«За рулем» Отдел новостей

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/495538-euro_ncap_razbila_na_paterku_vseh_krome_trojechnika_dacia_lodgy/495544-dacia_lodgy_2012_front_no_copyright/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fWYvxnadM07ucqynNaAHxA=s800" width="800" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/495538/201211281305_dacia_lodgy_2012_front_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-221987" /></a>
 Благодаря многочисленным системам помощи водителю, а также привычным средствам активной безопасности  по пять звезд получили:
 
 <ul>
 
 <li>FIAT 500L</li>
 
 <li>Ford - Fiesta и Kuga</li>
 
 <li>Hyundai Santa Fe</li>
 
 <li>Mercedes-Benz A-сlass</li>
 
 <li>Mitsubishi Outlander</li>
 
 <li>Opel Mokka</li>
 
 <li>SEAT - Leon и Toledo</li>
 
 <li>Skoda Rapid</li>
 
 <li>Subaru Forester</li>
 
 <li>новый Range Rover</li>
 
 <li>Volvo V60 Plug-In Hybrid</li>
 
 <li>Volkswagen Golf VII.</li>
 
 </ul>
 Низкий результат Dacia Lodgy обусловлен несколькими факторами. При фронтальном столкновении передняя стойка была сильно деформирована в области крыши, которая, в свою очередь, прогнулась в сторону центральной стойки. Трансмиссионный туннель между передними сиденьями деформировался. По части защиты пешеходов Lodgy получил всего 44%, тогда как остальные  машины, участвовавшие в тестах, имеют по этому показателю не менее 60%. Оценка в области защиты детей у румынского минивэна - 77%, что Euro NCAP считает недостаточным для машины, которая позиционируется как семейная. Наконец, Dacia не снабдила автомобиль системой стабилизации, хотя в Европе она с недавних пор стала обязательной.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/yIEjWifBwo8"></iframe>
 Генеральный секретарь Euro NCAP Михель ван Ратинген разочарован результатами Lodgy и считает, что покупатели бюджетных автомобилей готовы поступиться комфортом и динамикой, но никак не безопасностью. Безопасность пассажиров должна быть обеспечена независимо от того, сколько денег заплачено за автомобиль.
 Новый VW Golf заслужил особенной похвалы Euro NCAP за то, что создатели оснастили его некоторыми современными средствами помощи водителю, такими как система  предотвращения повторного столкновения, активная защита пассажира и другие. В то же время VW пожурили за то, что он не стал устанавливать систему предупреждения о непристегнутом ремне безопасности на заднем сиденье.

Euro NCAP разбила на «пятерку» всех, кроме «троечника» Dacia Lodgy

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 408: обзор, новости, машина Пежо 408 — разные поколения, комплектации, характеристики Peugeot 408  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 408: читайте интересные новости об авто модели Пежо 408 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 408: читайте свежие статьи об авто модели Пежо 408 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль C4: новости, обзоры, машина Це4 - комплектации, характеристики, разные поколения C4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C4: читайте тематические новости об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C4: читайте профессиональные статьи об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lzg8y2jc-dND7TlhVjKf_Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>«Пежо-408-1,6HDi», от 637 000 руб., КАР от 5,57 руб./км</figcaption></figure><img src="/d/story/01/491521/201211141330_peugeot_408_hdi_16.jpg" class=" imp-image-220868" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Дорога предстояла долгая и веселая: 1500 км до Геленджика по равнинам, холмам и горам практически через всю Россию. «Четыреста восьмой» стоял на подмосковной заправке и тихо урчал в предвкушении далекого путешествия. Именно урчал, а не гремел или грохотал. Но то – снаружи. В салоне же и вовсе ничего не выдавало присутствия под капотом турбодизеля – кроме разве что тахометра с разреженной разметкой.
 С места «Пежо» рванул лихо и с явным удовольствием. Понятно, что 112 «лошадок» – не бог весть какой табун. И все же солидный крутящий момент играючи расправляется с седаном, но при этом требует активно работать рычагом коробки: эффективный рабочий диапазон довольно узок.
 
 <a href="/images/articles/491521-peugeot_408_1_6_hdi_osennij_marafon/491524-peugeot_408_hdi-41/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GtNGKhYjQ8bPdL3jms_8Kg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/01/491521/201211141330_peugeot_408_hdi_41.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-220867" /></a>
 Автомобиль летел по широкой федеральной трассе «Дон», практически свободной в это буднее утро. Стрелка спидометра все время пыталась забежать в штрафную зону, и мне было тяжело заставить себя сдерживать стремительный бег «Пыжа».
 Ближе к Воронежу трафик заметно уплотнился, стали чаще попадаться тяжелые грузовики – придется чаще обгонять. На высшей пятой передаче двигатель не спешил раскручиваться, третья заставила тахометр краснеть. А вот на четвертой передаче дело пошло на лад, хотя и не так живо, как хотелось бы. Пожалуй, в такой ситуации «автомат» смотрелся бы куда уместнее, однако в России его, к сожалению, не предлагают.
 
 <a href="/images/articles/491521-peugeot_408_1_6_hdi_osennij_marafon/491531-peugeot_408_hdi-68/"></a><figure><a href="/images/articles/491521-peugeot_408_1_6_hdi_osennij_marafon/491531-peugeot_408_hdi-68/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-Oe4jSOVX_fV15yuFbeJ6Q=s800" width="800" height="640" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/491521-peugeot_408_1_6_hdi_osennij_marafon/491531-peugeot_408_hdi-68/"><img src="/d/story/01/491521/201211141331_peugeot_408_hdi_68.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-220861" /></a>
 В общем, спринтер из дизельного «Пежо» весьма посредственный. Зато стайер – отменный! Тысячу километров до Ростова-на-Дону со всеми дорожными работами и гигантской пробкой перед самым финишем мы преодолели на одном дыхании, лишь самую малость не уложившись в световой день. Зато усталости – ноль!
 Оставшийся участок до Геленджика оказался труднее: дорога то петляла серпантином, то устремлялась в горные выси, то падала в низины. Но 408-й и тут проявил себя молодцом. Не видя принципиальной разницы между ровной трассой и крутым подъемом, дизель уверенно увлекал машину за собой.
 
 <a href="/images/articles/491521-peugeot_408_1_6_hdi_osennij_marafon/491522-peugeot_408_hdi-14/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jUX9xS75R28f-IuThWpcQQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/01/491521/201211141330_peugeot_408_hdi_14.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-220869" /></a>
 Со всеми динамическими экспериментами, участками горной дороги и полуторачасовым ковылянием в пробке мне понадобились всего три заправки. По правде говоря, вполне можно было обойтись и двумя – я попросту перестраховался. Средний расход составил 7 литров на сотню, что расходится с официальными данными. И все же следует сделать поправку на нелегкие испытания, выпавшие на долю двигателя. Кстати, он обещает быть весьма неприхотливым, так как в нем нет противосажевого фильтра и он, стало быть, способен переваривать топливо класса Евро-4.
 
