Свежее

Лучшее

Российская компания AAC-Group - поставщик автомобильной электроники для "АвтоВАЗа", "ТагАЗа", "ГАЗа" и "УАЗа", открыла в городе Чистополь (Татарстан) завод по производству собственной мультимедийной системы. В одном приборе объединили навигацию на базе ГЛОНАСС, аудио и видеопроигрыватель, спутниковую охранную систему, а также функции бортового и портативного компьютера.
 
 <a href="/images/news/272043-glonass_budut_vypuskat_v_tatarstane/272049-201011261408_1945-575x308/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/e7nOgGoZnspYKqzzBOfI5g" width="575" height="308" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ab/272043/201012021628_201011261408_1945_575x308.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-176730" /></a>
 Сейчас основные производственные мощности AAC-Group расположены в Китае. Однако в компании надеются в ближайшие два-три года всю сборку автомобильной электроники перенести на территорию России. Массовое производство мультимедийных систем запустят в ближайшие пару недель. Через четыре года планируют продать 3,5 миллиона изделий. Инвестиции в предприятие на территории Татарстана составили два миллиарда рублей.
 По словам специалистов AAC-Group, установка мультимедийного комплекса на этапе конвейера приведет к удорожанию автомобиля примерно на шесть-восемь тысяч рублей. При этом фирма надеется поставлять свои системы не только российским, но и иностранным автопроизводителям.
 Завод в Татарстане рассчитан не только на выпуск устройств ААС, но и другой автомобильной электроники:
 
 <ul>
 
 <li>телематического и<a href="/content/articles/269839-rebata_s_talantami_obzor_navigatorov/"> навигационного оборудования</a>,</li>
 
 <li>модулей цифрового радио и телевидения,</li>
 
 <li>модемов 3G, 4G, LTE/WIMAX.</li>
 
 </ul>
 Источник: Lenta.ru

ГЛОНАСС будут выпускать в Татарстане

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Губернатор Приморского края Сергей Дарькин распорядился подключить к российской спутниковой системе ГЛОНАСС все автомобили краевых предприятий и учреждений. Создана специальная компания «Центр мониторинга транспорта», которая займется наблюдением за процессом подключения в регионе автомобилей к системе глобального позиционирования.
 Приборами ГЛОНАСС в Приморье уже оснащено 349 автомобилей на государственных и коммерческих предприятиях. До конца года эту навигационную систему установят еще на 1,1 тысячи машин.
 Коммерческие компании также активно подключаются к ГЛОНАСС, особенно владеющие крупными автопарками, которым необходимо контролировать работу машин.
 Недавно мы рассказывали, что 
 <a href="/content/news/268068-razrulivanije_probok_obojdetsa_v_10_mlrd_rublej/">ГЛОНАСС</a> активно внедряется и в других регионах России.
 Источник: РИА «Новости»

ГЛОНАСС подключил автомобили Приморья

Мэр Москвы Сергей Собянин поручил внедрить интеллектуальную транспортную систему, которая, как предполагается, будет работать на базе ГЛОНАСС
 /GPS и поможет сократить количество пробок на 30%. Нововведение обойдется московскому бюджету в 10 млрд рублей.
 Для воплощения этого плана предложено передать Центру организации дорожного движения систему управления светофорами и автомобильным потоком «Старт», которая контролирует 300 городских светофоров из более чем 2050 по всей Москве.
 На первом этапе планируется оснастить системами глобального позиционирования ГЛОНАСС/GPS общественный транспорт, машины ЖКХ и транспорт экстренных служб. Созданная система позволит из единого диспетчерского центра отслеживать ситуацию в Москве и области, а также управлять светофорами, выделенными линиями для транспорта, и облегчит ситуацию на дороге.
 Из 10 млрд. руб.  большая часть денег пойдет на переоборудование светофоров, чтобы передать управление ими в ситуационный центр. Если будет внедрена только первая часть программы и системами позиционирования оснастят спецтранспорт и включат в интеллектуальную транспортную систему общественный транспорт, то город избавится от пробок на 7%. При полной реализации программы транспортная нагрузка сократится на 30%».
 Другим способам решения 
 <a href="/content/news/265179-transportnyje_problemy_stolicy_stanut_reshat_po_sovetam_moskvichej/">транспортной проблемы</a> в городе посвящен план Собянина, опубликованный на официальном сервере столицы.
 Источник: lenta.ru

"Разруливание" пробок обойдется в 10 млрд рублей

Для ликвидации пробок москвичи должны «закладывать ближнего своего»
 . С такой инициативой на заседании круглого стола «Москва без заторов» выступил гендиректор ГЛОНАСС Борис Васильев. По его словам, каждый, кто видит нарушение на дороге, должен иметь возможность отправить sms в заинтересованную структуру: "Нужно менять менталитет наших водителей, чтобы они всегда помнили, что за любым их поступком наблюдают другие участники движения".
 
 
 По словам вице-мэра Москвы Николая Лямова, подобная система уже внедрена в г.Стерлитамак в Башкортостане.
 Другие предложения по борьбе с пробками в Москве:
 
 <ul>
 
 <li>Развить трамвайное движение, восстановить трамвайные пути во многих районах города.</li>
 
 <li>Сделать общественный транспорт привлекательным и комфортным для людей. Трансформировать систему «валидаторов», которые создают неудобства при посадке-высадке.</li>
 
 <li>Пустить городские автобусы большой вместимости по выделенным трамвайным путям, маленькие маршрутки туда не пускать.</li>
 
 <li>Развивать электрический транспорт, запустить «скоростной» трамвай.</li>
 
 <li>Маршрутки должны работать на тех же условиях, что и городской транспорт, то есть следовать по расписанию и «по официальным тарифам», которые должны быть на порядок выше.</li>
 
 <li>Вдоль МКАД должны появиться дублеры некоторых участков, этот проект должен стать частью "федеральной программы.</li>
 
 <li>Упорядочить ситуацию с такси, которых сегодня в городе 30 000 и только  4000 из них лицензированы.</li>
 
 <li>Решить проблему с грузовым транспортом. Создать систему терминалов за чертой города, откуда товар для крупных супермаркетов будет развозиться в ночное время малотоннажными грузовиками.</li>
 
 <li>Общественный транспорт оборудовать системой ГЛОНАСС. На базе МИИТа сделать проектный центр и корректировать маршруты.</li>
 
 <li>Минимизировать количество пешеходных переходов. Строить их так, чтобы на них невозможно было заехать автомобилю.</li>
 
 </ul>
 В официальном
 <a href="/content/news/265179-transportnyje_problemy_stolicy_stanut_reshat_po_sovetam_moskvichej/"> плане</a> по борьбе с пробками также предлагается заняться дорожным строительством, усовершенствовать транспортную инфраструктуру, упорядочить ситуацию с парковками и т.д.

