Свежее

Лучшее

Хлынов Александр

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota заявила, что рендер нового поколения Camry в рекламе не
имеет никакого отношения к настоящему дизайну автомобиля и был сделан
независимым художником:

«Видео, на которое все ссылаются, было создано одним из
поставщиков Toyota Financial Service, который по ошибке использовал
концептуальный рендер Camry, созданный художником, не имеющим доступа к
изображениям настоящего дизайна автомобиля. Toyota Financial Services удалит
изображение из видео».<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y8kwf_yWtPK4pSn0v9WPXQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Рендер новой Toyota Camry</figcaption></figure> 

Примерно то же самое компания заявляла про дизайн Land Cruiser 300 перед выходом
внедорожника, который оказался в итоге актуальным.

Рендер Камри разместили на обложке вымышленного журнала под
названием «Удивительная Toyota», на 49 секунде видео (оно уже удалено).

В ролике не указан автор рендера, что наводит на мысль,
что это, скорее всего, был недосмотр со стороны агентства, ответственного за
проект.

Автор же рендера – Теоттл, также известный как Теофилус Чин,
чьи рисунки автомобилей часто публикуются в СМИ.

Фото, видео: Youtube

В рекламе Toyota случайно появилась новая Camry

Рендер новой Toyota Camry

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Выход совершенно нового BMW R1300GS запланирован на 28
сентября. Но в интернете уже появились фотографии новинки.

Мотоцикл, прозванный в России «гусем» из-за аббревиатуры «GS», лишился своей ассиметричной
фары – вместо нее установлена X-образная оптика.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xMizpU1ru8KYHz3zNZ3C-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BMW R1300GS 2023 года</figcaption></figure> 

Дизайн мотоцикла заметно отличается от дизайна текущей
модели.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4JAbudy_9PjqlfhApByI3g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BMW R1300GS 2023 года</figcaption></figure> 

R1300 имеет двигатель рабочий объем 1300 куб. см и
максимальную мощность 145 л.ч. при 7750 об/мин. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NIOdB5rntWaaeb87b51ZZg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BMW R1300GS 2023 года</figcaption></figure> 

Переднее колесо имеет диаметр 19 дюймов, а заднее – 17
дюймов. 

Кажется, что габариты новинки больше, чем у R1250GS.

Больше о новом BMW R1300GS мы узнаем в ближайшую пятницу, 28 сентября 2023 года.

Фото: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202309/1288770.html#pvareaid=102624">Autohome.com.cn</a>

Первые фото нового BMW R1300GS

BMW R1300GS 2023 года

Новое поколение Toyota Camry появится в продаже уже совсем
скоро. Выпускать ее будут, в том числе, и в Китае, откуда автомобили будут
отправляться на продажу в Россию по схеме параллельного импорта.

Независимые художники решили представить, как может
выглядеть автомобиль. В основе рисунков – слух, что модель будет иметь много
общего с Toyota Crown.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6uu4RGXV_oJ2Zpy0wi1rdw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Предполагаемый дизайн Toyota Camry</figcaption></figure> 

То есть, Камри может отойти от имиджа делового автомобиля и
стать более молодежной, со спортивными нотками в дизайне.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lMQGRv9AqWdSZmMv-rwHGQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Crown 2.4T SportCross HEV с полным приводом Extreme Edition</figcaption></figure> 

При этом автомобиль может быть построен на прежней платформе
TNGA. Компания вкладывается в разработку электромобилей и вряд ли станет
тратить ресурсы на новую платформу для машин с двигателями внутреннего
сгорания.

Двигателей же у новой Toyota Camry будет несколько, а
топовая версия будет оснащаться гибридной установкой на базе 2,4-литрового
турбодвигателя и получит систему полного привода.

Изображения: Carscoops, Autohome.com.cn

Новая Toyota Camry – вот какой она может быть

Toyota Crown 2.4T SportCross HEV с полным приводом Extreme Edition

Land Cruiser Prado

Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado: новости, обзор, машина Тойота Ленд Крузер Прадо — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Land Cruiser Prado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado: читайте уникальные новости про авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser Prado: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Компания FAW
подтвердила, что на ее заводе в Чэнду в скором времени начнется производство
японского внедорожника Toyota Prado нового поколения.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/x7VuQ4Glz8oKbnw5t_dPlw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Это будет ретроверсия модели с круглыми, как у классического
внедорожника FJ62, фарами. Что касается версии с прямоугольными фарами, то о
ней пока неизвестно. Вероятно, появится и она.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lOJLHbcroLVkXqWa5eC5Sw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Длина китайской версии новинки не была увеличена (часто
машины для Поднебесной делают длиннее – это тренд китайского рынка). Длина,
ширина и высота китайского Прадо составляют 4920, 1980 и 1860 мм соответственно,
а колесная база достигает 2850 мм.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rUiIi4Nn93d0UeJCri4Diw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Среди оснащения – беспроводная зарядка для смартфона,
цифровой ключ, обогрев сидений, вентиляция сидений, обогрев рулевого колеса,
аудиосистема JBL с 14 динамиками и т.д.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lcsCycvxnkwVn9bHxGgbHg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Машины для Китая будут оснащаться гибридной силовой
установкой, состоящей из турбодвигателя 2.4Т и электромотора. Мощность двигателя
составляет 330 лошадиных сил и 630 Нм. Гибрид будет работать в паре с 8-ступенчатой
коробкой передач.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/73IEcWHjfd7GdGr-raLS5A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

И это настоящий внедорожник с блокировкой межосевого дифференциала
и дифференциала заднего моста (с электронным управлением). Угол въезда
составляет 31 градус, а угол съезда – 22 градуса. Дорожный просвет – 221 мм.

Фото: FAW-Toyota

Новый Prado будут выпускать в Китае и везти в Россию

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

VW Tiguan покажут, как ожидается, на этой неделе (19
сентября), и этот  кроссовер будет заметно отличаться от Тигуана предыдущего поколения  – с точки зрения дизайна,
технологий, настройки шасси и двигателей.