 <a href="/images/articles/491521-peugeot_408_1_6_hdi_osennij_marafon/491532-picture-1-251/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0Zxcw9MnrahoqvDdFQBZQw" width="169" height="613" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/01/491521/201211141331_picture_1.png" class="aligncenter size-full imp-image-220860" /></a>
 Дизельный «Пежо-408» имеет все основания надеяться на народное признание: это вместительный, тяговитый, достаточно динамичный и при этом чрезвычайно экономичный автомобиль. К тому же он существенно доступнее ближайших соперников с дизельными моторами: «Ситроен-С4» дороже на 163 тысячи, «Гольф» – на 178, а от «Фокуса» его отделяют внушительные 232 000 руб. Так что успешной карьере «француза» может помешать лишь стойкая неприязнь русских к «солярке».
 
 <a href="/images/articles/491521-peugeot_408_1_6_hdi_osennij_marafon/491533-picture-2-267/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bIAyl-i2JI6bPwon9A16Qw" width="167" height="648" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/01/491521/201211141331_picture_2.png" class="aligncenter size-full imp-image-220859" /></a>
 
 <h2>Мы решили:</h2>
 «Пежо-408» с дизельным двигателем вооружен приличным крутящим моментом, экономичен и относительно неприхотлив в отношении качества топлива – и к тому же привлекателен по цене. Жаль только, что сочетается исключительно с механической коробкой передач.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Peugeot 408 1,6 HDi: осенний марафон

«Пежо-408-1,6HDi», от 637 000 руб., КАР от 5,57 руб./км

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/C3Rl203Oo8fdD6LjECpFaQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/85/493957/201211230940_new_volkswagen_golf_variant_test_prototype_side_fro-2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-251209" />
 В семье 
 <a href="/events/paris/page/477173-vw_golf_vii_v_parizhe_snalsa_na_video">Volkswagen Golf VII</a> ожидается очередное пополнение – на днях благодаря зорким папарацци стало ясно, что немцы уже вовсю тестируют универсал Variant. Премьера машины якобы намечена на осень 2013-го и состоится на автосалоне во Франкфурте, куда, к слову, должны привезти и 
 <a href="/content/news/489425-seat_rasskazal_o_budushhih_modifikacijah_leon/">универсал SEAT Leon</a>. И пока у нас нет никакой официальной информации о грядущей новинке, займемся экстраполяцией – попытаемся представить хэтчбек, преобразившийся в универсал, со всеми новшествами, обретенными им в седьмом поколении.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KQBxnvN6d28YycQPI5M7qw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/85/493957/201211230940_new_volkswagen_golf_variant_test_prototype_side_rea-2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-251210" />
 Доподлинно известно, что новый Golf Variant станет очередным детищем «эмкубизма». Так, благодаря модульной платформе MQB грузопассажирский «Гольф» окажется крупнее, вместительнее и легче своего прямого предшественника. Габаритная длина автомобиля дорастет почти до 4,6 м, объем багажного отделения прибавит несколько декалитров, а снаряженная масса базовой версии снизится примерно до 1250 кг. Разумеется, «Вариант» получит и все силовые агрегаты от стандартного хэтча – бензиновые и дизельные моторы серий EA288 (90-190 л. с.) и EA211 (60-150 л. с.), а также МКП и DSG.
 Что касается внешности модели, то тут стоит отметить, что спереди Variant будет копией хэтчбека, при этом корму, как обычно, снабдят оригинальными оптикой и бампером (не говоря уже о форме крыши, задних стоек и багажной двери). Оснащение? Хэтчбеку - в базе или же в качестве опции  - доступны электронная имитация блокировки переднего дифференциала XDS (как у «шестого» GTI), активный круиз-контроль ACC с функцией предотвращения лобового столкновения в городских условиях City Emergency Braking, электронные помощники, следящие за разметкой, дорожными знаками, степенью усталости водителя, динамическое освещение и оптика со светодиодными элементами, а также «самопарковщик» последнего поколения и электрический стояночный тормоз. Если не все, то хотя бы кое-что из этого списка мы надеемся увидеть и в утилитарной модификации «Гольфа».
 Журналисты британского Car Magazine утверждают, что соперничать с «горячим» универсалом 
 <a href="/content/news/445726-zarazhennomu_ford_focus_st_uvelichili_moshhnost_i_moment/">Ford Focus ST</a> Golf Variant не станет – мощные версии 
 <a href="/events/paris/page/477682-v_parizhe_predstavili_vw_golf_gti">GTI</a> и GTD будут прерогативой хэтчбека.
 
 <div id="dc_vk_code"></div>

Шпионы поймали на тестах новый универсал VW Golf 

Бревдо Кирилл

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A1: новости, обзор, машина Ауди А1 — характеристики, разные поколения, комплектации Audi A1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A1: читайте свежие новости об авто модели Ауди А1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A1: читайте тематические статьи об авто модели Ауди А1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/29YBEEp3FNQxQ0qsb9uYUA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>«Фольксваген-Гольф», начало продаж – март 2013 г.</figcaption></figure><img src="/d/story/14/491540/201211141342_db2012au00941_l.jpg" class=" imp-image-220875" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 <h2>Чувства верующих</h2>
 Не стану кривить душой: я не являюсь воздыхателем немецкой марки и не отношусь к яблочным сектантам – моя машина сделана в Италии, а телефон рожден на тайваньщине. Но я готов понять людей иной веры: немецкие автомобили (и продукция «Фольксвагена» в частности) вызывают во мне безмерное уважение, а восторги «яблонатов» в большинстве своем имеют под собой крепкую доказательную базу. Удобство пользования – вот главное качество, которое легло в основу и немецкой машины, и американского смартфона – в обоих случаях было доведено до совершенства. Каждый новый автомобиль С-класса сравнивают с «Гольфом», а каждый новый гаджет прикладывают к «айфону» – как будто сие само собой разумеется.
 Взявши планку – держи! «Гольф» шестого поколения провальным никак не назовешь. Но, по большому счету, это был топот на месте: в нем слишком навязчиво чувствовался привкус предшественника. А что из себя представляет Его Величество «Гольф VII»?
 
 <a href="/images/articles/491540-volkswagen_golf_burger_king/491544-db2012au00905_l/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7vk4WrgrJ1dtqZxScSxR1w=s800" width="800" height="438" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/14/491540/201211141342_db2012au00905_l.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-220876" /></a>
 
 <h2>Ломай меня полностью!</h2>
 Новая машина – это рывок вперед! И хотя внешне «Гольф» остался самим собой, это искусная оптическая иллюзия – он обновился чуть менее, чем полностью.
 Взять хотя бы кузов. В нем отчетливо чувствуется свежесть, хотя под ней и проступает прежняя генеральная идея – сдержанность и лаконичность. Кстати, пару лет назад на автосалоне во Франкфурте я имел аудиенцию у Клауса Бишоффа, который отвечает за дизайн в «Фольксвагене». Рассказывая о принципах творчества, он упомянул о том, что хороший дизайн – это когда нет ничего лишнего. В подтверждение своих слов он извлек из кармана пиджака «айфон» – тогда еще третий – и сказал: «Чем визуально более проста внешность автомобиля, тем заметнее будет любая ошибка дизайнера. Вот – максимально простая форма, которая за счет точности линий и тщательного подбора материалов весьма красноречиво передает ощущение качества».
 
