Автостат

Впервые Mercedes-Benz заработал на российском рынке больше, чем АВТОВАЗ. Неудивительно, ведь один автомобиль с трехлучевой звездой, в среднем, стоит почти как девять машин Lada. Впрочем, в последние годы самые большие доходы от продаж в России получает Toyota. «За рулем.РФ» заглянул автопроизводителям в карман и узнал, кто сколько зарабатывает на российских автомобилистах.

Средняя цена нового автомобиля в России с 2007 года выросла в 2 раза – с 498 тыс. до 993 тыс. рублей (данные по итогам 9 месяцев 2014 года), говорится в исследовании аналитиков «Автостата». Эксперты связывают такой рост с изменением структуры рынка и увеличением стоимости автомобилей с каждым последующим поколением. За год средняя цена новой легковушки возросла на 10%.

Больше половины российских семей располагают хотя бы одним автомобилем. В Японии, Франции и Италии более 80% семей обеспечены транспортными средствами. В Соединенных Штатах уже в 2011 году в 82% семей было по два автомобиля. В России же два автомобиля могут себе позволить лишь 13,5% семей. Такую информацию приводит аналитическое агентство «Автостат».

Российский авторынок по итогам прошлого месяца вырос на 2,7%. Всего в сентябре продали 500 058 автомобилей. Среди лидеров – Lada, Toyota и Ford. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало итоги продаж легковых автомобилей в России за январь–сентябрь 2014 года и рейтинг 50 регионов РФ – лидеров авторынка. Судя по этой статистике, самое большое падение продаж в Ленинградской и Калужской областях, а лучше всего идут дела в Питере. Интересно, что в этих трех субъектах РФ сосредоточено производство автомобилей иностранных марок.

Согласно прогнозу специалистов аналитического агентства «Автостат», в 2018 году на российском вторичном авторынке иномарки сильно потеснят отечественные модели, доля которых составит чуть более 25%. Такой вывод аналитики сделали, исследовав динамику продаж авто с пробегом за последние 5 лет.

В августе 2014 года на вторичном рынке было продано 517,8 тыс. автомобилей, что на 1,4% меньше, чем в августе прошлого года. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

С января по август 2014 года россияне потратили 1,5 трлн рублей на покупку новых легковых автомобилей. Несмотря на падение рынка за этот период на 12% в количественном выражении, объем в денежном выражении (в рублях) остался почти прежним, констатируют аналитики агентства «Автостат».

Средневзвешенная цена нового автомобиля на российском рынке вплотную приблизилась к отметке в 1 млн рублей. В 2012 году она составляла 849,2 тысячи рублей, а в 2011-м – 754,7 тысячи.

Отдел аналитики агентства «Автостат» исследовал динамику рынка новых легковых автомобилей в 10 крупных городах за первое полугодие 2014 г. Ни один из городов за исследуемый период не показал положительной динамики по сравнению с тем же периодом прошлого года. Наименьшее снижение продаж отмечено в Санкт-Петербурге, самой популярной маркой остается Lada, наиболее высокую динамику продаж демонстрирует Hyundai Solaris.