Автостат

В первом полугодии 2013 года средневзвешенная цена легковых автомобилей в России выросла на 3% — до 28 160 долларов США (по итогам 2012 года этот показатель составлял 27 330 USD), что является рекордным показателем за всю историю наблюдения авторынка. Наименьший показатель в период с 2008 года был зафиксирован в кризисном 2009 году (21 270 USD).

Аналитики назвали самые богатые на автомобили иностранных марок регионы России.

На долю машин, произведенных до 2003 года, в нашей стране приходится 49,9% общего парка, или 18,42 млн единиц, сообщает агентство «Автостат».

В очередном отчете «Структура и прогноз парка легковых автомобилей в России до 2017 года», который подготовило агентство «Автостат», содержатся данные о структуре парка легковых автомобилей иностранных марок на территории России.

На 1 января 2013 года в России было зарегистрировано 36,9 млн легковых автомобилей. Более трети из них – 13,67 млн, или 37% от общего количества, принадлежит к марке Lada.

На 1 января 2013 года в российском парке насчитывается 36,9 млн легковых автомобилей. По данным «Автостата», средний возраст иномарок в России – 9 лет, отечественных автомобилей – без малого 15 лет.

Согласно данным аналитического агентства «Автостат», в январе-мае 2013 года на вторичном рынке России реализовано свыше 2 млн автомобилей, что на 4,5% меньше, чем за аналогичный период 2012 года. Самой востребованной моделью стала ВАЗ-2107, а самой покупаемой из «иностранок» – Toyota Corolla.

Парк легковых автомобилей в России в 2012 году, по данным агентства «Автостат», вырос на 5,1% и составил 36,8 млн. машин. Автор внимательно изучил цифры и заранее попрощался с бывшим советским автопромом.

С 17,6 млн шт. в 1997 году до 36,9 млн шт. к началу 2013 года вырос за последние пятнадцать лет парк легковых автомобилей в России, сообщает аналитическое агентство «Автостат».