 <a href="/images/articles/491540-volkswagen_golf_burger_king/491543-2013-volkswagen-golf-60/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GG4uqxYwRRTJXWrKRDoKjQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/14/491540/201211141342_2013_volkswagen_golf_60.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-220879" /></a>
 Я, конечно, не дизайнер, и судить об ошибках мне сложно. Но как обывателю лично мне новый «Гольф» нравится: его внешность подчеркнуто технологична. Он словно самолет: в нем нет нарочитых украшательств, а каждая деталь несет определенную функцию. Но, как известно, некрасивый самолет не полетит! Таков и «Фольксваген». Он всем своим видом дает понять: эта красота не надумана, но является отражением его совершенства.
 А знаете, почему в новой машине так отчетливо сквозит его связь с прошлыми поколениями? Все просто: дизайн «Гольфа» – это сборник цитат самого себя. Задняя стойка кузова, согнутая углом на уровне подоконной линии, протяженная линия крыши и набор боковых стекол характерной формы – вот что вызывает возмущение в клетках памяти. Но кое-что немцы все же изменили: в частности, они опустили протянутые по бортам продольные «стрелки» ниже уровня задних фонарей, визуально разбив машину по горизонту на две равные доли и тем самым облегчив ее нижнюю часть. Кроме того, передняя ось подвинулась вперед, уменьшив передний свес, вследствие чего капот стал выглядеть более длинным, а салон как будто сместился назад. Немцы пояснили: дескать, это очень важная игра акцентов, потому как измененные пропорции заставляют машину казаться более премиальной.
 
 <a href="/images/articles/491540-volkswagen_golf_burger_king/491545-db2012au00906_l/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/76D70LF8GynVgifbNmRX7A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/14/491540/201211141342_db2012au00906_l.jpg" class="aligncenter imp-image-220877" /></a>
 
 <h2>Мещанин во дворянстве</h2>
 Премиум! Это слово сейчас можно встретить в сопроводительной документации практически на любой автомобиль. У нормальных людей скоро выработается комплекс: не обладать премиумом – стыдно!
 «Фольксваген» свой премиум не выпячивает: все-таки для этого есть «Ауди». Тем не менее к этой мысли потребителя аккуратно подводят: вот, смотрите – чего у нас только нет!
 А действительно – чего нет? Вроде и впрямь все на месте. Интерьер и у предыдущего «Гольфа» был близок к идеалу, а нынче стал еще лучше: подбор и сочетание материалов, качество сборки, скрупулезно просчитанная эргономика, которая равно удовлетворит как Крошку Цахеса, так и Невероятного Халка – все в этой машине доведено до логического совершенства. Когда оказываешься в салоне «седьмого», тебя словно захлестывает волна восторга – как же тут хорошо! Но вот волна разбивается на мелкие брызги и отходит обратно, оставляя перед тобой гладкий песок, на котором особенно хорошо заметны острые камушки.
 
 <a href="/images/articles/491540-volkswagen_golf_burger_king/491551-dop_cont-golf_70-procent/"></a><figure><a href="/images/articles/491540-volkswagen_golf_burger_king/491551-dop_cont-golf_70-procent/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FAd2PyWznYnP3IcGofyKCQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/491540-volkswagen_golf_burger_king/491551-dop_cont-golf_70-procent/"><img src="/d/story/14/491540/201211141342_dop_cont_golf_70_procent.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-220871" /></a>
 К рулю претензий нет: удачный профиль, нежнейшая шелковистая кожа – ей-богу, ничем не хуже «Ауди». Премиум – натюрлих! Однако штурвал в современных автомобилях не только задает направление, но возлагает на себя множество других обязанностей. И вот тут уже возникают сложности: в разложенных по спицам функциях легко заблудиться. Например, за громкость и переключение станций отвечают узкие двуплечие клавиши, которые разнесены по разным спицам и к тому же не слишком заметны на фоне более крупных товарок. В общем, наворот с перебором.
 Или вот еще пример: на некоторых автомобилях центральная консоль отделана черным глянцевым пластиком. Выглядит хорошо – но ровно до тех пор, пока вся эта красота не покроется отпечатками пальцев. Да и пыль на таком «рояле» будет смотреться особенно неряшливо.
 Отсутствие же USB-входа в машине, укомплектованной всеми известными науке опциями, – еще более досадное упущение. Конечно, «Гольф» наверняка можно подружить с флешкой, приобретя соответствующий адаптер для фирменного медиаразъема. Более того, никто не мешает пользоваться SD-картой (вот для нее слот как раз имеется) или слушать музыку со смартфона через «блютуз». В общем, есть все, кроме треклятого USB! Не, ну правда – жалко что ли?
 
 <a href="/images/articles/491540-volkswagen_golf_burger_king/491549-db2012au00976_l/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MJbrEAGF1jwAMXBRGEQ46g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/14/491540/201211141342_db2012au00976_l.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-220873" /></a>
 
 <h2>Иконостас</h2>
 В конце пухлой квадратной книжицы с официальной информацией есть список ключевых особенностей машины в алфавитном порядке – довольно подробный, кстати. Перечень различных систем, палитра цветов, гамма моторов, технические характеристики – все здесь. Но один пункт совершенно умиляет: под графой «Характер» нескромно выведено – «икона».
 Да неужели?
 Я чужд категоричных суждений; однако тот факт, что ездовые качества «Гольфа» можно считать образцом для подражания, не отметить невозможно. Красочно живописать, сколь точно и увлекательно машина пишет повороты, я не считаю необходимым – достаточно просто сказать, что в дисциплинах, связанных с «движухой», у «Фольксвагена» соперников практически нет.
 На Сардинию, где мне довелось познакомиться с «Гольфом», привезли машины, оснащенные адаптивным шасси DCC, само наличие которого подразумевает уменьшенный на 10 мм клиренс, зато позволяет влиять на характер автомобиля. Можно выбирать между спортивным, комфортабельным, обычным и экономичным режимами или настроить индивидуальный профайл – скажем, успокоить мотор, но зажать подвеску. «Спорт» и «Эко» почувствовать особенно легко: в первом случае машина действительно легче разгоняется и жестче стелет, а во втором начинает откровенно филонить, отвечая акселератору неприкрытой зевотой.
 
