Свежее

Лучшее

Алексеева Елена

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина тхл - комплектации, разные поколения, характеристики  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте свежие новости об авто модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте тематические статьи про автомобили модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

Обновленный <a href="https://www.zr.ru/cars/exeed/">Exeed</a> TXL доступен на российском рынке в четырех комплектациях: Business, Prestige, Premium и Flagship. Цены на новинку начинаются от 4 250 000 рублей за базовую комплектацию Business, которая включает турбированный двигатель 1.6 с коробкой DCT, адаптивный круиз-контроль, зимний пакет, полный привод и раздельный климат-контроль.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QfERGTECnAOroFalQAarUA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed TXL 2024</figcaption></figure> Версия Prestige с таким же мотором стоит 4 400 000 рублей, а комплектации Premium и Flagship, оснащенные 2,0-литровым турбированным двигателем и автоматом, обойдутся соответственно в 4 550 000 и 4 900 000 рублей.Внешне кроссовер почти не изменился, добавились лишь красные тормозные суппорты и обновлена решетка радиатора.Зато интерьер модели претерпел значительные изменения. Теперь в нем установлен сдвоенный изогнутый экран (два экрана диагональю 12.3” каждый) и новый мультируль с технологией «нажатия и касания». Обновлены дверные карты и установлена собственная аудиосистема Lon Melody c 23 встроенными динамиками и устройством активного шумоподавления.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/G6ui902Y3CydwAtrZANE9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Рычаг переключения АКП переместился с центрального тоннеля на рулевую колонку, что обеспечивает больше свободного пространства для водителя и пассажиров. Кресло водителя имеет 8 электрорегулировок и память положений, а также функцию массажа. Для переднего пассажира доступно сиденье с 6 электрорегулировками.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/u-ETyh81o9My2q0CFZ7NrQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  Все комплектации с двигателем объемом 2,0 литра оснащены 8-ступенчатой АКП, обеспечивающей разгон до 100 км/ч за 8,7 секунды. Двигатель объемом 1,6 литра комплектуется 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач Getrag 7DCT и полным приводом.В России планируется запустить онлайн-платформу для торговли автомобилями между дилерскими предприятиями, подробнее – в <a href="https://www.zr.ru/content/news/954683-rossijskie-avtodilery-pridumal/">нашей публикации</a>.   Источник: Exeed

Начались продажи обновленного китайского кроссовера

Exeed TXL 2024

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Представлен обновленный 2025 года. Это рестайлинговый вариант третьего поколения, дебютировавшего в 2021 году. Обновление коснулось трех основных направлений. Экстерьер автомобиля стал более современным. Спереди разместилась новая решетка радиатора, дополненная глубоко измененными фарами. Машина получила новые колеса на 17-20 дюймов, обновленные бампер и фонари.Габариты автомобиля прежние: длина равна 4,43 метра при расстоянии между осями в 2,67 метра. Были обновлены дисплей мультимедиа, приборная панель, улучшена отделка и технологии. По информации автопроизводителя, компьютеры нового Qashqai мощнее. Прибавилось новое оборудование, отвечающее за безопасность. Основной ассортимент моторов остался без изменений, но они были немного обновлены. Есть версия MHEV с 1,3-литровым турбомотором на 140 или 158 л.с. А самой мощной является модификация E-Power с 190-сильным электродвигателем. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/ANzriJfOzbs" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/954415-ehtot-proverennyj-krossover-ver/">сообщал</a>, что проверенный кроссовер вернулся в Россию по цене ниже «китайцев».Источник: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=ANzriJfOzbs">Youtube-канал</a> Nissan Europe, <a href="https://www.nissan.si/vozila/nova-vozila/qashqai.html">www.nissan-europe.com</a>

Этот знакомый надежный «японец» стал еще мощнее и безопаснее после обновления

Nissan Qashqai

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Глубоко модернизированный флагманский внедорожник УАЗ Патриот появится в 2025 году, сообщает источник со ссылкой на информацию, полученную от представителя Ульяновского автозавода. Таким образом, в подтверждение прошлогодним данным стратегия предприятия действительно в очередной раз поменяла вектор – напомним, в ноябре 2021 года Адиль Ширинов сообщал, что все новые проекты на заводе <a href="https://www.zr.ru/content/news/932005-uaz-zakryl-razrabotku-vsekh-nov/">закрыты</a>.Теперь же, по всей вероятности, на УАЗе размораживают проект, ранее известный под неофициальным названием «<a href="https://www.zr.ru/content/news/927040-uaz-zakryl-proekt-russkogo-pr/">Русский Прадо</a>». Сообщается, что совместную работу над машиной ведут ульяновский инженерный центр УАЗа и казанский проектный центр Sollers. Проект движется «по графику», а премьера запланирована на следующий год.На самом деле, первые вести о все же возобновляющейся модернизации Патриота появились еще летом 2023 года, когда <a href="https://www.zr.ru/content/news/946231-restajling-uaz-patriot-perva/">сообщалось</a> об открытии Центра продуктового развития Sollers (очевидно, связанного с вышеупомянутым проектным центром) и обозначалось одно из направлений работы: обновление стилевого решения автомобилей УАЗ Патриот. Судя по новым данным, обновление задумано масштабное.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2iJJk8KdGXTKOo8u3rRaZQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Изображение нового Патриота 2020 года от дизайнера СПбПУ Кирилла Гаврилина</figcaption></figure> Изначально планировалось обновить флагмана в 2020 году, но затем запуск перенесли на первую половину 2021 года, а потом и вовсе заморозили проект из-за пандемии... Но как знать, может быть, нынешняя <a href="https://www.zr.ru/content/news/953202-kachestvo-patriota-povysitsya/">модернизация</a> штамповой оснастки Патриота – это первый настоящий «звоночек» к реализации давно задуманного?Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/5750">Автопоток</a>

Известны сроки появления нового УАЗ Патриот!

Изображение нового Патриота 2020 года от дизайнера СПбПУ Кирилла Гаврилина

Хлынов Александр

Скоро, всего через несколько недель, будет представлен новый
внедорожник Toyota 4Runner. Сегодня было опубликовано первое изображение
автомобиля.

На фото видна задняя часть внедорожника со значком 4Runner
по центру двери багажника.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7r7n6wgdzsWqQrzGZsvDag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota 4Runner 2024</figcaption></figure> 

На изображении мало что видно, но можно разглядеть серебристый
дефлектор и часть левой задней фары. Но этого вполне достаточно, чтобы понять –
новый 4Runner будет иметь тот же угловатый жизайн, что и Land Cruiser 2024 года
— даже оттенок синей краски кажется идентичным.

Логотип 4Runner расположен ниже, чем раньше. Раньше эта надпись
располагалась прямо под логотипом Toyota. Теперь она почти у основания двери
багажника. Шрифт логотипа 4Runner, однако, не изменился.

Ожидается, что внедорожник поступит в продажу во второй
половине года, и он будет оснащаться теми же двигателями, что и новая Tacoma –
это четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом мощностью от 231 до 282 л.с. Также
возможен более мощный вариант i-Force Max.

