Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Свежее

Лучшее

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль C4: новости, обзоры, машина Це4 - комплектации, характеристики, разные поколения C4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C4: читайте тематические новости об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C4: читайте профессиональные статьи об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Citroёn С4 - самая продаваемая модель французской марки в мире. Купе и хэтчбек снискали успех у потребителей прежде всего благодаря динамичному и элегантному дизайну и современному оборудованию. 
 Внешние изменения коснулись передней части автомобиля. А под капотом прописались два экономичных бензиновых двигателя, разработанных в сотрудничестве с концерном BMW: VTi 120 и THP 150.

Обновленный Citroёn C4 в "Автомире"

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

<a href="/content/articles/16366-lica_avtosalona_fotosessija_non-stop/">Лица автосалона</a>
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iNqRtNKH0VmnTJP1BtM7fQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118368.jpg" class=" imp-image-87918" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/49MCwPxxEYC90vvHPaEAwA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118369.jpg" class=" imp-image-87917" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/korkX0y5XdAeVIb06eHK8g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118370.jpg" class=" imp-image-87920" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9l1H0mR85LwMsc_sMpuwtA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118371.jpg" class=" imp-image-87919" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/thfjOST920ggxoL8DsVGPg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118372.jpg" class=" imp-image-87901" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZlD7bOxoRm_VLSaJ5Lu0cg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118373.jpg" class=" imp-image-87902" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T1GckmdVpn-ukANQkpReWQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118374.jpg" class=" imp-image-87903" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XO5YBS5akip38KZN1nWKjw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118375.jpg" class=" imp-image-87904" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L0LrGLn0Wva49Dnzk2znqQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118376.jpg" class=" imp-image-87905" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/67_ClbPz686TWzx6n8k08Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118377.jpg" class=" imp-image-87906" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/elGc5vhuwm_jiyNmgLZt5g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118378.jpg" class=" imp-image-87907" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HO8OcUdxNNdIpuoQP22fRg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118379.jpg" class=" imp-image-87908" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PYW0MD4i29fPj5sZIwccwQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118380.jpg" class=" imp-image-87909" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/j0ERjp_YnePCC3_11FofWg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118381.jpg" class=" imp-image-87910" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/igsPjE6xHwYFBW3VdY95Mw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118382.jpg" class=" imp-image-87911" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yiXPML4kybZOzHirW8BfNA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118383.jpg" class=" imp-image-87912" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lRNL-8M7PsMPjC0UdB1eDw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118384.jpg" class=" imp-image-87913" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LNZcpONAuMQ_qfjEml54RA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118385.jpg" class=" imp-image-87914" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LvnKXZHLZjA3221jAtdXKg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118386.jpg" class=" imp-image-87915" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r9yttNY-Wzi_2d9xiGBNig" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118387.jpg" class=" imp-image-87916" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VoOddueND28HEUcUAhiPqg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118388.jpg" class=" imp-image-87926" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fmnDKTlc-aCdiPr450Il4w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118389.jpg" class=" imp-image-87925" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tlU7iUKv7c-A-JEjkDETQg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118390.jpg" class=" imp-image-87924" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2M-CXxUfKETxFqwex8oueA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118391.jpg" class=" imp-image-87923" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g_uGqZWmxW8sgfL0epk5Tg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/91/16529/118393.jpg" class=" imp-image-87921" />

Лица автосалона. 3 сентября, 20:00 - 22:00

<a href="/content/articles/16366-lica_avtosalona_fotosessija_non-stop/">Лица автосалона</a>
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KhlCgQB1xF12FmYQFnAK-A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118326.jpg" class=" imp-image-87889" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fctUCfu93v_P8ed6m7HQeg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118327.jpg" class=" imp-image-87888" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nR_JG07vLeSLtyOmtxvGWA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118328.jpg" class=" imp-image-87893" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wbmV5h9kl1IZRxbwu62kNA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118329.jpg" class=" imp-image-87892" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5037AxSkNU2p_lMOTjoRIw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118330.jpg" class=" imp-image-87891" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n2uCJsbgypMQaqTjmoet2w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118331.jpg" class=" imp-image-87890" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rnqPUdEcyaxrmzMeGc6rjw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118332.jpg" class=" imp-image-87874" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vjCgFH1mFjaD6IbvMA5iNA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118333.jpg" class=" imp-image-87875" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/B9Wyrna7W9us-Ns171zNyQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118334.jpg" class=" imp-image-87872" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hbY9uv_Ogs4ksdtAM0L4hg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118335.jpg" class=" imp-image-87873" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/412slGEn_HRUkvJI_w1Sig" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118337.jpg" class=" imp-image-87878" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Qm4frybSLhdQTRu9_7kT7w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118339.jpg" class=" imp-image-87879" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y1XlNSM_N1qIn-n8co34bw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118341.jpg" class=" imp-image-87876" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cbniGvr8a7PMK9gokiCFiA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118347.jpg" class=" imp-image-87877" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fC3jUn_YskQi0bEfqJ-rOg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118348.jpg" class=" imp-image-87882" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-XpMteDLqNkhmrXkEgEGkw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118356.jpg" class=" imp-image-87883" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VBbzWjzTPsVZBKVOuc9lUw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118357.jpg" class=" imp-image-87880" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aBCyC3Dy8X7Jwv4mqaoFCg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118358.jpg" class=" imp-image-87881" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Djr4KiCrhgydmW4B3mQO5w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118359.jpg" class=" imp-image-87886" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fZ_2jhkam1QB7Or02t4aJQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118360.jpg" class=" imp-image-87887" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ik-gOahP1k5ycvnKSfL5Dg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118361.jpg" class=" imp-image-87884" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/b2UB8HUnlz8yxc3osgGXDw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118362.jpg" class=" imp-image-87885" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Uwa_Sfmy61AFUuSPURzooA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118363.jpg" class=" imp-image-87868" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aTi-1FwQWjIuNe97AQhGcw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118364.jpg" class=" imp-image-87867" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ubpvz0pVu_9xQAF1cYUGig" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118365.jpg" class=" imp-image-87870" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BzIntiMJkAsB378Un56HpA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118366.jpg" class=" imp-image-87869" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YX_XfFH5_bq7IynNn5tB5A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8f/16527/118367.jpg" class=" imp-image-87871" />

Лица автосалона. 3 сентября, 18:00 - 20:00

Дебют автомобиля должен состояться на парижском мотор-шоу, которое откроется в самом начале октября. 
 Под капотом «британца» окажется 7,0-литровый V12 способный разгонять автомобиль до первых 100 км/ч за 3,5 секунды, а «максималка» спорткара равна 320 км/ч. Ожидается, что всего будет выпущено 77 подобных машин.