 <a href="/images/articles/491540-volkswagen_golf_burger_king/491548-db2012au00966_l/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WBu2pttjOHKdbRk-rFznnA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/14/491540/201211141342_db2012au00966_l.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-220872" /></a>
 Бензиновый турбо 1,4TSI мощностью 140 сил – это совсем не то же самое, что известный у нас 122-сильный 1,4-литровый двигатель. Новый силовой агрегат впервые засветился на «Ауди-А1-Спортбек» и отметился системой отключения пары цилиндров (ACT), которая позволяет экономить топливо. Работает АСТ в диапазоне 1400–4000 об/мин и только в том случае, если потребность в моменте невелика (до 85 Н.м). «Горшки» пропадают незаметно: сей факт обозначается извещением, возникающим на дисплее приборной панели. Тянет мотор весьма недурственно, не заставляя сомневаться в заявленных 8,4 с до сотни.
 Но даже со всеми своими цилиндрическими манипуляциями бензиновый мотор по экономичности недотягивает до 150-сильного дизеля: по мнению бортового компьютера, на каждую сотню километров 2,0TDI нужно на несколько литров меньше. А едет турбодизельный «Гольф» намного интереснее бензинового – особенно с роботом DSG. Пожалуй, именно таким должен быть настоящий «Фольксваген»: шустрый, экономичный, дальнобойный. И дорогой: понятно, что TDI будет значительно дороже, чем TSI.
 Впрочем, сколько бы ни стоил новый «Гольф», в Европе он все равно будет бестселлером среди себе подобных – в классе имени себя самого. Нескромно? Подумаешь! Победителей не судят.
 
 <a href="/images/articles/491540-volkswagen_golf_burger_king/491552-picture-1-252/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/krsgWxqWOaXdp0UpjlBy7w" width="165" height="692" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/14/491540/201211141342_picture_1.png" class="aligncenter size-full imp-image-220881" /></a>
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Volkswagen Golf: бюргер кинг

«Фольксваген-Гольф», начало продаж – март 2013 г.

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Almera

Автомобиль Nissan Almera: новости, обзор, машина Ниссан Альмера — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Almera  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Almera: читайте тематические новости об автомобилях модели Ниссан Альмера — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Almera: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан Альмера – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

A-класса

Автомобиль Mercedes-Benz A-Klasse: новости, обзор, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Mercedes-Benz A-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz A-Klasse: читайте интересные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A-класса: читайте интересные статьи про авто модели а класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/493122-nissan_rasschityvajet_operedit_toyota_s_pomoshhu_lada_kalina/493128-_no_copyright_colin-dodge/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f2fzRqBSryHzF5eJ3DQ-EQ" width="416" height="277" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/42/493122/201211201145_no_copyright_colin_dodge.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-221394" /></a>
 Колин Додж, глава европейских операций Nissan, рассказал изданию  Automotive News Europe о планах компании на ближайшие годы. По его словам, главная цель Nissan в регионе – стать азиатским производителем №1 к 2016 году, опередив таким образом конкурентов из Toyota.
 Сделать это автопроизводитель попытается за счет усиления своих позиций в компакт-классе, где в 2014 году должен появиться новый хэтчбек, производство которого будет находиться в Великобритании.
 Додж подчеркнул, что Almera стала провальной с точки зрения продаж, поэтому Nissan пришлось создать новый сегмент с выходом Qashqai, который стал бестселлером. По его мнению, лидером в компакт-классе остается VW Golf, и Nissan понимает, что без успешного компактного хэтчбека цель опередить Toyota в Европе будет недостижимой.
 Отвечая на вопрос, как новинка сможет конкурировать с такими сильными соперниками, как новые VW Golf и 
 <a href="/content/news/491865-mercedes_nabral_90_tysach_predzakazov_na_novyj_a-class/">премиальный Mercedes-Benz A-class</a>, Додж ответил, что будущий компакт Nissan – отличный автомобиль. «Я его уже видел, он очень привлекателен, расход топлива на уровне лучших конкурентов и цена также привлекательная, - отметил он. - Автомобиль очень технологичен, что понравится покупателям, к тому же он локализован в Европе на 95%. Раньше у Nissan не хватало сил конкурировать в компакт-классе, теперь они у нас есть»,  -  сказал Додж.
 Кроме того, глава европейских операций подчеркнул особую важность России для Nissan. В нашей стране компания планирует удвоить долю рынка к 2016 году, и сделать это она собирается, в том числе, за счет производства автомобилей возрожденной марки Datsun, появление которых ожидается в 2014 году.
 «Автомобили Datsun будут построены на новой платформе Lada Kalina, но они не будут похожи на машины Lada. Кузов и салон будут совсем другими, но так как это модульная платформа, мы используем одинаковые топливную и тормозную системы, а также рулевое управление», - сказал Додж.
 Также он надеется на успех 
 <a href="/content/news/492959-cena_nissan_almera_prosochilas_v_set/">новой Almera для российского рынка</a>, отметив, что у Nissan есть «очень агрессивные планы» по локализации этого автомобиля, чему должен помочь приход мировых производителей автокомпонентов в Россию.

Nissan рассчитывает опередить Toyota с помощью Lada Kalina

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cXIxxXjvO6k4uc6wFSybVA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>«Фольксваген-Тигуан-Трек&Стиль-2,0TDI», от 1 323 000 руб., КАР от 9,22 руб./км</figcaption></figure><img src="/d/story/b2/487602/201211010947_dsc03351.jpg" class=" imp-image-168598" />
 <div class="caption">
 «Фольксваген-Тигуан-Трек&Стиль-2,0TDI», от 1 323 000 руб., КАР от 9,22 руб./км
 </div>
 Стильный малый! Яркие скобочки светодиодов, выигрышный цвет «Сильвер лиф» вкупе с хромированным обрамлением боковых стекол и подтянутая губа переднего бампера делают «Тигуан» похожим на спортсмена, примерившего идеально скроенный классический костюм. Собственно, именно в этом и кроется главное отличие новой версии «Трек&Стиль» от прочих – возможность совместить лучшую геометрическую проходимость («Трек» можно перевести с английского как «Колея») с цивильной гражданской одеждой («Стиль»), в которой будет не зазорно появиться у престижного ночного заведения. Раньше у покупателей такой возможности не было – приходилось выбирать между простецкой с виду «Тренд&Фан», слегка деревенской «Трек&Филд» и немного пижонской «Спорт&Стиль».
 Впрочем, выбор новой версии ограничен единственным мотором – по статусу ей полагается исключительно 140-сильный турбодизель объемом 2 литра. Это хорошо знакомый владельцам пятых еще «Гольфов» и шестых «Пассатов» силовой агрегат. Знаком он и мне – под капотом седана к нему у меня не возникло никаких претензий.
 
 <a href="/images/articles/487602-volkswagen_tiguan_track_style_2_0tdi_s_korabla_na_bal/487604-_bat7989-2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EjUuDgoQbV08Jc8YkIv7QQ" width="499" height="749" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/487602/201211010947_bat7989.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-168603" /></a>
 Так что скорее за руль – сверять ощущения. Пуск двигателя знакомо снабдил салон слабо уловимыми, но постоянными вибрациями. И сразу же стало ясно, что под капотом «Пассата» 140-сильный дизель работал потише. Шумоизоляция «Тигуана» делает почти неслышным 170-сильный бензиновый мотор, а вот на 2,0TDI ее не хватает.
 Зато уже первые полчаса движения в городской толчее дали понять, что некоторый акустический дискомфорт будет неизменно конвертироваться в сэкономленные литры черного золота. В пробках, при средней скорости в 20 км/ч «Тигуан» довольствуется десятью на сотню верст, а когда поздним вечером на Третьем транспортном кольце я выставил круиз-контроль в безопасные для кошелька 80 км/ч, борткомпьютер нарисовал расход в 5,4 литра, чем вызвал во мне искреннее восхищение.
 