Москвичам предложили "закладывать" друг друга

Общественный транспорт столицы, в том числе, маршрутки и такси необходимо оборудовать спутниковыми навигаторами ГЛОНАСС. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин заявил на заседании объединенной коллегии исполнительных органов власти Москвы и Московской области.
 
 <a href="/images/news/267560-glonass_pojavitsa_v_moskovskih_taksi/267570-glonass_no_copyright/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KOcZiT51vNvdVZiP2Bag7A" width="360" height="203" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/28/267560/201011191323_glonass_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-175474" /></a>
 
 По словам мэра, "тогда будет понятно, кто едет по выделенной линии - либо это общественный транспорт, либо зарегистрированное такси, либо транспортное средство, которое взяло на себя эти функции самовольно. Такая мера позволит лучше контролировать график движения общественного транспорта,"  отметил мэр.
 Глава Роскосмоса Анатолий Перминов считает, что ГЛОНАСС может также стать одним из главных средств обеспечения безопасности. По его словам, устройства ГЛОНАСС будут транслировать информацию о местонахождении автомобиля, а в случае ДТП  передавать данные спасателям и экстренным службам.
 Между тем Москва по оснащению навигаторами отстает от соседних регионов. В Подмосковье "практически все муниципальные пассажирские перевозчики оборудованы этой системой, и нам в Москве, наверное, остается только завидовать. У нас, к сожалению, муниципальный парк оборудован только на 17%", - прокомментировал инициативу мэра его заместитель Николай Лямов.
 Премьер Владимир Путин еще летом предложил с 2012 года 
 <a href="/content/news/249647-putin_vse_novyje_mashiny_osnastit_glonass/">оснащать</a> все новые автомобили в РФ спутниковой навигацией ГЛОНАСС
 .

ГЛОНАСС появится в московских такси

«За рулем» Отдел новостей

В Ленинградской области успешно испытали систему «экстренного реагирования при авариях» (ЭРА ГЛОНАСС). В тестировании ЭРА ГЛОНАСС в так называемой пилотной зоне приняли участие специалисты компании «Навигационно-информационные системы ГЛОНАСС» (НИС ГЛОНАСС), руководство области и города Выборг, МЧС, МВД и Скорой помощи.
 
 
 Как сообщила пресс-служба НИС ГЛОНАСС - оператора этой сети, - по сценарию тренировки имитировалось ДТП с участием микроавтобуса с установленным модулем, имитирующим терминал ЭРА-ГЛОНАСС.
 Специальный тестовый центр принимал сигнал о ДТП от пострадавшего автомобиля, фиксировал его на электронной карте, затем сообщение автоматически передавалось в систему вызова экстренных служб через единый номер («Систему-112»). Оператор мог следить за перемещениями к месту ДТП всех привлеченных бригад.
 Представители НИС ГЛОНАСС уже предварительно договорились о создании «пилотной зоны» в приграничном с Финляндией районе и совместной отработке с финнами взаимодействия систем ЭРА ГЛОНАСС и аналогичной европейской eCall. Интересно, что слияние двух систем реагирования при ДТП - одна из ключевых задач НИС.
 ЭРА ГЛОНАСС проектируется по распоряжению правительства России. В минувшем августе российский премьер Владимир Путин 
 <a href="/content/news/249647-putin_vse_novyje_mashiny_osnastit_glonass/">предложил</a> с 2012 года оснащать все новые автомобили системой ЭРА ГЛОНАСС.

ЭРА ГЛОНАСС успешно прошла испытания

Пошлина на импорт GPS-навигаторов может составить 25 %.
 Вице-премьер Сергей Иванов предложил ввести 25-ти процентную таможенную пошлину на устройства GPS для стимулирования отечественной спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС. Устройства, использующие навигацию, как GPS, так и ГЛОНАСС облагаться пошлиной не будут. Введение пошлин запланировано на январь 2011г.
 Ранее премьер-министр В. Путин 
 <a href="/content/news/249647-putin_vse_novyje_mashiny_osnastit_glonass/">высказался за обязательное оснащение </a>на территории РФ всех новых автомобилей системой ГЛОНАСС. Комментируя высказывание премьера, Иванов отметил, что предложение касается только автомобилей закупаемых госслужбами.

Устройства GPS обложат данью

Премьер-министр В. Путин предложил с 2012 г. оснащать все новые автомобили спутниковой навигацией ГЛОНАСС.
 С целью повышения безопасности дорожного движения предполагается установка системы "
 <a href="/content/news/239972-sistema_ekstrennogo_reagirovanija_era-glonass_sama_soobshhit_o_dtp/">ЭРА-ГЛОНАСС</a>", в случае ДТП автоматически, основываясь на данных датчика ускорения или срабатывания подушки безопасности, сможет отправить информацию о ДТП на диспетчерский пункт МЧС.
 Ранее глава финансовой корпорации "Система" Владимир Евтушенков 
 <a href="/content/news/246133-v_rossii_mozhet_pojavitsa_zakon_ob_osnashhenii_avtomobilej_navigatorami_glonass/">выразил мнение</a> о необходимости принять законодательное решение об оснащении гражданского автотранспорта навигаторами ГЛОНАСС. По мнению Евтушенкова, такое решение позволит значительно сократить время прибытия медиков на место ДТП и сократить смертность.