Aston Martin One-77: занавес приоткрылся

«За рулем» Отдел новостей

Съезд с внутренней стороны Московской кольцевой автодороги проходит под мостом, вдоль Москва-реки и выходит непосредственно к павильону №3 МВЦ «Крокус Экспо», откуда посетители комплекса могут беспрепятственно проехать ко всем объектам на территории «Крокус Сити»: павильонам №1 и 2 МВЦ «Крокус Экспо», а также парку бутиков «Крокус Сити Молл» и гипермаркету «Твой дом».
 Работа съезда с внутренней стороны МКАД разгрузит существующую дорожную развязку, так называемую «бабочку», на пересечении МКАД и Волоколамского шоссе и значительно сэкономит время в пути для посетителей выставок в «Крокус Экспо».

Открыт съезд с внутренней стороны МКАД на территорию МВЦ «Крокус Экспо»

<a href="/content/articles/16366-lica_avtosalona_fotosessija_non-stop/">Лица автосалона</a>
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dob8X7x5amDwOK2Bhh9Zvg" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118252.jpg" class=" imp-image-86057" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/C9q0EIm9nh_RRtXkghUsfw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118251.jpg" class=" imp-image-86056" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WRwC0zuRlF6nEe3KBAUqkw" width="800" height="541" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118253.jpg" class=" imp-image-86055" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2GWetAMKhHyJKiBoPFNp2Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118254.jpg" class=" imp-image-86050" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oXgbrg9pQXQbtanCUTeIzQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118255.jpg" class=" imp-image-86049" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1KEqevUn40BjezWQxJRz-A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118256.jpg" class=" imp-image-86048" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/q1D1FVXNKlzTIDUo_MxM6g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118257.jpg" class=" imp-image-86047" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XuLEw9mkEr8195BV_r6mZw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118258.jpg" class=" imp-image-86054" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/chuPOqepTMGCFbnS5Ce1_w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118259.jpg" class=" imp-image-86053" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DtQ9ixPOkEaNOx57VRUaoA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118260.jpg" class=" imp-image-86052" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a4CSEiOyfafNIf7y1wGViQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118261.jpg" class=" imp-image-86051" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r4JIXaeDkPcN5XXeL-Qelw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118262.jpg" class=" imp-image-86068" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AxZ9Kv7Ok8d3KxnEE56N4Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118263.jpg" class=" imp-image-86069" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8tQ2T9YfULS_hhrRlXf_2Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118264.jpg" class=" imp-image-86066" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mXEq3Z-_GaiOnbe-mZz4AQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118265.jpg" class=" imp-image-86067" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sLaIEk332DxTa9cXUygoRg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118266.jpg" class=" imp-image-86072" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g6s4EHTGfUAQW1Am95bMmw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118267.jpg" class=" imp-image-86073" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Lz4hFcvEWfroQyeZWd5ofw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118268.jpg" class=" imp-image-86070" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4gM0VTjO1ufQKBcPzAlraQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118269.jpg" class=" imp-image-86071" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7U4wLT7aHjBYZMxldFb2dQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118270.jpg" class=" imp-image-86060" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1q_O_PEER9U33clonlvIvw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118271.jpg" class=" imp-image-86061" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4Env4n6zeQm_FMrVhfr57A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118272.jpg" class=" imp-image-86058" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qt0P-_hYKLKSC2RcG2G63Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118273.jpg" class=" imp-image-86059" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OM7QYLnDDuaSJaFYmdvbsA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118274.jpg" class=" imp-image-86064" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KDkM2hm_1WghqyC_oMcvmw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118275.jpg" class=" imp-image-86065" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1G3iLykpXm-BND8mDfpSZw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118276.jpg" class=" imp-image-86062" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Gt4e_l1iiM0bVWBZsOpMlA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118277.jpg" class=" imp-image-86063" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DZBnbAo84BRLStkFzlkS_w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118278.jpg" class=" imp-image-86044" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sv9hf0abljKvOPYzzSzBcQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118279.jpg" class=" imp-image-86043" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IgbTUFtOJKNq3ZgT0ucA1w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118280.jpg" class=" imp-image-86046" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mRNKYBHJ4Qvo4ZbKVlQTdw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118281.jpg" class=" imp-image-86045" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cbCczbNUMii4YCaf1Mt-qA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118282.jpg" class=" imp-image-86040" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CXRw8grRW9jSkQUZKpBMoQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118283.jpg" class=" imp-image-86039" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qpGQHMIBe8GYDPgDUp8iyA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118284.jpg" class=" imp-image-86042" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KKWuGI8fN4iw9MDbggILQw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118285.jpg" class=" imp-image-86041" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nkM6EzT2mIqUGb3b4nqZWg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/16389/118286.jpg" class=" imp-image-86038" />

Лица автосалона. 3 сентября, 14:00 - 16:00

<a href="/content/articles/16366-lica_avtosalona_fotosessija_non-stop/">Лица автосалона</a>
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/N7if45Hye1tDnCgBTXvEbQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118219.jpg" class=" imp-image-86016" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BAun5IEU5pdiYXhEYv0Hmg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118220.jpg" class=" imp-image-86009" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RdjdskTIx5U3ebNRTiqSLQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118221.jpg" class=" imp-image-86008" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/N23-6eDTN1-4pdWeQQoS0w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118222.jpg" class=" imp-image-86011" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aN-pusJfYWXnqSRL6zFc8g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118223.jpg" class=" imp-image-86010" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F28eOYvnrQmi27LrbVGbNQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118224.jpg" class=" imp-image-86013" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GfW934OH33rEapJ5ubUxcA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118225.jpg" class=" imp-image-86012" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mTZbi3gNEHDkAKS61Vv5dw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118226.jpg" class=" imp-image-86015" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NNg2ZUGkqkGX43Smh7uLGA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118228.jpg" class=" imp-image-86014" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RluN9KfNDX8_wjdCdBR3Hg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118229.jpg" class=" imp-image-86025" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ooiTJZGp24SWn4ZI3ozS0Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118230.jpg" class=" imp-image-86026" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cJoayUAO3JVkIZBvG5ZHFw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118231.jpg" class=" imp-image-86027" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vSZwNEAX_FcCZC7va2e0FQ" width="800" height="537" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118233.jpg" class=" imp-image-86028" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WLhlF8Ma3ENynQlETRd9uw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118234.jpg" class=" imp-image-86029" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FPUdmgWJaIcsSv4ZTKKRqg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118235.jpg" class=" imp-image-86030" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SQzY628s_r2Q61MAH_z42g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118236.jpg" class=" imp-image-86031" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6_-fMBV5CT5rwf2JJCOEkA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118237.jpg" class=" imp-image-86032" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fbIEm5zHAFZ1DjZM6_gX4g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118238.jpg" class=" imp-image-86017" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/O_d6HK6mkn4c0En4dduTfA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118239.jpg" class=" imp-image-86018" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/s-hHUZtD6rVZBG0FW7shuA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118240.jpg" class=" imp-image-86019" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9x5K-jZm9E2oX6C9mc1Tww" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118241.jpg" class=" imp-image-86020" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4cGFpJeRf_l_ALGlEtgSsw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118242.jpg" class=" imp-image-86021" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/q8xJzoYlgSZhFemzTCv4cw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118243.jpg" class=" imp-image-86022" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qgv9MmBBHU4dWGh0t5El9w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118244.jpg" class=" imp-image-86023" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pUHZr3aw85JMPaRppkOfxQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118245.jpg" class=" imp-image-86024" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8SPtPGB28ubvFvwzX-ry7g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118246.jpg" class=" imp-image-86036" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zGnQRmF00K2u_PiG9sglbw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118247.jpg" class=" imp-image-86035" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dwOHopS-MB1lEstiutvIFA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118248.jpg" class=" imp-image-86034" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1PtFnrojsmvjqP-9XYcTwg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118249.jpg" class=" imp-image-86033" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/arCjMEgYnobnFYaFPsJeIQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/16388/118250.jpg" class=" imp-image-86037" />

Лица автосалона. 3 сентября, 12:00 - 14:00

<a href="/content/articles/16366-lica_avtosalona_fotosessija_non-stop/">Лица автосалона</a>
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OKgwi8TXJn95mtkr6-EUXg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118192.jpg" class=" imp-image-85999" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GGIvTdKFWGr5aYYX_5HEIg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118193.jpg" class=" imp-image-85998" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tHvgRlvxNtTRBPdFVAmn2w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118194.jpg" class=" imp-image-85997" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V5oVQ3dyGGjM_4MR7rfvjA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118195.jpg" class=" imp-image-86007" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1krrRZLCYyiNx6vQoUemZQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118196.jpg" class=" imp-image-86006" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/v5l_e8sVY9aU808oCtHFFQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118197.jpg" class=" imp-image-86005" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iaFSeeJUvfR7TB2-sZio0g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118198.jpg" class=" imp-image-86004" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/REgM8mDtV5I4vpoJC1KojQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118199.jpg" class=" imp-image-86003" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_bMiLohWlTcl7pixC2spwQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118200.jpg" class=" imp-image-86002" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UeJU6cHIaDwD6vRa32I8-A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118201.jpg" class=" imp-image-86001" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zz_R7yRjN26enHQhcTct6w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118202.jpg" class=" imp-image-86000" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cYVa8Ud9mOiJkun77G2YYg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118203.jpg" class=" imp-image-85991" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ck2AyxXepW3_Jbud50qKtQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118204.jpg" class=" imp-image-85990" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hd2VzMM62T5KsRVw80c28A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118205.jpg" class=" imp-image-85993" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dWTmyGYoup2ht9LsUBkLBQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118206.jpg" class=" imp-image-85992" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vaLNcPMxQma2nMDKInkr9Q" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118207.jpg" class=" imp-image-85995" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nYfgDy2EIAqOqICKAmpE2A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118208.jpg" class=" imp-image-85994" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xr0d1OYIZ2hs4mbJutWHEg" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/16387/118209.jpg" class=" imp-image-85996" />

Лица автосалона. 3 сентября, 10:00 - 12:00

Гомянин Максим

Для «корейца» предложат бензиновый и дизельный моторы рабочим объемом 1,6 л. Их мощность будет одинаковой и составит 124 л. с. Двигатели работают в паре с механической коробкой передач, но в качестве опции предлагается и «автомат».
 Продажи Soul в Европе начнутся в феврале следующего года. Интересно, что для рынка США Kia предложит более мощный мотор. У американской версии "корейца" будет 140-сильный двигатель рабочим объемом 2,0 литра.

Kia Soul покажут в Париже

«За рулем»

<a href="/content/articles/16366-lica_avtosalona_fotosessija_non-stop/">Лица автосалона</a>
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MqQDQDPNQ5SBFgR9ed7dZQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118165.jpg" class=" imp-image-87644" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RpBKhFs-Fd5dGhnywH6CUw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118166.jpg" class=" imp-image-87643" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OcZ69_p-4EUhF3Dn1lD_jA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118167.jpg" class=" imp-image-87648" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pUAdshFVdUTLSEy0UMki0w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118168.jpg" class=" imp-image-87647" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fL5h6qR7KR0zNMfo3hdzMA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118169.jpg" class=" imp-image-87646" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4v6woMwyQz3-KjPl9-6EmQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118170.jpg" class=" imp-image-87645" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4kNClnRZ-EzWPEFhkJC-hQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118171.jpg" class=" imp-image-87651" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MDferX94xRxnpMIxMO1cUw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118172.jpg" class=" imp-image-87652" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cIsmu7jsN-Bd7WzkDmp2-A" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118173.jpg" class=" imp-image-87649" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jtHWQZxCr3nMk1og8IGjVQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118174.jpg" class=" imp-image-87650" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rZesE55oC00KBpkpJ6SIbQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118175.jpg" class=" imp-image-87655" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g0cHVg3_2aunzcogegUasQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118176.jpg" class=" imp-image-87656" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1Q3OmOGbTRT4i6Eb1jbihw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118177.jpg" class=" imp-image-87653" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FixgYj_c7D4rd8kOgzFZ2w" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118178.jpg" class=" imp-image-87654" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6gVCLEnfwU7M-nb_A5M_mw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118179.jpg" class=" imp-image-87659" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gJGiyKsmVT4sZQ8gv5IhPw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118180.jpg" class=" imp-image-87660" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/a0eQfL5-tbZyn4nas7rxdA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118181.jpg" class=" imp-image-87657" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_39pDgXVeZULJEGnmXBviQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118182.jpg" class=" imp-image-87658" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lHMGc_V3WoF1Z7Y8uUUtqw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118183.jpg" class=" imp-image-87664" />
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Foc4MHuhAsNteVz9klXD8g" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118184.jpg" class=" imp-image-87666" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dPdPfbG22P0FSW4L1Pe4MA" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118185.jpg" class=" imp-image-87661" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0UfYHVEph7vnfRg6nsQhRQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118186.jpg" class=" imp-image-87662" />
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vATcYcG6rVht2XFBQHkRJQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118187.jpg" class=" imp-image-87663" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QbdmHR8SdGtnBKpCHP0oOw" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7b/16507/118188.jpg" class=" imp-image-87665" />

Лица автосалона. 2 сентября, 20:00 - 22:00

Лежнин Роман

Рынок новых автомобилей продолжает удивлять. Неожиданный
всплеск интереса вызвала утечка информации о ценах на последние Mercedes-Benz,
собранные на российском заводе.

Телеграм-канал Mash опубликовал прайс-лист, раскрывающий
стоимость около двух десятков оставшихся экземпляров этих автомобилей. Ситуация
уникальна не только из-за дефицита, но и из-за того, что некоторые модели уже
давно сменили поколение, а эти остаются последними представителями своего
класса, собранными в России. 

Речь идёт о машинах 2024 года выпуска, хотя комплектующие
были заготовлены ещё в 2022 году. Гарантия от дилера составляет два года. Цветовая
гамма классическая: полярно-белый неметаллик, чёрный обсидиан металлик, белый
бриллиант и серый селенит.