 <a href="/images/articles/487602-volkswagen_tiguan_track_style_2_0tdi_s_korabla_na_bal/487613-tiguan-294/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g6ipDAwidpXTSweGK7kICg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/487602/201211010947_tiguan_294.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-168600" /></a>
 Возможно, на загородных дорожках дизельный «Тигуан» ведет себя менее азартно – чуть более тяжелый передок несколько раньше, чем у бензиновых модификаций, склонен к сносу. Но если сравнить управляемость «Тигуана-2,0TDI» с дюжиной современных бензиновых конкурентов других марок, он все равно даст им приличную фору.
 А через неделю, откатав по городу почти 700 километров и впервые заехав на АЗС, я осознал, что экономия финансов «Тигуана-2,0TDI» живет рука об руку с бережным отношением ко времени своего владельца. Нет, определенно, именно такой «Фольксваген» я назначаю реальным кандидатом на покупку в качестве личного авто. Теперь это действительно универсальный автомобиль – экономичный и тяговитый дизель отменно чувствует себя в городе и на проселке, правильно скошенный бампер вместе с неокрашенной юбкой пластикового оперения позволит меньше нервничать при штурме всевозможных ям и оврагов, а стильный внешний вид легко обеспечит жизнь крылатому некогда выражению «С корабля – на бал!».
 
 <a href="/images/articles/487602-volkswagen_tiguan_track_style_2_0tdi_s_korabla_na_bal/487610-picture-1-245/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/436f5g9dODVRuNuJ7Oby1w" width="167" height="782" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/487602/201211010947_picture_1.png" class="aligncenter size-full imp-image-168595" /></a>
 Отмечу, что поспособствовала универсальности «Тигуана» и новая навигация RNS-315, на которую придется потратить менее 15 тысяч. В городе она радовала отменной графикой и прорисовкой разрешенных скоростей, что в условиях тотальной видео- и фотослежки стало приятной отдушиной. А вне мегаполиса не терялась и находила дома даже в малоизвестном подмосковном поселке Реммаш.
 
 <a href="/images/articles/487602-volkswagen_tiguan_track_style_2_0tdi_s_korabla_na_bal/487611-picture-2-261/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1lTEdXZoDYXe4q7NgpNB-g" width="394" height="635" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/487602/201211010947_picture_2.png" class="aligncenter size-full imp-image-168596" /></a>
 <a href="/images/articles/487602-volkswagen_tiguan_track_style_2_0tdi_s_korabla_na_bal/487612-picture-3-164/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/soIA4i5YvavQHMt1RyZF-A" width="347" height="750" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/487602/201211010947_picture_3.png" class="aligncenter size-full imp-image-168599" /></a>
 
 <h2>Мы решили:</h2>
 Новая модификация действительно универсальна – стильная внешность и завидные качества на шоссе наконец-то дополнены хорошими возможностями в преодолении «последней мили» к загородному дому. И дизель такой версии подходит как нельзя лучше: пусть шумит он чуть больше, зато ест куда меньше!
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>
 
 <div id="dc_vk_code"></div>

Volkswagen Tiguan Track&Style 2,0TDi: с корабля на бал

«Фольксваген-Тигуан-Трек&Стиль-2,0TDI», от 1 323 000 руб., КАР от 9,22 руб./км

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o9kKV-6QYdNI6JtWtv_xYw=s800" width="800" height="448" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a1/486817/201210301454_volkswagen_golf_vii_with_new_accessories.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-168321" />
 Вот-вот стартуют продажи хэтчбека 
 <a href="/events/paris/page/477173-vw_golf_vii_v_parizhe_snalsa_na_video">Volkswagen Golf VII</a> в европейских странах. И немецкий автопроизводитель уже позаботился о том, чтобы с самого начала у покупателей был широкий выбор. Так, у «Гольфа» в арсенале солидная гамма силовых агрегатов, моно- либо полноприводная трансмиссия (с муфтой Haldex), три основных варианта комплектации. А теперь в рекламном ролике вольфсбургцы представили еще и опциональное допоборудование, которое, судя по видео, наверняка заинтересует пляжников или просто людей, предпочитающих активный отдых.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/4Gn_cDgcxTo"></iframe>
 Спортивный аэродинамический обвес, включающий накладки на пороги, передний и задний бамперы, соответствующие ему колесные диски, багажник на крыше, резиновый водонепроницаемый пол основного багажного отделения – вот краткий список прорекламированного в забавном ролике оснащения.

VW прорекламировала аксессуары для нового Golf

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RfTiR7DDKb717UbsY_QgOw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Фото с сайта Autocar.co.uk</figcaption></figure><img src="/d/story/bb/486587/201210291449_nissan_golf_final_bsy.jpg" class=" imp-image-168284" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 О желании строить новый хэтчбек глава Nissan по продуктовому планированию Энди Палмер заявил еще в прошлом году. Сегодня нам предлагают полюбоваться эскизом, который должен составить приблизительное  впечатление о будущей новинке. Серийную версию можно будет увидеть в 2014 году.
 Для компании Nissan дебют нового хэтчбека, построенного специально для рынка Европы, будет своего рода возвращением в Старый Свет в этом амплуа. Вот уже минуло шесть лет с тех пор, как последний хэтчбек  Almera сошел с завода в Сандерленде, а ничего адекватного в столь любимом европейцами классе ниссановцы предложить не могут. Возможно, новинку будут выпускать на том же английском предприятии.

Компания Nissan готовит конкурента для Focus и Golf

Фото с сайта Autocar.co.uk

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Niva

Автомобиль Chevrolet Niva: новости, обзор, машина Шевроле Нива — характеристики, комплектации, разные поколения Chevrolet Niva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Niva: читайте интересные новости про авто модели Шевроле Нива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Niva: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Нива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cobalt

Автомобиль Chevrolet Cobalt: обзор, новости, машина Шевроле Кобальт — разные поколения, характеристики, комплектации Chevrolet Cobalt  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cobalt: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шевроле Кобальт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cobalt: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Кобальт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fiesta

Автомобиль Ford Fiesta: новости, обзор, машина Форд Фиеста — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Fiesta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Fiesta: читайте интересные новости про автомобили модели Форд Фиеста — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fiesta: читайте уникальные статьи про авто модели Форд Фиеста – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/486059-duster_po-brazilski_novyj_golf_kogda_zhdat_novuju_chevy_niva_obazatelnaja_medspravka_itogi_nedeli_22-26_oktabra_s_vladimirom_solovevym/486071-no_copyright-kopiya/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vuCfMUt3QCoJJ7Mhgv9o0Q=s800" width="637" height="800" layout="responsive" /></figure></a>  
  
 Третью неделю автомобильной общественности не дает покоя президентский лимузин. Слухов и мнений может быть много, но главное, на мой взгляд, что россиянам, наконец, стало не все равно, на чем ездит первое лицо страны. Президентский лимузин должен быть национальным, если страна способна сделать его самостоятельно. Что касается комплектующих, к услугам автопроизводителей - весь мировой рынок, главное выбрать правильные детали. Ну а на некогда прославленном 
 <a href="/content/news/484738-na_zile_planirujut_sobirat_kitajskije_gruzoviki/">ЗИЛе</a> готовы собирать китайские грузовики.
 