Новый Toyota 4Runner – первое фото

Toyota 4Runner 2024

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

QX80

Автомобиль Infiniti QX80: новости, обзор, машина Инфинити Инфинити Ку Икс 80 — комплектации, характеристики, разные поколения Infiniti QX80 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti QX80: читайте профессиональные новости про авто модели Инфинити Инфинити Ку Икс 80 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля QX80: читайте интересные статьи про авто модели ку икс 80 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автопроизводитель Infiniti представил новое поколение рамного внедорожника QX80. Дизайн трехрядного QX80 выполнен в фирменном стиле Artistry In Motion, что переводится как «артистизм в движении». У новинки крупная решетка радиатора с угловатыми линиями и обновленный логотип бренда с подсветкой.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xkd_Oncb3gCHROjFfZow_w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>nfiniti QX80</figcaption></figure> Уточняется, что для пассажиров второго ряда будет активна функция биометрического охлаждения. Специальный датчик определит, когда человеку жарко, и климатическая установка направит необходимое количество прохладного воздуха на второй ряд. Также машины получит встроенную систему массажа для водителя и переднего пассажира, а также пассажиров на втором ряду.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/67g4UT_PbwEf5N7ueuNvmQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>nfiniti QX80</figcaption></figure> Для новинки будет доступна пневмоподвеска Electronic Air Suspension и адаптивные амортизаторы Dynamic Digital Suspension, которые улучшат ездовые характеристики и повысят комфорт в движении.Новый I оборудован 3,5-литровым турбомотором мощностью 450 л.с. и девятиступенчатой АКП. Привод — задний или полный.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/napJV7y_ULAutp2WYBViiw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>nfiniti QX80</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953280-7-problem-i-reshenij-dvigatelya/">указал</a> на слабые места двигателя китайских кроссоверов.Источник: пресс-служба <a href="https://global.infinitinews.com/en/releases/release-81b5d4af49bc3eed5155128b7104e95a">Infiniti</a>

Новый мотор и модный экстерьер: каким стал рамный внедорожник Infiniti QX80 2025

nfiniti QX80

Милешкин Кирилл

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

5-й серии

Автомобиль BMW 5-Series: обзор, новости, машина БМВ 5 серии — комплектации, разные поколения, характеристики BMW 5-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 5-Series: читайте уникальные новости об автомобилях модели БМВ 5 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 5-й серии: читайте профессиональные статьи об авто модели БМВ 5 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы убивают сегменты автопрома один за другим. Чудом еще держится Европа со своей любовью к традиционным универсалам. Вот и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944733-bmw-5-series-2024-podrobnosti-i-foto/">новая «пятерка» BMW</a> спустя год после премьеры вышла в пятидверном варианте Touring с заводским индексом G61.И если эксперименты с передней частью кузова баварцев не смущают, то заднюю часть универсала они стараются оставлять узнаваемой. Правда, от фирменного подъемного стекла отказались: теперь пятая дверь открывается только целиком.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YvhQgOtBDGPxXQoaDJ8svg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Как и седан, универсал вырос на 97 мм в длину, на 32 мм в ширину, на 17 мм в высоту и на 20 мм по колесной базе.</figcaption></figure> За ней – 570 л объема, которые при сложенном заднем сиденье превращаются в 1700 л. <h3>Какие моторы?</h3>Удивительно, что в гамме сохранились дизели. Базовый универсал 520d на 197 сил с 48‑вольтовым стартер-генератором и 8‑ступенчатым автоматом можно заполучить с задним или полным приводом. Чуть позже выйдет исполнение 540d с турбо-«шестеркой» мощностью 299 сил и разгоном до сотни за 5,4 с (у 520d – 7,5 c).<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nYnJUqDtkq8Z1moXaJUwWA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>По части набора оборудования BMW 5 Touring идентичен седану.</figcaption></figure> Уже на старте продаж доступны две электрические версии BMW i5: заднеприводная 340‑сильная eDrive40 и полноприводная М60 отдачей 601 л. с. Запас хода на 81‑киловаттной батарее составляет 560 и 506 км соответственно.А вот чисто бензиновых вариантов больше не будет. Турбомотор 2.0 на версии 530е станет работать в составе подзаряжаемого <a href="https://www.zr.ru/content/news/948008-vpervye-za-40-letnij-period-bm/">гибрида</a>. Электромотор интегрирован в 8‑ступенчатый автомат, общая отдача машины – 299 сил. На электричестве такой универсал сможет проехать до 96 км.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eRVAM6SLpaXuNpiNZ_Xt6g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>От фирменного подъемного стекла отказались: теперь пятая дверь баварского «сарая» открывается только целиком.</figcaption></figure> В Европе продажи начнутся в мае. У нас таких машин будет наперечет.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/948078-za-bmw-5-series-novogo-pokolen/">«Пятерку» BMW в кузове G60</a> в Россию завозят по схеме параллельного импорта.</li></ul>

Новая версия «пятерки» BMW: с дизелем и не только

Как и седан, универсал вырос на 97 мм в длину, на 32 мм в ширину, на 17 мм в высоту и на 20 мм по колесной базе.

Редькина Елена

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus GX: новости, обзор, машина лексус ГХ — разные поколения, характеристики, комплектации Lexus GX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus GX: читайте интересные новости про авто модели лексус ГХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GX: читайте уникальные статьи про авто модели лексус ГХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Lexus GX поступил в продажу в Китае, откуда его могут
завозить в Россию по схеме параллельного импорта. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M39NM8gMfItNrytJbtxzdQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lexus GX нового поколения (2024)</figcaption></figure> Внедорожник предлагается в
трех комплектациях по цене от 778 000 до 888 000 юаней. Это примерно 9,95-11,35
млн рублей. То есть, в России автомобиль будет раза в два дороже.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-LsVzuwrfPubyOI-WonQdQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lexus GX нового поколения (2024)</figcaption></figure> 

Новый GX имеет большую площадь остекления и высокую посадку.
Что касается размеров, то длина, ширина и высота нового автомобиля составляют 4970, 2000 и
1930 мм соответственно, а колесная база достигает 2850 мм.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Qv-CgZlRAm_DQd6oBtpraQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lexus GX нового поколения (2024)</figcaption></figure> 

В салоне установлен большой 14-дюймовый экран, есть 9 подушек
безопасности и система помощи водителю LSS+ 3.0 нового поколения.

Внедорожник оснащен гибридной силовой установкой, состоящей
из 2,4-литрового двигателя с турбонаддувом и электромотора. Ее мощность составляет
330 л.с. и 430 Нм. Крутящий момент на колеса передается через 8-ступенчатый
автомат и раздаточнную коробку с понижающей передацей. Есть также блокировки
дифференциалов.

Новый Lexus GX – названы цены

Lexus GX нового поколения (2024)

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser Prado

Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado: новости, обзор, машина Тойота Ленд Крузер Прадо — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Land Cruiser Prado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado: читайте уникальные новости про авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser Prado: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В продажу поступили сразу три версии Toyota Land Cruiser Prado нового
поколения: обычная, First Edition и ретроверсия «1958». Все они имеют
одинаковые 330-сильные турбированные двигатели объемом 2,4 литра и полный
привод.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nZsHs6slJsIrF9GRaaxjPg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый Toyota Land Cruiser Prado 2024</figcaption></figure> 

Цены начинаются от 55 950 долларов, или от 5,17 млн рублей.
После доставки в Россию по схеме параллельного импорта стоимость внедорожника
составит не менее 11 млн рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n7Jvjciegsl2QCeOzy-1OQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый Toyota Land Cruiser Prado 2024</figcaption></figure> 

Ретроверсия «1958» отличается круглыми светодиодными фарами. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ULFuIy7QeLeg2K1ju0lA0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый Toyota Land Cruiser Prado 2024</figcaption></figure> В базе она оснащена матерчатыми сиденьями с подогревом, системой Smart key, системой
мониторинг слепых зон, автоматическим климат-контролем, 7-дюймовым цифровым
дисплеем приборной панели и 8-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OgIlZaJzq4lSY19LqXmx7Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый Toyota Land Cruiser Prado 2024</figcaption></figure> 

За 61 950 долларов (5,72 млн рублей) предлагается обычный Land
Cruiser Prado с
прямоугольными фарами. В оснащение также входят сиденья SofTex (искусственная
кожа) с электроприводом, 12,3-дюймовые экраны приборной панели и
информационно-развлекательной системы, аудиосистема с 10 динамиками и крышку
багажника с электроприводом. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KT7BInwwByaI9oOi9gJsAw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый Toyota Land Cruiser Prado 2024</figcaption></figure> 

First Edition стоимостью 74 950 долларов (или 6,92 млн
рублей) тоже получил круглые фары, как и ретро-версия, а также уникальные
18-дюймовые диски, логотипы «First Edition», багажник на крыше.

Toyota озвучила цены на новый Land Cruiser Prado

Новый Toyota Land Cruiser Prado 2024

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Palisade

Автомобиль Palisade: новости, обзоры, машина палисад - комплектации, разные поколения, характеристики Palisade – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Palisade: читайте профессиональные новости об авто модели палисад – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Palisade: читайте тематические статьи про авто модели палисад – сайт За Рулем www.zr.ru

был замечен во время
зимних испытаний в Швеции, и фотографу удалось сделать снимок салона
кроссовера.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p1TZk5d7cIzkMOpn3YoU7A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai Palisade второго поколения</figcaption></figure> 

Кстати, известно, что новый трехрядный кроссовер построен на
иной платформе с удлиненной колесной базой.

Если внешне новинка станет больше походить на Santa Fe 2024
года с современным «блочным» дизайном, то салон будет консервативным, с большим
количеством изогнутых поверхностей и линий.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QRbP9blol-M__fwwMAcRcw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai Palisade второго поколения</figcaption></figure> 

В глаза бросается изогнутый экран, который состоит из двух
больших дисплеев, диагональю 12,3 дюйма каждый. Левый – это панель приборов, а правый
– информационно-развлекательная система. Кроме того, Palisade получит новое
рулевое колесо, похожее на рулевые колеса новых моделей Land Rover.

Новый трехрядный салон будет намного качественнее,
просторнее и современнее как по дизайну, так и по технологиям.

Новая платформа не только сделает салон кроссовера
просторнее, но и позволит оснастить его новыми двигателями. Например, гибридом
на базе 2,5-литрового бензинового мотора и гибридом на базе двигателя 3.5 V6 с
турбонаддувом. Оба агрегата будут работать в паре с 8-ступенчатой
автоматической коробкой передач.

Новый Hyundai Palisade – первое фото салона

Hyundai Palisade второго поколения

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Компания <a href="https://www.zr.ru/cars/renault/">Renault</a> представила в Турции кроссовер Duster третьего поколения, который оказался копией румынской модели Dacia Duster, показанной в конце ноября прошлого года. Турецкий Дастер будет доступен с несколькими комбинациями двигателей и трансмиссий, включая эффективную гибридную установку Renault E-Tech с общей мощностью 140 л.с., состоящую из 1,6-литрового бензинового двигателя и электромотора, она агрегатируется автоматической коробкой передач. Также будут доступны версии с 1,0-литровым турбомотором мощностью 100 л.с. и 1,2-литровым турбомотором мощностью 130 л.с. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bpIrOBVApagYsmsyPakA2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Внешне новый Renault Duster отличается от Dacia Duster лишь шильдиками и незначительными деталями. Передняя часть автомобиля украшена крупной надписью Renault между фарами, а на задней двери установлена знакомая ромбовидная эмблема.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1wq74Cf9z5xXC3efZjVPPA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Кроссовер привлекает внимание атлетичным внешним видом, узкой решеткой радиатора с интегрированной оптикой в форме Y, Y-образными фонарями, новым дизайном двери багажника с выштамповкой. Есть защиты бампера и днища и рейлинги на крыше. В салоне автомобиля высокая центральная консоль, которая сочетает 
современный дизайн с местом для хранения вещей. По центру установлен 
крупный «парящий» экран мультимедиа.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z4BUlEbK4lDesBQn7bbZCQ" width="728" height="408" layout="responsive" /></figure>   Renault Duster будут выпускать на автомобильном заводе Oyak Renault в Бурсе (Турция). Продажи в Турции начнутся по предзаказу во втором квартале 2024 года. Цены на новую модель пока не объявлены.Источник: <a href="https://www.medyarenault.com/basin-bulteni/turkiyenin-dusteri-renault-duster/#">Renаult</a>

Новый Renault Duster: первые изображения экстерьера и интерьера

Эксперты Авто.ру Оценка проанализировали объявления на платформе в марте и отметили минимальные ценовые изменения по сравнению с февралем, однако средняя стоимость нового автомобиля год к году значительно возросла. В первом квартале этого года средняя цена нового автомобиля оставалась на уровне февраля, составив 3,74 миллиона рублей для <a href="https://www.zr.ru/content/news/967584-kitajtsy-zadrali-tseny-pochemu-v/">китайских марок</a> и 1,59 миллиона рублей для отечественных. В годовом сравнении (март 2025 к марту 2024 г.) рост составил 9% для китайских автомобилей и 13% для российских.Средняя стоимость новых автомобилей, включая марки, официально не представленные в России, достигла 9,12 миллиона рублей, что на миллион рублей больше по сравнению с мартом прошлого года. В отдельных регионах наблюдается незначительный рост цен относительно февральских значений: в Ульяновской области – на 4,3%, а в Краснодарском крае – 1,4%. В то же время в ряде регионов, таких как Башкортостан и Оренбургская и Нижегородская область, наблюдается снижение цен.В Москве средняя стоимость нового автомобиля в марте составила 5,16 миллиона рублей, что на 3% меньше февральского уровня. В Санкт-Петербурге цена снизилась на 1%, составив 3,37 миллиона рублей. Таким образом, Москва остаётся лидером по стоимости автомобилей в стране.В марте снизились цены на некоторые модели: кроссовер Hongqi HS5 (-9,3%; 3,62 млн рублей), седан Hongqi H5 (-5,4%; 4,64 млн рублей), минивэн Voyah Dream (-3,4%; 9,2 млн рублей), Chery Tiggo 4 Pro (-2,7%; 2,08 млн рублей) и Exeed VX (-2,6%; 6,3 млн рублей). В то же время несколько моделей подорожали на более чем 3%, среди них: Livan X6 Pro (2,72 млн рублей) и GAC GS3 (1,79 млн рублей) и FAW Bestune B70 (3,18 млн руб.).

За год автомобили в РФ подорожали на миллион (в среднем)

Александр Артеменков/ТАСС

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

5 апреля, в день рождения легендарной Niva (48 лет назад), стартуют официальные продажи ее первой серийной спортивной версии – <a href="https://www.zr.ru/content/news/966710-niva-sport-poluchit-usilennyj-k/">Niva Sport</a>. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8D2_5_RU9NP8OGj_7yad3g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Niva Sport</figcaption></figure> Этот мощный внедорожник от спортивного подразделения АВТОВАЗа – Lada Sport, сочетает легендарную проходимость с улучшенной динамикой. Форсированный двигатель и спортивные настройки подвески делают его уникальным в своем сегменте, а технологии проверены в соревнованиях, таких как ралли-марафон «Шелковый путь», где Niva стала победителем в 2024 году.В отличие от Niva Legend, новая версия получила около 140 конструктивных изменений. На <a href="https://www.zr.ru/content/news/966281-niva-sport-v-detalyakh-novye-f/">Niva Sport</a> установлен 1,6-литровый 16-клапанный мотор мощностью 122 л.с., аналогичный двигателю Lada Granta Sport. Благодаря улучшенной системе впуска и выпуска, спортивным распредвалам и специальной прошивке разгон до 100 км/ч теперь составляет 11,8 секунды, а максимальная скорость – 162 км/ч. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NrXEg8WBrfBpDpMhZH8-6g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Niva Sport</figcaption></figure> Постоянный полный привод и усиленная тормозная система гарантируют отличную проходимость и управляемость в любых условиях. При этом сохраняется возможность включения пониженной передачи и блокировки межосевого дифференциала. Дорожный просвет увеличен с 200 до 220 мм. У автомобиля усилен кузов, а тормозная система модернизирована для большей эффективности: передние тормоза – вентилируемые дисковые, задние – дисковые. Спортивный стиль модели акцентирован амортизаторами с гоночными настройками. Для повышения управляемости в задней подвеске установлен стабилизатор поперечной устойчивости, при этом усилена балка заднего моста. Внешний вид автомобиля дополняют 17-дюймовые колеса, расширители арок и стильный интерьер с элементами Lada Sport. Базовая комплектация (основана на топ-версии Niva Legend) включает кондиционер, обогрев сидений и электрорегулируемые зеркала. Рекомендованная цена – от 1 699 000 рублей. Ранее стало <a href="https://www.zr.ru/content/news/966403-niva-poluchit-serijnyj-motor-mo/">известно</a>, что внедорожник Niva Sport оснастят еще и двигателем 1,8 литра – такой мотор будет установлен на специальную версию Silk Way («Шелковый путь»). Ожидается, что эта версия модели появится до конца 2025 года.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1550115, 1550116, 1550113, 1550112, 1550114, 1550117, 1550118"></div>Источник: АВТОВАЗ

Старт продаж Niva Sport: подробности о техническoм оснащении и цена

Lada Niva Sport

В Росстандарте планируют <a href="https://www.zr.ru/content/news/967657-v-rossii-vozrodyat-sistemu-natsi/">возобновить работы</a> по внедрению национальной системы краш-тестов RuNCAP. Напомним, еще в 2018 году RuNCAP <a href="https://www.zr.ru/content/news/913070-euro-ncap-po-rossijski-mashiny/">продвигали</a> как национальную систему сертификации, которая отличалась бы особой строгостью: краш-тесты со скорости 65-70 км/ч и с перекрытием 20-25% – то есть жестче, чем EuroNCAP и даже стандарты США.Кроме того, <a href="https://www.zr.ru/content/news/914795-v-rosstandarte-rasskazali-o-sr/">планировались</a> испытания на опрокидывание, автоматическое торможение перед препятствием и пешеходом, проверка системы удержания в полосе в условиях частично стертой или скрытой подо льдом разметки... Такая комплексная оценка позволила бы выявлять самые безопасные автомобили. С пандемией работы по внедрению остановились, но теперь могут возобновиться. Понятно, что потребуется госфинансирование. А вот будет ли система добровольной или обязательной для автопроизводителей – пока не совсем ясно.<h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QXvmX6jB5rQX9VQgK5tS5A" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Дело в том, что наши обязательные требования по безопасности унифицированы с европейскими нормами ЕЭК ООН. Они мягче, чем EuroNCAP. А EuroNCAP – действительно добровольная система, когда автозавод хочет доказать, что его машина отвечает не только обязательным требованиям ЕЭК ООН – но и может получить аж пять звезд по более жесткой методике EuroNCAP. Покупатели в Европе это ценят! Продажи в Европе большие – есть смысл!У нас же хотят сделать еще более жесткие испытания. Если добровольные – то кто из производителей будет на это тратиться? Это же надо как-то окупить! А если на это пойдут две-три компании, то будет не рейтинг, а междусобойчик.А если сделать такую систему обязательной, то ее не пройдет ни один отечественный автомобиль. Да и многие импортные будут выглядеть бледно. И, опять же, это огромные деньги. Кто заплатит? В конечном счете – покупатель.Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/8194">Максим Кадаков</a>

Российские краш-тесты RuNCAP — насколько они действительно нужны?

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

<a href="https://www.zr.ru/content/news/967718-start-prodazh-niva-sport-podro/">АВТОВАЗ</a> не планирует останавливать выпуск машин. При этом в мае компания уйдет в плановый двухнедельный единый корпоративный отпуск, в период которого будут проведены модернизация и обслуживание сборочных линий и оборудования. Так в <a href="https://www.zr.ru/content/news/967685-v-rossii-nachalis-prodazhi-ehkon/">компании</a> прокомментировали сообщения в СМИ и Telegram-каналах о том, что предприятие якобы скрытно сокращает производство из-за затоваривания и низких продаж, а руководство задумалось о приостановке работы завода в Тольятти. В компании подчеркнули, что нынешнее состояние АВТОВАЗа позволяет сохранять финансовую стабильность даже при существенных колебаниях спроса. Предприятие полностью выполняет социальные обязательства перед коллективом и продолжает работать над всеми новыми проектами.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/967655-minus-600-tys.-rublej-v-rf-re/">сообщал</a>, что в апреле подешевели два кроссовера и пикап популярного бренда на 50–600 тыс. рублей.Источник: <a href="https://iz.ru/1865314/2025-04-04/avtovaz-oproverg-slukhi-o-priostanovke-raboty-zavoda">«Известия»</a>

АВТОВАЗ прокомментировал слухи о приостановке работы завода

Технический директор международной сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов рассказал, как правильно самостоятельно <a href="https://www.zr.ru/content/news/632951-tri-sekreta-avtomobilnyx-moek/?ysclid=m91dz3j3v8205059474">мыть</a> машину, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и резиновые или пластиковые элементы.    При использовании аппарата высокого давления не стоит подносить сопло слишком близко к кузову – это может повредить ЛКП. Также избегайте использования губок, тряпок и щеток для удаления грязи, так как абразивные частицы могут вызвать царапины и другие повреждения. Лучше использовать специальную химию, доступную на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933673-kak-ne-isportit-mashinu-na-moj/?ysclid=m91e05do52377126615">мойках самообслуживания</a>. Процесс мойки должен начинаться с того, чтобы смыть грязь водой, затем нанести пену для удаления дорожной грязи и оставить на несколько минут. После этого снова промойте автомобиль водой.Будьте внимательны: не направляйте пистолет в подкапотное пространство, чтобы не залить свечи и электронику. Также заранее убедитесь, что все окна закрыты, чтобы вода не попала в салон.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/644151b09a7947d3200e8cd7?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F4b7d4882-05a5-5a13-86c9-6602034c3f89">Autonews</a>

Эти ошибки не стоит делать на мойке самообслуживания

Езда на старых <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967546-8-oshibok-pri-smene-shin-v-tom/">шинах</a> представляет собой серьёзную опасность по нескольким причинам. Николай Погуляев, владелец автосервиса Fit Service, пояснил, что изношенные покрышки значительно увеличивают тормозной путь. Когда глубина протектора становится слишком маленькой, сцепление с дорогой ухудшается. Например, на мокрой дороге автомобиль с новыми шинами при скорости 80 км/ч остановится за 40 метров, а с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916696-kriticheskij-iznos-shin/?ysclid=m92fmrpxt1153783239">изношенными</a> – за 60 и более.Старые шины плохо отводят воду, что увеличивает риск аквапланирования. Изношенные дренажные канавки не справляются с выводом воды из пятна контакта, что может привести к потере сцепления и, как следствие, потере управления. Даже на сухом асфальте изношенные шины ухудшают управляемость автомобиля: маневры становятся опаснее, сцепление в поворотах ослабевает, а водителю сложнее контролировать машину.Если на шинах есть повреждения, такие как грыжи, трещины или расслоения, при наезде на яму или резком маневре они могут лопнуть. Особенно высок риск разрыва при высокой скорости, что может привести к серьёзным последствиям.Не стоит экономить на замене шин. Многие водители откладывают покупку новых покрышек, чтобы сэкономить, но это может привести к дополнительным расходам. Изношенные шины увеличивают расход топлива из-за большего сопротивления качению и нагружают подвеску, ускоряя износ её элементов.В этом году в России <a href="https://www.zr.ru/content/news/966930-v-rossii-vzleteli-tseny-na-shino/">выросли цены</a> на сезонный шиномонтаж – в среднем на 15%, на стоимость услуги повлияло повышение зарплат работников автосервисов.Источник: <a href="https://rg.ru/2025/04/03/avtoekspert-poguliaev-obiasnil-pochemu-opasno-ezdit-na-staryh-shinah.html">«Российская газета»</a>

Ездить на старых шинах опасно, и вот почему

«За рулем»

Soueast

Автомобили Soueast: модели, новости, обзор машин соист – все модели, новинки, линейка Soueast – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Soueast: читайте интересные новости про автомобили марки соист – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Soueast: читайте тематические статьи об авто марки соист – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S07: новости, обзоры, машина эс07 - разные поколения, характеристики, комплектации S07 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S07: читайте профессиональные новости об авто модели эс07 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S07: читайте уникальные статьи про авто модели эс07 – сайт За Рулем www.zr.ru

О марке Soueast мы впервые услышали в прошлом году. Название
бренда происходит из двух слов – soul (душа) и ease (легко). А девиз компании –
«Живи легко!», или «Ease your life!» – адресован энергичным и стильным людям.
Тем, кто хочет выглядеть современно, не любит сидеть на одном месте и не боится
выйти за рамки привычного течения жизни.  

Нам удалось первыми поездить на флагманском кроссовере Soueast S09 (подробнее <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965270-sem-mest-polnyj-privod/">тут</a>). Знакомимся со второй
моделью Soueast – среднеразмерным кроссовером S07.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gvGztxb3plFml5aghVwAfQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure> 

<h2>Практичный и нескучный салон</h2>

Интерьер S07 впечатляет разнообразной фактурой применяемых материалов.
И их качество – на высоком уровне. Покупатель может выбрать три цвета. Помимо строгой
черной отделки, предлагают экстравагантную красную, а также комбинированную – из
белой и синей кожи. Мягкая атмосферная подсветка создает ощущение, что сидишь в
дорогом автомобиле.

В стандартном оснащении сиденье водителя оборудовано электроприводами.
Регулировка поясничного подпора расположена на торце сиденья. А управление остальными
настройками, как у моделей Mercedes-Benz, вынесено на обивку дверей.

В салоне Soueast S07 много практичных решений, которые особенно понравятся путешествующим
на дальние расстояния. На центральной консоли находятся большой бокс и
беспроводная зарядка для смартфона. А под ней – дополнительное отделение, где
можно разместить много мелочевки.

<h2>Комфорт для пассажиров</h2>

На втором ряду много места! И посадка удобная. Сиденья можно
передвигать в продольном направлении. А спинки еще и регулируются по углу
наклона.

Для комфорта пассажиров предусмотрены дополнительные дефлекторы
вентиляции, индивидуальные регулировка обдува и обогрев сидений. В спинках
передних кресел, помимо больших карманов под формат А4, имеются отделения для
смартфонов.

Пробраться на задние сиденья несложно – правая секция второго ряда
не только откидывается, но и отодвигается вперед. Для пассажиров «галерки»
сделали отделения и подстаканник в подлокотниках.

В семиместном варианте полезный объем багажника составляет 94
литра. Если же сложить спинки третьего ряда, он увеличивается до приличных 438
литров. В небольшом подполье выделено место для дорожного инструмента. И даже
предусмотрена ниша для шторки багажника – сюда ее укладывают, когда
используются все три ряда сидений. Запасное колесо расположено под задним
свесом.

<h2>Зимой будет тепло</h2>

Soueast S07 в любом исполнении оборудован двухзонным
климат-контролем. Управляется он отдельным блоком с двумя многофункциональными
шайбами. Ими можно активировать также обогрев и вентиляцию передних сидений с
тремя режимами мощности.

Трехступенчатый обогрев есть у сидений второго ряда. Для задних
пассажиров предусмотрен и свой блок регулировки интенсивности обдува отопителя.

<h2>Мощный двигатель и мягкий ход</h2>

На Soueast S07 устанавливают двигатель SQRF4J16С объемом 1,6 л в
двух вариантах исполнения. Его мощность на переднеприводных автомобилях
составляет 190 л.с., на полноприводных – 186 л.с. Максимальный крутящий момент одинаковый
– 275 Н.м.

В зависимости от типа привода отличаются и коробки передач. Переднеприводные
Soueast S07 комплектуются
роботизированной 7-ступенчатой коробкой. Автомобилям со всеми ведущими
полагается классический 8-ступенчатый автомат.

Связка турбомотора и автомата создает хороший запас тяги как на скоростной
трассе, так и в городе. Расход топлива при этом довольно скромный для
среднеразмерного кроссовера – около 11 л/100 км в городском режиме. На трассе
S07 расходует 7-7,5 литров на сотню.

Баланс шасси смещен в сторону комфорта. S07 уверенно стоит в
повороте и прекрасно чувствует себя на скоростной автостраде. Но по-настоящему
он раскрывается, как только асфальт перестает быть идеально ровным.

Подвеска уверенно держит удары при наезде на неровности – нет замыкания
и даже жесткого срабатывания на отбой. При этом не возникает неприятной
раскачки ни в продольном, ни в поперечном направлении.

<h2>Комплектации и цены</h2>

Soueast S07 доступен в трех версиях. Базовая – Comfort – с передним
приводом, турбомотором 1.6 и роботом стоит 3 099 000 рублей. В этой
комплектации можно выбрать и машину с полным приводом и автоматом. Такой S07 будет
на 100 тысяч дороже.

Даже начальная комплектация оснащена щедро. Есть двухзонный
климат-контроль, панорамная крыша и полный набор электроприводов. Как и
виртуальная приборная панель с большим дисплеем медиасистемы.

Автомобили в топовом исполнении Premium оснащают исключительно
полным приводом и автоматом. Такой Soueast S07 обойдется в 3 449 000 рублей. От
базовой версии его отличают наличие отдельного климат-контроля для задних
пассажиров, 19-дюймовые колеса, полный пакет ассистентов движения и много других
полезных опций.

Но вне зависимости от комплектации все Soueast S07 оборудованы тремя
рядами сидений. И это выгодно отличает его от конкурентов-одноклассников. Ведь Soueast
S07 – самый доступный семиместный кроссовер на нашем рынке. И прекрасный вариант
для тех, кто ищет большой семейный автомобиль на все случаи жизни.Реклама| ООО «ДЖЕТУР МОТОР РУС», ИНН 9726036740 |erid F7NfYUJCUneREUtGrVem

7 мест и 3 млн рублей – тест самого доступного кроссовера для большой семьи

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Трех-пятилетний «японец» по цене новой Лады Гранты? Это реально только если речь идет об очень компактных японских автомобилях для внутреннего рынка. Конечно же, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941693-sdelano-v-yaponii/">с правым рулем</a>. Один из них – .К Тойоте эта машина прямого отношения не имеет. Она разработана и выпускается фирмой Daihatsu под именем Thor. Но фирма Daihatsu принадлежит Тойоте, так что семейная кооперация вполне понятна и даже поощряется. С литровым двигателем и вариатором стоит меньше полутора миллионов рублей. Стоит ли мириться с неправильным расположением руля, радуясь доступной цене?<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0YAgNBk5geb805FO6Na9Mg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Tank</figcaption></figure> <h2>Рациональное пространство</h2>Tank – не 600‑кубовый <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952559-key-kary-s-probegom-plyusy-i-minusy/">кей-кар</a>. Он крупнее, но габариты всё равно вызывают умиление. На полметра короче Гранты! Однако каждый квадратный сантиметр пространства использован по максимуму.Передняя панель салона – многоярусная полка со множеством закрывающих отделений разной величины. И всюду кнопки, кнопки, кнопки: высокотехнологичная Япония пока не спешит целиком отдаваться тачскринам. По крайней мере, в автомобилях. Поэтому управлять климат-контролем очень удобно.Приятно, что не забыли и про обогрев передних сидений, что на автомобилях не для России встречается не всегда.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/T-J3QiYbwrPMJJf6aMWpPA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Аналоговая приборная панель кажется пришельцем из прошлого: даже цветного дисплея нет. Зато читается отлично.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3K9FfYfgJsaJMEPJ-BGB3w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Медиасистему можно русифицировать или найти китайский заменитель на Андроиде. Впрочем, и без этого она проста и понятна.</figcaption></figure>Между передними креслами нет тоннеля, так что можно легко пересаживаться с одного сиденья на другое: отличная новость для тех, кто часто пользуется терминалами парковки или периодически заезжает в дорожный фастфуд. Впрочем, при желании до левого окна можно дотянуться и с водительского места: ширина машины невелика.На заднем ряду три подголовника и ремня безопасности, но я слабо представляю, как тут можно уместиться втроем. Вот вдвоем раздолье: места для ног полно, а высоте потолка позавидует иной пятиметровый внедорожник.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8qXr-liiWMmwyXGG8Np1_w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Подрулевые переключатели «перепутаны» – свет справа, а стеклоочиститель слева.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1WLsCcYlwjR70ZylbKOP2w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для второго ряда даже имеется свой откидной экран.</figcaption></figure>Задние сиденья перемещаются в продольном направлении, а в спинках передних есть откидные столики. У боковых сдвижных дверей – электропривод. <h2>В чем подвох?</h2>В багажнике! Точнее, в его отсутствии. Он едва вмещает пару чемоданчиков. При сложенных сиденьях второго ряда грузовые возможности получше: кубометр пространства при таких габаритах вызывает уважение.Очень понравилось, как трансформируется задний ряд. Можно либо просто откинуть спинки, либо сместить вперед-вниз сиденье целиком – тогда образуется почти ровный пол.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zrgWeKg2rw44ttIkIUeiIQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На втором ряду удивительно много места. А сиденья перемещаются в продольном направлении.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RuYSvBIf-WzlEjmNqX1-Kw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>При сложенных сиденьях емкость крохотного багажника увеличивается до кубометра. Причем кубометр от слова «куб» – отсек правильной формы.</figcaption></figure><h2>Какой мотор? </h2>Как же все-таки весело звучат три цилиндра, вне зависимости от их размера! Литровый турбомотор Тойоты поет красиво, а отлично настроенный выпуск усиливает сочный трехцилиндровый тембр.Неполных ста лошадиных сил Танку хватает, ведь и масса – немногим больше тонны. Вариатор не тормозит и быстро меняет передаточное отношение, не зависая в одном положении. Так что первые 100 км/ч набираются бодро.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZPLUXT6yC2mNvLhN5JiizA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Найти расходники для литрового трехцилиндрового мотора несложно.</figcaption></figure> <h2>Как едет?</h2>Легкая машинка после 110 км/ч чувствует себя неуверенно, особенно на трассе. А угловатый кузов на высокой скорости «упирается» в воздух, вынуждая тратить лишнее топливо. Стоит ли говорить, что на открытом пространстве кузов Тойоты выступает настоящим парусом – только держи руль!<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PDkAnu_V67MLwm8mhU7CMA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Tank</figcaption></figure> То ли дело в городе: здесь Tank в своей стихии, а расход укладывается в 7 л/100 км даже при активной езде. Маневренность «праворульки» провоцирует шуструю езду: маленькие габариты, плотная подвеска и расставленные по углам колеса делают Тойоту острой и дерзкой. И парковочное место найти проще.Беда – в аллергии к любому покрытию, отличному от идеального. Каждый шов, стык или ямка больно отдаются по всему кузову. А маленький клиренс заставляет осторожничать при подъезде к бордюрам.Аккуратно ездить заставляет и мысль о том, что кузовные панели и детали подвески быстро не купишь: технически это все-таки редкий Daihatsu. Запчасти – под заказ, с месячным ожиданием.А вот с покупкой расходников для планового ТО проблем нет. Даже если чего-то нет в наличии, доставка заказа редко занимает больше недели. Да и цены не кусаются: например, воздушный и масляный фильтр стоят в пределах тысячи рублей.<h4>ВАРИАНТЫ НА ВЫБОР</h4>Все три брата Танка присутствуют на вторичном рынке. Больше всего предложений – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/947350-khehtchbek-iz-top-5-yaponskogo-avt/"></a>. Есть автомобили как в наличии, так и под заказ. Это самый дорогой клон: цены начинаются с 1,4 млн рублей, а самые дорогие версии с турбомотором в 98 л. с. на 300 тысяч дороже.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g6Gu4os7dS8fMdyr2wEzyQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Roomy</figcaption></figure> Основатель семейства встречается реже, зато и цены ниже благодаря отсутствию эмблемы Тойоты. За пятилетние автомобили с литровым двигателем мощностью 69 л. с. в среднем просят 1,2 млн рублей, а турбированные версии на 150–200 тысяч дороже. – самый редкий из этого квартета. На выбор – те же два литровых мотора, а цены такие же, как на Tank – от 1,3 до 1,5 млн рублей за машины 2019–2020 годов выпуска.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5sZT8M9G6MDtpCGJCjLb2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Daihatsu Thor</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kF34oDD6g7XEiyC0A7gIkA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Subaru Justy</figcaption></figure> <h2>Резюме</h2>Несмотря на некоторую специфичность, и ее близнецы вполне годятся на роль заменителя Гранты. Этот микровэн удобен и не лишен характера. Цены на содержание и обслуживание адекватны. А правый руль с такими габаритами не кажется проблемой – особенно если не выезжать из города, для которого машинка и создана.Только всё это справедливо, если дороги преимущественно ровные и, желательно, чищенные. Лечить подвеску с бамперами дорого и долго!<h4></h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 3715 / 1670 / 1735 / 2490 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 1100 / 1375 кг </li><li>Объем багажника 205 / 958 л</li><li>Максимальная скорость н.д. </li><li>Разгон 0–100 км/ч н.д. </li><li>Двигатель бензиновый, P3, 12 клапанов, 998 см³; 72 кВт / 98 л. с. при 6000 об/мин; 140 Н·м при 2400 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива АИ-95 / 36 л</li><li>Трансмиссия передний привод; CVT</li></ul> Благодарим Егора Мирошниченко за предоставленный автомобиль.

Свежее японское авто по цене Гранты: в чем подвох?

Батыру Александр

При сложенных сиденьях емкость крохотного багажника увеличивается до кубометра. Причем кубометр от слова «куб» – отсек правильной формы.

Автомобиль S09: обзоры, новости, машина эс09 - характеристики, разные поколения, комплектации S09 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S09: читайте интересные новости про авто модели эс09 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S09: читайте уникальные статьи про авто модели эс09 – сайт За Рулем www.zr.ru

Имя Soueast («Соуис» – так нужно произносить) для нас новое. Но по меркам китайского автопрома компания уже долгожитель: ведет историю с 1995 года.В России марка дебютировала с двумя кроссоверами.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456246297&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Название бренда Soueast сложено из слов soul (душа) и ease (легко). Автомобили этой марки выбирают энергичные люди, ведущие активный образ жизни – как в мегаполисе, так и за его пределами. Таким лучше всего подходит принцип бренда – «Живи легко!» («Еase your life!»).<a href="https://www.zr.ru/content/news/962864-flagmanskij-krossover-soueast/">«Ноль девятый»</a> с двухлитровым турбомотором (197 л. с.), гидромеханическим автоматом и полным приводом мы взяли на тест еще до начала массовых продаж.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8J52mtMOJdbo1b2S38gLog=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Soueast S09. Цена в России от 3 559 000 ₽</figcaption></figure> <h2>Акцент спереди</h2>Каждый из трех силовых агрегатов сочетается с одной, своей собственной, комплектацией.Базовый двигатель объемом 1,6 л (190 л. с.) работает с семиступенчатым роботом и доступен только с передним приводом. Такой автомобиль стоит 3,5 млн рублей. Оснащение исполнения Comfort богатое – не хватает разве что климат-контроля, вместо которого обычный отопитель и кондиционер с ручным управлением.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zh_L-IfWywzfQQ_HamftvQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Двухлитровый двигатель (197 л. с.) также сочетается с переднеприводной трансмиссией – и в этом случае тягу на колеса передает семиступенчатый робот. Такая версия Comfort Plus стоит 3,9 млн рублей.В топовом исполнении Premium 197‑сильный мотор «повенчан» уже с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. Вкупе с максимальным набором опций, включая активный круиз-контроль, такой S09 обойдется в 4,1 млн рублей.<h2>На все четыре</h2>«На лицо» S09 узнаваем: помимо светодиодной полосы во всю ширину машины, светится и рамка вокруг решетки радиатора. Крупные фары не так восприимчивы к загрязнению. По аркам и порогам – практичный пояс из некрашеного пластика.В интерьере доминируют дисплеи – 10‑дюймовая виртуальная панель приборов и огромный экран медиасистемы с диагональю как у средних размеров ноутбука – 15,6 дюйма. Правда, в меню фигурировал «синий зуб» вместо «блютуза» и «оправа» вместо «настройки». Спишем на предсерийность данного экземпляра: скорее всего, на товарных машинах медиасистема получит нормальный софт.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eX7W6JuiVLlJN_KRSDkSjw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Приборная панель виртуальная, диагональю 10 дюймов.</figcaption></figure> может быть как переднеприводным, так и со всеми ведущими колесами. Во втором случае у него связка двухлитрового турбомотора на 197 л. с. и классического гидромеханического автомата. Работает этот дуэт отменно! Максимальный крутящий момент 375 Н·м доступен еще до 2000 об/мин, и даже при легком нажатии на педаль газа почти пятиметровый кроссовер ускоряется бодро.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cGU-yLiTodmdAfmrK38nIg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дисплей медиасистемы – диагональю 15,6 дюйма. Четкость и быстродействие экрана на высоте. Можно быстро менять фон рабочего стола.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7cp4TqoanwAQvCYaRyF1dw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Спереди – двухзонный климат-контроль с управлением через центральный дисплей.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_dKxpn83EUJ2k2aoXCoS7A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В интерьере много мягкого пластика и фоновая подсветка. Кожа руля скользкая. Помимо черного, доступны коричневый и зеленый цвета салона.</figcaption></figure> Хорошей динамике способствует и автомат, который вовремя и споро подтыкает одну из восьми передач. При этом топливный аппетит для машины массой без малого две тонны умеренный: в городе S09 укладывается в 12 л/100 км, на трассе просит раза в полтора меньше.<h2>Семеро по лавкам</h2>Передние стекла – многослойные, шумоизолирующие, что положительно сказывается и на акустическом комфорте. Моторный отсек тоже неплохо изолирован, и даже гула 20‑дюймовых зимних шин на абразивном асфальте в салоне на удивление не слышно.На ямах чувствуется, что у подвески хороший запас по энергоемкости. Баланс настроек явно смещен в сторону плавности хода: S09 не демонстрирует точной и азартной управляемости, при этом ведет себя надежно и предсказуемо. При переборе скорости или иной опасности тут же задействует весь набор электронных ассистентов ­безопасности.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aYw0VkruCfW_ZcVYnQ1TQQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Электрическая регулировка водительского сиденья есть уже в базовой версии.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/x-L1AQblk2OXPxwN_GTXvA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сиденья второго ряда перемещаются в двух направлениях. Проход на третий ряд – через правую сторону.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6Ict_G7tLk7zEJdBer6uGw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для пассажиров третьего ряда предусмотрены дефлекторы. Здесь весьма просторно: ехать могут не только дети.</figcaption></figure>Понятно, почему S09 делает акцент на комфорте: он рассчитан на действительно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964866-dajte-minivehn/">большую семью</a>. Лезу на третий ряд сидений, который у многих больших кроссоверов часто номинальный – и удивляюсь: места для ног хватает и взрослому, даже когда сиденья второго ряда отодвинуты максимально назад. Если же слегка пожертвовать гигантским простором среднего ряда, то обитатели галерки спокойно перенесут и долгую поездку.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-SkRM7220oqkCI83kf7Oaw=s800" width="800" height="375" layout="responsive" /><figcaption>В трехрядной конфигурации объем багажника составляет 136 л. В двухрядной – увеличивается до 723 л.</figcaption></figure> хорошо подготовлен для суровых российских зим. В список оснащения входят обогрев зеркал заднего вида, лобового стекла, передних кресел (спинка и подушка), сидений второго ряда, руля и форсунок омывателя.<h2>Надо брать?</h2> выглядит интересным предложением. По соотношению цены и предлагаемого внутреннего пространства это один из наиболее привлекательных новых автомобилей. Во всяком случае, в диапазоне от 3,5 до 4,1 млн рублей, да еще с полным приводом и классическим автоматом! <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QfXt1FjAsCZ9YCt8CVvv9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Soueast S09</figcaption></figure> <h4></h4><div></div><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4858 / 1925 / 1795 / 2850 мм</li><li>Снаряженная масса 1935 кг </li><li>Объем багажника 136 / 723 л</li><li>Максимальная скорость 190 км/ч</li><li>Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1998 см³; 145 кВт / 197 л. с. при 5500 об/мин; 375 Н·м при 1750–4000 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива АИ-95 / 57 л</li><li>Трансмиссия полный привод; А8</li></ul>

Новый кроссовер в России: 7 мест, АКП, полный привод, цена от 3,5 млн

Тимкин Юрий

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cityray

Автомобиль Cityray: новости, обзоры, машина ситирей - характеристики, разные поколения, комплектации Cityray – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cityray: читайте тематические новости про авто модели ситирей – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cityray: читайте профессиональные статьи об авто модели ситирей – сайт За Рулем www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C5 Aircross

Автомобиль C5 Aircross: новости, обзоры, машина ц5 аиркросс - комплектации, разные поколения, характеристики C5 Aircross – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5 Aircross: читайте свежие новости про авто модели ц5 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5 Aircross: читайте тематические статьи об авто модели ц5 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

<h4>Тест-драйв кроссоверов – по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965549-geely-cityray-i-citroen-c5-aircross-test-za-rulem/">этой ссылке</a>.</h4>Ниже – детальное сравнение комплектаций и подробный технический справочник .<h2>Новые веяния</h2>В былые времена «китайцы» даже в базовых версиях отличались щедрой комплектацией. Сейчас всё поменялось. Так, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962263-geely-cityray-2024-test-i-video/">Cityray</a> в начальном исполнении Comfort (2,86 млн рублей) совсем скромен: две подушки безопасности, однозонный климат-контроль, камера заднего вида, аудиосистема с четырьмя динамиками, а обогреваются тут только передние сиденья.Версия Luxury (3,09 млн рублей) – это уже шесть подушек безопасности, шесть динамиков, панорамная крыша, отделка кожзамом, электрорегулировки водительского сиденья, система кругового обзора, пакет водительских ассистентов, обогрев руля, ветрового стекла и заднего ряда сидений.Модификация Flagship (3,21 млн рублей) дополнена электроприводами правого переднего кресла и пятой двери, фоновой подсветкой, беспроводным зарядником и 19‑дюймовыми колесами вместо 18‑дюймовых. Ну а Flagship Sport (3,25 млн рублей) отличается только декором кузова и салона.<a href="https://www.zr.ru/cars/citroen/-/c5-aircross/tests/">Citroen</a>, напротив, поменял подход. Раньше начальные версии были не особо насыщенными – за многое приходилось доплачивать. Теперь комплектация одна, и весьма богатая: шесть подушек безопасности, круиз-контроль с лимитером, система кругового обзора, раздельный климат-контроль, электропривод багажной двери, электрорегулировки, обогрев и функция массажа передних сидений. По большому счету, не хватает только обогрева руля и ветрового стекла.<h2>Фишка Citroen C5 Aircross  – амортизаторы</h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qGsb4ifLUK85e60gjN79vg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Амортизаторы Progressive Hydraulic Cushions – гидравлические, в их конструкции газ не применяется.</figcaption></figure> На небольших неровностях шток амортизаторов Progressive Hydraulic Cushions работает с небольшим сопротивлением, что повышает ездовой комфорт на мелочевке. На серьезных в дело вступают гидродемпферы, эффективно гасящие энергию удара и не допускающие пробоев. По заявлению производителя, ресурс таких амортизаторов ничем не отличается от традиционных. При минусовых температурах подвеска Progressive Hydraulic Cushions не теряет эффективности.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RQzoSHFuu798toLoBCraCg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Cityray и Citroen C5 Aircross</figcaption></figure> <h4>Данные производителей</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
  
 </td>
 <td width="33%">
 Citroen C5 Aircross
 </td>
 <td width="33%">
 Geely Cityray
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Снаряженная / полная
 масса, кг
 </td>
 <td width="33%">
 1485 / 1887
 
 </td>
 <td width="33%">
 1545 / 1930
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Время разгона
 0–100 км/ч, с
 </td>
 <td width="33%">
 10,4
 
 </td>
 <td width="33%">
 8,9
 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Максимальная
 скорость, км/ч 
 </td>
 <td width="33%">
 200
 
 </td>
 <td width="33%">
 190
 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Топливо / запас
 топлива, л
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-95 / 53
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-92...95 / 51
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Расход
 топлива: город / трасса / смешанный цикл, л / 100 км
 </td>
 <td width="33%">
 7,5 / 5,9 / 7,0
 
 </td>
 <td width="33%">
 8,0 / 5,7 / 6,5
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%" colspan="3">
 ДВИГАТЕЛЬ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Тип
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Расположение
 </td>
 <td width="33%">
 спереди, поперечно
 </td>
 <td width="33%">
 спереди, поперечно
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Конфигурация / число
 клапанов
 </td>
 <td width="33%">
 Р4 / 16
 </td>
 <td width="33%">
 Р4 / 16
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Рабочий объем
 </td>
 <td width="33%">
 1598
 см³
 </td>
 <td width="33%">
 1499
 см³
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Мощность
 </td>
 <td width="33%">
 129
 кВт / 175 л. с. при 5500 об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 108
 кВт / 147 л. с. при 5500 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Крутящий
 момент
 </td>
 <td width="33%">
 250
 Н·м при 1750 об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 270
 Н·м при 2000–3500 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%" colspan="3">
 ТРАНСМИССИЯ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Тип привода
 </td>
 <td width="33%">
 передний
 </td>
 <td width="33%">
 передний
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Коробка
 передач
 </td>
 <td width="33%">
 А8
 </td>
 <td width="33%">
 Р7
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Передаточные
 числа: I / II / III / IV / V / VI / VII / з.х.
 </td>
 <td width="33%">
 5,07 / 2,97 / 1,95 / 1,47 / 1,23 / 1,00 / 0,81 / 0,67 / 4,00
 </td>
 <td width="33%">
 3,53 / 2,81 / 2,36 / 1,04 / 1,11 / 0,85 / 0,73 / 2,91
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Главная передача
 </td>
 <td width="33%">
 4,01
 </td>
 <td width="33%">
 4,67 / 3,43
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%" colspan="3">
 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Подвеска: спереди / сзади
 </td>
 <td width="33%">
 McPherson / независимая многорычажная
 </td>
 <td width="33%">
 McPherson / упругая поперечная балка
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Рулевое управление
 </td>
 <td width="33%">
 реечное,
 с ЭУР
 </td>
 <td width="33%">
 реечное,
 с ЭУР
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Тормоза: спереди / сзади
 </td>
 <td width="33%">
 дисковые вентилируемые / дисковые 
 </td>
 <td width="33%">
 дисковые вентилируемые / дисковые
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Шины
 </td>
 <td width="33%">
 235/55
 R18
 </td>
 <td width="33%">
 235/45
 R19
 </td>
 </tr>
</tbody></table><table><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table> <h4>Геометрическая проходимость </h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="8">
  
 </td>
 <td width="45">
 Citroen
 C5 Aircross
 </td>
 <td width="36">
 Geely
 Cityray
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="53" colspan="2">
 Просвет, мм
 </td>
 <td width="36">
  
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 a
 </td>
 <td width="45">
 175
 </td>
 <td width="36">
 175
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 b
 </td>
 <td width="45">
 205
 </td>
 <td width="36">
 195
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 c
 </td>
 <td width="45">
 205
 </td>
 <td width="36">
 220
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="53" colspan="2">
 Угол
 </td>
 <td width="36">
  
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 α
 </td>
 <td width="45">
 19,5°
 </td>
 <td width="36">
 22,0°
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 β
 </td>
 <td width="45">
 27,5°
 </td>
 <td width="36">
 25,0°
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 γ
 </td>
 <td width="45">
 17,0°
 </td>
 <td width="36">
 16,5°
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <h4>Сервис в цифрах</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="38">
  
 </td>
 <td width="94">
 Периодичность ТО
 </td>
 <td width="45">
 Гарантия
 </td>
 <td width="35">
 Дилеры
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="38">
 Citroen C5 Aircross 
 </td>
 <td width="94">
 20
 000 км* или 12 месяцев 
 </td>
 <td width="45">
 3
 года или 100 000 км
 </td>
 <td width="35">
 52
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="38">
 Geely Cityray
 </td>
 <td width="94">
 10
 000 км или 12 месяцев
 </td>
 <td width="45">
 5
 лет или 150 000 км
 </td>
 <td width="35">
 216
 </td>
 </tr>
</tbody></table>* Замена масла – раз в 10 000 км. <h4>Толщина лакокрасочного покрытия, мкм</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
  
 </td>
 <td width="33%">
 Citroen
 C5 Aircross
 </td>
 <td width="33%">
 Geely
 Cityray
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Капот
 </td>
 <td width="33%">
 90–100
 </td>
 <td width="33%">
 115–125
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Крыло переднее
 </td>
 <td width="33%">
 110–120
 </td>
 <td width="33%">
 106–135
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Крыло заднее
 </td>
 <td width="33%">
 110–120
 </td>
 <td width="33%">
 105–135
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Дверь передняя
 </td>
 <td width="33%">
 110–115
 </td>
 <td width="33%">
 100–125
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Дверь задняя
 </td>
 <td width="33%">
 110–115
 </td>
 <td width="33%">
 100–130
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Дверь
 багажника
 </td>
 <td width="33%">
  н.д.
 </td>
 <td width="33%">
  105–125
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <h4>Экспертная оценка автомобилей</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="30%">
 Модель
 </td>
 <td width="35%">
 Citroen C5 Aircross
 </td>
 <td width="35%">
 Geely Cityray
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Рабочее место водителя
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Сиденье
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Органы управления
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Обзор
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Салон
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Передняя часть
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Задняя часть
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Багажник
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Ходовые
 качества
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Динамика
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Тормоза
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Управляемость
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Комфорт
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Шум
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Плавность хода
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Климат
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Приспособленность к
 России
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Геометрическая проходимость
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Сервис
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Эксплуатация
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Общая оценка
 </td>
 <td width="35%">
 8,40
 </td>
 <td width="35%">
 8,40
 </td>
 </tr>
</tbody></table>Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов «За рулем». Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал), 8 баллов – норма для машин этого класса.

Geely Cityray и Citroen C5 Aircross — тест в цифрах

Сравнительный тест

«Китаец» или «европеец»? — сравнили кроссоверы 4х2 от 3 млн рублей

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Новое поколение