Дизель

Отмечая юбилей легкового дизеля, вспоминаем его отечественную историю. Небогатую, но по-своему интересную.

Представители Fiat Chrysler Automobiles не явились вчера на встречу с министром транспорта Германии Александром Добриндтом, чтобы дать показания в связи с расследованием по подозрению в том, что итальянские машины не соответствуют экологическим стандартам. В концерне заявили, что не обязаны отчитываться перед немецким минтрансом.

Глава Opel Group Карл-Томас Нойман выступил с официальным заявлением по поводу обвинений в том, что возглавляемая им компания использует мошенническое программное обеспечение для обхода экологических норм. В объективность проводимых независимыми экологами тестов на токсичность автомобилей Opel их производитель не верит.

Как мы помним, недавно компания BMW анонсировала уникальный дизельный двигатель с четырьмя турбонагнетателями. И вот, пожалуйста — появились официальные подробности о его первом носителе.

Правительство Корейской республики обвиняет японского автопроизводителя в занижении вредных выбросов своих дизельных машин. Nissan свою вину не признает.

Через год в свет выйдет преемник Volkswagen Golf нынешней, седьмой генерации. Спешим сообщить подробности об очередной инкарнации европейского бестселлера.

Российское представительство Jaguar Land Rover объявило о сервисной кампании для дизельных седанов XE и XF, реализованных с 17 июля прошлого года по настоящее время. Обнаруженный в них дефект топливопровода может привести к остановке двигателя.

Свершилось — в BMW потеряли счет «улиткам» и представили общественности дизельный мотор с небывалым количеством турбонагнетателей. Крутящий момент этого атлета готов сжевать и выплюнуть 8-ступенчатый автомат.

В декабре прошлого года руководство немецкого концерна обещало к концу апреля подвести черту истории махинаций с показателями токсичности своих двигателей и огласить полные результаты связанного с ней внутреннего расследования. Теперь же, когда день покаяния настал, топ-менеджмент утверждает, что обнародование всей правды по этому делу может сильно навредить компании, а потому «скелеты» пока останутся в шкафу.

После нескольких месяцев обсуждений немецкий концерн вроде бы согласовал с властями США размер компенсаций, которые он выплатит владельцам дизельных машин, имеющих мошенническое ПО. Официальных заявлений по этому поводу представители Volkswagen пока не делали.