 <a href="/images/news/486059-duster_po-brazilski_novyj_golf_kogda_zhdat_novuju_chevy_niva_obazatelnaja_medspravka_itogi_nedeli_22-26_oktabra_s_vladimirom_solovevym/486075-201210221258_1_no_copyright_2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kkCn2IHbH1DuMKCScOpRGg" width="575" height="431" layout="responsive" /></figure></a>
 На фоне автомобильного кризиса в Европе начались 
 <a href="/content/news/485701-v_jevrope_nachalis_cenovyje_vojny_avtoproizvoditelej/">ценовые войны</a>. Тем лучезарнее выглядит автомобильное шоу в Бразилии. Один из крупнейших в Латинской Америке автосалон распахнул свои двери в Сан-Паулу. Приехавший туда глава концерна Volkswagen 
 <a href="/content/news/485084-vw_uvelichit_eksport_v_kitaj_i_proizvodstvo_v_brazilii_na_fone_slabejushhego_rynka_jevropy/">Мартин Винтеркорн</a> пообещал вложить в модернизацию бразильских заводов компании до 2016 года 3,4 миллиарда евро. Похоже, на фоне этих обещаний показанный в Сан-Паулу компактный кроссовер 
 <a href="/content/news/484858-volkswagen_taigun_-_novyj_obrazec_kompaktnogo_krossovera/">Taigun</a>,  скорее, появится там, а не в Германии.
 
 <a href="/images/news/486059-duster_po-brazilski_novyj_golf_kogda_zhdat_novuju_chevy_niva_obazatelnaja_medspravka_itogi_nedeli_22-26_oktabra_s_vladimirom_solovevym/486068-201210221431_3_4_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Tf_6zcwf4NvrUB77-m1Ung" width="536" height="303" layout="responsive" /></figure></a>
 Интересное видение популярного вседорожника Duster представила в Сан-Паулу компания Renault. Автомобиль, названный 
 <a href="/content/news/485016-dla_brazilcev_renault_sdelal_duster_brutalneje/">DCross</a>, демонстрирует, насколько брутальным может быть «грязнуля», в очереди на который по году готовы стоять россияне.
 
 <a href="/images/news/486059-duster_po-brazilski_novyj_golf_kogda_zhdat_novuju_chevy_niva_obazatelnaja_medspravka_itogi_nedeli_22-26_oktabra_s_vladimirom_solovevym/486069-201210230858_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aJMJiXq_5jBGPkK_htlDDw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></a>
 Там же, в Сан-Паулу показали и седан 
 <a href="/content/news/485526-ford_obnovil_sedan_fiesta_s_pricelom_na_rossiju/">Ford Fiesta 2014</a> года с явным прицелом на  развивающиеся рынки, включая и российский.
 
 <a href="/images/news/486059-duster_po-brazilski_novyj_golf_kogda_zhdat_novuju_chevy_niva_obazatelnaja_medspravka_itogi_nedeli_22-26_oktabra_s_vladimirom_solovevym/486074-201210241726_1_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PNxxRbuSpc3qxxu3Hjjx-w=s800" width="800" height="369" layout="responsive" /></figure></a>
 На неделе пришло сообщение о 
 <a href="/content/news/484359-novuju_chevrolet_niva_razrabotajut_v_novoj_laboratorii/">разработках новой</a> Chеvrolet Niva в недрах совместного проекта GM-АВТОВАЗ. Под новый автомобиль будут строиться новые кузовной и прессовый цеха. Жаль, не могу порадовать вас хотя бы эскизом будущего автомобиля, но доподлинно известно, что он появится в 2015 году. Пока же поклонникам этого вседорожника приходится довольствоваться оригинальным обвесом, предлагаемым тольяттинским СП.
 
 <a href="/images/news/486059-duster_po-brazilski_novyj_golf_kogda_zhdat_novuju_chevy_niva_obazatelnaja_medspravka_itogi_nedeli_22-26_oktabra_s_vladimirom_solovevym/486066-201210031300_chevrolet_niva_no_copyright/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-GLrFXajEcdSkKOu25qHMQ" width="575" height="379" layout="responsive" /></figure></a>
 Еще одна новость, связанная с Chevrolet, пришла на этой неделе. Стало известно, что компания прекратила выпуск модели 
 <a href="/content/news/485180-chevrolet_prekratil_vypusk_lacetti/">Lacetti</a>, на смену которой приходит Cobalt.
 
 <a href="/images/news/486059-duster_po-brazilski_novyj_golf_kogda_zhdat_novuju_chevy_niva_obazatelnaja_medspravka_itogi_nedeli_22-26_oktabra_s_vladimirom_solovevym/486070-201210241732_dsc08365_no_copyright/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Rtj8fsWF3_57fU5ptlOzag=s800" width="800" height="448" layout="responsive" /></figure></a>
 Шведская компания Volvo открыла Неделю высокой моды в Москве показом нового универсала повышенной проходимости 
 <a href="/content/news/485524-volvo_nazval_rossijskuju_cenu_v40_cross_country/">Volvo V40 Cross County</a>и объявила на него цены. Автомобиль обещают продавать в России с будущего года, начальная цена выглядит привлекательно.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IjtLoicGmC0Y44b-N3rdtg=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Golf</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Наш корреспондент опробовал на Сардинии новый 
 <a href="/content/articles/486027-volkswagen_golf_alles_gut/">,</a> отметив появление на машине множества систем безопасности и выраженное стремление производителя минимизировать расход топлива.
 А еще мы прокатились по осенней Москве на ZAZ Vida. Подробности - в видеосюжете.
 <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/KbfTGKIUinc"></iframe>
 Возможно благодаря стараниям народных избранников водителям помимо техпаспорта и прав придется возить с собой и 
 <a href="/content/news/484600-voditelej_mogut_obazat_vozit_s_soboj_medspravku/">медицинскую справку</a>. Чего только ни сделаешь, чтобы проявить активность в законотворчестве!
 В опросе мы не смогли уйти от темы президентского лимузина. Выяснилось, что 13% опрошенных не видят ничего плохого в том, чтобы автомобиль был создан на иностранной платформе. Почти половина - 48% -  опрошенных настаивают, чтобы лимузин делался самостоятельно. Еще 39% считают саму идею провальной. Что ж, патриотически настроенных автолюбителей у нас больше.
 
 <a href="/images/news/486059-duster_po-brazilski_novyj_golf_kogda_zhdat_novuju_chevy_niva_obazatelnaja_medspravka_itogi_nedeli_22-26_oktabra_s_vladimirom_solovevym/486072-no_copyright-kopiya-2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/chlWDuxPHkWNlmUabROTHA" width="516" height="441" layout="responsive" /></figure></a>
 
 На этом желаю всем хороших выходных и безаварийной езды на отечественных и зарубежных авто.
 
 До встречи на сайте!
 
 Владимир Соловьев

Duster по-бразильски, новый Golf, когда ждать новую Chevy Niva, обязательная медсправка. Итоги недели 22-26 октября с Владимиром Соловьевым

<a href="/images/news/485466-volkswagen_golf_vyhodit_na_trassu/485470-vw-golf-6/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/awGcB1Wj-oMqm9LRHXgf_w=s800" width="800" height="612" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/485466/201210241337_vw_golf.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-167979" /></a>
 Golf седьмого поколения стал крупнее, но легче предшественника на 100 кг и обещает быть менее прожорливым. Изменения затронули каждый элемент автомобиля. Так что найти деталь из прежней машины, по крайней мере визуально, очень сложно. По качеству материалов и уровню оснащения в топовой модификации автомобиль вплотную приблизился к премиум-конкурентам Mercedes-Benz A-class и BMW 1-series. Европейские 
 <a href="/content/news/470009-novyj_volkswagen_golf_predstavili_oficialno/">цены</a> на хэтчбек начинаются от 17 тыс. евро.
 
 <a href="/images/news/485466-volkswagen_golf_vyhodit_na_trassu/485469-no_copyright-334/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AWst32lqbu3TPSDn9sHJ5g=s800" width="800" height="398" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/485466/201210241336_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-167978" /></a>
 Несмотря на скромные по литражу двигатели, новый Golf демонстрирует хорошую динамику. Подробности - на этой неделе на сайте zr.ru.

Volkswagen Golf выходит на трассу

Тестируем Volkswagen Golf VII: задавайте вопросы

Volkswagen Golf 

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leon

Автомобиль Seat Leon: новости, обзор, машина Сеат Леон — комплектации, разные поколения, характеристики Seat Leon  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Leon: читайте свежие новости про авто модели Сеат Леон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leon: читайте уникальные статьи про авто модели Сеат Леон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Четвертой моделью, построенной на модульной платформе концерна Volkswagen, станет новое поколение хэтчбека Skoda Octavia. Фотографы-шпионы зарубежных автоизданий ловят закамуфлированную  Octavia на дорогах, а серийная машина может появиться уже в начале 2013 года.
 
 <a href="/images/news/482546-skoda_octavia_iii_pojavitsa_k_koncu_2012_goda/482567-2-skoda-front-cornering/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PpYpyLPrCgKMEhgjnO7m9Q" width="700" height="467" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f2/482546/201210151024_2_skoda_front_cornering.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-167190" /></a>
 Третье поколение
 <a href="/content/news/481066-novaja_skoda_octavia_vyjehala_na_nurburgring/"> Skoda Octavia</a> сохранит кузов лифтбек (хэтчбек, который выглядит как седан), приобретет более плавные и округлые черты кузова, а сам кузов получит более длинные свесы. Чешское издание Svět Motorů предполагает, что колесная база Octavia увеличится на 100 мм -  до 2678 мм.
 
 <a href="/images/news/482546-skoda_octavia_iii_pojavitsa_k_koncu_2012_goda/482566-3-skoda-panning/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DGY0Qg5QPdIXwXYnwGXcOQ" width="700" height="467" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f2/482546/201210151024_3_skoda_panning.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-167189" /></a>
 С появлением в модельной линейке Rapid можно ожидать, что Octavia перейдет в более высокую ценовую категорию и приблизится по стоимости к VW Golf и Seat Leon.
 По данным немецкого журнала AutoBild, Octavia III Combi появится годом позже, а внедорожную версию Octavia Scout можно ждать только в 2015 году.
 
 <a href="/images/news/482546-skoda_octavia_iii_pojavitsa_k_koncu_2012_goda/482564-5-skoda-rear-cornering/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ziRBeaVjTI6iDDICPPxKvA" width="700" height="467" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f2/482546/201210151024_5_skoda_rear_cornering.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-167188" /></a>
 Новая платформа MQB означает также появление новых моторов – как бензиновых (MOB), так и дизельных  (MDB) объемом 1,2 л, 1,4 л, 1,6 и 2,0 л. Какие из них достанутся Octavia, станет известно ближе к началу продаж. Также возможно появление гибридной (150-сильный 1.4 TSI + электромотор) и метановой версии (1.4 TSI EcoFuel).

Skoda Octavia III появится к концу 2012 года

Polo

Автомобиль Volkswagen Polo: новости, обзор, машина Фольксваген Поло — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Polo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Polo: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Поло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Polo: читайте профессиональные статьи об авто модели Фольксваген Поло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Переднеприводный Volkswagen Polo R дебютирует на Женевском мотор-шоу в марте следующего года, а новый Golf R с двухлитровой «турбочетверкой» под капотом – в конце 2013-го либо уже в 2014-м.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hy2-fycu2u24n8sIsb4ogg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Polo R WRC Street Concept</figcaption></figure><img src="/d/story/31/481585/201210111035_volkswagen_polo_r_wrc_street_concept_side_front_vie-4.jpg" class=" imp-image-315932" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Будет ли у модели Volkswagen Polo R-версия? Глава отдела исследований и разработок немецкой компании доктор Ульрих Хакенберг в своем недавнем интервью изданию Autocar не только подтвердил это, но и назвал место и время премьеры – Женевский автосалон, март 2013-го. Скажете, нет в этом ничего сенсационного – 
 <a href="/content/news/363140-volkswagen_polo_r_prikinulsa_modelu_gti/">тестовые прототипы</a> маленькой «зажигалки» мы видели еще год назад? Верно, но любопытно, что в Вольфсбурге изначально не хотели давать зеленый свет проекту – настояло гоночное подразделение фирмы, которое захотело, чтобы дорожный автомобиль «пиарил» их раллийный болид Polo R WRC.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xRQSjNQrBHmQYejNlDlcKw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Polo R WRC Street Concept</figcaption></figure><img src="/d/story/31/481585/201210111036_volkswagen_polo_r_wrc_street_concept_side_rear_view.jpg" class=" imp-image-166933" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 По словам английских журналистов, R-Polo будет переднеприводным хот-хэтчем с механической блокировкой дифференциала и 225-сильным двухлитровым турбомотором EA888 разработки Audi. Такая «эрка», представленная в качестве концепта Polo WRC Street в конце мая на всефольксвагеновском мероприятии на озере Вёртерзее (Wörthersee), сможет разгоняться до сотни примерно за 6 секунд и достигать максимальной скорости 240 км/ч.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jFcHkOoNYWrszfruJ0Vusw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Нынешний Volkswagen Golf R</figcaption></figure><img src="/d/story/31/481585/201210111035_volkswagen_golf_r_side_front_view.jpg" class=" imp-image-166935" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Господин Хакенберг  обмолвился и о том, что либо в конце 2013-го, либо уже в 2014-м R-модификация появится и в линейке 
 <a href="/events/paris/page/477173-vw_golf_vii_v_parizhe_snalsa_na_video">нового Golf</a>. Управленец намекнул, что под капотом машины окажется турбированный двигатель объемом 2,0 литра. Мы предполагаем, что это будет дефорсированный приблизительно до 280 л. с. вариант агрегата, установленного в новейшем спортхэтче 
 <a href="/events/paris/page/476051-gorachij_audi_s3_rassekretili_do_parizha">Audi S3</a>, который, как и раньше, станет сотрудничать с полноприводной трансмиссией.