Путин: Все новые машины оснастить ГЛОНАСС

МОБИЛЬНЫЙТЕЛЕФОН
Не знаешь,какпроехать, –взглянина своймобильник!Такойсоветвыручитвладельцевнекоторыхмоделей«Нокиа»:финскаякомпанияпервойвстроилав своителефоны
GPS-навигацию.Воспользоватьсяеюдовольнопросто –послепокупкиаппаратадостаточноустановитьс приложенногодискапрограммуOviMaps,а затемподключитьсяк Интернету,чтобыскачатьнеобходимыекартыи голосовойпакет.Платитьне нужно:одинразпотративна новуютрубкуот 7до 20 тысячрублей(в зависимостиот модели),бесплатнополучитенавигационнуюпрограммуи богатыйнаборрегулярнообновляемыхкартот одногоиз лидеровкартографии –компанииNAVTEQ.


Можно лииспользоватьмобильникв качествеавтомобильногонавигатора?Конечно.Правда,сначалапридетсяобзавестиськронштейном –не держать жевсюдорогутелефонв руке.А заоднои заряднымустройством,иначечерезпаручасоввыостанетесьне толькобезнавигатора,но ибезсвязи.Запаслись?В путь!









СпутниковыйсигналаппаратловитшустроблагодарятехнологииA-GPS(местоположениепредварительноопределяетсяпо ближайшимвышкамсотовойсвязи,чтобыоблегчитьаппаратупоисксигналаиз космоса).Далееможновводитьадрес.Тем,ктоужепользовалсянавигацией,покажетсянепривычнойособенностьпрограммы:адресилиназвание«точкиинтереса»(такрасшифровываетсяанглийскаяаббревитураPOI;этомагазины,театры,музеии т. д.)нужнозабиватьне последовательно –улица/дом,а однойстрокой.Еслисистемане нашланужныйобъект,попробуйтедобавитьк указанномуадресу…названиегорода –иногдапомогает.









Воттеперьможнорасслабитьсяи следоватьуказаниямпрограммы.Обратитевнимание,чтокартинкана экранечеткаяи понятная,по-русскителефонговоритграмотно,подсказываетвовремя.Хотелось бытолько,чтобыголосзвучалпогромче.А вотеслисъедетес намеченногомаршрута,телефонможетна несколькосекундвпастьв ступори лишьпослепаузыпересчитаетмаршрутзаново.

АВТОМОБИЛЬНЫЙНАВИГАТОР
На прилавкахмагазиновмножествоспециализированныхнавигаторов.Цены –от 3до 15 тысячрублей.«Железом»всеприборыоченьпохожи,а программнаячастьразная.Однипроизводителиустанавливаютстороннийсофт,другиеиспользуютисключительнособственныеразработки.К последнимотносится,например,«Гармин-Нюви 1200».









Несомненноедостоинство«коробочек» –высокаячувствительностьвстроеннойантенны.Какправило,на поискспутниковуходитне большеминуты.Основнойнедостатокбольшинствамоделей –в нихнеткнопокдлябыстройрегулировкигромкостии яркостиэкрана.Да и пользовательскийинтерфейспоройвызываетразныеоценки.Например,испытуемый«Гармин»порадовалпредельнопростымуправлениеми виртуальнойклавиатуройво весьэкран,но расстроиледко-кислотнымцветовымрешениеми булькающимголосом,совсемкаку птицыговорунаиз «Тайнытретьейпланеты».Впрочем,и у другихизделийхватаетогрехов:инойразставитв тупикслишкомсложноеменю,сбиваетс толкуневнятнаяозвучка,а иногдавызываетдосадуподслеповатыйэкран.Этиособенностине влияютна главнуюобязанностьнавигатора –быстрои точновестик пунктуназначения.Но раздражают.Поэтому,выбираянавигатор,обязательноприсмотритеськ дизайнуинтерфейса.Темболеечтовпоследствиисменитьсофтна болееудобный,какправило,трудно.

КОММУНИКАТОР
Армияпользователейкоммуникатороврастетденьото дня –многимпришлосьпо вкусусочетаниемобильноготелефона,карманногокомпьютераи GPS-навигаторав одномустройстве.Правда,с последнейфункциейвсене такужпросто.Во-первых,встроеннаяантеннадалеконе всегдаобеспечиваетуверенныйприемсигналасо спутника.Во-вторых,каки в случаес мобильнымтелефоном,придетсяпотратитьсяна автомобильныедержательи зарядник –лишьнекоторыеаппаратыизначальноукомплектованыэтимиаксессуарами.При томчтосамиустройстванедешевы:наиболеедоступныеобойдутсяпримернов 10 тысячрублей,а нашподопытный«Айфон»стоити вовсеоколо30 тысяч.И не забудьтеприбавитьценунавигационнойпрограммы(от 3,5 тысячирублей),ведьбезнееустройствосможетработатьлишькактелефон,но не какнавигатор.










Несомненноедостоинствомногофункциональногокоммуникаторав том,чтов негоможноустановитьсразунесколькоразныхпрограммнавигации.Почтивсеониобеспечиваютграмотнуюпрокладкумаршрута,удобныеголосовыеподсказки,возможностьпоискапо адресуи «точкаминтереса».По большомусчетуразницамеждупрограммамизаключаетсялишьв дизайнеинтерфейсаи степенидетализациикарт.Производителиотечественногософта,например«Навител»или«Автоспутник»,предлагаютболеедетализированныекартыРоссии.А вотдляпоездкиза рубежлучшевоспользоватьсяимпортнымианалогами.Из нихсамыепопулярные:iGo,Navigonи TomTom.