И это будет последний компактный кроссовер марки с
двигателями внутреннего сгорания. 

<h3>1. Дизайн</h3>

VW уже публиковал официальные фотографии слегка
замаскированных предсерийных моделей – кроссовер будет похож на электромобили ID.
Также автомобиль получит усовершенствованные матричные фары IQ Light HD и светодиодную
полоску во всю ширину, подчеркивающую массивную решетку радиатора.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/99FX0dJj5yvHk6LZawG7Nw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Tiguan 2023</figcaption></figure> 

Передний бампер получил выступающий воздухозаборник и
вертикально установленные воздуховоды по бокам.

<h3>2. Размеры</h3>

Что касается габаритов, то новый Tiguan имеет длину 4551
мм, ширину 1939 мм и высоту 1640 мм. Колесная база автомобиля составляет 2681
мм. По сравнению с предыдущим поколением новинка на 32 мм длиннее и на 5 мм выше.
Ширина и колесная база не изменились.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/96VtHxLd1SOThjex27bjCA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Tiguan 2023</figcaption></figure> 

<h3>3. Салон</h3>

Отличительной особенностью стал большой 15-дюймовый экран
информационно-развлекательной системы, который достался Тигуану от ID.7. Панель
же приборов стала меньше. Управление климат-контролем осталось встроенным в
сенсорный экран, но зато на рулевом колесе больше нет сенсорных кнопок, которые
критиковали владельцы кроссовера.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JlP0Q7XH_npaflKFkIrfvg=s800" width="800" height="473" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Tiguan 2023</figcaption></figure> 

<h3>4. Комфорт</h3>

В салоне появились эргономичные сиденья с подогревом,
вентиляцией, четырехпозиционной регулировкой поясничной поддержки и функцией
массажа (10 точек).

<h3>5. Вместительность</h3>

Новый VW Tiguan получит более просторный салон. Места для
ног задних пассажиров стало на 10 мм больше, а объем багажника увеличен до 648
литров, что на 33 литра больше, чем раньше.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A-6gUFUqbS1JfxovvPT7kQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Tiguan 2023</figcaption></figure> 

<h3>6. Двигатели</h3>

Появились и новые силовые агрегаты, в том числе гибриды на
базе обновленного двигателя 1.5 TSI Evo2 мощностью 204 и 272 л.с. Запас хода на
электротяги этих силовых установок составляет до 100 км.

Бензиновые и дизельные двигатели останутся. Будут версии
eTSI (мягкий гибрид на базе 1,5-литрового мотора), а также 2.0 TSI и 2.0 TDI. Все
моторы будут предлагаться в паре с роботизированной коробкой передач DSG.
Механики не будет.

<h3>7. Подвеска</h3>

VW рассказал и об адаптивной подвеске DCC Pro, которую
получит Tiguan. Она
оснащена двухклапанными амортизаторами и имеет 15 режимов работы.

Фото: Volkswagen

7 интересных фактов о новом VW Tiguan

Volkswagen Tiguan 2023

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pathfinder

Автомобиль Nissan Pathfinder: обзор, новости, машина Ниссан Патфайндер — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Pathfinder  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Pathfinder: читайте интересные новости об автомобилях модели Ниссан Патфайндер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pathfinder: читайте уникальные статьи про авто модели Ниссан Патфайндер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Необычный концепт Nissan Pathfinder, показанный на
автосалоне в Шанхае в апреле 2023 года, действительно превратился в серийный
автомобиль. Снимки его были опубликованы в базе Министерства промышленности и
информационных технологий Китая.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vqQSVQoTSpq4q_eko2BZuA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Кроссовер выглядит совершенно иначе, чем Nissan Pathfinder для
США или Японии. Продаваться он будет исключительно в Китае, откуда его будут
ввозить и в Россию по схеме параллельного импорта. Выпускаться машина будет в Китае, на заводе Dongfeng Nissan.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DLEFDxcm_kctACCwRIOC3w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Эмблемы Nissan и надпись Pathfinder на задней двери не
подсвечиваются, как у концепта, а фонари стали попроще. Салон кроссовера
– семиместный.

Размеры Dongfeng Nissan Pathfinder составляют 5130 мм в
длину, 1981 мм в ширину и 1767 мм в высоту. Колесная база – 2900 мм. То есть он
на 109 мм длиннее, чем Nissan Pathfinder для США, и на 14 мм длиннее, чем Toyota
Grand Highlander.

Под капотом находится 2-литровый четырехцилиндровый
двигатель с турбонаддувом мощностью  252
л.с. Он также устанавливается на Infiniti QX60 для Китая и Nissan Altima.

Nissan Pathfinder поступит в продажу в четвертом квартале
2023 года. Цены на него пока не озвучены.

