Эксперты «За рулем» отвечают: Как мы все теперь будем жить?

Что будет с ценами? Какие марки останутся? Покупать или продавать сейчас автомобиль? А что с автокредитами?.. Вопросов уйма. Ответим на все.

Присылайте свои вопросы на e-mail редакции на самые важные обязательно ответим.

Вопрос читателя

Олег И. (г. Арзамас):

Покупать ли автомобиль в кредит сегодня? Как изменятся условия теперь?

В силу статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации (ГК РФ) граждане и юридические лица свободны в заключении договора. В соответствии же с ч. 2 ст. 424 ГК РФ изменение цены после заключения договора допускается в случаях и на условиях, предусмотренных договором, законом либо в установленном законом порядке.

С большой долей уверенности можно полагать что дилеры и дистрибьюторы, а также сотрудничающие с ними кредитные учреждения, скорее всего, проработают с юридическими службами возможность включения в договор кредитования условия о возможности повышения ставки кредита в случае наступления различных «рисковых» событий.

В этой связи, советую внимательно изучать у дилера соответствующие договоры и приложения к ним. Также желательно советоваться с юристом, который объяснит вам подразумевающиеся условия кредитования, а также выявит скрытые и обременительные в финансовом плане условия.

2.03.2022

Вопрос читателя

Евгений К (г. Нижний Новгород):

Кто будет обслуживать машины тех марок, которые уже прекратили поставки в Россию? Придется обращаться к неофициалам? А гарантия?

Пока лучше подождать официальных заявлений автопроизводителей – в подобных случаях они обычно описывают все последствия ухода с рынка.

В целом – да, кому-то наверняка придется попрощаться с гарантией, а роль неофициальных сервисов явно вырастет. Придется вспоминать технологии восстановления изношенных деталей и агрегатов, а кому-то – и навыки самостоятельного ремонта, а то и приспособления деталей нашего производства на иномарки.

1.03.2022

Страницы

Подпишитесь на «За рулем» в