R-версии VW Polo и Golf VII пойдут в серию

Volkswagen Polo R WRC Street Concept

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Auris

Автомобиль Toyota Auris: обзор, новости, машина Тойота Аурис — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Auris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Auris: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Тойота Аурис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Auris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Тойота Аурис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 3: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda 3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 3: читайте интересные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3: читайте интересные статьи про авто модели 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pFcqh37xFTMSA9hyZZU8Pg=s800" width="800" height="480" layout="responsive" /><figcaption>«Maздa-3»</figcaption></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091009_1.jpg" class=" imp-image-166672" />
 
 <h2>КАК СЧИТАЕМ</h2>
 Затраты за год эксплуатации вычисляем при следующих условиях: годовой пробег – 25 000 км, расход топлива в смешанном цикле оцениваем по данным производителя. Стоимость обслуживания рассчитываем, ориентируясь на запросы московских дилеров. Цену страховок (в одной и той же компании) и величину дорожного налога принимаем с коэффициентом для Москвы. Бензин А95 на момент подготовки материала обходился в 29 руб. за литр.
  
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/54WOZHmcumZJPTAW4SLHOw" width="371" height="206" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091009_1_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-166671" />Самые большие финансовые потери ожидают хозяев «Мазды-3». Основную долю средств поглотит страховка (каско самое дорогое среди сравниваемых одноклассников). Сократить расходы удастся за счет транспортного налога и технического обслуживания, но это не поможет «Мазде» вырваться в лидеры. В общем зачете ей достается последнее место.
  
  
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O6jzqWyYmEOR3dI5gaYEpA=s800" width="800" height="459" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091009_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-166670" />
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ytcUeHmObx8136U6h_AStQ" width="376" height="227" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091009_2_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-166669" />Существенно меньше поиздержатся владельцы «Тойоты-Аурис». Серьезную по сравнению с «Маздой» экономию на страховке перевешивают дополнительные расходы на техническое обслуживание, поскольку у марки самый маленький межсервисный интервал среди конкурентов: 10 000 км. Владельцу придется также заплатить немалый транспортный налог. В итоге «Тойота» – на четвертом месте.
  
  
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zN49B09Bxe6AQaO-EhIvyg=s800" width="800" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091009_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-166668" />
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2dK9gcPcLPG0o_R1-ineuw" width="373" height="210" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091009_3_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-166667" />Более 20 000 рублей сэкономит обладатель «Форда-Фокус» в сравнении с владельцем «Ауриса». Сократить траты можно практически на всем. Понемногу удастся отыграть на топливе (у автомобиля самый экономичный двигатель в классе), на страховках, транспортном налоге и техническом обслуживании. В результате «Фокус» занимает третье место.
  
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/om8SWnPHBT7hlkd14rxYrg=s800" width="800" height="470" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091009_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-166666" />
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0_o2dL6YxTNeUPTlA1Gr6Q" width="376" height="205" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091010_4_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-166664" />Чуть лучше обстоят дела у владельцев «Фольксвагена-Гольф». У модели достаточно экономичный двигатель: в сравнении с «Фокусом» «Гольф» съест топлива всего на 1500 рублей больше. А еще придется немного переплатить за ТО. Зато на страховке владелец получит ощутимую экономию, а его автомобиль – второе место в нашем обзоре.
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TGnlz4rtRk2hyTTQ7N-T0Q=s800" width="800" height="468" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091010_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-166665" />
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-rrIVoNL_JU18N7cIjIC2g" width="369" height="206" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e7/480743/201210091009_5_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-166673" />Разница в 120 рублей по сравнению с «Гольфом» вывела «Киа-Сид» на почетное первое место. Несмотря на довольно прожорливый двигатель и высокий транспортный налог, владельцу удастся хорошо сэкономить на страховке – полис каско у «Сида» самый дешевый среди конкурентов.

Платим за страховку компакт-класса: расценки

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Автострахование

Читайте новости автострахования:

Новости автострахования в России и Мире – За рулем www.zr.ru – читайте новости авто страхования онлайн

Beetle

Автомобиль Volkswagen Beetle: обзор, новости, машина Фольксваген Битл — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Beetle  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Beetle: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Битл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Beetle: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Битл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jetta

Автомобиль Volkswagen Jetta: обзор, новости, машина Фольксваген Джетта — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Jetta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Jetta: читайте интересные новости про авто модели Фольксваген Джетта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jetta: читайте уникальные статьи об авто модели Фольксваген Джетта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/479959-novyj_vw_golf_budut_vypuskat_v_kitaje_i_meksike/480026-_no_copyright_vw-golf-paris-2012/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6mlTX6WfKbjosHKTqHKbkA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></a>
 Глава VW Мартин Винтеркорн рассказал на этой неделе о планах открыть третью локацию по производству нового поколения Golf в долларовой зоне – Мексике, где концерн выпускает свои модели Jetta и New Beetle.  Сейчас VW собирает Golf на двух немецких заводах – в Вольфсбурге и Цвиккау.
 По словам Винтеркорна, решение о расширении производственных локаций для Golf будет принято «уже в ближайшие недели». Он также отметил, что американский завод концерна в штате Теннесси, где выпускается седан VW Passat для местного рынка, исчерпал свои возможности по увеличению производства, и если в VW будет принято решение о расширении мощностей, то там  на конвейер встанет «кроссовер крупнее «Тигуана».
 По информации издания Automotive News Europe, производство нового Golf в Мексике можно ожидать в конце 2014 или начале 2015 года. На американском рынке модель, скорее всего, сохранит имя Golf, в отличие от своего предшественника, который продавался там как  Rabbit.
 Производство Golf  в Мексике принципиально важно для стратегии VW увеличить свою долю на рынке США. Кроме того, выпуск нового Golf должен начаться и на самом важном для VW международном рынке – в Китае. Планируется, что модель начнет сходить с конвейера китайского завода VW в конце 2013 года.
 Отметим, что  в России концерн Volkswagen готовится 
 <a href="/content/news/479214-v_kaluge_sobrali_200_000_avtomobilej_skoda/">увеличить мощности своего завода в Калуге</a> до ежегодного выпуска 220 000 автомобилей.

Новый VW Golf будут выпускать в Китае и Мексике

Volkswagen>Golf