Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Свежее

Лучшее

Гомянин Максим

Ferrari

Автомобили Ferrari: новости, модели, обзор машин Феррари — все модели, новинки, линейка Ferrari — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari: читайте свежие новости об авто модели Феррари — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ferrari: читайте интересные статьи об авто марки Феррари – сайт «За Рулем» www.zr.ru

California

Автомобиль Ferrari California: обзор, новости, машина Ferrari California — характеристики, комплектации, разные поколения Ferrari California  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari California: читайте интересные новости об автомобилях модели Ferrari California — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля California: читайте профессиональные статьи об авто модели Ferrari California – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Ferrari F430: новости, обзор, машина Феррари Ф430 — комплектации, характеристики, разные поколения Ferrari F430  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari F430: читайте тематические новости про авто модели Феррари Ф430 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 430: читайте тематические статьи про автомобили модели Феррари Ф430 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ожидается, что у «итальянца» будет 4,3-литровый V8 мощностью 510 л. с. Этот силовой агрегат работает в паре с семиступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями.
 Если новинка появится в срок, то она станет уже третьим кабриолетом, который итальянский производитель спорткаров показывает в этом году. Напомним, что первой моделью без крыши стала "зеленая" 
 F430 Bio Fuel показанная в 
 Детройте, а второй - 
 <a href="/content/news/34596-foto_novejshej_ferrari_california/">модель California</a>с 4,3-литровой V-образной «восьмеркой» под капотом. Ее, кстати, можно будет увидеть в Париже.

Ferrari готовит кабриолет на базе F430 Scuderia

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Силовая платформа «корейца» будет представлять из себя 2,4-литровый бензиновый двигатель и электромотор мощностью 30 кВт с блоком литиево-ионных батарей.
 Средний расход топлива концепта составляет 5,35 л. на 100 км, а выбросы двуокиси углерода – 148 г/км.

Гибридный Hyundai Santa Fe покажут в Париже

<a href="/content/articles/16366-lica_avtosalona_fotosessija_non-stop/">Лица автосалона</a>
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-URCDn0sf6pE0M_ORIwj9A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118637.jpg" class=" imp-image-86255" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LsI-9nB-vyTEg6XiunAgNQ" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118638.jpg" class=" imp-image-86257" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vq7rePCIJNVLJbIBaMmfuA" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118639.jpg" class=" imp-image-86256" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JAuLD7QDd6IlquPlg1JeGw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118640.jpg" class=" imp-image-86251" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tERQApWeTg1-V6r__sDRNg" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118641.jpg" class=" imp-image-86250" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/un8qzcaRq0WxiXnFmADl5Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118642.jpg" class=" imp-image-86254" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HYlBAoS6ysMLauTVgzsASA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118643.jpg" class=" imp-image-86253" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OaEAxaAXm-I4UDGRBWyRRQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118644.jpg" class=" imp-image-86269" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/s7k0UdQVrftFraV7uAClgw" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118645.jpg" class=" imp-image-86268" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VP7fVaLRM68V0zYdvwFG6w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118646.jpg" class=" imp-image-86267" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KvEsJbqRGRvJzsRHOSMQcg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118647.jpg" class=" imp-image-86266" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TGMlFMZ9ZdiYEPbCt33G_A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118648.jpg" class=" imp-image-86273" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BGiKnVSQpBO1rFhwkpzHMQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118652.jpg" class=" imp-image-86261" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sOzeDbai6OD7dUpxYjPamg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118653.jpg" class=" imp-image-86260" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1rPYCyI2qW4sDlL7QjRE_A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118654.jpg" class=" imp-image-86259" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nwLkLE44aHnv76u-rXmjHQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118655.jpg" class=" imp-image-86258" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1zbY7mrzRlHtw_yBoDf4Tw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118656.jpg" class=" imp-image-86265" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6BjzXSceFJrVimJ2eNAWXQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118657.jpg" class=" imp-image-86264" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TZ6_M4gmRYC8Z5yipkKgVg" width="800" height="541" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118658.jpg" class=" imp-image-86263" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ycbE-ihAUkyTI8dfd1H2_g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118659.jpg" class=" imp-image-86262" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/D0fUJwpK476f2X7RwAsTOA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118660.jpg" class=" imp-image-86252" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YY9F_3R5GLhss9i0mVTizg" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118649.jpg" class=" imp-image-86272" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AbtGxBhYAlrYbBCP7A2lJw" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118650.jpg" class=" imp-image-86271" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/q50Y0tiXWrXFfBhw0KJZig" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0c/16396/118651.jpg" class=" imp-image-86270" />

Лица автосалона. 5 сентября, 12:00 - 14:00

Новинка представляет собой городской автомобиль будущего, отличающийся малым весом и небольшими размерами. 
 Kiyora оснащается четырехцилиндровым мотором с низким уровнем выбросов двуокиси углерода в окружающую среду.

Mazda Kiyora приедет в Париж

Новинка представляет собой кроссовер с гибридной силовой установкой мощностью 200 л. с. 
 Представители Citroen подчеркивают, что у концепта высокие динамические характеристики и низкий расход топлива (4,5 л. на 100 км.). Выбросы двуокиси углерода у Hypnos составляют 120 г/км.