Фото: Министерство промышленности и информационных
технологий Китая

Китайский Nissan Pathfinder – ждем в России

Милешкин Кирилл

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

L 200

Автомобиль Mitsubishi L200: обзор, новости, машина Мицубиси Л200 — разные поколения, характеристики, комплектации Mitsubishi L200  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi L200: читайте свежие новости про автомобили модели Мицубиси Л200 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля L 200: читайте свежие статьи об авто модели Мицубиси Л200 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Mitsubishi L200 представили в Таиланде – малой родине множества среднеразмерных японских пикапов.Автомобиль раздобрел: +135 мм в длину, +115 мм в ширину, +40 мм в высоту и +130 мм по колесной базе. От бампера до бампера – 5360 мм. Это данные для наиболее привычной нам <a href="https://www.zr.ru/content/articles/921243-semejnyj-test-drajv-novogo-pik/">полноприводной версии</a> с двухрядной кабиной. Также в гамме будут одинарная и «полуторная» модификации.Рама новая, с увеличенной на 40% жесткостью на изгиб и на 60% – на кручение. Сзади сохранился мост на рессорах с барабанными тормозами.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hpeRgwvRgW7dpXSkEZA5tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mitsubishi L200 2024</figcaption></figure> Погрузочную высоту уменьшили на 45 мм, до 820 мм. Создатели машины не пошли на поводу у моды и оставили аналоговую приборку, физически связанный с коробкой рычаг автомата и обилие традиционных клавиш. Хотя медиасистема с современным наполнением есть.Дизель сменил индекс с 4N15 на 4N16. С 2,4 л рабочего объема снимают, в зависимости от модификации, 150, 184 или 204 силы. Странно, что альтернативой механике так и остался 6‑ступенчатый автомат, хотя у Pajero Sport давно уже есть 8‑скоростная коробка. А может, оно и к лучшему.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rxafSJi5LifrCqju9oxwiw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В салоне обещаны более качественные материалы, хотя о премиальности нет и речи: L200 – это по-прежнему рабочая лошадка.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/l1nem8SbSE2vhbpxnSb0JQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для удобства по углам бампера есть подножки, выдерживающие вес взрослого человека.</figcaption></figure><a href="https://www.zr.ru/content/articles/921367-10-sovetov-ehksperta-po-ezde-na/">Трансмиссия Super Select</a> положена дорогим версиям. На пикапы попроще ставят part-time, а самые дешевые версии и вовсе заднеприводные.В топовых комплектациях на L200 ставят электрический усилитель руля вместо гидравлического, адаптивный круиз-контроль и ряд ассистентов водителя.<ul><li>Главные автопремьеры осени 2023 – по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946411-glavnye-avtopremery-oseni-2023/">этой ссылке</a>.</li></ul>Фото: Mitsubishi

Новый (старый) японский пикап: вот что о нем известно

В салоне обещаны более качественные материалы, хотя о премиальности нет и речи: L200 – это по-прежнему рабочая лошадка.

Редькина Елена

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Murano

Автомобиль Nissan Murano: новости, обзор, машина Ниссан Мурано — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Murano  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Murano: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ниссан Мурано — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Murano: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Мурано – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Модель следующего поколения построена на той же платформе, что и современный Nissan Murano. Изменится только дизайн.

Нынешний Мурано появился еще в 2014 году, и кроссоверу давно пора
сменить поколение. Были опасения, что его, вероятно, снимут с производства перед
грядущей электрификацией автомобилей. Но обошлось.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5uJwl7pHiIjTC9g3Qu5-BA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Шпионские снимки доказывают, что Nissan не забыл про Мурано, но вкладываться в новую платформу для
бензиновых кроссоверов не стал.

Снимок был сделан недалеко от офиса Nissan в <a href="https://www.zr.ru/content/news/946731-donald-tramp-raskritikoval-ehl/">Мичигане</a> (США).
Деталей дизайна не видно, но понятно, что кузов кроссовера останется обтекаемым.
<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/148ByqkXIARVJ3GgJk99Lw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Также можно различить очертания решетки радиатора V-Motion,
которая кажется немного шире. Фары, наоборот, стали явно меньше, и, похоже,
некоторые световые приборы перенесены на решетку радиатора. Меньше стал и
воздухозаборник в бампере.

В профиль сложно не отметить поразительное сходство с современным
Murano. Неизвестно, сохранится ли парящая крыша, но, скорее всего, сбоку
перемен будет не так много.

По сути, это не новое поколение, а обновление, тем более что у
кроссовера останется прежний 3,5-литровый двигатель V6. Крутящий момент на
колеса будет передаваться через девятиступенчатый автомат.

Фото: <a href="https://www.motor1.com/news/685637/new-nissan-murano-spied-first-time/">Motor1.com</a>, John Cameron / Unsplash

Nissan Murano нового поколения – первые фото

Иннокентий Кишкурно

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Superb

Автомобиль Skoda Superb: обзор, новости, машина Шкода Суперб — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Superb  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Superb: читайте интересные новости об авто модели Шкода Суперб — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Superb: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Суперб – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Вслед за <a href="https://www.zr.ru/content/news/946386-skoda-kodiaq-i-superb-pervye/">интерьером</a> Шкода показала и внешность флагмана нового поколения – правда, в несколько закамуфлированном виде. Хотя всем понятно, что маркетинга в таком камуфляже куда больше, чем маскировки. Премьера нового Superb ожидается в ноябре.Тут стоит упомянуть, что у Суперба будет два варианта кузова – в минувшем июле компания уже показывала подобные снимки <a href="https://www.zr.ru/content/news/945317-novyj-skoda-superb-foto-i-os/">универсала</a>, теперь же настала очередь лифтбека. Коэффициент его лобового сопротивления – всего 0,24.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Mx3_Qe_VXunnhcTyKZCIaQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Superb</figcaption></figure> [readmore
ids="945601 945774 946345"]

[readmore
ids=" 946567" align="right"]Ширина и колесная база остались прежними (1834 и 2841 мм), а вот длина кузова выросла на 43 мм до 4912 мм – это больше, чем у Toyota Camry. Багажник увеличился на 20 литров – до 645 литров.Двигатели<ul><li>1.5 турбо (150 л.с.) + стартер-генератор 48 В + литий-ионная батарея</li><li>2.0 турбо (204 л.с.)</li><li>2.0 турбо (265 л.с.)</li><li>2.0 турбодизель (150 л.с.)</li><li>2.0 турбодизель (193 л.с.)</li></ul>Во всех случая в паре с двигателем будет работать 7-ступенчатый преселективный робот DSG, а топ-версии получат полный привод. Кроме того, у комплектаций Essence, Selection, Sportline и Laurin & Klement будут собственные акценты в дизайне.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/JURpG_V9Q0w" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Фото: SkodaВидео: <a href="https://youtu.be/JURpG_V9Q0w">AutoPressNet</a>

Superb нового поколения рассекретили до премьеры!