А еслитратитьденьгина программноеобеспечениежалко?Попробуйтевоспользоватьсябесплатнымиприложениями,такимикак«Яндекс.Карты»илиGoogleMaps.Правда,прокуот нихкудаменьше –онитребуютпостоянногоподключенияк Интернетуи лишенымногихвторостепенныхфункций,включаяголосовоесопровождение.Небольшойкомпенсациейстанетто,чтопочтивсеониспособныучитыватьпробкиприпрокладкемаршрута.

ДВАДЦАТЬТЫСЯЧНАД ЗЕМЛЕЙ







НавигационнаясистемаNAVSTAR GPS,которуюамериканцыначалиразрабатыватьещев конце1970-х,функционируетв штатномрежимес 1995 года.Ее основа –группировкаиз 24 спутников,которыевращаютсявокругЗемлипо шестиорбитальнымтраекториям(по четырена каждой)на высотеоколо20,2 тысячи км.
Наземныйприемниквычисляеттекущееместоположение,анализируявремяпрохождениясигналас космическогоаппарата,координатыкоторогоизвестны,до поверхностипланеты.Для определениякоординатнеобходимо,чтобыустройствопринималосигналкакминимумс четырехспутников.Трииз нихиспользуютсядлятакназываемойтрилатерации(определениеместоположенияпо тремточкам),четвертый –дляокончательнойкоррекции.Отсюдазакономерность:чембольшеспутниковв поле«зрения»приемника,темвышеточностьвычислениякоординат(максимальная –до 1–2 метровв горизонтальнойплоскости).
По такому жепринципуработаети российскаясистемаГЛОНАСС.В 1995 годуееорбитальнуюгруппировкудовелидо штатногосостава –24 спутникана высоте19,1 тысячи км.Позжеиз-занедостаткафинансированияпрограммучутьне свернули(в космосеосталосьвсего11 сателлитов).Однакосейчасееактивновозрождают:сегодняна орбитевращается21 спутник,а в следующемгодуГЛОНАССдолжнаначатьфункционироватьв полномобъеме.К томувременинавернякавырастети количествоприемников,работающихс отечественнойсистемой, –пока жена рынкеихкрайнемало.

ШТАТНАЯАВТОМОБИЛЬНАЯНАВИГАЦИЯ
Владельцыавтомобилейсо встроенныминавигационнымисистемамилишенывозможностивыбиратьпрограммноеобеспечение.Но ихэтомаловолнует –у заводскихустройствмногодругихпреимуществ:большойэкран,громкиеи четкиеголосовыеподсказки.Оповещаяводителя,устройстводажеприглушаетмузыку.Да и оперироватьвстроеннойсистемойнамногоудобнее:одникомпанииоснащаютавтомобилисенсорнымдисплеем,другиепредлагаютпользоватьсяудобнымджойстикомна консолиилицентральномтоннеле.Прибавьтесюдапочтимгновенныйпоискспутниковблагодарямощнойантенне.Казалось бы,чемне идеал?






Но вотихстоимость...ОснащенныйсистемойDVD800тестовый«Опель-Инсигния»дорожемашиныс обычноймагнитолойна 50 тысячрублей!Покупателямпредлагают,правда,и болеедешевыйвариант –с мультимедийнымкомплексомСD500за 25 тысячрублей.Не дешевлеи системыдругихмарок:у некоторыхдоплатаза навигациюпереваливаетза 100 тысяч!









Но этоне единственныйнедостатокфирменныхустройств.Несмотряна ихсолиднуюстоимость,случаютсяошибкиприпрокладкемаршрута,детализациякартчастенькоотстаетот современногоуровня,а бывает,и голосовыеподсказкиоказываютсяневразумительными.Но эточастности.Большевсегодосадуешьиз-затого,чтосложнообновлятькарты.Владельцуавтомобилясо встроеннойнавигациейИнтернетне помощник.Для апгрейдапридетсяпокупатьофициальныйдиск,илиобратитьсяв фирменныйавтосервис,или…смиритьсяс тем,чтона экраненикогдане появятсявновьпостроенныедорогии развязки.



И ЭТОВСЕ?

Разобравшисьс основнымитипамиустройств-проводников,оценимдругие,редковстречающиеся.





Туристическийнавигатор.На первыйвзгляд,«Гармин-Орегон450»оченьпохожна автомобильногособрата.Но отличийнемало:прорезиненныйвлаго-и пылезащищенныйкорпус,высокочувствительнаяантенна,наличиев памятине толькоавтомобильных,но и топографическихкарт.Cравнениепозволилосделатьвывод:походный«Орегон»и автомобильный«Нюви-1200»маршрутыпрокладываютодинаково.Правда,пользователютуристическогоаппаратапридетсячастосмотретьна экран:голосовыхподсказоконне дает.Затоможноне беспокоитьсяоб электропитании:всенавигаторы«Гармин»из туристическойсерии«Орегон»и «Дакота»работаютот двухпальчиковых(тип АА)батареек.








«МТСНавигаторLink 300».Растущийспросна навигационныеустройствапривлекаетна рынокновыхпоставщиков.Не осталсяв сторонеи одиниз гигантовроссийскойсотовойсвязи:компания МТСпредставилаподсвоеймаркойнавигаторLink 300.Правда,подбелоснежным(на любителя)корпусомскрываетсяне оригинальнаяразработка,а хорошознакомоемногимустройствоShturmannLink 300.НавигаторзаряженсвежимикартамиNAVTEQ,«симкой»длявыходав Интернети телефонныхзвонков,а такжефирменныминтерфейсом,наддизайномкоторогоработалиспециалистыиз студииАртемияЛебедева.

ОНЛАЙН-КАРТЫ













А стоит ливообщетратитьсяна покупкунавигатора,еслив чужиекраяездимтолькоразв год?Тогдапередстартомв неизведанноеоткрываемдомаинтернет-карту(например,maps.yandex.ruилиmaps.ovi.com),задаемточкистартаи финишаи распечатываемполученнуюсхему.В дорогужелательноприхватитьпассажира,чтобывозложитьна негообязанностиштурмана –ведьодновременноуправлятьавтомобилеми читатьлегендунепростои небезопасно.Затодетализациякарт,представленныхв Интернете,зачастуюкудалучше,чемв мобильныхустройствах.Возможендажепоискпо номерукорпуса –такой«талант»естьтолькоу считаныхнавигационныхпрограмм.Но ездапо легенде,привсехеенемногочисленныхдостоинствах,все-такине заменитполноценнуюGPS-навигацию.