Citroen Hypnos: гипноз по-французски

<a href="/content/articles/16366-lica_avtosalona_fotosessija_non-stop/">Лица автосалона</a>
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GohD0JBfgoetEvUs-pIbjw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118733.jpg" class=" imp-image-87985" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hg2_UJWnJhXKVUEpBaVgKg" width="800" height="541" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118576.jpg" class=" imp-image-87976" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zaJkd70hQV8IFQ850f2Q4Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118577.jpg" class=" imp-image-87981" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ADHRs37GZDj56gXUnidBKg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118578.jpg" class=" imp-image-87982" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/u47iLv0mMvPAyGhfD8sjIw" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118579.jpg" class=" imp-image-87983" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8s32RWlnexpl8huuw6CJig" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118581.jpg" class=" imp-image-87984" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vsyefBOEzJhxY5KO1rWBfQ" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118582.jpg" class=" imp-image-87977" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zEN4ZHncP2WcLjjhF4E26Q" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118583.jpg" class=" imp-image-87978" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/20wDW6nwI-lo-pkFYKq4Zw" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118584.jpg" class=" imp-image-87979" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JmWhAlpzHmTDvRqkdIzrLw" width="800" height="541" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118586.jpg" class=" imp-image-87989" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yDTfkEscSEBkGDnIi82iVA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118585.jpg" class=" imp-image-87980" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-pUHw_i8oVna9m5eCr2bOA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118588.jpg" class=" imp-image-87988" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3_nD1cTRZpHoyZkrmls4Sw" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118589.jpg" class=" imp-image-87987" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NWWsrszs-Su7RVEVyPb5Qg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118590.jpg" class=" imp-image-87986" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8mgqJ4E3ftv-__B5izeEkA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118592.jpg" class=" imp-image-87993" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8FN2QxjKVsj0J1p_h8G5iw" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118593.jpg" class=" imp-image-87992" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jpmUpyfErkLjx1DcSXmkXw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118594.jpg" class=" imp-image-87991" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k-XYpjNR4dLx1IRuGAdTGg" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118595.jpg" class=" imp-image-87990" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Hq3RyRIDhh7zSFl68iVGtw" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118596.jpg" class=" imp-image-87997" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zDvsS0qZuQAe5nSstMwvGQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118597.jpg" class=" imp-image-87996" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3h0bnazsc0omli-X8S8xhg" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118598.jpg" class=" imp-image-87995" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vgRpZydfxz6saVihC-osZA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118599.jpg" class=" imp-image-87994" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OKEA7nM--0KvTcf4NFABNA" width="800" height="541" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118600.jpg" class=" imp-image-88001" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZVwZBaQ3Q5VAK35fvzp96w" width="800" height="541" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118601.jpg" class=" imp-image-88000" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/b7PsTxggka9qgDUSdUxI8g" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118602.jpg" class=" imp-image-87999" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GRqjs5gfnI4FbDkuJVqsQw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/94/16532/118603.jpg" class=" imp-image-87998" />

Лица автосалона. 4 сентября, 20:00 - 22:00

<a href="/content/articles/16366-lica_avtosalona_fotosessija_non-stop/">Лица автосалона</a>
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zmRbTx2vHxV8opFtUVw0vQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118534.jpg" class=" imp-image-87966" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DwvbXiM3j6R7E2HYqD16LQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118535.jpg" class=" imp-image-87967" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OaD0BppHG0IGSpQQCRGZZg" width="800" height="541" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118536.jpg" class=" imp-image-87974" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XAz3R0DJFte6IdrC9OlvmA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118537.jpg" class=" imp-image-87975" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hpithV_Ez2YuTeILXzPDZQ" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118538.jpg" class=" imp-image-87972" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T7xJjASgwmrpt2DonMXhag" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118539.jpg" class=" imp-image-87973" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O_uHLhgwZ-_3d3GHXvD0Gw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118540.jpg" class=" imp-image-87970" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gao4p1R_S5U743xHhiU5tQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118541.jpg" class=" imp-image-87971" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/__Tb9zXumzuv9k68SPEOjQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118542.jpg" class=" imp-image-87968" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rcbC7Ad-RkhDBr1IhAYBfA" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118543.jpg" class=" imp-image-87969" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5sJzZrch_NNqF1fh0g97Pw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118544.jpg" class=" imp-image-87955" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EQ-uwyPBMtlbKl03s0R_fA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118545.jpg" class=" imp-image-87954" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-hht92iTOja35GJGBhg-Ug" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118546.jpg" class=" imp-image-87957" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XrxshxPyNccoTD1q6gZW8g" width="800" height="541" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118547.jpg" class=" imp-image-87956" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_iWCzvaO9eO5lIRbIWYWcA" width="800" height="541" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118548.jpg" class=" imp-image-87951" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2yJLljWHaxPlF5gV_WcUxg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118549.jpg" class=" imp-image-87950" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yIBa_Kx3thUwSBJ0dkM3gQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118550.jpg" class=" imp-image-87953" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mRebqj9aBfI7aKfTZzwlhA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118551.jpg" class=" imp-image-87952" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/u-U-m52huy2R6VDwDR9zYA" width="800" height="541" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118552.jpg" class=" imp-image-87963" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2Z98T0i2GzQ5WYA9FG6kqA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118553.jpg" class=" imp-image-87962" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RIoBDtGm2ThmNe5qLR1biQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118554.jpg" class=" imp-image-87965" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X1kGkMIp-FjOgNEi8WnAmQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118555.jpg" class=" imp-image-87964" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NvqK7L0-ZelZ6aCzMz_fnw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118556.jpg" class=" imp-image-87959" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9SX-4j2FAdytjlAdxJ9fWQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118557.jpg" class=" imp-image-87958" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8cN9WucTL2IThLUBwMnYSg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118558.jpg" class=" imp-image-87961" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k9xOEJTgn3sQuvsNryinCw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118559.jpg" class=" imp-image-87960" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YFQ2-RG76zPdEVml0Z3F6Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118560.jpg" class=" imp-image-87946" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/85KPCxcfo5U0kHiPLb3K3w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118561.jpg" class=" imp-image-87947" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8Ytxza3tFxLuOuPgrXdXCw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118562.jpg" class=" imp-image-87948" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aQo-vQLvdCPW7kZ43Fa6Qg" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118563.jpg" class=" imp-image-87949" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HPDIhLzfr_XN_CwWSAPxig" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118564.jpg" class=" imp-image-87943" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/63otMHUqBqW3kBhBtfuPFA" width="800" height="541" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118565.jpg" class=" imp-image-87944" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CTLTYXYSlCrvrX0z4ytEFA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/93/16531/118566.jpg" class=" imp-image-87945" />

Лица автосалона. 4 сентября, 18:00 - 20:00

<a href="/content/articles/16366-lica_avtosalona_fotosessija_non-stop/">Лица автосалона</a>
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oY3qEaYNzo8cJ6hadS9Fvg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118498.jpg" class=" imp-image-86215" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DpVMqcQSDw_cJDP7SzcjRw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118499.jpg" class=" imp-image-86216" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/137kocJsxjn36_ok8WcDYg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118500.jpg" class=" imp-image-86213" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fUR2CBe3yywvt-9d2IIDEw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118501.jpg" class=" imp-image-86214" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4fhdjr4GbP54SzHONMKSNA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118502.jpg" class=" imp-image-86211" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sAFTGA7qprGJwMCZv0ppIA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118503.jpg" class=" imp-image-86212" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8spAVZoU7KlIKDwkSFCcow" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118504.jpg" class=" imp-image-86209" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FfqY19Uho8RBagV4Hct2Bw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118505.jpg" class=" imp-image-86210" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ay_DUkSsnzUBAkOFiZt5hQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118506.jpg" class=" imp-image-86223" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/T3ITm2o6BYctOukaTdzR8g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118507.jpg" class=" imp-image-86224" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X3INPOQifvzcr3PCFwxK6g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118508.jpg" class=" imp-image-86221" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dbgldNYjh98yjbJ1BuQuMw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118509.jpg" class=" imp-image-86222" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gq_41A0waBohh7Dkd5eYHQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118510.jpg" class=" imp-image-86219" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zCudwUqGNb_0wAIst3n2Rg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118511.jpg" class=" imp-image-86220" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IRLpjADQ4weAafsSWj9t9g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118512.jpg" class=" imp-image-86217" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fhFJs1Z0kPM3btu8MhCPrg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118513.jpg" class=" imp-image-86218" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3qqd6h14fn9i3rTPVShl4Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118514.jpg" class=" imp-image-86200" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BifEQVWl8FVJjarIJe4mnw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118515.jpg" class=" imp-image-86199" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MCUtj7Q_Ysf8FrlIrkJZBw" width="800" height="541" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118516.jpg" class=" imp-image-86198" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZwzmCwzu_iOG90aV3xMh3w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118517.jpg" class=" imp-image-86197" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bUhYA954y8SvmPsgKW6P2w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118518.jpg" class=" imp-image-86196" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DjY88klcja-l1Tleod1cYw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118519.jpg" class=" imp-image-86195" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/u4ap7FlhjPBLQaE2uPUAJQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118520.jpg" class=" imp-image-86194" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xiSRGdc43I8H9RVolgqO-A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118521.jpg" class=" imp-image-86193" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CJGEjZ15xzi7D6biLvjvnw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118522.jpg" class=" imp-image-86208" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tQfEdpealmhOh4wv9XDU6w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118523.jpg" class=" imp-image-86207" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P3NX90S1JKNNmivp1A5z3A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118524.jpg" class=" imp-image-86206" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3im73yKdnhuOKMQWzPDnCQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118525.jpg" class=" imp-image-86205" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Tt7sG4vOJ00meVRxWgi6Wg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118526.jpg" class=" imp-image-86204" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9heoL5hhHfY4IlaBIJkfMA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118527.jpg" class=" imp-image-86203" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LG1R2uttm1HlLjC_N_Af6g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118528.jpg" class=" imp-image-86202" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XqK1kWMR9y0An_kldH6fHQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118529.jpg" class=" imp-image-86201" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tndEQJhLhpmd7Irqv0KG8Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118530.jpg" class=" imp-image-86225" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vvl2ff0Uzp41ke6e6FRfIw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118531.jpg" class=" imp-image-86226" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HATimeOUW7bmJEQI4fVh8Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118532.jpg" class=" imp-image-86227" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jxuPXtpdnVX_s3nsmYj8uw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/16394/118533.jpg" class=" imp-image-86228" />

Лица автосалона. 4 сентября, 16:00 - 18:00

Автосалон в Париже: предпремьерный показ

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Megane

Автомобиль Renault Megane: обзор, новости, машина Рено Меган — комплектации, характеристики, разные поколения Renault Megane  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Megane: читайте свежие новости об авто модели Рено Меган — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Megane: читайте интересные статьи про авто модели Рено Меган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

На данный момент известно, что третье поколение Megane построено на той же платформе, что и Nissan Qashqai, а линейка силовых агрегатов новинки представлена дизельными и бензиновыми двигателями мощностью от 85 до 180 л.с. 180-сильный силовой агрегат будет иметь объем 2-литра и оснащаться турбонаддувом. Интересно, что некоторые моторы в линейке потребляют всего 4,9 л. топлива на 100 км.
 
 Кроме хэтчбека Renault покажет спортивную версию Megane, которая имеет много общего с трехдверным концептом Megane Coupe, мировая премьера которого прошла в Женеве. По информации издания Autobild Renault Megane Coupe появится в Европе уже к концу ноября. 
 В будущем году французский автопроизводитель планирует показать Megane в следующих вариантах кузова - универсал, кабриолет и, возможно, кроссовер.

Новый Renault Megane едет в Париж

Лежнин Роман

Рынок новых автомобилей продолжает удивлять. Неожиданный
всплеск интереса вызвала утечка информации о ценах на последние Mercedes-Benz,
собранные на российском заводе.

Телеграм-канал Mash опубликовал прайс-лист, раскрывающий
стоимость около двух десятков оставшихся экземпляров этих автомобилей. Ситуация
уникальна не только из-за дефицита, но и из-за того, что некоторые модели уже
давно сменили поколение, а эти остаются последними представителями своего
класса, собранными в России. 

Речь идёт о машинах 2024 года выпуска, хотя комплектующие
были заготовлены ещё в 2022 году. Гарантия от дилера составляет два года. Цветовая
гамма классическая: полярно-белый неметаллик, чёрный обсидиан металлик, белый
бриллиант и серый селенит.

За заднеприводный E200 в небогатой комплектации хотят
выручить 8 324 640 рублей, все GLC 300 d 4Matic стоят одинаковые 9 745 920
рублей. Уникальность ситуации в том, что GLC сменил поколение почти два с
половиной года назад, а E-Class – полтора года назад.

В основном, это дизельные кроссоверы. Лидирует GLE в двух
модификациях: GLE 300 d 4Matic и GLE 400 d 4Matic, цены на которые колеблются
от 15 737 600 до 18 263 448 рублей в зависимости от комплектации. Более
роскошные GLS 400 d 4Matic представлены двумя экземплярами по цене 18 831 960
рублей за каждый.Источник: <a href="https://t.me/mash/59415">Mash</a>

Стали известны цены последних Mercedes, собранных в России

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Ушакова Ирина

Эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин перечислил простые
правила, касающиеся замены моторного масла. Например, многих автомобилистов
волнует вопрос, промывать при этой процедуре мотор или нет.



<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://www.zr.ru/editorial/kolodochkin-m-v/">Михаил Колодочкин</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wBoMaoYlj0x-RfqWsUa0EA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Так, промывка
не требуется, если вы Вы – первый и единственный владелец своего автомобиля. Вы
всегда меняли моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены,
что всегда заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку
попадется. первый и единственный владелец своего автомобиля. 



Вы всегда меняли
моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены, что всегда
заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку попадется. 

Промывка желательна, когда речь идет о приобретенном с рук
автомобиле с непрозрачной сервисной историей, пояснил эксперт.



Также он отметил, что на
многих форумах предлагают промывку двигателей дизельным топливом, причем как
чистым, так и разбавленным пополам с моторным маслом. – Мы – категорически
против применения непрофильных продуктов при обслуживании современной техники.
Солярочная баня может быть очень вредна сальникам и прочим резиновым
уплотнениям.



Остальные правила замены
моторного масла перечислены в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924273-sovety-po-zamene-masla/">материале</a>
эксперта.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Замена моторного масла: семь простых правил

Светлана Тарасенко

Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко.  

«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.

По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.



Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.



Источник: <a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody">aif.ru</a>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Новая Москва с ее стремительно растущими жилыми комплексами
сталкивается с новой проблемой: агрессивное поведение велокурьеров,
доставляющих заказы жителям таких районов, как «Бунинские луга», «Испанские
кварталы», «Потаповская роща» и «Скандинавия». Жители этих комплексов,
обеспокоенные безопасностью, особенно детей, написали коллективную жалобу в
полицию, описывая ситуации, угрожающие жизни и здоровью пешеходов.

Telegram-канал Baza осветил эту ситуацию, сообщая о двух
поданных заявлениях. В жалобах описываются многочисленные инциденты, включая
столкновения велокурьеров с автомобилями и, что особенно тревожит, наезды на
детей на тротуарах. Помимо опасного вождения, жители указывают на нарушение
общественного порядка: шумные сборища курьеров после окончания рабочего дня,
часто сопровождаемые распитием алкоголя. 

Одно из заявлений было отклонено правоохранительными
органами с формулировкой об отсутствии нарушений. Однако, полиция пообещала
провести профилактические мероприятия, что свидетельствует о признании
проблемы, пусть и без конкретных юридических последствий на данный момент. Второе
заявление направлено начальнику Госавтоинспекции по ТиНАО, и его рассмотрение
находится в процессе.

Ситуация в Новой Москве отражает растущую напряженность
между стремительно развивающейся службой доставки и безопасностью пешеходов. Быстрый
темп работы, давление со стороны работодателей и стремление к максимальной
скорости доставки зачастую приводят к пренебрежению правилами дорожного
движения и элементарными правилами безопасности. Игнорирование сигналов
светофоров, движение по тротуарам, превышение скорости – все это становится
обыденностью для некоторых велокурьеров.Источник: <a href="https://t.me/bazabazon/32971">Baza</a>

Давят детей и пьют шумными компаниями: на курьеров написали заявление в полицию

Трехдверная версия второго поколения была замечена на испытаниях с минимальным камуфляжем. Важно, что теперь можно рассмотреть интерьер, и он сильно отличается от автомобиля первого поколения. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b1k9l9nh6kxdwlAnZk6W3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Hongguang Mini EV</figcaption></figure>  Спереди и сзади трехдверная и пятидверная версии второго поколения одинаковы, отличия только сбоку. Трехдверная версия имеет большие боковые двери, что облегчает посадку и высадку пассажиров на задние сиденья. Из информации декларации китайского MIIT, опубликованной несколько месяцев назад, известно, что как трехдверная, так и пятидверная версии имеют размеры 3256, 1510 и 1578 мм вместе с колесной базой 2190 мм.  Это больше, чем у автомобиля первого поколения с размерами 2920/1493/1621 мм и колесной базой 1940 мм.Внутри автомобиля по-прежнему все скромно и без излишеств, однако теперь появился центральный экран информационно-развлекательной системы. Похоже, он стал обязательным атрибутом. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zd_jUBRTilmoC8J3WhQd8g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Селектор привода по-прежнему находится в тесном пространстве между двумя передними сиденьями, а также по-прежнему есть три вращающиеся ручки для управления различными функциями.Автомобиль второго поколения оснащен электродвигателем с максимальной мощностью 30 кВт (41 л.с.), а максимальная скорость ограничена 100 км/ч. Запас хода и размеры аккумуляторов в настоящее время неизвестны, но, вероятно, соответствуют показателям автомобиля первого поколения, который доступен в версиях с пробегом на одной зарядке в 120 км, 170 км и 215 км.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PvUa6sTB8Ezs1nYZOcsUZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первое поколение Mini EV стало бестселлером продаж, преодолев отметку в 1 миллион в прошлом году после запуска в 2020 году. В Китае это поистине народный автомобиль, с минимум отделки и дешевым пластиком в салоне. При этом у него 4 посадочных места, 4 подушки безопасности, есть кондиционер и стеклоподъемники. Задний диван раскладывается в ровный пол позволяя загрузить объемные предметы. Стоит он в Китае около 21 тыс. юаней или около 300 тысяч рублей на наши деньги.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/21/second-generation-wuling-hongguang-mini-ev-spied-testing-in-both-3-and-5-door-versions/">СarNewsChina</a>

Маленький, лупоглазенький: хитовый китайский бюджетник сменил поколение

Wuling Hongguang Mini EV

Виноградов Александр

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Volvo S60: новости, обзор, машина Вольво С60 — разные поколения, характеристики, комплектации Volvo S60  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo S60: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво С60 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S60: читайте свежие статьи про авто модели Вольво С60 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