Skoda Superb

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Новая модель Ленд Круизера Прадо с индексом <a href="https://www.zr.ru/content/news/945564-novyj-toyota-land-cruiser-prad/">J250</a> обрела нарочитую угловатость, в которой при желании можно усмотреть как мотивы старых «крузаков», так и внедорожников других марок.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UsRyzdHxFtZa1ajr0qAYdA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Land Cruiser Prado 2024</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IXuq7_a3W-SE1pH7Krjg0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интересный ход придумали с фарами. В зависимости от уровня оснащения они могут быть прямоугольными...</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/79AjkwwvWX1QikF_oEBjWQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>...или круглыми (преподносятся как ностальгические). Начинка в любом случае полностью светодиодная.</figcaption></figure>Платформу GA-F новый Prado делит со старшим Land Cruiser 300. У них одинаковая база – 2850 мм.Рама стала жестче на 50%. Длина машины – 4925 мм. Клиренс – 220 мм. Активные стабилизаторы KDSS больше не ставят, внедрив вместо них размыкающийся передний стабилизатор. Полный привод постоянный, штатно стоят блокировки по центру и сзади, стало больше ездовых режимов.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_fJzxj5TAZTkdIY3cvxUyA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Toyota Land Cruiser Prado 2024</figcaption></figure> В «базе» стоит бензиновый атмосферник 2.7 на 163 силы в тандеме с 6‑ступенчатым автоматом. Основной двигатель – 204‑сильный дизель 2.8, появившийся несколько лет назад. В зависимости от рынка автоматическая коробка с ним имеет шесть или восемь скоростей. Чуть позже этот мотор получит электрический довесок, став «мягким» гибридом.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DFO-bXW3nEKaTnqlFbPklg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Пятая дверь подъемная, а не распашная, и получила электропривод.</figcaption></figure> А еще будет бензиновая турбо-«четверка» 2.4 отдачей 281 л. с. – одиночная или в составе гибрида, который выдает уже 330 сил. Механическая коробка и бензиновая «шестерка» отправились в отставку.<ul><li>Toyota раскрыла еще один <a href="https://www.zr.ru/content/news/945895-toyota-raskryla-eshche-odin-sekre/">секрет нового Land Cruiser Prado</a>: он станет самым экономичным внедорожником.</li></ul>Фото: Toyota

Новая легенда: представлен Toyota Land Cruiser Prado 2024

Пятая дверь подъемная, а не распашная, и получила электропривод.

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ST6: обзоры, новости, машина эсте6 - характеристики, разные поколения, комплектации ST6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST6: читайте тематические новости про автомобили модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST6: читайте уникальные статьи об авто модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Профи

Автомобиль Профи: обзоры, новости, машина профи - разные поколения, характеристики, комплектации Профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Профи: читайте свежие новости про автомобили модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Профи: читайте тематические статьи про авто модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эксперт «За рулем» Александр Виноградов подготовил <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963322-obzor-sollers-st6/">большой обзор</a> пикапа Sollers ST6 (переименованный JAC T6), который ранее собирали на заводе «Соллерс» во Владивостоке, а теперь <a href="https://www.zr.ru/content/news/962672-uaz-gotovitsya-k-zapusku-russk/">перенесли сборку</a> в Ульяновск.И связь с Ульяновском будет укрепляться: скоро 2-литровый дизельный двигатель, стоящий под капотом ST6, <a href="https://www.zr.ru/content/news/962488-dizelnyj-uaz-novye-podrobno/">получат</a> и УАЗы. Как показывает себя этот мотор?<a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/34Kt3ykGg_siNUHMaYGRgw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Двигатель получился неплохим. Вроде небольшая, всего 136 л.с., мощность с лихвой компенсируется отличным крутящим моментом 320 Нм. Потому крупному пикапу этого двигателя хватает с лихвой.Производится данный турбодизель на заводе в Елабуге. Причем это не сборка, а именно производство, включая механическую обработку и отливку ГБЦ из отечественного алюминия.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rH0Mwth6qvmymWCxUsVcfg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>2-литровый дизель под капотом Sollers ST6 – точно такой же будет и на УАЗах</figcaption></figure> Когда же такой мотор начнут ставить на УАЗы? В 2025 году УАЗ Профи первым примерит на себя новый дизель, а затем настанет очередь модели Патриот.Напомним, флагманская модель обзаведется таким мотором в паре с <a href="https://www.zr.ru/content/news/962882-uaz-serezno-obnovit-vnedorozhn/">6-ступенчатой МКП</a> (JAC, <a href="https://www.zr.ru/content/news/963428-v-rossii-osvoili-proizvodstvo/">локализация</a> на ЗМЗ) и одновременно с этим получит обновленные <a href="https://www.zr.ru/content/news/959810-dizelnye-motory-novaya-korobk/">внешность</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/news/962636-obnovlenie-uaz-patriot-vot-ch/">интерьер</a>. Модернизированный УАЗ Патриот планируют представить <a href="https://www.zr.ru/content/news/962190-obnovlennyj-uaz-patriot-izve/">в ноябре 2025 года</a>.

Новый дизель УАЗ — рассказываем, как он едет!

2-литровый дизель под капотом Sollers ST6 – точно такой же будет и на УАЗах

Во многих регионах России зима в полной мере вступила в свои права. Водители сталкиваются с большим количеством <a href="http://www.zr.ru/content/news/963212-my-vyyasnili-kakaya-opasnost-b/">сложностей</a>, обусловленных изменившимся дорожным покрытием, осадками и низкими температурами. В одном из недавних обзоров происшествий с грузовиками «всплыл» случай, имевший место в Башкирии в одну из прошлых зим.Водитель огромной автоцистерны не смог подняться в крутой обледенелый подъем – машина остановилась, а затем начала юзом скатываться назад, прямо навстречу потоку транспорта. Попытки догнать фуру и насыпать под колеса песка успехом не увенчались. С трудом можно представить, что именно проносилось в головах у водителя и его напарника, снимавшего происходящее на телефон. Кажется невероятным, но в происшествии никто не пострадал, хотя «собраны» и разбиты в хлам могли быть не только незадачливые «пескоструи», но и проезжавшие мимо другая фура, ГАЗель-фургон и легковушка... Последней слегка «подрихтовало» корму, а движение оказалось надолго парализованным... Об этом и других случаях с водителями грузовиков – в видео! <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&id=456242186&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Источник: <a href="https://vk.com/wall-157530610_8009">ПРО Технику</a>