За заднеприводный E200 в небогатой комплектации хотят
выручить 8 324 640 рублей, все GLC 300 d 4Matic стоят одинаковые 9 745 920
рублей. Уникальность ситуации в том, что GLC сменил поколение почти два с
половиной года назад, а E-Class – полтора года назад.

В основном, это дизельные кроссоверы. Лидирует GLE в двух
модификациях: GLE 300 d 4Matic и GLE 400 d 4Matic, цены на которые колеблются
от 15 737 600 до 18 263 448 рублей в зависимости от комплектации. Более
роскошные GLS 400 d 4Matic представлены двумя экземплярами по цене 18 831 960
рублей за каждый.Источник: <a href="https://t.me/mash/59415">Mash</a>

Стали известны цены последних Mercedes, собранных в России

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Ушакова Ирина

Эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин перечислил простые
правила, касающиеся замены моторного масла. Например, многих автомобилистов
волнует вопрос, промывать при этой процедуре мотор или нет.



<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://www.zr.ru/editorial/kolodochkin-m-v/">Михаил Колодочкин</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wBoMaoYlj0x-RfqWsUa0EA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Так, промывка
не требуется, если вы Вы – первый и единственный владелец своего автомобиля. Вы
всегда меняли моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены,
что всегда заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку
попадется. первый и единственный владелец своего автомобиля. 



Вы всегда меняли
моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены, что всегда
заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку попадется. 

Промывка желательна, когда речь идет о приобретенном с рук
автомобиле с непрозрачной сервисной историей, пояснил эксперт.



Также он отметил, что на
многих форумах предлагают промывку двигателей дизельным топливом, причем как
чистым, так и разбавленным пополам с моторным маслом. – Мы – категорически
против применения непрофильных продуктов при обслуживании современной техники.
Солярочная баня может быть очень вредна сальникам и прочим резиновым
уплотнениям.



Остальные правила замены
моторного масла перечислены в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924273-sovety-po-zamene-masla/">материале</a>
эксперта.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Замена моторного масла: семь простых правил

Светлана Тарасенко

Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко.  

«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.

По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.



Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.



Источник: <a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody">aif.ru</a>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Новая Москва с ее стремительно растущими жилыми комплексами
сталкивается с новой проблемой: агрессивное поведение велокурьеров,
доставляющих заказы жителям таких районов, как «Бунинские луга», «Испанские
кварталы», «Потаповская роща» и «Скандинавия». Жители этих комплексов,
обеспокоенные безопасностью, особенно детей, написали коллективную жалобу в
полицию, описывая ситуации, угрожающие жизни и здоровью пешеходов.

Telegram-канал Baza осветил эту ситуацию, сообщая о двух
поданных заявлениях. В жалобах описываются многочисленные инциденты, включая
столкновения велокурьеров с автомобилями и, что особенно тревожит, наезды на
детей на тротуарах. Помимо опасного вождения, жители указывают на нарушение
общественного порядка: шумные сборища курьеров после окончания рабочего дня,
часто сопровождаемые распитием алкоголя. 

Одно из заявлений было отклонено правоохранительными
органами с формулировкой об отсутствии нарушений. Однако, полиция пообещала
провести профилактические мероприятия, что свидетельствует о признании
проблемы, пусть и без конкретных юридических последствий на данный момент. Второе
заявление направлено начальнику Госавтоинспекции по ТиНАО, и его рассмотрение
находится в процессе.

Ситуация в Новой Москве отражает растущую напряженность
между стремительно развивающейся службой доставки и безопасностью пешеходов. Быстрый
темп работы, давление со стороны работодателей и стремление к максимальной
скорости доставки зачастую приводят к пренебрежению правилами дорожного
движения и элементарными правилами безопасности. Игнорирование сигналов
светофоров, движение по тротуарам, превышение скорости – все это становится
обыденностью для некоторых велокурьеров.Источник: <a href="https://t.me/bazabazon/32971">Baza</a>

Давят детей и пьют шумными компаниями: на курьеров написали заявление в полицию

Трехдверная версия второго поколения была замечена на испытаниях с минимальным камуфляжем. Важно, что теперь можно рассмотреть интерьер, и он сильно отличается от автомобиля первого поколения. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/b1k9l9nh6kxdwlAnZk6W3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Hongguang Mini EV</figcaption></figure>  Спереди и сзади трехдверная и пятидверная версии второго поколения одинаковы, отличия только сбоку. Трехдверная версия имеет большие боковые двери, что облегчает посадку и высадку пассажиров на задние сиденья. Из информации декларации китайского MIIT, опубликованной несколько месяцев назад, известно, что как трехдверная, так и пятидверная версии имеют размеры 3256, 1510 и 1578 мм вместе с колесной базой 2190 мм.  Это больше, чем у автомобиля первого поколения с размерами 2920/1493/1621 мм и колесной базой 1940 мм.Внутри автомобиля по-прежнему все скромно и без излишеств, однако теперь появился центральный экран информационно-развлекательной системы. Похоже, он стал обязательным атрибутом. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zd_jUBRTilmoC8J3WhQd8g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Селектор привода по-прежнему находится в тесном пространстве между двумя передними сиденьями, а также по-прежнему есть три вращающиеся ручки для управления различными функциями.Автомобиль второго поколения оснащен электродвигателем с максимальной мощностью 30 кВт (41 л.с.), а максимальная скорость ограничена 100 км/ч. Запас хода и размеры аккумуляторов в настоящее время неизвестны, но, вероятно, соответствуют показателям автомобиля первого поколения, который доступен в версиях с пробегом на одной зарядке в 120 км, 170 км и 215 км.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PvUa6sTB8Ezs1nYZOcsUZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первое поколение Mini EV стало бестселлером продаж, преодолев отметку в 1 миллион в прошлом году после запуска в 2020 году. В Китае это поистине народный автомобиль, с минимум отделки и дешевым пластиком в салоне. При этом у него 4 посадочных места, 4 подушки безопасности, есть кондиционер и стеклоподъемники. Задний диван раскладывается в ровный пол позволяя загрузить объемные предметы. Стоит он в Китае около 21 тыс. юаней или около 300 тысяч рублей на наши деньги.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/21/second-generation-wuling-hongguang-mini-ev-spied-testing-in-both-3-and-5-door-versions/">СarNewsChina</a>

Маленький, лупоглазенький: хитовый китайский бюджетник сменил поколение

Wuling Hongguang Mini EV

Пименов Илья

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

16 важных вопросов (и экспертных ответов) про кроссовер на каждый день

Кульнев Александр

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jimny

Автомобиль Suzuki Jimny: новости, обзор, машина Сузуки Джимни — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Jimny  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Jimny: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки Джимни — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jimny: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Джимни – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>Милота </h2> Jimny прошлого поколения был мал и тесен. Вполне логично, что от его преемника ожидали увеличенных габаритов и простора. Как бы не так! Японцы пошли наперекор современным тенденциям и сделали новый Jimny даже компактнее прежнего – длина его кузова еще уменьшилась (3650 мм). Даже вазовская Нива на его фоне выглядит крупным автомобилем. Причем дизайнерский стиль остался прежним – этакий сундучок на колесах с милыми круглыми фарами головной оптики. Нельзя не обратить внимание и на непривычно маленькие по нынешним временам колеса размерностью 195/80 R15.Но самое умилительное, что есть в Jimny, – это салон. Игрушка! Былой аскезы здесь нет, но и по-современному плюшевым он не стал. Самое интересное решение – нарочито оставленные неприкрытыми винты, которыми прикручены приборы к панели. Здесь всего две шкалы – спидометр и тахометр. А остальную информацию надлежит считывать с простенького монохромного дисплейчика трип-компьютера. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/Zkc9OpE4mt0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> На передней панели Jimny впервые появился цветной экран мультимедийки (у топ-версии GLX). Правда, интерфейс и графика этой системы так себе, но это ведь лучше, чем ничего, правда? А еще здесь появился климат-контроль. Прогресс! На регулировку рулевой колонки по вылету японцы, однако, не расщедрились. У передних сидений тоже только две базовые регулировки. Впрочем, к удобству посадки у водителя нареканий нет: кресла весьма комфортны. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zNuBQOx8Yo7HbiE6ugvd-Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон представляет собой отличный микс между классикой и современностью.</figcaption></figure> <h2>Прижмитесь </h2>И если спереди условия обитания вполне хороши, то задним пассажирам не позавидуешь: мало того, что забираться на галерку приходится через узкий лаз, так еще и места впритык. Подогрева нет, как нет и центрального подлокотника. Но зато у спинок можно менять угол наклона – среди маленьких SUV это большая редкость. Открыв дверь багажника, невольно приходишь в недоумение – его объем всего-навсего 85 литров. Да у любого суперкара отсек будет крупнее! Вместительность можно увеличить до 377 литров, сложив сиденья второго ряда, но тогда машина станет двухместной. Если бы был в мире конкурс на звание самого антихозяйственного автомобиля, то Jimny бы его выиграл с большим перевесом. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Cm9SgCvyX4yjKPFaYcnfOg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Задний ряд – чисто символический.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pxbEzb_JQNU7JNq6_WyHQA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник можно назвать багажником только лишь если сложить спинки второго ряда.</figcaption></figure><h2>Все прощу! </h2>И все же Jimny нельзя мерить общим аршином. Этот автомобиль создавался не для грузоперевозок и его практичность для разработчиков была далеко не на первом месте. Он берет другим – нестандартной для малыша конструкцией. В то время как все давным-давно перешли на схему с несущим кузовом, кузов Jimny по-прежнему покоится на раме. И это лишь одна из особинок Suzuki. Но это еще что – куда больше удивляет шасси. Никаких МакФерсонов, упругих балок и тем паче независимых подвесок – спереди и сзади установлены неразрезные мосты. Только хардкор! Вместо современного реечного рулевого механизма здесь применен олдскульный винт-шариковая гайка (руль «длинный» – четыре оборота от упора до упора). Поэтому и управляется Jimny специфически: крены, задержки… Если вы подыскиваете автомобиль для активного пилотирования на асфальте, то этот Suzuki вас вряд ли устроит. К тому же 1,5-литровый 102-сильный бензиновый атмосферник звезд с неба не хватает: работает мягко и бесшумно, но особой динамики от него не дождешься. Ускорение 0-100 км/ч за 15 секунд – не тот результат, которым можно гордиться. После «сотни» машина набирает ход совсем уж кисло. Да и шумно на высокой скорости – с 4-ступенчатым автоматом стрелка тахометра вынуждена зависать вблизи красной зоны. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TQby3J1khUOJRgZ7A5_brQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Оцените ходы подвески – никакой кроссовер такой артикуляции предложить не сможет!</figcaption></figure> Но вся эта критика уходит на второй план, стоит свернуть с асфальта на бездорожье. Здесь Jimny чувствует себя как рыба в воде! В новом поколении японцы увеличили клиренс до 210 мм (было 190 мм), поэтому большинство препятствий Suzuki преодолевает без малейшего напряга. Также в «пампасах» весьма кстати приходятся короткая колесная база и короткие свесы, с которыми угол въезда составляет 37°, а угол съезда – 49. Кондовое шасси на бездорожье в самую масть. Подвеска ошарашивает огромными ходами – колеса вывешиваются крайне редко. Ее энергоемкости хватает, чтобы успешно отрабатывать даже ямы в полколеса. Кстати, появившийся в рулевом механизме демпфер нивелирует удары и толчки – руль всегда остается «чистым». Еще одна особенность: полный привод здесь не дифференциальный, а жестко подключаемый. На чистокровных внедорожниках, к коим, безусловно, относится , такая схема оправданна. Дополнительных блокировок нет – их функции имитирует ESP. А вот понижайка имеется. Но с такой роскошной «геометрией» и солидными ходами подвесок задействовать ее приходится крайне редко. В общем, у Suzuki получилась из ряда вон выходящая машина. Стильная, но тесная. С кондовым шасси, но отменной проходимостью. Со скромным оснащением, но высокой ценой. В базе <a href="https://www.zr.ru/content/news/918789-suzuki-obyasnila-otlichie-kompl/">Jimny стоит 1 359 000 рублей</a>. Модификация GLX с автоматом потянет уже на 1 569 000. Конечно, за эти деньги можно прикупить куда более просторный и мощный полноприводный кроссовер. Однако такой харизмы и стиля (не говоря уже про вездеходные качества) вам ни один паркетник не предложит.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1002754, 1002752, 1002753, 1002757, 1002755, 1002756"></div> <div>Фото: Suzuki</div>

Новый Suzuki Jimny: еще меньше, еще теснее!

Suzuki Jimny

Милешкин Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>Урок географии</h2><div> </div> Начальник отдела, сватая мне на недельный тест <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918475-3000-km-na-metanovom-larguse/">битопливный Ларгус CNG</a>, заявил: «Ты отъездил на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/915525-nissan-almera-do-vintika/">редакционной Альмере с газом</a>, тебе и карты в руки».К поручению я отнесся скептически. Отлично помню, как ровно пять лет назад выбирали ГБО для той самой Альмеры: классическое пропан-бутановое или экзотическое метановое? Все вопросы снял запрос Яндексу, в ответ на который на всю карту Москвы высветилось всего четыре АГНКС (автомобильная газонаполнительная компрессорная станция), где можно заправиться метаном. И все – на МКАД, до которой пилить и пилить. И где тут экономия?<iframe src="//www.youtube.com/embed/Doz3OKLWsBk" allowfullscreen="" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe>   <div> </div><div>Вот и сейчас я первым делом полез изучать количество газовых станций. Ого, а прогресс-то есть! В 2014‑м на всю страну было около 230 точек. Сегодня, по данным разных источников, от 370 до 500. Всё равно мало, но как-то жить уже можно. Развитием сети масштабно занимается только Газпром. Остальные нефтяные гиганты к метану интереса не испытывают. Кое-где встречаются частные колонки, чаще всего весьма затрапезного вида.Вдоль МКАД и внутри нее теперь насчитывается дюжина АГНКС. Есть заправки и на основных трассах. Разве что западное направление капитально ими обделено. Самая обширная сеть – на юге: в Ростове-на-Дону, на Ставрополье и Кавказе.Мой же путь лежит на юго-восток. Решив, что одной Москвой машину не проверишь, я уезжаю из столицы по трассе М5 «Урал», перебираюсь по связке Шилово – Касимов на Егорьевское шоссе и по нему возвращаюсь домой. Один день и около 800 км пробега. Нужная мне инфра­структура, если верить интернету, на маршруте есть.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/praFYtTEk4WaeNnura-Miw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Заправка метаном – процесс небыстрый. Окажетесь за КамАЗом или автобусом – потеряете не меньше 20 минут. Еще один нюанс: на любой АГНКС у вас вправе попросить документы на оборудование и поверку баллона. На деле я столкнулся с этим только на новеньких станциях Газпрома в Москве. Нет бумаг – нет заправки.</figcaption></figure> <h2>Повезет – не повезет</h2>Ларгус мне выдали заправленным под завязку и бензином, и газом. Посему смело пилю до Рязани. С момента заправки наберется без малого 300 км пробега, на которые, как я рассчитываю, газового баллона хватит. Он 90‑литровый и вмещает до 22 м³ метана. Доехал! Из пяти местных АГНКС одна расположена просто идеально – прямо на объездной дороге. Цена коммунистическая: 14,6 рубля за кубометр метана.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7Q5WMWLvW7FjqrfNfIKaJg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новые АГНКС в столице появляются близ конечных автобусных остановок, и рейсовые ЛиАЗы постоянные гости на них. На втором месте среди клиентов – Газели. На трассе заезжают и фуры: поголовье метановых «дальнобоев» в России растет. Такие машины предлагает не только КамАЗ, но и иностранные производители. Легковушки – в меньшинстве, и Ларгус вызывал неизменный интерес. Совсем удивительно было заметить на заправке свежий Hyundai Solaris – разумеется, в желтой пленке.</figcaption></figure> Подсчитываю и не верю результату. При такой цене километр пробега обходится в один рубль (если учитывать только расходы на горючее). На бензине дороже втрое! И это из расчета, что расход на сотню не превысит семи литров, на что Ларгус, обладающий аэродинамикой кирпича, еще надо уговорить.Следующий пункт моего мини-пробега требовал везения. Газонаполнительная станция в Касимове всего одна. Не будет работать – до ближайшей ехать еще сто километров. Она в Муроме, откуда придется возвращаться в Москву уже по загруженной Горьковке, что в мои планы не входит.Удача снова на моей стороне! Однако цена уже 17 рублей за куб, так что стоимость километра на втором баллоне вырастает до 1,3 рубля. Но и это фантастическая экономия на фоне бензина.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VCjcVKDFu1uYN5domKeW4w=s800" width="800" height="281" layout="responsive" /><figcaption>Баллон на 90 литров отъедает внушительную часть багажника и убивает идею огромного трансформируемого салона. Зато бензобак и запасное колесо остались на своих местах.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LoY_IhGgCe2BVhGGN40PfA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Заправочный штуцер выведен под лючок бензобака. Удобно. Вазовцы внедрили европейский разъем, так что на каждой АГНКС приходится использовать прилагающийся к автомобилю переходник. А то и брать еще один у оператора колонки, как это случилось на одной из московских станций.</figcaption></figure>Взяв курс на Москву, сложностей не предвидел. Следующая станция – уже на МКАД, и, как показал опыт, на 300 км до нее запаса аккурат хватает… Газ закончился буквально за километр до точки назначения. А вот пополнить его запасы я не смог. Две колонки, по две попытки на каждой, полчаса убитого времени, но топливо в Ларгус так и не пошло. Чтό не понравилось автоматике заправки, осталось неизвестным.До ближайших АГНКС километров по пятнадцать в один конец. На фоне вечерних пробок такое времяпрепровождение попахивает не экономией, а идиотизмом, поэтому еду домой. И полсотни километров Ларгус вынужденно проходит на бензине. В пробочном цикле это литров пять. Немного, но я‑то нацелен на экономию!Последующие дни прошли в городском ритме. Трассовый запас хода порядка 300 км сократился до 200–220 км (в зависимости от количества пробок). Стоимость километра достигала полутора рублей, всё равно оставаясь на расстоянии пропасти от «бензиновой» (при расходе 10 л/100 км и заправке АИ‑92 это 4,2 рубля на километр).<h2>Заройте ваши денежки</h2>Битопливный универсал дороже обычного на 72 000 рублей. В лучшем случае, если машина станет экономить два рубля с каждого километра, отбивать переплату придется 36 000 км. При интенсивной эксплуатации это меньше года, а для менее активных водителей – как минимум два.Таков идеальный расклад. И, надо сказать, жела­ющие подвергнуть его проверке уже выстроились в очередь.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cRFK2NZVj1Ji3JND9Xm4hw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Битопливное нутро Ларгуса в салоне выдает только скромный индикатор запаса газа с кнопкой включения-выключения питания метаном. Звукового сигнала о том, что топливо закончилось, нет, сам кругляш надежно скрыт правым коленом. Поэтому в большинстве случаев водитель не заметит момента перехода на бензин.</figcaption></figure> Иметь АГНКС четко на маршруте повезет единицам. Значит, учтем перепробег только для заправок. В моем случае это 25 км в оба конца. То есть каждые 200–300 км я должен вычитать из гипотетической экономии минимум 25 рублей, а если ездить в городском цикле – под 40 рублей.ТО битопливной версии обходится существенно дороже. За первые четыре обслуживания переплáтите, к примеру, в Москве 12 300 рублей, а в Тольятти – 11 600. Не так уж мало: отбивать придется еще несколько тысяч километров.И еще один минус, сулящий дополнительные траты. Владелец обычного Ларгуса перевезет громоздкий груз сам, сложив заднее сиденье. Хозяин метановой версии посмотрит на газовый баллон, установленный поперек кузова, и станет звонить газелистам «по вызову».<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S_IVWd3fUsCs4v3VGMP95w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Под капотом метановый довесок ничто не выдает: новые элементы нужно поискать.</figcaption></figure> Наконец, нематериальный, но неприятный момент – недостаток динамики. АВТОВАЗ честно декларирует потерю 12 «лошадей» при работе двигателя на метане. Вспоминая бывшую редакционную пропан-бутановую Альмеру, схожую по мощности и темпераменту с Ларгусом, я не ждал большого разочарования. Однако…То ли у Ниссана потеря мощности была меньше, то ли ее нивелировала автоматическая коробка, но Ларгус теряет в тяге и эластичности очень ощутимо. Настолько, что перед обгоном каждого нагнанного на узком Егорьевском шоссе грузовика внутренний голос настойчиво шептал: «А оно тебе надо?». «Надо», – отвечал я, врубая третью под надрыв мотора.На подъемах нет-нет да и переходил на четвертую и без обгонов: на высшей Ларгус отказывался удерживать набранные 80–100 км/ч. И это пустая машина! Не считать же за серьезную нагрузку водителя и заправленный баллон. Метан учит не только экономии, но и размеренной езде.* * *<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Y8FdARsyVpNcLgvZyiE9Tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В лучшем случае, если машина станет экономить два рубля с километра, отбивать переплату за установку ГБО придется 36 000 км.</figcaption></figure> Поэкономить недельку было забавно и познавательно. Несколько лет в ежедневном режиме – спасибо, нет. К тому же выбор в пользу Лады с «приставкой» CNG обрекает на езду с механической коробкой (на Весту CNG робот тоже не ставят), что в моих глазах существенный минус. Оставлю это удовольствие поклонникам преодоления трудностей и экономии любой ценой. Сам же подожду. Как минимум – увели­чения числа АГНКС. <table>
 <tbody><tr>
 <td width="798">
 <h4> </h4>Длина / ширина / высота / база 4470 / 1750 / 1670 / 2905 мм Объем багажника (VDA) 300 л Снаряженная / полная масса 1450 / 1790 кг Двигатель битопливный, Р4, 16 клапанов, 1596 см³; 78 кВт / 106 л.с. (69 кВт/94 л.с.)* при 5800 об/мин; 148 Н·м (135 Н·м) при 4200 об/мин Время разгона 0–100 км/ч 13,7 (14,5) с Максимальная скорость 162 (155) км/ч Топливо / запас топлива АИ‑92 / 50 л; метан / 90 л или 22 м³ Расход топлива: смешанный цикл 7,7 л / 100 км (8,0 м³ / 100 км) Трансмиссия передний привод; М5  * В скобках здесь и далее – данные при работе на метане.
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h4>РЕСТАЙЛИНГ?</h4><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NGC7FSQuWCrGzbIT6th7-A=s800" width="800" height="281" layout="responsive" /><figcaption>Лада Ларгус CNG</figcaption></figure> <ul><li>Российский Ларгус делают с 2012 года, а исходнику – универсалу Dacia Logan MCV – уже исполнилось 13 лет. </li><li>Ларгус занимает на нашем рынке седьмую строчку по продажам, и завод тратиться на обновление не спешит.</li><li>Минувшим летом небольшие изменения с машиной произошли, но рестайлингом это не назвать при всем желании. Ларгусам поменяли эмблемы и решетку радиатора. LADA на корме теперь пишется  разнесенными буквами, как и на остальных Ладах.</li><li>На машинах в люксовых комплектациях стали красить в черный цвет стойки кузова и тонировать заднюю полусферу. </li><li>Все Ларгусы вдобавок одарили новой обивкой сидений и гаснущими при выключении зажи­гания фарами. Последняя функция в силу отсутствия датчика света и ходовых огней весьма полезна.</li><li>На этом всё, «икс-фейса»  не ждите. Тестовый Ларгус CNG – еще «дореформенный».</li></ul><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="998381, 998387, 998388, 998380, 998379, 998382, 998383, 998384, 998385, 998386"></div> </div><div><ul><li>Внушительная часть багажника теряется при монтаже ГБО. Если оставшегося пространства не хватает, можно установить <a href="https://shop.zr.ru/catalog/bagazhniki-na-kryshu/">поперечины</a> и <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoboksy-na-kryshu/evrodetal/magnum-420/">аэродинамический бокс</a>.</li></ul></div><div> </div>

Лада Ларгус CNG: на метане и правда можно сэкономить?

Садков Георгий

Лада Ларгус CNG

Гзовский Михаил

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Caravelle

Автомобиль Volkswagen Caravelle: новости, обзор, машина Фольксваген Каравелла — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Caravelle  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Caravelle: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген Каравелла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Caravelle: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Каравелла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Multivan

Автомобиль Volkswagen Multivan: обзор, новости, машина Фольксваген Мультивен — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Multivan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Multivan: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Мультивен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Multivan: читайте интересные статьи про авто модели Фольксваген Мультивен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Transporter

Автомобиль Volkswagen Transporter: новости, обзор, машина Фольксваген Транспортер — характеристики, разные поколения, комплектации Volkswagen Transporter  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Transporter: читайте профессиональные новости про авто модели Фольксваген Транспортер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Transporter: читайте интересные статьи об авто модели Фольксваген Транспортер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Большую классику, чем коммерческая серия Т6, еще поискать. Конечно, первый Булли образца 1949 года не имеет с современным Мультивэном или Транспортером ничего общего. Да и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/733610-volkswagen-transporter-t2-legendarnyj-furgonchik/">наивный лупоглазый микроавтобус,</a> ставший в 60‑х символом хиппи, давно в прошлом. Но какой еще из фургонов и минивэнов десятилетиями не меняет радикально внешность? Даже гуру ведут на автомобильных форумах ожесточенные споры о том, так ли сильно серия Т6 образца 2015‑го отличается от «тэ-пятого», который вышел в свет в 2003 году. Сильно! Как «шестой» iPhone от «восьмерки».<h2>Обновление</h2>Transporter, Caravelle, Multivan и California <a href="https://www.zr.ru/content/articles/817745-test-gruzopassazhirskix-volkswagen-tri-shesterki/">сохранили</a> примерно те же внутренние и внешние размеры и характерный рубленый профиль. Почти не изменилась и задняя часть: узнать новую машину можно разве что по вычурному наполнению отныне светодиодных фонарей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3IdoxukwxQmgknYrOD6Z_w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Перекроенная передняя панель позволила интегрировать тачскрин диагональю от 8 до 9,2 дюйма.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uiid115YKocXj10bRj23ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption> У цифровой приборной панели Digital Cockpit диагональю 10,25 дюйма богатые возможности и графика.</figcaption></figure>А вот «лицо» освежила массивная двухэтажная фальшрадиаторная решетка в стиле <a href="https://www.zr.ru/content/articles/913436-2018-vw-touareg-video/">Туарега</a>, объединенная с бампером. Оптика теперь либо полностью светодиодная, либо с галогенными лампами стандарта Н7. На выбор – шесть вариантов дизайна колесных дисков. Цветовая гамма пополнилась шестью новыми оттенками, а также семью двухцветными комбинациями. Ах да, у некоторых версий на передних крыльях появится шильдик Bulli. И ради этого Volkswagen арендовал огромный складской лофт почти в центре Амстердама и согнал сюда «сто пятьсот» машин и журналистов со всего мира?!Боясь разочароваться, распахиваю водительскую дверь и занимаю командирское место. Ура, здесь совершенно новая передняя панель, руль, дверные карты и ткани обивки. При этом высокая посадка, тонкие боковые стойки, прекрасная обзорность через большие внешние зеркалá – на месте, как и прежде.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LhRBrBcsd_uiINwl_OxJlg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кубическая форма кузова – оптимальное решение для эффективного использования пространства. Компоновщики дополнили картину удобной и быстрой трансформацией салона в переговорную или даже спальню.</figcaption></figure> <h2>Приложения</h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WnXn6PDBJhjXK-zJ8iNKDg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Приложение для смартфонов позволяет дистанционно узнать местоположение машины, запас хода и массу другой информации.</figcaption></figure>Шеф-дизайнер Альберт Кирцингер, естественно, акцентирует внимание на самом интересном: «Мы переработали водительское место в духе цифрового времени и интегрировали в Т6.1 виртуальную приборную панель Digital Cockpit диагональю 10,25 дюйма – даже раньше, чем на некоторые легковые модели концерна».«Кокпит» действительно великолепен: графика и прорисовка настолько реалистичны, что понять, настоящие перед глазами стрелки спидометра или тахометра или нет, просто невозможно. Естественно, виртуально-стрелочную тему можно поменять на цифровую, комбинаций оформления масса.В Булли поставили модульную информационно-развлекательную систему третьего поколения MIB3 с модулем онлайн-подключения (OCU) и встроенной картой eSIM. А это – новые интернет-сервисы и функции We Connect для «единоличников» и We Connect Fleet для автопарков.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BSZGKOVuDJ1Ssmy-XapsKw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Автомобили семейства 6.1 могут быть оснащены адаптивным круиз-контролем, ассистентами удержания в полосе и автопарковки. Машины умеют «зеркалить» смартфоны. В перечне опций есть и адаптивная подвеска DCC.</figcaption></figure> Первым предложено потоковое радио, потоковое воспроизведение музыки Apple Music и Tidal, а вторым – онлайн-мониторинг маршрута, расхода топлива и отслеживание сроков обслуживания. Заблудившись в окрестностях голландской столицы, испробовал голосовое управление навигацией. Чтобы его активировать, нужно произнести: «Привет, Volkswagen!» – а затем в свободной форме задать команду. Я сказал: «Хочу попасть в центр» – Булли понял.<h2>Энергосбережение</h2>В версии 6.1 дебютирует электрический Булли с силовой установкой мощностью 112 л.с. на тяговой батарее энергоемкостью 77,6 кВт·ч. Запас хода более 400 км в цикле NEDC. Увы, совместная разработка VW и компании ABT до России не доедет. Мы увидим традиционные моторы, а они у 6.1 исключительно дизельные.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DNUjqRr8VeiVEJoMjBAR5A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Все моторы Т6.1 – двухлитровые, дизельные. Адаптация к нашим условиям эксплуатации ­сведется к снижению экологических требований.</figcaption></figure> Линейка включает 2-литровый TDI с четырьмя вариантами форсировки – мощностью от 90 до 199 л.с. В Европе моторы заточены под пока еще перспективные экологические нормы Евро 6d-TEMP-EVAP. Для нас всё наоборот: Volkswagen переходит от необязательного в России Евро‑6 к Евро‑5, не требующему применения мочевины. Так что машины для российского рынка, по идее, поедут шустрее европейских.Первым делом я опробовал на ходу Multivan с двумя модернизированными моторами: 90‑сильным (ранее 84 л.с.) и 110‑сильным (прежде он выдавал 102 силы). Оба – сугубо коммерческая тема, поскольку сочетаются исключительно с пятиступенчатой механикой, а разгонная динамика автобусная. В корпоративных парках и транспорте для белых воротничков большей популярностью, как и теперь, будут пользоваться богатые версии мощностью 150 и 199 л.с. К этим моторам прилагается робот DSG и полный привод 4Motion с муфтой, подключающей заднюю ось. И это совсем другая песня. Даже 150‑сильного мотора хватает для динамичного перемещения по городу и трассе.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S22h_kZUjrAWvm5FrndsdA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Отныне для минивэна доступен ассистент маневрирования с прицепом Trailer Assist. Всё, что нужно, – задать направление движения прицепа джойстиком регулировки зеркал, а руль Булли вращает сам.</figcaption></figure> Отличий на ходу от дорестайлинговой версии по части шасси нет: та же плотная подвеска, собранное прохождение поворотов. А вот ощущения от руля другие. И это едва ли не главная новость модернизированного Булли.Дело не в интеллигентном усилии при разных скоростях, хотя и это приятно: на парковке руль легкий, а на трассе усилия и обратной связи в самую масть. Электроусилитель открыл модели доступ к массе электронных ассистентов. Теперь минивэн умеет держаться в полосе (Lane Assist) и самостоятельно парковаться (Park Assist).Самая же интересная штука – Cross Wind Assist, или ассистент компенсации бокового ветра, входящий в перечень стандартного оснащения. Кто водил высокие машины, знает, чем оборачивается для них большая парусность. Cross Wind Assist стабилизирует Multivan при порывах бокового ветра и обгонах фур. В день тест-драйва в окрестностях Амстердама было ветрено, но на трассе я не почувствовал и намека на нестабильность курса.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PuSWb-NpK7_Csyzn5RqInQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Наиболее выигрышная окраска – двухцветная. Таких вариантов предложено семь.</figcaption></figure> <h2>Новая прошивка</h2>«Прошивка» 6.1 должна поступить в продажу в России в ближайшие месяцы, но цéны пока держат в секрете. Думается, популярность современный классик не растеряет в любом случае. В предыдущие годы семейство Т6 уверенно лидировало по спросу и расходилось тиражом до пяти тысяч штук в год. Ни Toyota Alphard, ни Mercedes-Benz Vito и близко не могли подобраться к Булли. Впереди по продажам только ГАЗель, но, при всем уважении, это другой коленкор. <h2></h2><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="998421, 998420, 998419, 998439, 998441, 998440, 998432, 998433, 998434"></div><div> </div><ul><li>Идеально сочетается с обновленным T6 (и любым большим автомобилем) <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoboksy-na-kryshu/farad/farad-f3-marlin/avtomobilnyy-boks-farad-marlin-680-chernyy-matovyy-210x100x42-sm/">итальянский бокс FARAD</a> объемом 680 литров и шириной 1 метр. Современные технологии, улучшенная грузоподъемность и классический дизайн!</li></ul><div>Фото: Volkswagen</div>

Тест классического, но нового Фольксвагена: электроника в старом «железе»

Меньших Петр

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль V60: обзоры, новости, машина Вольво В60 - комплектации, характеристики, разные поколения V60 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях V60: читайте тематические новости про автомобили модели Вольво В60 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля V60: читайте тематические статьи про авто модели Вольво В60 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Я слухам верить отказываюсь — материалист, так сказать. Но о V60 Cross Country, что уже колесит за бугром, готов рассказать. В Европе он меня ценой не удивил, но в целом красавчик и то, что надо для зимних дорог. <h3>Подробный тест читать <a href="http://automps.ru/2019/10/volvo-v60-cross-country/">здесь</a></h3><div><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n6J2QRo-PtWL-LsvoD_OVg" width="730" height="420" layout="responsive" /></figure></div>

Volvo V60 Cross Country: тест для соседа по даче

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Все статьи рубрики Автосалоны