ГероядревнегреческогоэпосаТесеяспаслаАриадна,котораядалаемуклубокниток.Толькос егопомощьюпобедительМинотаврасмогвыйтииз лабиринта.Спутниковыесистемыможносчитатьсовременнымвоплощениеммифическогоклубка.Конечно,ониещедалекиот совершенства,но уженеплохопомогаюториентироватьсяв дорожныххитросплетениях.Ну а выбораппаратурыопределяютв первуюочередьвашивозможности.Штатнаянавигациянамногоудобнее,но ценакусается.Переносныеустройствадоступнымногим,да и по функциональности –близки.Такчтоу нынешнихТесееввыборкудабогаче.

Выбираем навигатор

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Электрика

Читайте про автоэлектронику:

Автоэлектроника: новинки, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автоэлектронику

На встрече с Владимиром Путиным в пятницу глава финансовой корпорации "Система" Владимир Евтушенков выразил мнение о необходимости принять законодательное решение об оснащении гражданского автотранспорта навигаторами ГЛОНАСС.  По мнению Евтушенкова, такое решение позволит значительно сократить время прибытия медиков на место ДТП и сократить смертность.
 Глава АФК "Система" рассказал Владимиру Путину о том, что страны Европы и Латинской Америки переходят на оснащение в обязательном порядке всего автотранспорта приемниками навигационных систем Galileo или GPS.  "Считается, что оснащение автотранспорта навигационными приемниками позволило бы значительно сократить смертность в ДТП, ускорив на 30% прибытие к месту происшествия сил реагирования, будь то милиция, МЧС или медицинские экипажи", - сказал Евтушенков.
 "Когда Европа перейдет на эту систему, мы обязаны будем создать такое же, и у нас сегодня есть возможность сделать это даже быстрее, чем они. У них принято решение оснастить все до 2013 года. Мы, если примем определенное законодательное решение, можем сделать свою систему, может быть, даже быстрее. Тем более, что технологически нами отработано все - весь вопрос будет только в принятии политических и организационных решений", - отметил Евтушенков.
 По его словам, иностранные поставщики навигационных устройств, с пониманием относятся к тому, что Россия закроет рынок для навигаторов без чипа ГЛОНАСС.  В свою очередь, Владимир Путин провел аналогию с автомобилестроением.  "Когда мы показали тренд развития ситуации, в России появились сборочные производства. Таким же образом нужно действовать и в производстве навигационных систем", - подчеркнул Владимир Путин.
 Массовое применение оборудования ГЛОНАСС в России, по мнению Евтушенкова, начнется в 2011 году, а опытные образцы приемников с этой спутниковой навигационной системой появятся до конца 2010 года. Напомним, что сейчас в России проектируется система передачи данных о ДТП и определения местонахождения автомобиля -  
 <a href="/content/articles/240010-o_dtp_soobshhit_era-glonass/">ЭРА-ГЛОНАСС</a>.
 
 Источник:РИА Новости.

В России может появиться закон об оснащении автомобилей навигаторами ГЛОНАСС

Лежнин Роман

Современные автомобили, как правило, оснащены множеством
технологий, направленных на повышение комфорта и экономию топлива. Одной из
таких функций является режим «Старт/стоп», который автоматически глушит
двигатель при кратковременных остановках, например, на светофорах или в
пробках. Хотя на первый взгляд эта система выглядит как полезное новшество,
эксперты предупреждают, что она может негативно сказаться на долговечности
вашего автомобиля.

Режим «Старт/стоп» был разработан для снижения расхода
топлива и уменьшения выбросов CO2 в атмосферу. При остановке автомобиля
двигатель отключается, и при нажатии на акселератор он снова запускается. Это
позволяет сэкономить топливо в ситуациях, когда автомобиль не движется. Однако,
как показывает практика, такая экономия может обернуться большими затратами в
будущем. 

По словам британского автоэксперта Скотти Килмера, частые
запуски двигателя в режиме «Старт/стоп» могут привести к значительному износу
не только самого двигателя, но и других важных компонентов, таких как стартер и
аккумулятор. Основная проблема заключается в том, что каждый раз, когда
двигатель запускается, масляный насос должен перекачивать масло из нижней части
двигателя вверх для смазки. В момент остановки масло стекает вниз, и, когда
двигатель снова запускается, он работает без достаточной смазки на начальном
этапе, что усиливает износ.

Деактивация режима «Старт/стоп» может стать простым и
эффективным решением для водителей, стремящихся продлить срок службы своего
автомобиля. На многих моделях автомобилей этот режим можно отключить нажатием
кнопки «A-off».Источник: <a href="https://www.express.co.uk/life-style/cars/1976111/car-button-petrol-diesel-engine-damage">Daily Express</a>