А давайте сразу заглянем в багажник! Ничего в нем особенного нет, кроме одной вещи – бокса для сбора пластикового мусора. Ну, вы понимаете: экология в тренде. В Европе при прохождении очередного ТО у официального дилера мусор будут забирать и отправлять на переработку.Поскольку заезжаешь на ТО раз в полгода, этой "сумочки" может и не хватить – если только не ограничиться сбором пластиковых стаканчиков из-под кофе. Но меня больше интересует другое: а наши-то дилеры что будут делать? Вежливо проигнорируют мусорку или всё же станут вытряхивать содержимое в ближайшую мусорку, чтобы клиент чувствовал себя причастным к озеленению планеты?<h2>Бог грома</h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5qDcFu6-WuFhGrqPpmseug=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон – как у прочих Volvo. Отменно проработанное рабочее место водителя и породистые материалы отделки: настоящий металл, настоящее дерево.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aSTZsMFra6n75yM3cytSrw=s800" width="800" height="375" layout="responsive" /><figcaption>Крутая мультимедийная система красит переднюю панель, но отсутствие физических клавиш климатической установки – явный промах.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oQ3cpQpzKY3bnTsx5m2jyg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Лаконичная приборная панель преображается в темное время суток: два больших прибора смотрят из темноты, словно Ночная Фурия.</figcaption></figure>Избавившись от тяжеловесности старшего S90, <a href="https://www.zr.ru/content/news/912660-novyj-volvo-s60-dinamichnyj-i/">«шестидесятка»</a> сохранила стопроцентную узнаваемость – даже эмблема на фасаде не нужна. Светодиодные "молоты Тора" в передней оптике стали такой же визитной карточкой нынешних Volvo, как широкоплечая подоконная линия машин предыдущих поколений.В работе над интерьером применили технику Copy & Paste – салон общевольвовский. Потому, как и в других Volvo, непросто совладать с меню большого тачскрина мультимедиасистемы. Не понравилось и полностью сенсорное управление микроклиматом. Всё по моде – но пользоваться неудобно, особенно на ходу.Мое ворчание легко заглушает аудио­система. Звук – порода! Даже без опционной функции «концертный зал Гётеборга». Большинство других машин «играют» как дешевые радиоприемники. Порода чувствуется и в деревянной отделке, щедро украшающей северный, но такой теплый интерьер. И гостеприимный: у задних пассажиров королевский простор, чего в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919640-kakie-minusy-ikh-net-est-nyua/">прежней машине</a> не было.<div><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PLoz4h-y6WJBzOyxuxzlQw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передние сиденья отлично спрофилированы. Длина подушки регулируется.</figcaption></figure> </div><div></div><div><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DRFaCPe8rlzkDQ7niPfsqQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади удивительно просторно для среднеразмерного седана, особенно на фоне предыдущей «шестидесятки».</figcaption></figure></div><div><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VbuEKcgnthCSu-tzyHbZ9A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник вмещает почти 400 литров. Бокс справа – для сбора пластикового мусора; во время прохождения очередного ТО у официального дилера его заберут и отправят на заводы переработки.</figcaption></figure></div><h2>Подрессоренная масса</h2>Все Volvo теперь делаются на платформе SPA. А это многорычажная подвеска спереди и рессорная сзади! Про управля­емость можно забыть?Мы в двадцать первом веке! Вместо набора листов под каждым колесом шведы поставили гибкую поперечную рессору. Настройка шасси – огонь! S60 проворно следует командам руля, а точные и своевре­менные реакции приправлены приятной тяжестью на руле. Переборщил со скоростью в повороте? Плавное и безопасное скольжение всеми четырьмя ведущими под минимальные крены кузова. Может, S60 и недотягивает до гиперрулежной «трешки» BMW, но с прочими акулами D‑сегмента легко потягается.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1tcEQtJNFESREhFbmPuxsQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передняя подвеска традиционна для платформы SPA – стойки на поперечных алюминиевых рычагах.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ia3DrhPs6rT2XuyZjNPu-g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Задняя подвеска – на гибкой поперечной рессоре. По нынешним временам она необычна, но для Volvo – традиционна.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lK4t4GwxpMITtIHVMgv0lA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Рядная «турбочетверка» B4204 выдает 249 сил и оптимальна для S60. Опыт показал, что мотор довольно надежен. Еще бы расход поменьше! В городском потоке Volvo легко съедает 14–15 л/100 км. Альтернатива – «турбочетверка» Т4 (190 л.с.) и передний привод, цена такой машины – 2 750 000 рублей.</figcaption></figure>Шильдик Т5 давно стал обозначать уровень мощности, а не количество цилиндров. Их неизменно четыре. Но 249 сил и 350 ньютон-метров, которые турбомотор выдувает уже с малых оборотов, легко разгоняют седан под сочный аккомпанемент: до сотни – менее чем за 7 секунд.Шведскую малину немного портит японская клюква – 8-ступенчатая гидромеханика Aisin TG‑81S. На каждое касание педали акселератора она реагирует с неуместной паузой. И даже перевод граненого валика выбора режимов в положение Dynamic не спасает ситуацию, разве что чуть сглаживает.Второй просчет прячется в колесных арках и вырывается наружу, как только шины касаются шершавого асфальта. На фоне отлично изолированного моторного отсека и бесшумного протекания воздушных потоков по граненому телу кузова недостаточная шумоизоляция днища режет слух.Автомату стоит поучиться сообразительности у электронных помощников. Взять хоть автопарковщик, который уверенно втискивает машину в парковочный карман как параллельно, так и продольно. Еще больше Volvo покоряет работой активного «круиза» с удержанием в полосе – по плавности работы и быстродействию с ним мало кто сравнится. Замедления и ускорения ровно такие, какие нужны в каждой конкретной ситуации. Можно сколь угодно долго ехать, вообще не трогая педали. Великолепны и подруливания в полосе – без пугающих резких маневров.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pIOIhvP7HpodCQUZZ2NwxQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>249 сил, которые турбомотор выдувает уже с малых оборотов, легко разгоняют седан до сотни менее чем за 7 секунд.</figcaption></figure> <h2>Три писят</h2> «Шестидесятку» везут к нам из Америки, с завода в Южной Каролине. Доступна она за <a href="https://www.zr.ru/content/news/917857-volvo-s60-startoval-priem-zak/">цену</a>, которую просило лох-несское чудовище в одной из самых известных серий «Южного парка» – «три писят». Стóит ли S60 этих денег? Надо спросить у тех, кто подбирает себе новый седан D‑класса. Если оставить денежный вопрос в стороне, то мне новый S60 понравился. Несмотря на парочку проколов, он самобытен, не отступает от скандинавских принципов, уверен в себе и честен ­с владельцем.<table width="100%"><tbody><tr><td width="638"><h4> Volvo S60 Т5 AWD</h4>Длина / ширина / высота / база 4761 / 1850 / 1431 / 2872 мм Объем багажника (VDA) 392 л Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1969 см³; 183 кВт / 249 л.с. при 5500 об/мин; 350 Н·м при 1500–4500 об/мин Время разгона 0–100 км/ч 6,4 с Максимальная скорость 240 км/ч Топливо / запас топлива АИ‑95 / 60 л Расход топлива: смешанный цикл 7,3 л/100 км Трансмиссия полный привод; A8</td></tr></tbody></table><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1005784, 1005787, 1005785, 1005788, 1005786, 1005789, 1005792, 1005790, 1005791, 1005781, 1005783"></div><div> </div><ul><li>Подбираете качественные <a href="https://shop.zr.ru/catalog/kovriki-avtomobilnye/">коврики в салон</a>? Широкий ассортимент ковров и прочих <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/">аксессуаров</a> — на страницах нашего интернет-магазина.</li></ul>

Новый Volvo S60: много плюсов и 4 минуса (не считая цену)

Кульнев Александр

Volvo S60 Т5 AWD

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Кадаков Максим

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jetta

Автомобиль Volkswagen Jetta: обзор, новости, машина Фольксваген Джетта — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Jetta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Jetta: читайте интересные новости про авто модели Фольксваген Джетта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jetta: читайте уникальные статьи об авто модели Фольксваген Джетта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>ОНА НЕ НЕМЕЦКАЯ</h2><a href="https://www.zr.ru/content/news/919576-novyj-vw-jetta-dlya-rossii-pe/">Джетту</a> будут поставлять на российский рынок из Мексики – ведь в Европе Джетты больше нет. Перелицованный вариант выпускают также в Китае, но это немного другая машина, которую китайцы знают под именем Sagitar.Мексиканская сборка вовсе не означает, что Джетта теперь – «недофольксваген». Точно такие же машины поставляются на рынок США, где Джетта пользуется устойчивым спросом.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LHMZeIa3PIZj0pmRPUI4EA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h2>ОНА ДРУГАЯ</h2>Наконец-то Джетта перестала быть незаметным автомобилем. Хром широченной решетки радиатора и светодиодные фары навевают ассоциации с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918198-7-glavnykh-izmenenij-obnovlenno/">Пассатом</a> и Туарегом. Сзади это почти Audi A3 или А4. Яркий автомобиль!<table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="50%">
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/747lh9dc_EsrSvvKoVpvAg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 
 </td>
 <td width="50%">
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SPA-xIwZhpDiHxR_fKGvDQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h2>ОНА БОЛЬШАЯ</h2>Колесная база – как у <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919995-novaya-skoda-octavia/">Октавии</a>, поэтому на заднем сиденье очень просторно. Багажник тоже огромный. Точных данных пока нет, но ориентировочно его объем – около 510 литров. Так что, если кто-то вдруг мечтал об Октавии с кузовом седан, Джетта – прекрасный вариант.<table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="100%" colspan="2">
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hv63bd9jU2tJLZu8HfFXlQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="50%">
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1odXmacIGW9mHx7xqpZsnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 
 </td>
 <td width="50%">
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/s3hLh20EUriEakIwiUVzIw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h2>ОНА ПРАВИЛЬНАЯ</h2> В том смысле, что новая Джетта построена на модульной платформе MQB – и теперь технически она практически повторяет «седьмой» Golf. Для нас еще важнее то, что в Россию Джетта будет поставляться с хорошо известными моторами 1.4 TSI (турбо, 150 л.с.) и атмосферником 1.6 (110 л.с.). Причем «младший» мотор будут доставлять из Калуги в Мексику, а уже собранные Джетты с этим мотором поплывут через океан к нам. Вот уж логистика!Но еще важнее то, что помимо механической коробки оба мотора могут работать в паре с 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом. Да-да, робот DSG – не для Джетты. Кто хотел классический автомат? Берите! И не прогадаете, поскольку связка мотора 1.4 TSI и этого автомата показалась мне практически идеальной: спорта в такой Джетте немного (Golf бодрее), но все очень логично и прогнозируемо. И наверняка автомат окажется менее проблемным, чем DSG.<table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="50%">
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Gt7Jc5VLeU1ijZBmvjfX1A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 
 </td>
 <td width="50%">
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2-xfkpl8J1maS5bkPFUOJw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h2>ОНА КОМФОРТНАЯ</h2>По плавности хода Джетта явно лучше Гольфа – даже на 17-дюймовых колесах (есть еще 16-дюймовые). Подвеска такая, что не требует адаптации к нашим дорогам. Клиренс достаточный – около 165 мм, по моим замерам.Шумоизоляция не эталонная (на Гольфе получше), но вполне достойная. Материалы салона – на уровне «седьмого» Гольфа. Есть климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, обогрев руля, светодиодные фары и другие плюшки.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QzSZkw9A-kISdpak8oohdQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h2>ОНА ДОРОГАЯ?</h2>Точного ответа пока нет — цены будут объявлены в следующем году. Могу предположить, что импортная Jetta не будет совсем уж дешевой (да еще с такой странной логистикой), а сборку в Нижнем Новгороде возобновлять не будут. С другой стороны, Джетта не должна быть дороже Гольфа. Я надеюсь, что машины в средней комплектации окажутся не дороже 1,5 миллиона рублей.<table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Mw11Niowj_tr5VfM1A3Xcg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Og0Vlif4vRShKbpbwoK7Ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4FcS0n8IBVGJ2PbB1Jn2WA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3wtGTt4b8-hGzVho2Mh4iA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h2>ЕСТЬ ВОПРОСЫ?</h2>Если у вас есть вопросы по новой Джетте – задавайте! Попробую в следующем рассказе ответить если не на все, то на самые интересные. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1007018, 1006997, 1006987, 1006992, 1007006, 1007011, 1007016, 1006989, 1006994, 1007003, 1007013, 1007000"></div>

Новый седан Volkswagen Jetta: первый тест-драйв!

Тимкин Юрий

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 4

Автомобиль Tiggo 4: обзоры, новости, машина тигго 4 - разные поколения, характеристики, комплектации Tiggo 4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 4: читайте тематические новости об авто модели тигго 4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 4: читайте интересные статьи об авто модели тигго 4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Tiggo 7

Автомобиль Tiggo 7: новости, обзоры, машина тигго 7 - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7: читайте свежие новости про авто модели тигго 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7: читайте уникальные статьи об авто модели тигго 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обновленные Chery Tiggo 4 и Tiggo 7 и их новый турбомотор: тест-драйв

Милешкин Кирилл

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Не знаю японских особенностей доведения мыслей подчиненных до начальства, но несколько лет назад сам глава Тойоты Акио Тойода провозгласил: хватит делать скучные машины! Идею явно подсказали «снизу», ведь для бренда это сродни революции. Да и для его целевой аудитории тоже. Мне кажется, перестань японцы обновлять Camry и Land Cruiser, приверженцы марки заметят это только лет через пятнадцать. Заметят, пожмут плечами – и пойдут покупать ту же машину. Переход к «веселым» машинам начался одновременно с внедрением архитектуры TNGA. Теперь она добралась и до RAV4. Модель задержалась по дороге в Россию на год с лишним. Дело в том, что у нас сразу начали продавать автомобили питерской сборки, а локализация потребовала времени. За упущенные месяцы «рафик» сожрали на нашем рынке Kia Sportage и Volkswagen Tiguan. Так что для амбициозной марки теперь задача номер один – вернуть утраченную первую позицию в сегменте. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9pgM_aHS5NQa2scFYYaM3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota RAV4</figcaption></figure> <h2>Трансгендер</h2>При переходе из четвертой генерации в пятую RAV4 провернул сразу два фокуса с внешностью. Во-первых, впервые за четвертьвековую историю дизайн однозначно определяется как мужской. Доселе он в лучшем случае был унисекс. Во-вторых, для глаза срабатывает оптическая иллюзия. Рубленые грубые черты наводят на мысль, что автомобиль сильно раздался в габаритах. Ничуть не бывало! Длину подрезали на полсантиметра, высота прежняя. И только база прибавила 30 мм, за что скажут спасибо задние пассажиры. А вот где с геометрией стало лучше, так это под днищем и бамперами. В зависимости от размерности колес (на «рафик» впервые ставят колеса диаметром до 19 дюймов) клиренс составляет 195-200 мм. Для мотора 2.0 это на уровне предшественника, у которого было 197 мм. А вот агрегат 2.5 прежде оставлял всего 165 мм от асфальта. Теперь же и у него просвет как у приличного внедорожника. Зачет! <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pIl7juarJ4qu5j_uue2xnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>С продвинутой схемой AWD кроссоверу не страшно диагональное вывешивание. Правда, выложить за такое исполнение придется как минимум 2,3 млн рублей.</figcaption></figure> Грубый замер рулеткой показал, что цифры похожи на честные. Да и за два дня теста мы так и не чиркнули днищем. Хотя один раз в стремлении срезать дорогу заехали по навигатору в такие дебри, что, поняв засадность ситуации, с трудом развернулись. <h2>Могу, умею, практикую</h2>Будь кроссовер технически попроще, мы бы, глядишь, повернули обратно и раньше, пока дорога была поприличнее и пошире. Но RAV4 породнился с крутыми старшими братьями из клана Land Cruiser и стал гарцевать по грунтам гораздо увереннее. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1gaK0ivjwkEplR0bc-4kPA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дизайн приборной панели гармонирует с внешностью. Серьезных эргономических просчетов нет. Сиденье по-настоящему удобно только в двух верхних комплектациях, где появляется регулировка поясничного упора.</figcaption></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gHhwtwXJjneTu--0ksjNfg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Блок клавиш слева от руля расположен в слепой зоне, хотя в нем есть функции, которыми пользуешься в движении.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="33%">
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LzqfGB_9O3Xma43fflElVw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Крутилки управления микроклиматом и аудиосистемой, а также внутренняя поверхность дверных ручек отделаны приятным на ощупь прорезиненным материалом. От отдельных цифровых часов Toyota уже отказалась – осталось расстаться с кнопками обогрева сидений родом из 1990-х.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="33%">
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FvMmgUTbxxoMS6BSF4Tocw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Графика и быстродействие мультимедийки стали самым большим разочарованием. Цене и году на календаре они не соответствуют. Изображение с камер кругового обзора ниже всякой критики.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table>У него есть селектор для выбора типа покрытия под колесами. В режиме «камни и грязь» машина лезет вперед весьма уверенно! Кроме того, все автомобили на тесте укомплектованы не простым подключаемым полным приводом (он доступен для обоих моторов), а опциональным – с двумя муфтами подключения задних колес. Такая система сложнее и дороже, зато позволяет регулировать тягу на каждом из колес задней оси по отдельности. В поворотах с помощью такого решения реализуется управление вектором тяги. На внешнее колесо приходит больше момента, и автомобиль охотнее ввинчивается в поворот. На асфальте не очень заметно, а вот если шустрить по грейдеру, RAV4 ведет себя очень послушно и прогнозируемо. На бездорожье есть и другой плюс: момент уходит на то колесо, которое лучше цепляется за поверхность. Сейчас подобное реализуют через алгоритм ESP, но прошлый «рафик» не умел и этого. Прогнав машины обоих поколений через одно и то же диагональное вывешивание, я наглядно увидел преимущества новой схемы. С небольшой задержкой вседорожник с продвинутой трансмиссией проползает вперед, а его предок остается на месте. Проскочить ходом – вариант не всегда подходящий, если хотите сохранить в целости бамперы. <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="50%">
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vse-zXwdbt-yc82E_I0XXg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В RAV4 есть беспроводная зарядка смартфона и семь розеток (две на 12V и пять USB).</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="50%">
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/G-mKf1GkpJ-KEB59XwlGCQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Автоматический режим есть у всех стеклоподъемников. Осталось расщедриться на светодиоды для всех семи клавиш салона, а не только для одной водительской.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h2>В плену иллюзий</h2>Оба силовых агрегата тоже новые. Моторы – из семейства Dynamic Force, разработанного аккурат под «тележку» TNGA. Двухлитровый, хотя и свеж по факту, цифрами не балует: типичные для сегмента 149 сил. Везет честно, но уныло. В ассистирующем ему вариаторе применена шестеренчатая первая передача. Японцы пошли на хитрость, доверив ей резкий набор скорости и движение внатяг по бездорожью – те упражнения, которые отнимают у вариатора слишком много здоровья. А уже на более высоких скоростях в дело вступает ремень. В диапазоне теперь «нарезано» аж десять виртуальных передач. Итог – более тихая работа силовой установки (обороты при прочих равных ниже) и увеличенный ресурс. Первое оценил собственными ушами и подтверждаю, о втором рассуждать пока не буду: время покажет. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1_Gwz3YFaYNtwfELWQtpZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Объем багажника под шторку – приличные 580 л. Пол двухсторонний: при необходимости перевезти грязные вещи его можно перевернуть резиновой стороной вверх.</figcaption></figure> Двигатель 2.5 раскачали до 199 л.с. За океаном он выдает и больше, но в нашем случае японцы приняли во внимание российское налоговое законодательство, за что им отдельное спасибо. Признаюсь, от этого агрегата я ждал большего. Ни единой искорки в характере! В заявленные 8,5 с при разгоне до сотни верится с трудом. На коробку передач вину не спихнешь. Восьмискоростная трансмиссия в шестернях не путается и на водительские запросы реагирует почти мгновенно. Так что если для вас лошадиные силы – это эмоции, RAV4 не ваш вариант. Посмотрите лучше на Мазду СХ-5, Tiguan или Kodiaq. Мощный «рафик» для тех, кому важны традиционные ценности Тойоты в чуть более шустрой обертке. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vY0q1HcFXXn08lifwUTafQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Светодиодный ближний и дальний свет, задние фонари с LED-секциями – все это стоит уже в начальной комплектации. В более дорогих версиях появляются противотуманные фары (галогенные и абсолютно бесполезные) и автоматика включения/выключения дальнего света (работает неплохо). Подсветки поворотов нет, что за такие деньги несуразно.</figcaption></figure> Над шумоизоляцией поработали на славу. Традиционно слабые места – колесные арки – больше не являются основными поставщиками шумов. Звук ветра прорывается в салон только после 130 км/ч, да и то ненавязчиво. А вот мотор почему-то слышно достаточно отчетливо, причем начиная уже с 3000 об/мин. При интенсивном разгоне его визг уже наводит на мысли, что высокие обороты ему решительно не нравятся. Подвеска, как и шумоизоляция, — в целом хорошая, но есть нюанс. Пока под колесами нет острых ям и стыков, все отлично: мягко и комфортно даже на максимальных «девятнадцатых» колесах. Но стоит появиться самым сложным для отработки дефектам, как ходовая становится шумнее и жестче. Справедливости ради: пробоев при этом не наблюдается, так что энергоемкость на высоте. Присматриваясь к «рафику», прикиньте дороги, по которым ему придется ездить. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q4s-bsHtWzHbnS_wLkUpQw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota RAV4 пятого поколения обрела нотки агрессии: рубленые линии ей идут!</figcaption></figure> Обскакав предшественника по всем статьям, заметно подорожала. За «базу» с передним приводом, «ручкой», ручным кондиционером и цельной спинкой заднего сиденья просят 1,76 млн рублей. Полный привод стоит от 2 087 000 рублей, продвинутая трансмиссия AWD – это как минимум 2 290 000 рублей. Ну а максимально оснащенный кроссовер потянет за 2,7 млн. Однако! Из локализованных моделей дешевле все. При этом Kia Sportage и Volkswagen Tiguan по продажам уверенно впереди. На первых порах спрос на «рафики» обязательно пойдет вверх, благодаря эффекту новизны. Хватит ли этого всплеска, чтобы смыть с вершины конкурентов? Очень сомневаюсь.<table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
 
 </td>
 <td width="33%">
 2.0 CVT AWD
 </td>
 <td width="33%">
 2.5 8AT AWD
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Длина / ширина / высота / база
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 4600 / 1855 / 1690 / 2690 мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Объем багажника (VDA)
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 580 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Снаряженная / полная масса
 </td>
 <td width="33%">
 1570 / 2015 кг
 </td>
 <td width="33%">
 1575 / 2015 кг
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Двигатель
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1987 см³; 110 кВт/149 л.с. при
 6600 об/мин; 206 Н•м при 4400-4900 об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый, Р4, 16 клапанов, 2487 см³; 147 кВт/199 л.с. при
 6600 об/мин; 243 Н•м при 4000-5000 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Время разгона 0–100 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 11,0 с
 </td>
 <td width="33%">
 8,5 с
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Максимальная скорость
 </td>
 <td width="33%">
 190 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 200 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Топливо / запас топлива 
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-92 / 55 л
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-92 / 55 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Расход топлива город / трасса / смешанный цикл
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 н.д.
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Трансмиссия
 </td>
 <td width="33%">
 полный привод; СVT
 </td>
 <td width="33%">
 полный привод; А8
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <div>Фото: автора и фирмы Toyota</div>

Первый тест-драйв Toyota RAV4 нового поколения

Toyota RAV4

«За рулем»

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

В этот раз мы приглашаем вас, читатели «За рулем», поучаствовать в тест-драйве кроссовера Geely Atlas. Про машину мы рассказывали вот <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919218-haval-f7-hyundai-tucson-geely-atlas-test-drajv/">здесь</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/920047-16-voprosov-geely-atlas/">здесь</a>. Заключение наших экспертов – это хороший кроссовер для городского жителя на каждый день. Но одно дело эксперты, которые катаются на пяти десятках машин в течение года и у которых глаз уже несколько «замылился», а другое дело – проверка на обычных водителях.Хотите стать экспертом «За рулем» и потестировать симпатичный кроссовер, пишите сюда <a href="mailto:test-drive@zr.ru">test-drive@zr.ru</a> и не забудьте рассказать пару слов о себе: сколько вам лет, как давно за рулем, на чем ездите сейчас и почему вас заинтересовал Атлас. Мы предложим вам прокатиться на машине и рассказать (в том числе для видеосюжета), что вам приглянулось в Атласе, а что – не особо. Тест-драйв будем проводить в Москве 2 и/или 3 ноября. Так что планируйте выходные уже сейчас – будет интересно!<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OvmFmdLlYzsXkc09XaEg3A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>

Тест-драйв кроссовера на каждый день: вы приглашены!

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Автосалоны