На дорогах всё опаснее! Остерегайтесь внезапных грузовиков (видео)

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Лежнин Роман

Недавний инцидент в Воронеже стал настоящей сенсацией и
привлек внимание местных жителей и СМИ. В Центральном районе города автомобиль
россиянина неожиданно провалился под землю в гараже, что стало следствием
коммунальной аварии. Как сообщает Telegram-канал «Мой и твой Воронеж», данное
происшествие вызвало серьезные опасения у владельцев гаражей и жителей района.

По предварительным данным, причиной провала автомобиля стал
подмыв грунта, вызванный аварией на коммунальных сетях. Вода, вероятно,
подтопила основание гаража, что и привело к его обрушению. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uzI8UZea6Yk26iIILnpi5A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Коммунальные службы, реагируя на ситуацию, начали работу по
устранению утечки и восстановлению нормального функционирования сетей. Мэр
Воронежа Сергей Петрин сообщил, что на месте инцидента трудятся специалисты
ресурсоснабжающей организации и управа района.Источник: <a href="https://t.me/mtv36/50341">Мой и твой Воронеж</a>

Автомобиль провалился сквозь землю: новая фобия владельцев гаражей

Telegram / Мой и твой Воронеж

Ssang Yong

Автомобили SsangYong: модели, новости, обзор машин СсангЙонг — все модели, новинки, линейка SsangYong — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong: читайте тематические новости об авто модели СсангЙонг — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ssang Yong: читайте уникальные статьи об авто марки СсангЙонг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Korando

Автомобиль SsangYong Korando: обзор, новости, машина СсангЙонг Корандо — разные поколения, комплектации, характеристики SsangYong Korando  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong Korando: читайте интересные новости об авто модели СсангЙонг Корандо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Korando: читайте профессиональные статьи про автомобили модели СсангЙонг Корандо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

, знакомый российским автолюбителям,
возвращается, но теперь под новым именем – KGM Korando. Компания-дистрибьютор
«РЭКС Моторс» официально объявила о старте продаж в первом квартале 2025 года.

KGM Korando будет доступен в трех комплектациях,
предусмотрены версии как с передним, так и с полным приводом.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zoFmkiZePwEEW5y9ec0jew=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /><figcaption>SsangYong Korando</figcaption></figure> 

Под капотом KGM Korando будет установлен 1,5-литровый
бензиновый турбомотор мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 280 Нм. В паре с
ним будет работать шестиступенчатый автоматическая коробка передач Aisin.

Пятилетняя гарантия с ограничением пробега в 100 тыс.
километров – весомый аргумент в пользу KGM Korando. Также компания планирует
локализовать сборку В России во второй половине 2025 год. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vTculIT7U_I056TgJGWLlA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер SsangYong Korando</figcaption></figure> 

Пока остаются открытыми вопросы о конкретных ценах, уровнях
оснащения и дизайнерских особенностях российской версии KGM Korando. «РЭКС
Моторс» обещает раскрыть больше деталей ближе к старту продаж.Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/16/24635696.shtml?updated">Газета.Ru</a>

Корейский бренд обозначил сроки своего возвращения в Россию

Интерьер SsangYong Korando

Алексеева Елена

Спрос на внедорожники и кроссоверы в России по итогам осени 2024 года увеличился на 45,6%, показало исследование «Авито авто». Средняя цена таких автомобилей составила 3,17 млн рублей, В сравнении с осенью 2023 года количество предложений на эти автомобили выросло на 48,9%.В числе лидеров по спросу среди марок в сегменте SUV в сентябре – ноябре 2024 года оказались четыре китайских бренда и один российский. На первом месте – Haval с долей 10,08%, далее идут Chery (6,38%), Geely (5,68%), Lada (5,12%) и Changan (3,42%).По моделям выделяется , занявший первое место по спросу, за ним следуют Lada Niva Legend и Москвич 3.Omoda C5 и Chery Tiggo 4 Pro замыкают топ-5, при этом на Chery Tiggo 4 Pro спрос вырос в 2,9 раза.Кроссоверы и внедорожники остаются на пике популярности, составляя более 63% от общего спроса на новые автомобили в России осенью 2024 года.Ожидается, что в 2025 году машин будут покупать меньше и <a href="https://www.zr.ru/content/news/963574-rynok-avtokreditovaniya-v-2025/">выдачи автокредитов</a> снизятся на 10-20% по сравнению с рекордным уровнем 2024 года. Однако объемы кредитования останутся выше, чем в 2023 году.Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22699459">ТАСС</a>

Стала известна средняя стоимость кроссовера в России

Haval Jolion

Светлана Тарасенко

Команда избранного президента США Дональда Трампа
намеревается отменить требование Национальной администрации безопасности
дорожного движения (NHTSA) к автопроизводителям и технологическим компаниям, в
рамках которого они обязаны сообщать обо всех авариях с системами автономного
вождения, как у <a href="https://www.zr.ru/cars/tesla/">Tesla</a>. О будущих планах Трампа написали зарубежные СМИ.

Эта новость примечательна тем, что больше всего от подобной
меры выиграет Tesla, тем более что ее владелец – Илон Маск – считает
существующую систему государственного контроля препятствием на пути развития
беспилотных машин.



NHTSA ввела это правило в 2021 году, ожидается, оно призвано
сделать внедрение новых беспилотных технологий более прозрачным. А у
автопроизводителей будет понимание – действительно ли новые ассистенты водителя
обеспечивают безопасность на дорогах или речь идет о простом комфорте во время
управления авто.