Отключение этой функции продлит жизнь вашему автомобилю: секретный лайфхак

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Алексеева Елена

Трехдверная версия второго поколения была замечена на испытаниях с минимальным камуфляжем. Важно, что теперь можно рассмотреть интерьер, и он сильно отличается от автомобиля первого поколения. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b1k9l9nh6kxdwlAnZk6W3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Hongguang Mini EV</figcaption></figure>  Спереди и сзади трехдверная и пятидверная версии второго поколения одинаковы, отличия только сбоку. Трехдверная версия имеет большие боковые двери, что облегчает посадку и высадку пассажиров на задние сиденья. Из информации декларации китайского MIIT, опубликованной несколько месяцев назад, известно, что как трехдверная, так и пятидверная версии имеют размеры 3256, 1510 и 1578 мм вместе с колесной базой 2190 мм.  Это больше, чем у автомобиля первого поколения с размерами 2920/1493/1621 мм и колесной базой 1940 мм.Внутри автомобиля по-прежнему все скромно и без излишеств, однако теперь появился центральный экран информационно-развлекательной системы. Похоже, он стал обязательным атрибутом. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zd_jUBRTilmoC8J3WhQd8g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Селектор привода по-прежнему находится в тесном пространстве между двумя передними сиденьями, а также по-прежнему есть три вращающиеся ручки для управления различными функциями.Автомобиль второго поколения оснащен электродвигателем с максимальной мощностью 30 кВт (41 л.с.), а максимальная скорость ограничена 100 км/ч. Запас хода и размеры аккумуляторов в настоящее время неизвестны, но, вероятно, соответствуют показателям автомобиля первого поколения, который доступен в версиях с пробегом на одной зарядке в 120 км, 170 км и 215 км.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PvUa6sTB8Ezs1nYZOcsUZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первое поколение Mini EV стало бестселлером продаж, преодолев отметку в 1 миллион в прошлом году после запуска в 2020 году. В Китае это поистине народный автомобиль, с минимум отделки и дешевым пластиком в салоне. При этом у него 4 посадочных места, 4 подушки безопасности, есть кондиционер и стеклоподъемники. Задний диван раскладывается в ровный пол позволяя загрузить объемные предметы. Стоит он в Китае около 21 тыс. юаней или около 300 тысяч рублей на наши деньги.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/21/second-generation-wuling-hongguang-mini-ev-spied-testing-in-both-3-and-5-door-versions/">СarNewsChina</a>

Маленький, лупоглазенький: хитовый китайский бюджетник сменил поколение

Wuling Hongguang Mini EV

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Wrangler

Автомобиль Jeep Wrangler: новости, обзор, машина Джип Ранглер — разные поколения, комплектации, характеристики Jeep Wrangler  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Wrangler: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип Ранглер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Wrangler: читайте тематические статьи об авто модели Джип Ранглер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jeep, легендарный производитель внедорожников, выпустил
специальную версию своего флагмана – Wrangler 4xe Willys '41 – в честь
культового Willys MB, военного джипа, ставшего символом Второй мировой войны.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/at8gzzOWgjcrIboJO92AWQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure> 

Внешне Wrangler 4xe Willys '41 поражает своей схожестью с
предком. Темно-зеленый защитный цвет кузова, надписи «41», стилизованный
логотип Jeep на колпаках колес – все это создает атмосферу военного времени. Для
усиления эффекта на рекламных фотографиях Jeep представил новинку рядом с
оригинальным Willys MB, дополнительно сняв мягкую крышу и двери у спецверсии, чтобы
максимально подчеркнуть сходство.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/omoDIIZnCdzFIMWWzqTo4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure>  

Однако, ностальгия по прошлому не предполагает отказа от
современных технологий. Wrangler 4xe Willys '41 доступен исключительно в виде
подключаемого гибрида. Это определяет его высокую стоимость – от 62 000
долларов с учетом доставки. За эти деньги покупатель получает не только
стильный дизайн, но и 17-дюймовые стальные диски с 33-дюймовыми грязевыми
шинами, стальные бамперы, сиденья из коричневой кожи и армейские наклейки – все
это включено в базовую комплектацию. Производитель также не ограничивает тираж
и предлагает широкий выбор заводских опций.

Базовая цена Wrangler 4xe Willys '41 на 4500 долларов выше,
чем у обычного гибридного Wrangler 4xe. Однако, за счет дополнительных опций, включая
аксессуары Mopar (подножки, шноркель и др.), а также опции комфорта, стоимость
может вырасти еще на 6-7 тысяч долларов.  Тем не менее, первые покупатели могут
воспользоваться акцией и сэкономить до 7000 долларов.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EgdWdTK1F9eliYltLoJBgg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure> 

Такая щедрость от концерна Stellantis, которому принадлежит
Jeep, не случайна. Продажи Wrangler в третьем квартале упали на 11%, пришлось
временно приостановить производство и уволить 1100 рабочих в Огайо. Ситуация на
рынке внедорожников обостряется: конкурент Ford Bronco демонстрирует еще худшие
результаты – падение продаж на 18,5% за тот же период. Возвращение недорогой
базовой версии Bronco – еще одно свидетельство кризиса в сегменте.Источник: <a href="https://ufocar.ru/novosti/predstavlen-stilizovannyj-pod-willys-osobyj-jeep-wrangler-avto-snyali-na-foto?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2Fce909fdb-63ec-5e5c-b7bb-22b47add3269">Южный автомобиль</a>

Jeep выпустил ностальгическую версию Wrangler в честь внедорожника Willys

Jeep Wrangler 4xe Willys '41

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин перечислил простые
правила, касающиеся замены моторного масла. Например, многих автомобилистов
волнует вопрос, промывать при этой процедуре мотор или нет.



<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://www.zr.ru/editorial/kolodochkin-m-v/">Михаил Колодочкин</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wBoMaoYlj0x-RfqWsUa0EA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Так, промывка
не требуется, если вы Вы – первый и единственный владелец своего автомобиля. Вы
всегда меняли моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены,
что всегда заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку
попадется. первый и единственный владелец своего автомобиля. 



Вы всегда меняли
моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены, что всегда
заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку попадется. 

Промывка желательна, когда речь идет о приобретенном с рук
автомобиле с непрозрачной сервисной историей, пояснил эксперт.



Также он отметил, что на
многих форумах предлагают промывку двигателей дизельным топливом, причем как
чистым, так и разбавленным пополам с моторным маслом. – Мы – категорически
против применения непрофильных продуктов при обслуживании современной техники.
Солярочная баня может быть очень вредна сальникам и прочим резиновым
уплотнениям.



Остальные правила замены
моторного масла перечислены в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924273-sovety-po-zamene-masla/">материале</a>
эксперта.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Замена моторного масла: семь простых правил

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cobalt

Автомобиль Chevrolet Cobalt: обзор, новости, машина Шевроле Кобальт — разные поколения, характеристики, комплектации Chevrolet Cobalt  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cobalt: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шевроле Кобальт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cobalt: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Кобальт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Российский автомобильный рынок продолжает удивлять. На фоне
роста цен и дефицита новых автомобилей, неожиданно появился игрок, способный
пошатнуть позиции даже таких гигантов, как Lada. Речь идет о ,
новом седане, который, по данным некоторых классифайдов, продается дешевле, чем
популярная Lada Vesta.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VYteB_1G1NJ4nACZtE2Jhw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> 

Информация о появлении новых в России
вызвала настоящий ажиотаж. На первый взгляд, это кажется невероятным: новый
импортный автомобиль, предлагаемый по цене, сопоставимой с отечественным
бюджетником. Действительно ли это так?<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HrKjpD2RpPWLyPzAOsTjqQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure>  

Согласно объявлениям на различных площадках, цены на новые
 стартуют от 1 500 000 рублей. Для сравнения, базовая цена Lada
Vesta 2024 года в кузове седан начинается от 1 525 000 рублей. Это означает,
что в некоторых случаях Cobalt оказывается выгоднее.

Однако стоит отметить, что предложения о продаже
сосредоточены в основном у частных продавцов в разных регионах России:
Хабаровск, Оренбург, Белгород, Альметьевск, Воронеж, Саратов. Разброс цен
достаточно велик — от 1 500 000 до 1 980 000 рублей. Разница в стоимости
объясняется, прежде всего, типом коробки передач (механическая или
автоматическая) и комплектацией.

Практически все предлагаемые автомобили оснащены надежным
1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 106 л.с. Этот двигатель
зарекомендовал себя как неприхотливый и экономичный. В паре с ним работает либо
5-ступенчатая механическая, либо 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rDpBoHPLFwPHECg75GT-Tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> 

Комплектации, предлагаемые продавцами, несколько разнятся. Однако,
даже базовая версия обычно включает в себя такие важные элементы, как две
фронтальные подушки безопасности, кондиционер, штатную аудиосистему и, в
некоторых случаях, электростеклоподъемники, подогрев зеркал и заднего стекла.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370826-chevrolet">Автоновости дня</a>

На российском рынке появился качественный бюджетный седан по цене Весты

Интерьер Chevrolet Cobalt

В октябре Южная Корея сократила поставки автомобилей в Россию на 10%, что стало минимальным показателем с июня 2023 года, согласно данным корейской таможни. Основной причиной снижения экспорта машин называют рост в России <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/?ysclid=m3siaprj2m126533839">утилизационного сбора</a> на автомобили и прицепы, который с 1 октября увеличился на 70-85% в рамках первого этапа долгосрочной индексации. В дальнейшем, с 1 января 2025 года, сбор вырастет еще на 10-20%.В результате этих изменений объем поставок автомобилей в Россию снизился до 54,2 млн долларов в октябре, по сравнению с 60,1 млн долларов в сентябре. Это минимальный уровень поставок с июня 2023 года (46,2 млн долларов). На Россию в октябре пришлось менее 1% всех экспортных поставок Южной Кореи.В то же время крупнейшим покупателем южнокорейских автомобилей в октябре стали США, которые импортировали автомобили на сумму 3 млрд долларов. Канада на втором месте с показателем 463 млн долларов, а Великобритания – на третьем с суммой 241,2 млн долларов.За десять месяцев 2024 года Южная Корея поставила в Россию автомобилей на 530,8 млн долларов, что на 7% меньше, чем за тот же период в прошлом году. Тем временем поставки легковых машин из Китая выросли на 32%, до 12 млрд долларов. Источник: <a href="https://1prime.ru/20241122/koreja-853010110.html">Прайм</a>

Поставки корейских машин в Россию сократились до минимума

Канунников Сергей

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Defender

Автомобиль Land Rover Defender: новости, обзор, машина Ленд Ровер Дефендер — разные поколения, характеристики, комплектации Land Rover Defender  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Defender: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ленд Ровер Дефендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Defender: читайте тематические статьи про авто модели Ленд Ровер Дефендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эту модель выпускали чуть менее семи
десятилетий. Конечно, модернизируя, но, не касаясь главных фирменных скреп.

<h2>Год
рождения – 1948</h2>

В ответ на призыв британского
правительства, прозвучавшего сразу после <a href="https://www.zr.ru/tags/geroi-vov/">Второй мировой войны</a> в адрес
промышленников: делать товары, которые можно продавать за границу, чтобы
поднять экономику, фирма Rover
в
1948 году откликнулась созданием утилитарного внедорожника. Получилось нечто
среднее между грузовиком и трактором.

Тогда, после войны такую машину
планировали выпускать года три-четыре. А производили в итоге, модернизируя
конечно, почти 70 лет.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/GyOoIJOxb3g?si=nwqY49pVrZtMtUUx" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Этот <a href="https://www.zr.ru/cars/land-rover/">Land Rover</a> условного
пятого поколения и зовут его Defender
110 – по длине колесной базы 110 дюймов (2794 мм). Короткий вариант Defender 90 имел базу 2286 мм.

Машина – редкая, юбилейная, 2008 года.
Версию SVX
сделали к 60-летию появления первого Ленд Ровера. Таких юбилейных автомобилей в
короткой и длинной версиях произвели всего 1800 штук.

<h2>Классика
жанра</h2>

Конечно, у этого внедорожника мощная
рама и жесткие мосты. Правда, все-таки на пружинах. Угловатый кузов хранил
стилистику первой версии все шесть с лишним десятилетий производства.
Большинство кузовных панелей – алюминиевые. Во время войны британская
промышленность отработала технологию массового производства этого металла для
самолетов.

Машина – семиместная. От откидных
сидений вдоль бортов в задней части кузова фирме, все-таки, пришлось отказаться
– во имя безопасности. Вместо лавок стояли два кресла. Но большинство владельцев
кресла снимали, поскольку просторный багажник важнее.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cbslq6BfYOsxxk_NSCYhsw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Все необходимое в Дефендере есть, но оформлено и расположено в классическом стиле</figcaption></figure> 

Главное отличие юбилейной версии, помимо
шильдиков, – роскошные кресла Recaro.
Выглядят они в Ленд Ровере очень необычно. Зато сидеть удобно. Правда, если
свыкнуться с классическими особенностями машины. Высокий водитель обязан
адаптироваться к тому, что отодвинуть кресло подальше невозможно, а заодно и к
тому, что он прижат к левой (в классическом Ленд Ровере, понятно, – к правой)
двери. Первый Land
Rover
делали с тремя сиденьями, вернее – стульчиками. Сиденья потом изменили, третье
убрали, но общая концепция никуда не делась.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JX6tboVct3XPRZbhXHu0Qg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Слева – забавный фирменный рычажок переключения света.</figcaption></figure> 

Незыблемые британские скрепы: замок
зажигания слева и забавный рычажок управления наружным освещения – под рулем. Омыватель
и очиститель заднего стекла включаются отдельными кнопками. Кнопки
стеклоподъемников – на панели приборов. К слову, задние стеклоподъемники и
вовсе – ручные. Но кондиционер, к счастью, есть. А к нему в комплект – люк в
крыше. Понятно, без электропривода.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9LChK0J3lGw3R1qYwodFcQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В юбилейном автомобиле установлены роскошные кресла Recaro.</figcaption></figure> 

<h2>Единицы
силы</h2>

Но этой машине установлен турбодизель Ford объемом 2,4 л мощностью 122 л.с. Кстати,
моторный отсек Ленд Ровера сделали таким, что под капот можно было
устанавливать самые разные моторы – от скромных четверок до V8. Здесь двигатель – бесхитростный
и не очень мощный, зато прошел на этой машине уже 300 тысяч км и никаких
признаков старения не проявляет.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nSiqk4vQqlW8CXn1W8gwpA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Под капотом – неубиваемый дизель мощностью 122 л.с.</figcaption></figure> 

Конечно, 122 силы чудес не обещают.
Паспортная максималка у такого Дефендера – 132 км/ч, а разгон до 100 км/ч –
15,8 с. Зато управлять тягой легко и удобно. А для той среды, для которой и
делают такие автомобили, это куда важнее. 

Коробка передач – шеститупеначтая. Есть
и понижайка, и блокировка межосевого дифференциала. Полный привод – постоянный.
И это избавляет от мук выбора: пора включать передний привод или машина и так
проедет?

На шоссе даже на скоростях, близких к
максимальной, автомобиль держится вполне уверенно. Ведь база длинная, а полный
привод, напомню, постоянный. Но разворачиваться на машине с базой почти 2,8 м
приходится почти по траектории автобуса. В городе к этому надо привыкнуть. Зато
все тормоза – дисковые. Здесь классическую традицию нарушили, и правильно
сделали. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hekgrdiO6sYtPMY_g-Uszg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Land Rover Defender SVX был сделан к 60-летию модели</figcaption></figure> 

Конечно, в некоторых ситуациях короткий
90-й Land
Rover
по
проходимости выиграет, но и 110-й таков, что начинаешь чувствовать себя если и
не всемогущим, то очень сильным. Конечно, засадить в болоте можно любой
внедорожник. Но для того, чтобы сделать это с Дефендером, надо приложить,
все-таки, гораздо больше усилий.

Постоянно модернизируя, классический Lanad Rover делали до 2016 года, чуть не
дотянув до 70-летнего юбилея. Как и все автомобили с доминантными признаками, этот
не оставляет никого равнодушным. Кто-то в него влюбляется с первого взгляда,
иные чуть ли ни ненавидят. Но ведь так всегда бывает с сильными и яркими
индивидуальностями.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/956059-skromnoe-obayanie-burzhuazii/">А вот ретротест «кабана»</a>: доводчики дверей есть, а где же кожаный салон?</li></ul>

Ресурс в 1 млн км и никаких преград – монстр из прошлого

«За рулем»

Все необходимое в Дефендере есть, но оформлено и расположено в классическом стиле

Хлынов Александр

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Компания Toyota приостановила поставки трех моделей из-за скандала. Уточняется, что при тестировании автомобилей Corolla Fielder, Corolla Axio и Yaris Cross применяли методы оценки безопасности пешеходов и пассажиров, не соответствующие правительственным стандартам. Сообщается, что испытания будет необходимо повторить. При этом в компании заявили, что уже проданными машинами можно пользоваться.Ранее Toyota объявила в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/956327-rossijskikh-vladeltsev-takikh-vn/">отзыв</a> 3864 внедорожников Land Cruiser J300, Lexus LX 500D и Lexus LX 600, реализованных с 2021-го по настоящее время. Авто отзывают из-за дефекта софта ЭБУ автоматической трансмиссии, на сервисах его перепрограммируют.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/956192-ehtot-novyj-deshevyj-koreets-st/">сообщал</a>, что в России появился новый дешевый «кореец», который станет хорошей альтернативой «китайцам».Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/721855/toyota-stop-sales-three-cars-crash-test-irregularities/?utm_source=ixbtcom">Motor1</a>

Toyota приостановила поставки трех своих моделей: известны причины

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jimny

Автомобиль Suzuki Jimny: новости, обзор, машина Сузуки Джимни — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Jimny  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Jimny: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки Джимни — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jimny: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Джимни – сайт «За Рулем» www.zr.ru

5 дверей, невероятная проходимость: тестируем настоящий японский внедорожник

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Пробег 300 000 км! Юбилейный Дефендер на тесте «За рулем»

Константин Васильев

Ретротест «кабана»: доводчики дверей есть, а где же кожаный салон?

Mercedes-Benz легко опознать и по характерным ребристым фонарям. На дорестайлинговых Мерседесах W140 ставили указатели поворотов с оранжевыми стеклами.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: