйзил (Sonny Brazil), 21-летний сын менеджера по продажам автомобилей из Великобритании.  Впрочем, если вы думаете, что парень предлагает купить Rolls-Royce или Bentley, вы ошибаетесь. Дело в том, что Брейзил решил продать...Volkswagen Golf IV, который когда-то принадлежал нынешней принцессе Кэтрин, герцогине Кембриджской.
 Именно на этом автомобиле Миддлтон ездила, будучи студенткой университета Сент-Эндрюс в Эдинбурге, где она и встретила принца Уильяма. И если в 2001 году Кейт заплатила за машину примерно 17 500 долларов, то теперь стартовая цена этого VW Golf на eBay почти в два раза больше - 32 225 долларов. Впрочем, нынешний владелец наверняка заработает больше, благодаря преданным поклонникам Кэтрин.
  
 
 <a href="/images/news/338892-avtomobil_kejt_middlton_vystavili_na_internet-aukcion/338906-no_copyright_km-ebay-3/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z5lagUUVjJnrsEzc00rNow=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cc/338892/201107201352_no_copyright_km_ebay_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-195483" /></a>
 Кстати, у Сонни Брейзила осталась и сервисная книжка, благодаря которой известно, что Миддлтон накатала за время пользования автомобилем около 96 500 километров, а также поменяла из-за аварии в 2003 году зеркало, а в 2006-м - переднюю фару.
 Автомобиль можно приобрести до 24 июля - именно тогда заканчивается аукцион, по крайней мере, по предварительному решению владельца.

Машина 2001 года с сервисной книжкой прибавила в цене почти вдвое по сравнению с первоначальной стоимостью.
 
 <a href="/images/news/338892-avtomobil_kejt_middlton_vystavili_na_internet-aukcion/338894-2001_volkswagen_golf_f34_ns_719112_717/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n00bMQGI6HPerRj6uE5B2A" width="717" height="478" /><img src="/d/story/cc/338892/201107201345_2001_volkswagen_golf_f34_ns_719112_717.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-195482" /></a>
 Автомобиль Кейт Миддлтон выставили на продажу на eBay. Предложение на знаменитом электронном аукционе сделал Сонни Брэйзил (Sonny Brazil), 21-летний сын менеджера по продажам автомобилей из Великобритании.  Впрочем, если вы думаете, что парень предлагает купить Rolls-Royce или Bentley, вы ошибаетесь. Дело в том, что Брейзил решил продать...Volkswagen Golf IV, который когда-то принадлежал нынешней принцессе Кэтрин, герцогине Кембриджской.
 Именно на этом автомобиле Миддлтон ездила, будучи студенткой университета Сент-Эндрюс в Эдинбурге, где она и встретила принца Уильяма. И если в 2001 году Кейт заплатила за машину примерно 17 500 долларов, то теперь стартовая цена этого VW Golf на eBay почти в два раза больше - 32 225 долларов. Впрочем, нынешний владелец наверняка заработает больше, благодаря преданным поклонникам Кэтрин.
  
 
 <a href="/images/news/338892-avtomobil_kejt_middlton_vystavili_na_internet-aukcion/338906-no_copyright_km-ebay-3/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z5lagUUVjJnrsEzc00rNow=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/cc/338892/201107201352_no_copyright_km_ebay_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-195483" /></a>
 Кстати, у Сонни Брейзила осталась и сервисная книжка, благодаря которой известно, что Миддлтон накатала за время пользования автомобилем около 96 500 километров, а также поменяла из-за аварии в 2003 году зеркало, а в 2006-м - переднюю фару.
 Автомобиль можно приобрести до 24 июля - именно тогда заканчивается аукцион, по крайней мере, по предварительному решению владельца.

Машина 2001 года с сервисной книжкой прибавила в цене почти вдвое по сравнению с первоначальной стоимостью. <a href="/images/news/338892-avtomobil_kejt_middlton_vystavili_na_internet-aukcion/338894-2001_volkswagen_golf_f34_ns_719112_717/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-195482" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2001_volkswagen_golf_f34_ns_719112_717</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/n00bMQGI6HPerRj6uE5B2A" alt="2001_volkswagen_golf_f34_ns_719112_717" title="Автомобиль Кейт Миддлтон выставили на интернет-аукцион" itemprop="contentUrl" width="717" height="478" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-195482" /></div></a> Автомобиль Кейт Миддлтон выставили на продажу на eBay. Предложение на знаменитом электронном аукционе сделал Сонни Брэйзил (Sonny Brazil), 21-летний сын менеджера по продажам автомобилей из Великобритании.  Впрочем, если вы думаете, что парень предлагает купить Rolls-Royce или Bentley, вы ошибаетесь. Дело в том, что Брейзил решил продать...Volkswagen Golf IV, который когда-то принадлежал нынешней принцессе Кэтрин, герцогине Кембриджской. Именно на этом автомобиле Миддлтон ездила, будучи студенткой университета Сент-Эндрюс в Эдинбурге, где она и встретила принца Уильяма. И если в 2001 году Кейт заплатила за машину примерно 17 500 долларов, то теперь стартовая цена этого VW Golf на eBay почти в два раза больше - 32 225 долларов. Впрочем, нынешний владелец наверняка заработает больше, благодаря преданным поклонникам Кэтрин.   <a href="/images/news/338892-avtomobil_kejt_middlton_vystavili_na_internet-aukcion/338906-no_copyright_km-ebay-3/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-195483" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_KM-ebay-3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Z5lagUUVjJnrsEzc00rNow=s800" alt="no_copyright_KM-ebay-3" title="Автомобиль Кейт Миддлтон выставили на интернет-аукцион" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-195483" /></div></a> Кстати, у Сонни Брейзила осталась и сервисная книжка, благодаря которой известно, что Миддлтон накатала за время пользования автомобилем около 96 500 километров, а также поменяла из-за аварии в 2003 году зеркало, а в 2006-м - переднюю фару. Автомобиль можно приобрести до 24 июля - именно тогда заканчивается аукцион, по крайней мере, по предварительному решению владельца.

Автомобиль Кейт Миддлтон выставили на интернет-аукцион

Судя по шпионским фото, на которых запечатлен Golf седьмого поколения, спрятанный под нынешним кузовом, автомобиль получит совершенно новую платформу. И эти изменения, несомненно, благоприятно скажутся на просторе салона. <a href="/images/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/335732-car_photo_450664_25/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-194686" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Golf</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8OWvQTRe9HAtV6FHdqhgeg=s800" alt="Golf" title="Volkswagen тестирует седьмой Golf" itemprop="contentUrl" width="800" height="517" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-194686" /></div></a> Благодаря удлиненной базе, у задних пассажиров будет значительно больше места для ног, а по объему багажника новый Golf превзойдет и Ford Focus, и Renault Megane. Турбированные моторы линейки TSI, скорее всего, останутся без изменений. Однако может появиться и гибридный Golf, и электрический. Последний получит приставку e_BlueMotion. Останутся и дизельные моторы объемом 1,6 и 2,0 л. <a href="/images/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/335733-car_photo_450670_25/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-194685" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">car_photo_450670_25</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zlbCSUzP411hYXP-sWso7Q=s800" alt="car_photo_450670_25" title="Volkswagen тестирует седьмой Golf" itemprop="contentUrl" width="800" height="572" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-194685" /></div></a> В базовой версии автомобиля покупателям предложат передний привод и 6-ступенчатую «механику». А топовая версия Golf порадует 7-ступенчатым DSG и приводом на все колеса. Если присмотреться к фотографиям внимательно, в середине переднего бампера можно заметить камеру. Именно она будет помогать водителю при движении – напоминать о скоростном режиме и о дорожной разметке. Появление новой платформы MQB рождает надежду, что в скором времени появятся обновленные Scirocco, Golf Plus и Touran. <a href="/content/news/282847-novyj_volkswagen_golf_pojavitsa_v_2012_godu/"></a> <a href="/content/news/282847-novyj_volkswagen_golf_pojavitsa_v_2012_godu/">Volkswagen Golf седьмого поколения покажут</a> весной будущего года на мотор-шоу в Женеве. А в продажу машина поступит в октябре 2012-го. <a href="/images/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/335736-car_photo_450673_25/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-194684" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Golf</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2Vf_p7L_3ZAjHLJURiKGaA=s800" alt="Golf" title="Volkswagen тестирует седьмой Golf" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-194684" /></div></a>

Судя по шпионским фото, на которых запечатлен Golf седьмого поколения, спрятанный под нынешним кузовом, автомобиль получит совершенно новую платформу. И эти изменения, несомненно, благоприятно скажутся на просторе салона.
 
 <a href="/images/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/335732-car_photo_450664_25/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8OWvQTRe9HAtV6FHdqhgeg=s800" width="800" height="517" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/72/335730/201107121442_car_photo_450664_25.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-194686" /></a>
 Благодаря удлиненной базе, у задних пассажиров будет значительно больше места для ног, а по объему багажника новый Golf превзойдет и Ford Focus, и Renault Megane. Турбированные моторы линейки TSI, скорее всего, останутся без изменений. Однако может появиться и гибридный Golf, и электрический. Последний получит приставку e_BlueMotion. Останутся и дизельные моторы объемом 1,6 и 2,0 л.
 
 <a href="/images/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/335733-car_photo_450670_25/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zlbCSUzP411hYXP-sWso7Q=s800" width="800" height="572" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/72/335730/201107121443_car_photo_450670_25.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-194685" /></a>
 В базовой версии автомобиля покупателям предложат передний привод и 6-ступенчатую «механику». А топовая версия Golf порадует 7-ступенчатым DSG и приводом на все колеса.
 Если присмотреться к фотографиям внимательно, в середине переднего бампера можно заметить камеру. Именно она будет помогать водителю при движении – напоминать о скоростном режиме и о дорожной разметке.
 Появление новой платформы MQB рождает надежду, что в скором времени появятся обновленные Scirocco, Golf Plus и Touran.
 
 <a href="/content/news/282847-novyj_volkswagen_golf_pojavitsa_v_2012_godu/"></a>
 
 <a href="/content/news/282847-novyj_volkswagen_golf_pojavitsa_v_2012_godu/">Volkswagen Golf седьмого поколения покажут</a> весной будущего года на мотор-шоу в Женеве. А в продажу машина поступит в октябре 2012-го.
 
 <a href="/images/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/335736-car_photo_450673_25/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2Vf_p7L_3ZAjHLJURiKGaA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/72/335730/201107121443_car_photo_450673_25.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-194684" /></a>

Судя по шпионским фото, на которых запечатлен Golf седьмого поколения, спрятанный под нынешним кузовом, автомобиль получит совершенно новую платформу. И эти изменения, несомненно, благоприятно скажутся на просторе салона.
 
 <a href="/images/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/335732-car_photo_450664_25/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8OWvQTRe9HAtV6FHdqhgeg=s800" width="800" height="517" /><img src="/d/story/72/335730/201107121442_car_photo_450664_25.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-194686" /></a>
 Благодаря удлиненной базе, у задних пассажиров будет значительно больше места для ног, а по объему багажника новый Golf превзойдет и Ford Focus, и Renault Megane. Турбированные моторы линейки TSI, скорее всего, останутся без изменений. Однако может появиться и гибридный Golf, и электрический. Последний получит приставку e_BlueMotion. Останутся и дизельные моторы объемом 1,6 и 2,0 л.
 
 <a href="/images/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/335733-car_photo_450670_25/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zlbCSUzP411hYXP-sWso7Q=s800" width="800" height="572" /><img src="/d/story/72/335730/201107121443_car_photo_450670_25.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-194685" /></a>
 В базовой версии автомобиля покупателям предложат передний привод и 6-ступенчатую «механику». А топовая версия Golf порадует 7-ступенчатым DSG и приводом на все колеса.
 Если присмотреться к фотографиям внимательно, в середине переднего бампера можно заметить камеру. Именно она будет помогать водителю при движении – напоминать о скоростном режиме и о дорожной разметке.
 Появление новой платформы MQB рождает надежду, что в скором времени появятся обновленные Scirocco, Golf Plus и Touran.
 
 <a href="/content/news/282847-novyj_volkswagen_golf_pojavitsa_v_2012_godu/"></a>
 
 <a href="/content/news/282847-novyj_volkswagen_golf_pojavitsa_v_2012_godu/">Volkswagen Golf седьмого поколения покажут</a> весной будущего года на мотор-шоу в Женеве. А в продажу машина поступит в октябре 2012-го.
 
 <a href="/images/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/335736-car_photo_450673_25/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2Vf_p7L_3ZAjHLJURiKGaA=s800" width="800" height="600" /><img src="/d/story/72/335730/201107121443_car_photo_450673_25.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-194684" /></a>

Судя по шпионским фото, на которых запечатлен Golf седьмого поколения, спрятанный под нынешним кузовом, автомобиль получит совершенно новую платформу. И эти изменения, несомненно, благоприятно скажутся на просторе салона. <a href="/images/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/335732-car_photo_450664_25/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-194686" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Golf</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8OWvQTRe9HAtV6FHdqhgeg=s800" alt="Golf" title="Volkswagen тестирует седьмой Golf" itemprop="contentUrl" width="800" height="517" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-194686" /></div></a> Благодаря удлиненной базе, у задних пассажиров будет значительно больше места для ног, а по объему багажника новый Golf превзойдет и Ford Focus, и Renault Megane. Турбированные моторы линейки TSI, скорее всего, останутся без изменений. Однако может появиться и гибридный Golf, и электрический. Последний получит приставку e_BlueMotion. Останутся и дизельные моторы объемом 1,6 и 2,0 л. <a href="/images/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/335733-car_photo_450670_25/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-194685" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">car_photo_450670_25</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zlbCSUzP411hYXP-sWso7Q=s800" alt="car_photo_450670_25" title="Volkswagen тестирует седьмой Golf" itemprop="contentUrl" width="800" height="572" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-194685" /></div></a> В базовой версии автомобиля покупателям предложат передний привод и 6-ступенчатую «механику». А топовая версия Golf порадует 7-ступенчатым DSG и приводом на все колеса. Если присмотреться к фотографиям внимательно, в середине переднего бампера можно заметить камеру. Именно она будет помогать водителю при движении – напоминать о скоростном режиме и о дорожной разметке. Появление новой платформы MQB рождает надежду, что в скором времени появятся обновленные Scirocco, Golf Plus и Touran. <a href="/content/news/282847-novyj_volkswagen_golf_pojavitsa_v_2012_godu/"></a> <a href="/content/news/282847-novyj_volkswagen_golf_pojavitsa_v_2012_godu/">Volkswagen Golf седьмого поколения покажут</a> весной будущего года на мотор-шоу в Женеве. А в продажу машина поступит в октябре 2012-го. <a href="/images/news/335730-volkswagen_testirujet_sedmoj_golf/335736-car_photo_450673_25/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-194684" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Golf</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2Vf_p7L_3ZAjHLJURiKGaA=s800" alt="Golf" title="Volkswagen тестирует седьмой Golf" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-194684" /></div></a>

Volkswagen тестирует седьмой Golf

VW Golf GTI кабриолет приготовили специально для фестиваля Worthersee Tour, проходящий в Австрии и посвященный тюнинговым машинам концерна Volkswagen. <a href="/images/news/323987-volkswagen_pokazal_kabriolet_golf_gti/323989-30-gti-treffen-am-woertherseegolf-r-cabriolet-concept/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-191044" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">30. GTI-Treffen am Woerthersee/Golf R Cabriolet Concept</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JJXo9L55XQhKGu1GAwm5IA=s800" alt="30. GTI-Treffen am Woerthersee/Golf R Cabriolet Concept" title="Volkswagen показал кабриолет Golf GTI" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-191044" /></div></a> Golf GTI кабриолет получил новый аэродинамический обвес кузова с расширенными колесными арками, передним спойлером и накладками на пороги, окрашенный в чёрный цвет. Сзади у заряженного кабриолета другой бампер и накладки патрубков выпускной системы. Машину также оснастили большими черно-серебристыми колесными дисками. <a href="/images/news/323987-volkswagen_pokazal_kabriolet_golf_gti/323990-30-gti-treffen-am-woertherseegolf-r-cabriolet-concept-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-191045" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">30. GTI-Treffen am Woerthersee/Golf R Cabriolet Concept</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AjLn9dDomDl78xAM9H5WuA=s800" alt="30. GTI-Treffen am Woerthersee/Golf R Cabriolet Concept" title="Volkswagen показал кабриолет Golf GTI" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-191045" /></div></a> Для&nbsp; фестиваля Volkswagen приготовил и ещё одну машину. Это <a href="/content/news/316907-golf_gti_otmechajet_35-letije_specversijej/">Golf GTI - Edition 35</a>. У этого авто двухлитровый двигатель мощностью 235 л.с. Помимо этого модернизированного варианта немецкая марка показала кабриолет Golf R и два концепта.

VW Golf GTI кабриолет приготовили специально для фестиваля Worthersee Tour, проходящий в Австрии и посвященный тюнинговым машинам концерна Volkswagen. 
 
 <a href="/images/news/323987-volkswagen_pokazal_kabriolet_golf_gti/323989-30-gti-treffen-am-woertherseegolf-r-cabriolet-concept/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JJXo9L55XQhKGu1GAwm5IA=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/323987/201106040737_golf_r_cabriolet_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-191044" /></a>
 Golf GTI кабриолет получил новый аэродинамический обвес кузова с расширенными колесными арками, передним спойлером и накладками на пороги, окрашенный в чёрный цвет. Сзади у заряженного кабриолета другой бампер и накладки патрубков выпускной системы. Машину также оснастили большими черно-серебристыми колесными дисками.
 
 <a href="/images/news/323987-volkswagen_pokazal_kabriolet_golf_gti/323990-30-gti-treffen-am-woertherseegolf-r-cabriolet-concept-2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AjLn9dDomDl78xAM9H5WuA=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/323987/201106040738_golf_r_cabriolet_01_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-191045" /></a>
 Для  фестиваля Volkswagen приготовил и ещё одну машину. Это 
 <a href="/content/news/316907-golf_gti_otmechajet_35-letije_specversijej/">Golf GTI - Edition 35</a>. У этого авто двухлитровый двигатель мощностью 235 л.с. Помимо этого модернизированного варианта немецкая марка показала кабриолет Golf R и два концепта.

VW Golf GTI кабриолет приготовили специально для фестиваля Worthersee Tour, проходящий в Австрии и посвященный тюнинговым машинам концерна Volkswagen. 
 
 <a href="/images/news/323987-volkswagen_pokazal_kabriolet_golf_gti/323989-30-gti-treffen-am-woertherseegolf-r-cabriolet-concept/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JJXo9L55XQhKGu1GAwm5IA=s800" width="800" height="450" /><img src="/d/story/93/323987/201106040737_golf_r_cabriolet_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-191044" /></a>
 Golf GTI кабриолет получил новый аэродинамический обвес кузова с расширенными колесными арками, передним спойлером и накладками на пороги, окрашенный в чёрный цвет. Сзади у заряженного кабриолета другой бампер и накладки патрубков выпускной системы. Машину также оснастили большими черно-серебристыми колесными дисками.
 
 <a href="/images/news/323987-volkswagen_pokazal_kabriolet_golf_gti/323990-30-gti-treffen-am-woertherseegolf-r-cabriolet-concept-2/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AjLn9dDomDl78xAM9H5WuA=s800" width="800" height="450" /><img src="/d/story/93/323987/201106040738_golf_r_cabriolet_01_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-191045" /></a>
 Для  фестиваля Volkswagen приготовил и ещё одну машину. Это 
 <a href="/content/news/316907-golf_gti_otmechajet_35-letije_specversijej/">Golf GTI - Edition 35</a>. У этого авто двухлитровый двигатель мощностью 235 л.с. Помимо этого модернизированного варианта немецкая марка показала кабриолет Golf R и два концепта.

VW Golf GTI кабриолет приготовили специально для фестиваля Worthersee Tour, проходящий в Австрии и посвященный тюнинговым машинам концерна Volkswagen. <a href="/images/news/323987-volkswagen_pokazal_kabriolet_golf_gti/323989-30-gti-treffen-am-woertherseegolf-r-cabriolet-concept/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-191044" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">30. GTI-Treffen am Woerthersee/Golf R Cabriolet Concept</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JJXo9L55XQhKGu1GAwm5IA=s800" alt="30. GTI-Treffen am Woerthersee/Golf R Cabriolet Concept" title="Volkswagen показал кабриолет Golf GTI" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-191044" /></div></a> Golf GTI кабриолет получил новый аэродинамический обвес кузова с расширенными колесными арками, передним спойлером и накладками на пороги, окрашенный в чёрный цвет. Сзади у заряженного кабриолета другой бампер и накладки патрубков выпускной системы. Машину также оснастили большими черно-серебристыми колесными дисками. <a href="/images/news/323987-volkswagen_pokazal_kabriolet_golf_gti/323990-30-gti-treffen-am-woertherseegolf-r-cabriolet-concept-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-191045" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">30. GTI-Treffen am Woerthersee/Golf R Cabriolet Concept</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AjLn9dDomDl78xAM9H5WuA=s800" alt="30. GTI-Treffen am Woerthersee/Golf R Cabriolet Concept" title="Volkswagen показал кабриолет Golf GTI" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-191045" /></div></a> Для  фестиваля Volkswagen приготовил и ещё одну машину. Это <a href="/content/news/316907-golf_gti_otmechajet_35-letije_specversijej/">Golf GTI - Edition 35</a>. У этого авто двухлитровый двигатель мощностью 235 л.с. Помимо этого модернизированного варианта немецкая марка показала кабриолет Golf R и два концепта.

Volkswagen показал кабриолет Golf GTI

VW представил спецверсию Golf GTI "Edition 35" в честь 35-летия этой модели, заказы на автомобиль принимаются уже сейчас по стартовой цене 30 425 евро для немецкого рынка (базовый вариант стоит 27 275 евро, топовый "adidas" - 30 125 евро). <a href="/images/news/316907-golf_gti_otmechajet_35-letije_specversijej/316909-ampnet_photo_20110509_023808/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-188757" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T-4yT6_rdlyCbbkL1QNmFA=s800" alt="Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией" title="Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-188757" /></div></a> Юбилейный автомобиль оснащается штатным 2-литровым TSI повышенной мощности (235 л.с. вместо 210 л.с.). Его отличает измененный передний бампер, оригинальные колесные диски с низкопрофильной резиной, интегрированные в фары светодиодные ходовые огни дневного света и памятные логотипы "35" на элементах экстерьера и интерьера. Покупатели машины получат также особый брелок. <a href="/images/news/316907-golf_gti_otmechajet_35-letije_specversijej/316910-ampnet_photo_20110509_023809/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-188758" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qfG8HoaYVAXxpVFI2H8sGg=s800" alt="Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией" title="Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-188758" /></div></a> Премьера юбилейного Golf GTI "Edition 35" состоится 1-4 июня на традиционной встрече GTI, которая проходит на Вёртерзее. Там же будут представлены предыдущие юбилейные спецверсии этой модели GTI Edition 20 и GTI Edition 30. Первые машины поступят заказчикам в середине июня. <a href="/images/news/316907-golf_gti_otmechajet_35-letije_specversijej/316911-ampnet_photo_20110509_023806/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-188759" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7gvF1CE3Sgpi7kW7jCJHWA=s800" alt="Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией" title="Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-188759" /></div></a> К 35-летию Golf GTI подготовились и ближайшие партнеры VW, в честь этого события баварская компания <a href="/content/news/301065-volkswagen_vypustit_kollekcionnyj_golf_gti/">Wunschel Sport выпустила тюнинг-пакет </a>для этой модели, который, в частности, предусматривает увеличение мощности мотора до 260 л.с.

VW представил спецверсию Golf GTI "Edition 35" в честь 35-летия этой модели, заказы на автомобиль принимаются уже сейчас по стартовой цене 30 425 евро для немецкого рынка (базовый вариант стоит 27 275 евро, топовый "adidas" - 30 125 евро).
 
 <a href="/images/news/316907-golf_gti_otmechajet_35-letije_specversijej/316909-ampnet_photo_20110509_023808/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/T-4yT6_rdlyCbbkL1QNmFA=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/eb/316907/201105092323_ampnet_photo_20110509_023808.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-188757" /></a>
 Юбилейный автомобиль оснащается штатным 2-литровым TSI повышенной мощности (235 л.с. вместо 210 л.с.). Его отличает измененный передний бампер, оригинальные колесные диски с низкопрофильной резиной, интегрированные в фары светодиодные ходовые огни дневного света и памятные логотипы "35" на элементах экстерьера и интерьера. Покупатели машины получат также особый брелок.
 
 <a href="/images/news/316907-golf_gti_otmechajet_35-letije_specversijej/316910-ampnet_photo_20110509_023809/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qfG8HoaYVAXxpVFI2H8sGg=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/eb/316907/201105092324_ampnet_photo_20110509_023809.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-188758" /></a>
 Премьера юбилейного Golf GTI "Edition 35" состоится 1-4 июня на традиционной встрече GTI, которая проходит на Вёртерзее. Там же будут представлены предыдущие юбилейные спецверсии этой модели GTI Edition 20 и GTI Edition 30. Первые машины поступят заказчикам в середине июня.
 
 <a href="/images/news/316907-golf_gti_otmechajet_35-letije_specversijej/316911-ampnet_photo_20110509_023806/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7gvF1CE3Sgpi7kW7jCJHWA=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/eb/316907/201105092324_ampnet_photo_20110509_023806.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-188759" /></a>
 К 35-летию Golf GTI подготовились и ближайшие партнеры VW, в честь этого события баварская компания 
 <a href="/content/news/301065-volkswagen_vypustit_kollekcionnyj_golf_gti/">Wunschel Sport выпустила тюнинг-пакет </a>для этой модели, который, в частности, предусматривает увеличение мощности мотора до 260 л.с.

VW представил спецверсию Golf GTI "Edition 35" в честь 35-летия этой модели, заказы на автомобиль принимаются уже сейчас по стартовой цене 30 425 евро для немецкого рынка (базовый вариант стоит 27 275 евро, топовый "adidas" - 30 125 евро).
 
 <a href="/images/news/316907-golf_gti_otmechajet_35-letije_specversijej/316909-ampnet_photo_20110509_023808/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/T-4yT6_rdlyCbbkL1QNmFA=s800" width="800" height="450" /><img src="/d/story/eb/316907/201105092323_ampnet_photo_20110509_023808.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-188757" /></a>
 Юбилейный автомобиль оснащается штатным 2-литровым TSI повышенной мощности (235 л.с. вместо 210 л.с.). Его отличает измененный передний бампер, оригинальные колесные диски с низкопрофильной резиной, интегрированные в фары светодиодные ходовые огни дневного света и памятные логотипы "35" на элементах экстерьера и интерьера. Покупатели машины получат также особый брелок.
 
 <a href="/images/news/316907-golf_gti_otmechajet_35-letije_specversijej/316910-ampnet_photo_20110509_023809/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qfG8HoaYVAXxpVFI2H8sGg=s800" width="800" height="450" /><img src="/d/story/eb/316907/201105092324_ampnet_photo_20110509_023809.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-188758" /></a>
 Премьера юбилейного Golf GTI "Edition 35" состоится 1-4 июня на традиционной встрече GTI, которая проходит на Вёртерзее. Там же будут представлены предыдущие юбилейные спецверсии этой модели GTI Edition 20 и GTI Edition 30. Первые машины поступят заказчикам в середине июня.
 
 <a href="/images/news/316907-golf_gti_otmechajet_35-letije_specversijej/316911-ampnet_photo_20110509_023806/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7gvF1CE3Sgpi7kW7jCJHWA=s800" width="800" height="450" /><img src="/d/story/eb/316907/201105092324_ampnet_photo_20110509_023806.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-188759" /></a>
 К 35-летию Golf GTI подготовились и ближайшие партнеры VW, в честь этого события баварская компания 
 <a href="/content/news/301065-volkswagen_vypustit_kollekcionnyj_golf_gti/">Wunschel Sport выпустила тюнинг-пакет </a>для этой модели, который, в частности, предусматривает увеличение мощности мотора до 260 л.с.

VW представил спецверсию Golf GTI "Edition 35" в честь 35-летия этой модели, заказы на автомобиль принимаются уже сейчас по стартовой цене 30 425 евро для немецкого рынка (базовый вариант стоит 27 275 евро, топовый "adidas" - 30 125 евро). <a href="/images/news/316907-golf_gti_otmechajet_35-letije_specversijej/316909-ampnet_photo_20110509_023808/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-188757" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T-4yT6_rdlyCbbkL1QNmFA=s800" alt="Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией" title="Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-188757" /></div></a> Юбилейный автомобиль оснащается штатным 2-литровым TSI повышенной мощности (235 л.с. вместо 210 л.с.). Его отличает измененный передний бампер, оригинальные колесные диски с низкопрофильной резиной, интегрированные в фары светодиодные ходовые огни дневного света и памятные логотипы "35" на элементах экстерьера и интерьера. Покупатели машины получат также особый брелок. <a href="/images/news/316907-golf_gti_otmechajet_35-letije_specversijej/316910-ampnet_photo_20110509_023809/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-188758" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qfG8HoaYVAXxpVFI2H8sGg=s800" alt="Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией" title="Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-188758" /></div></a> Премьера юбилейного Golf GTI "Edition 35" состоится 1-4 июня на традиционной встрече GTI, которая проходит на Вёртерзее. Там же будут представлены предыдущие юбилейные спецверсии этой модели GTI Edition 20 и GTI Edition 30. Первые машины поступят заказчикам в середине июня. <a href="/images/news/316907-golf_gti_otmechajet_35-letije_specversijej/316911-ampnet_photo_20110509_023806/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-188759" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7gvF1CE3Sgpi7kW7jCJHWA=s800" alt="Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией" title="Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-188759" /></div></a> К 35-летию Golf GTI подготовились и ближайшие партнеры VW, в честь этого события баварская компания <a href="/content/news/301065-volkswagen_vypustit_kollekcionnyj_golf_gti/">Wunschel Sport выпустила тюнинг-пакет </a>для этой модели, который, в частности, предусматривает увеличение мощности мотора до 260 л.с.

Golf GTI отмечает 35-летие спецверсией

В этом году знаменитому хетчбэку Volkswagen Golf GTI исполняется 35 лет. В честь этого события баварская компания Wunschel Sport выпустила тюнинг-пакет для этой модели. <a href="/images/news/301065-volkswagen_vypustit_kollekcionnyj_golf_gti/301072-886e50dd6f99fb291d79119de123eaf4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-185035" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">886e50dd6f99fb291d79119de123eaf4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L3mYKLoLzFwruXukByZaLg" alt="886e50dd6f99fb291d79119de123eaf4" title="Volkswagen выпустит коллекционный Golf GTI" itemprop="contentUrl" width="600" height="355" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-185035" /></div></a> Автомобили из ограниченной серии, которая получила название &nbsp;Golf GTI35.com, получат более мощный мотор, уменьшенный дорожный просвет, 19-дюймовые колеса OZ Quaranta с низкопрофильной резиной и обвес. Инженеры увеличили мощность двигателя юбилейного Golf GTI на 50 л.с. – мощность мотора составляет 260 л.с. Автомобили специальной серии будут окрашены в титановый металлик и получат стилизованный гоночный номер на кузове, повторяющийся на брелоке ключа. Кроме того, покупателю Golf GTI вручат парковочный знак, майку и брелок на собачий ошейник с логотипом GTI35.com. Стоимость спецверсии GTI в Германии составит около 33 тысяч евро, при этом владельцы обычных Golf GTI смогут приобрести аксессуары, посвященные юбилею модели, на сайте GTI35.com. Продажи первого поколения Golf GTI начались в 1976 году. Тогда 110-сильный автомобиль произвел настоящий фурор – он развивал скорость в 100 км/ч за 9,1 с, что было очень неплохим показателем для тех лет. На 30-летие «горячего» хэтчбека Volkswagen тоже выпускал спецверсию этой модели. Тогда, пять лет назад, к мощности прибавили символичные 30 л.с. «Golf GTI Edition 30» был окрашен в красно-черные цвета. К сожалению, предыдущий коллекционный Golf в Россию официально не поставлялся. За 35 лет существования Golf GTI было продано более 1,7 млн этих автомобилей.

В этом году знаменитому хетчбэку Volkswagen Golf GTI исполняется 35 лет. В честь этого события баварская компания Wunschel Sport выпустила тюнинг-пакет для этой модели.
 
 <a href="/images/news/301065-volkswagen_vypustit_kollekcionnyj_golf_gti/301072-886e50dd6f99fb291d79119de123eaf4/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L3mYKLoLzFwruXukByZaLg" width="600" height="355" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/09/301065/201103291126_886e50dd6f99fb291d79119de123eaf4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-185035" /></a>
 Автомобили из ограниченной серии, которая получила название  Golf GTI35.com, получат более мощный мотор, уменьшенный дорожный просвет, 19-дюймовые колеса OZ Quaranta с низкопрофильной резиной и обвес. Инженеры увеличили мощность двигателя юбилейного Golf GTI на 50 л.с. – мощность мотора составляет 260 л.с. Автомобили специальной серии будут окрашены в титановый металлик и получат стилизованный гоночный номер на кузове, повторяющийся на брелоке ключа. Кроме того, покупателю Golf GTI вручат парковочный знак, майку и брелок на собачий ошейник с логотипом GTI35.com.
 Стоимость спецверсии GTI в Германии составит около 33 тысяч евро, при этом владельцы обычных Golf GTI смогут приобрести аксессуары, посвященные юбилею модели, на сайте GTI35.com.
 Продажи первого поколения Golf GTI начались в 1976 году. Тогда 110-сильный автомобиль произвел настоящий фурор – он развивал скорость в 100 км/ч за 9,1 с, что было очень неплохим показателем для тех лет.
 На 30-летие «горячего» хэтчбека Volkswagen тоже выпускал спецверсию этой модели. Тогда, пять лет назад, к мощности прибавили символичные 30 л.с. «Golf GTI Edition 30» был окрашен в красно-черные цвета. К сожалению, предыдущий коллекционный Golf в Россию официально не поставлялся.
 За 35 лет существования Golf GTI было продано более 1,7 млн этих автомобилей.

В этом году знаменитому хетчбэку Volkswagen Golf GTI исполняется 35 лет. В честь этого события баварская компания Wunschel Sport выпустила тюнинг-пакет для этой модели.
 
 <a href="/images/news/301065-volkswagen_vypustit_kollekcionnyj_golf_gti/301072-886e50dd6f99fb291d79119de123eaf4/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L3mYKLoLzFwruXukByZaLg" width="600" height="355" /><img src="/d/story/09/301065/201103291126_886e50dd6f99fb291d79119de123eaf4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-185035" /></a>
 Автомобили из ограниченной серии, которая получила название  Golf GTI35.com, получат более мощный мотор, уменьшенный дорожный просвет, 19-дюймовые колеса OZ Quaranta с низкопрофильной резиной и обвес. Инженеры увеличили мощность двигателя юбилейного Golf GTI на 50 л.с. – мощность мотора составляет 260 л.с. Автомобили специальной серии будут окрашены в титановый металлик и получат стилизованный гоночный номер на кузове, повторяющийся на брелоке ключа. Кроме того, покупателю Golf GTI вручат парковочный знак, майку и брелок на собачий ошейник с логотипом GTI35.com.
 Стоимость спецверсии GTI в Германии составит около 33 тысяч евро, при этом владельцы обычных Golf GTI смогут приобрести аксессуары, посвященные юбилею модели, на сайте GTI35.com.
 Продажи первого поколения Golf GTI начались в 1976 году. Тогда 110-сильный автомобиль произвел настоящий фурор – он развивал скорость в 100 км/ч за 9,1 с, что было очень неплохим показателем для тех лет.
 На 30-летие «горячего» хэтчбека Volkswagen тоже выпускал спецверсию этой модели. Тогда, пять лет назад, к мощности прибавили символичные 30 л.с. «Golf GTI Edition 30» был окрашен в красно-черные цвета. К сожалению, предыдущий коллекционный Golf в Россию официально не поставлялся.
 За 35 лет существования Golf GTI было продано более 1,7 млн этих автомобилей.

В этом году знаменитому хетчбэку Volkswagen Golf GTI исполняется 35 лет. В честь этого события баварская компания Wunschel Sport выпустила тюнинг-пакет для этой модели. <a href="/images/news/301065-volkswagen_vypustit_kollekcionnyj_golf_gti/301072-886e50dd6f99fb291d79119de123eaf4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-185035" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">886e50dd6f99fb291d79119de123eaf4</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L3mYKLoLzFwruXukByZaLg" alt="886e50dd6f99fb291d79119de123eaf4" title="Volkswagen выпустит коллекционный Golf GTI" itemprop="contentUrl" width="600" height="355" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-185035" /></div></a> Автомобили из ограниченной серии, которая получила название  Golf GTI35.com, получат более мощный мотор, уменьшенный дорожный просвет, 19-дюймовые колеса OZ Quaranta с низкопрофильной резиной и обвес. Инженеры увеличили мощность двигателя юбилейного Golf GTI на 50 л.с. – мощность мотора составляет 260 л.с. Автомобили специальной серии будут окрашены в титановый металлик и получат стилизованный гоночный номер на кузове, повторяющийся на брелоке ключа. Кроме того, покупателю Golf GTI вручат парковочный знак, майку и брелок на собачий ошейник с логотипом GTI35.com. Стоимость спецверсии GTI в Германии составит около 33 тысяч евро, при этом владельцы обычных Golf GTI смогут приобрести аксессуары, посвященные юбилею модели, на сайте GTI35.com. Продажи первого поколения Golf GTI начались в 1976 году. Тогда 110-сильный автомобиль произвел настоящий фурор – он развивал скорость в 100 км/ч за 9,1 с, что было очень неплохим показателем для тех лет. На 30-летие «горячего» хэтчбека Volkswagen тоже выпускал спецверсию этой модели. Тогда, пять лет назад, к мощности прибавили символичные 30 л.с. «Golf GTI Edition 30» был окрашен в красно-черные цвета. К сожалению, предыдущий коллекционный Golf в Россию официально не поставлялся. За 35 лет существования Golf GTI было продано более 1,7 млн этих автомобилей.

Volkswagen>Golf