Интересно и то, что Tesla предоставила регулятору больше
всех отчетов – свыше 1500. Более того, по состоянию на 15 октября на эти
электрокары пришлось 40 и 45 «беспилотных» аварий со смертельным исходом. По
этой причине компания Маска становилась объектом расследований NHTSA с
последующим отзывом машин.



Маск выступает за легализацию беспилотников на федеральном
уровне и отмену препятствующих этому законов. В 2026 году он намерен наладить
серийный выпуск беспилотного роботакси.



Источник: <a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/trump-transition-recommends-scrapping-car-crash-reporting-requirement-opposed-by-2024-12-13/">reuters.com</a>

Маск будет доволен: Трамп хочет отменить требование, связанное с безопасностью авто

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

«За рулем»

У российских дилеров Suzuki сейчас можно встретить Jimny и Baleno индийской сборки, а также S-Cross из Венгрии. Кроссовер оснащен турбомотором 1.4 семейства Boosterjet мощностью 129 л.с. Двигатель дополнен микрогибридной надстройкой – стартер-генератором с ременным приводом и небольшой литий-ионной батареей. На Сузуки С-Кросс стоит классический 6-ступенчатый автомат Аisin и полный привод с блокировкой межосевой муфты. Подвеска достаточно энергоемкая для российских дорог, но в поворотах машина сильно кренится. Шумоизоляция колесных арок слабая.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/D3jgzpKXmXY?si=M36Qhr70pwWIDlq5" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Первый тест Suzuki S-Cross

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Выезд на дороги общего пользования запрещен, ширина транспортного средства 2,9 метра. Так гласит предупреждающая наклейка. Не очень-то и хотелось! <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906960-uaz-bukhanka-protiv-shestikole/">Вездеход</a> Бурлак создан для тех районов нашей планеты, где не то что дорог – вообще ничего нет.Недавно Бурлак установил <a href="https://www.zr.ru/content/news/916787-emeli-i-lukojl-pokorili-anta/">рекорд в Антарктиде</a>, добравшись от станции Прогресс до станции Восток за 2,5 дня. А еще он умеет плавать и преодолевать почти отвесные стенки. Диаметр колес сравним с ростом взрослого человека.За пять лет успели собрать почти две сотни вездеходов: для такой техники огромный тираж. Но компании «Вездеходы «Бурлак» из Кургана этого мало, и сейчас вступает в строй новое сборочное производство, с которым можно будет собирать до двухсот Бурлаков в год. Неужели они насколько хороши?<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gfi4ITdeiAUYain_kWy9Fg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Бурлак 6×6 экспедиционный. Цена в России от 15 000 000 ₽.</figcaption></figure> <h2>Покажите зубья!</h2>Находясь рядом с машиной, даже не сразу понимаешь, работает двигатель или нет. Ощущение, что просто где-то в недрах кабины гудит отопитель. Турбодизель Cummins с пятиступенчатой газовской – как на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950264-test-gazeli-s-novym-dizelem/">Газели Некст</a>. А вот раздаточная коробка и колесные редукторы – оригинальные. Вместе с редукторами передаточное отношение понижающего ряда достигает умопомрачительного числа 12! На первой передаче можно ползти со скоростью 1,5 км/ч.Я взбираюсь по лестнице и через небольшую дверь попадаю в жилой модуль. Отдельной водительской двери нет, ибо «капитанский мостик» расположился аккурат над передней осью. Рабочее место вполне гражданское – сиденье от Газели Некст, как и приборная панель с большинством органов управления. Разве что на руле красуется оригинальная эмблема.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4myI4b33B4FyjUq7V_6fMA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Основные органы управления и сиденье – от Газели. Обзорность с водительского места отличная. Всё остекление – двойное.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/adUWSVzf3jIwENOdUykdzQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В жилом отсеке предусмотрено четыре полноценных спальных места.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R41NYwL037I4ySwfPLeKqQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Чтобы тронуться, нужно побольше газа. Но затем Бурлак легко и весело набирает ход. По твердому грунту он спокойно держит 50–60 км/ч.Только непривычно, что на первые пол-оборота руля машина вообще никак не реагирует: боковой увод огромных шин гигантский. Но управлять легко.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/b8ZmSekxWqZU6_mSOA0sjg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>С центральной консоли можно управлять всеми отопителями, а также блокировками всех мостов, перекачкой топлива из одного бака в другой. Центральный манометр показывает давление в шинах.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EhN9V-U4M-JmZ7q-qrpR7g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Левый тумблер необходим для прокачки «лодки» после водных процедур. Правый – управление лебедкой.</figcaption></figure>Главное – не выезжать на асфальт, иначе мгновенно сотрутся баллоны низкого давления. А они оригинальные и стоят больше 100 тысяч рублей за штуку! Интересно, что подкачка осуществляется не отдельным компрессором, а прямо от двигателя. Тот случай, когда турбина качает во всех смыслах!С ростом скорости растет и шум от трансмиссии. Забавно, что внутри Бурлак громче, чем снаружи. Но это временное явление: в ближайшее время все оригинальные элементы полноприводной трансмиссии будут делаться самостоятельно и должны стать тише.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YUrN-3v_uL874vlalIp-cQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В салоне есть шесть блоков с розетками на 12 В и разъемами USB. Также есть блок с розетками 220 В.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P_H0zjlVYWH3mLMBFsaWqA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Вытяжка и подсветка подразумевают использование плитки для готовки.</figcaption></figure>Сейчас это главная беда, потому что крупные автомобильные заводы, которые могут обеспечить качество, связываться с мелким производством не хотят. А мелкие этого самого качества чаще всего обеспечить не могут. А оно нужно, ведь надежность – ключевой момент для подобной техники. Если что-то случится, на помощь никто не придет!Продолжение – на следующей странице <h2>Дорога – везде</h2>Доехать на другом транспорте туда, куда способен забраться Бурлак, не так-то легко. Ему и твердый грунт-то не нужен!Вот я невольно сбавляю ход, ведь на моем пути озеро глубиной больше двух метров. Но сидящий рядом водитель-испытатель лишь просит перейти на вторую. И можно плыть. Совершенно новые ощущения: колеса не касаются поверхности земли, но Бурлак остается управляемым.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xpC8unx0gfMIETLArpBG3A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Бурлак способен пересекать болота и небольшие озера. Скорость на воде составляет 2–3 км/ч. Можно установить гребной винт, тогда скорость увеличится вдвое. Пересекать горные потоки не рекомендуется из-за риска опрокидывания.</figcaption></figure> Огромные шины становятся гребными колесами. Кручу руль – и, о чудо, вездеход поворачивает. Тут впору сказать «право на борт, капитан».Вскоре вездеход начинает сносить течением, и мы плывем прямо в заросли камыша. Но Бурлак может ехать везде: только почувствовав легкий зацеп, машина спокойно выбирается из воды в совершенно немыслимом месте. Мы снова на твердой поверхности. Бурлак невозможно сбить с пути, ибо ему плевать, куда идти!Штатные баки вмещают 400 литров дизтоплива. Можно добавить дополнительные емкости, доведя общий запас до 720 литров. С таким объемом автономность превышает 2000 километров.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DRgAQaXGpjfUywjH8BqJcA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На каждое колесо – по два амортизатора с пружинами. Приводы – с карданными шарнирами. Тормоза установлены рядом с редуктором внутри рамы.</figcaption></figure> Бурлак готов выносить пургу, ураган и температуры ниже 50 градусов. Внутри всё равно будет светло, уютно и тепло.Последнее особенно важно в условиях Крайнего Севера (или крайнего юга – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/5299-tam_kuda_uhodit_zima/">Антарктиды</a>). Помимо предпускового обогревателя Бинар, у вездехода есть раздельные отопители для кабины и жилого помещения. Стоит ли говорить про двойные стекла и толстый слой теплоизоляции по всему кузову?У Бурлака много версий – каждый вездеход может быть построен по индивидуальному заказу, от обычного экспедиционника с плацкартным жилым отсеком до грузовиков с буровыми установками и кранами-манипуляторами. А среди основных заказчиков – нефтяные компании и МЧС. Им такая техника нужна позарез.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CyMlT7Qzp3q9Rl1BBh8IgQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Общее передаточное отношение при включенной понижайке с учетом редукторов достигает 12,0.</figcaption></figure> <h2>Модульный проходимец</h2>Проектируется и новое поколение вездехода. Задумано оно по-современному, на модульной платформе. Это будет шасси, на которое можно будет водрузить что угодно. <a href="https://www.zr.ru/content/news/959522-na-video-pokazali-samyj-bolsho/">Экспедиционный дом</a> или седло, чтобы тянуть полуприцеп на огромных колесах? Легко!Машина должна появиться через год-полтора – под нее и нужно новое сборочное производство.Но и сейчас Бурлак уникален не только сам по себе, но и тем, что это единственный вездеход такого класса, выпускающийся большим тиражом. Ведь у крупных заказчиков и требования соответствующие – вездеход должен быть не только надежен, но и прост в обслуживании и ремонте. А обеспечить это, делая несколько штук вручную в небольшом ангаре, не получится.С увеличением тиража должна упасть и цена. Стартовые 15 млн рублей – сумма гигантская, но по меркам подобной техники она нормальная. Ведь это не просто средство передвижения. Бурлак – это средство для выживания там, где выжить нельзя. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RBOo3W2SlkV3U0dsLDxATw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Геометрическая проходимость безумная. Угол въезда составляет 75 градусов, а под днищем – больше 70 см дорожного просвета.</figcaption></figure> <h2>Бурлак 6×6 экспедиционный</h2><ul><li>Длина / ширина / высота / база 7380 / 2900 / 3200 / 2925 мм</li><li>Грузоподъемность на твердом / слабонесущем грунте 3000 / 1500 кг </li><li>Дорожный просвет 750 мм</li><li>Максимальная / минимальная скорость 70 / 1,5 км/ч</li><li>Скорость на плаву без винта / с винтом 3 / 6 км/ч</li><li>Двигатель дизельный, P4, 16 клапанов, 2800 см³; 110 кВт / 150 л. с. при 3600 об/мин; 360 Н·м при 1800 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива ДТ / 400+320 л</li><li>Трансмиссия  полный привод; М5</li></ul> <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/N8V9s9vfvzY?si=uGuWO9e6wPEA23Zp" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

6 ведущих, 750 мм под днищем, запас хода – 2000 км: самый надежный российский внедорожник

Батыру Александр

Геометрическая проходимость безумная. Угол въезда составляет 75 градусов, а под днищем – больше 70 см дорожного просвета.

Бренд Exlantix в рамках Global User Summit 2024 завершил <a href="https://www.zr.ru/content/news/959089-premialnyj-krossover-proveril/">испытания</a> нового кроссовера ET с последовательной гибридной установкой. Участники теста проехали более 1125 км от Пекина до Уху без восполнения заряда и топлива. Об этом сообщили в пресс-службе премиального бренда.Новинка оснащена тяговой батареей 43.5 кВт.ч, двумя мощными электромоторами и турбодвигателем объемом 1,5 л. – он задействован в качестве генератора электроэнергии. Такое сочетание силовых агрегатов позволяет кроссоверу ЕТ выдавать максимальную мощность в 469 л.с. и крутящий момент 634 Нм. Кроме отличных динамических характеристик автомобиль демонстрирует высокие показатели преобразования энергии, конвертируя каждый литр топлива в 3,65 кВт.ч. «Во время длительного тест-драйва доказал, что является одним из лидеров в классе по эффективности расхода энергии и топлива. На одном только заряде батареи новый кроссовер преодолел расстояние в 200 км. А после подключения двигателя внутреннего сгорания в качестве генератора, средний расход бензина составил 5,9 л на 100 км пробега», – уточнили в пресс-службе. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2OrhFFPi66dscfqf_anxrg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exlantix ET</figcaption></figure> Таких выдающихся показателей удалось достичь благодаря специально разработанного для гибридной версии двигателя и интеллектуальных систем. Инженеры создали силовой агрегат мощностью 115 кВт (156 л.с.), более 50 новаций обеспечивают синхронизацию всех систем и максимально эффективное использование электроэнергии в длительных поездках. Тест нового премиального кроссовера в реальных условиях позволил участникам пробега по достоинству оценить высокотехнологичные решения разработчиков компании, а также оценить высокий уровень комфорта и безопасности кроссовера. Не исключено, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/960425-469-l.s.-polnyj-privod-adapt/">новинка</a> появится в России уже в начале следующего года.Источник: пресс-служба

В России появится кроссовер, способный проехать без дозаправки более 1000 км

Exlantix ET

Никишев Вадим

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Monjaro

Автомобиль Monjaro: новости, обзоры, машина Монджаро - разные поколения, характеристики, комплектации Monjaro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Monjaro: читайте профессиональные новости про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Monjaro: читайте уникальные статьи про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Сначала мы нашли среди читателей «За рулем» человека, который рассматривал к покупке <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/monjaro/tests/">Geely Monjaro</a>, но передумал в последний момент. Вот <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961607-otzyv-o-geely-monjaro/">что он думает</a> о машине.А теперь мы обратились в столичный сервис MaxusPro, у мастеров которого большой
опыт обслуживания и ремонта моделей концерна <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/">Volkswagen</a>. Интересно же, как там оценят уровень технологической
проработки и конструкторских решений Monjaro, зная, как устроены «европейцы»! Заглянули под капот и
под днище – и вот что выяснили.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/chFvbjMibjxKSP8CLPh5rg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h2>Моторный отсек Geely Monjaro</h2>Компоновка моторного отсека продуманная, двигатель накрыт
кожухом с шумоизоляцией – как на всех современных машинах. Помпа системы
охлаждения необычная: не с механическим приводом и крыльчаткой в корпусе, а с электрическим
и напоминает «улитку» турбины. Сам турбокомпрессор расположен, как и у Фольксвагенов с подобными моторами, ближе к моторному щиту, и для его демонтажа
тоже придется снимать угловой редуктор. А вот впускной тракт необычно длинный и
проходит рядом с источниками тепла. Сервисмены оценили хороший доступ к помпе – как
и к генератору, который тоже менять будет намного проще, чем на
фольксвагеновских одноклассниках.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wxIu0mqtx3Nv-ivxOJD2aA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Вряд ли кто-то воспримет Monjaro как серьезный внедорожник – но
даже в городах после ливней бывают глубокие лужи, и при их форсировании
усердствовать не стоит: генератор, а, главное, воздухозаборник расположены на
среднем уровне. У того же Кодиака, к примеру, воздухозаборник поднят под самую кромку
капота.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/USfs0ZYH7tWk4ZRxpV6zoA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Блок предохранителей (справа) удивления не вызвал: расположен привычно и логично. Воздушный фильтр тоже. Горловина бачка для омывайки (синяя крышечка слева) расположена удачно, заливать жидкость удобно.</figcaption></figure> <h2>Под днищем Geely Monjaro</h2><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6N7OMPgWEQvah80cpmxqjw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На подъемнике сняли пыльник, прикрывающий снизу моторный отсек...</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vEPtIgSEVv-DGyGsIrGDZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>...и появились вопросы к расположению масляного фильтра. Сервисменам менять его будет удобно, но при таком расположении пластиковый корпус фильтра (и картера) легко повредить при неаккуратной парковке у высокого бордюра либо на пресеченной местности: они расположены ниже подрамника.</figcaption></figure> Рекомендация – не забывать при парковке или езде по пересеченной местности о том, как низко расположен масляный фильтр, или установить капитальную защиту. Днище обработано и защищено аэродинамическими щитками, но не
везде: почему-то в Geely оставили открытыми некоторые полости, в которые будет
набиваться грязь и снег. Может ли быть иначе? Да: у висящей на соседнем
подъемнике Шкоды места у порогов и в заднем свесе защищены. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gc2MGJ_DyiavtmbwrUKX9A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> А вот от чего не уберечься ни на одной машине, так это от риска по прошествии
нескольких лет «попасть» на замену пружин задней подвески: в опорных чашках
будет скапливать влага, и нижние витки начнут ржаветь и лопаться, как это
происходит у Фольксвагенов.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eLaf6cvHEr2gj1rhJG_LQw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Рычаги подвески, стабилизаторы и их стойки выглядят надежно,
как и поворотные кулаки, и рулевые тяги. Долговечность резинометаллических шарниров
можно будет оценить только со временем. А вот шаровые опоры запрессованы – и
менять их придется в сборе с рычагом. Это популярное решение на современных автомобилях.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YGCnW0Xs6b2ArBEVbckUvw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Тормозные магистрали расположены удачно, и риск повредить
минимальный, и обслуживать легко. Выхлопной тракт не свисает, единственная
претензия – не хватает теплозащиты подвесного подшипника карданного вала,
расположенного рядом с ним. На фольксвагеновских моделях он изолирован от
горячего выхлопа, чтобы повысить долговечность.





















Все элементы маркированы Lynk&Co
– неудивительно, ведь, как и Volvo,
этот бренд входит в Geely Auto.
При этом мастера, знакомые с моделями Volvo на той же платформе CMA, оценили ряд решений на Geely Monjaro как более продуманные: «там
снимаешь подрамник, и радиаторы падают, а здесь крепления организованы по уму».<ul><li>Честный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961607-otzyv-o-geely-monjaro/">тест-драйв Geely Monjaro</a> от владельца Шкоды.</li></ul>

Загнали китайский кроссовер на фольксвагеновский автосервис — сервисмены удивились

Отказался от Geely Monjaro ради Skoda Kodiaq и пожалел

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто