Свежее

Лучшее

Адреса Москвы, где камеры выявляют нарушителей правил парковки

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

В столице запущена программа борьбы за культуру парковки
 . 15 000 уведомлений о штрафах за несоблюдение правил стоянки пошли по адресам с начала текущей недели. Нарушения засекли установленные в автомобили средства электронной фиксации.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yxEm8TSw5uc3knEn7Zk1Qw=s800" width="800" height="528" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/87/428935/201204191235_parktron.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150880" />
 По улицам, где припаркованные  машины-нарушители вызывают самые плотные заторы, сейчас курсируют 
 <a href="/content/news/426191-moskvichi_budut_poluchat_pisma_schasta_za_nepravilnuju_parkovku/">10 автомобилей со средствами видеофиксации</a>. Маршрутов — 15, и пока они охватывают центр столицы в пределах Садового кольца (ЦАО). Руководитель департамента транспорта правительства Москвы Максим Ликсутов сообщил, что летом, к началу действия повышенных штрафов за нарушение правил парковки (3000 руб.), автомобилей станет 100, маршрутов —  90.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YULEuphr16zjvsU0XBiECQ=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/87/428935/201204191235_parktron_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150871" />
  
 Машины с камерами за ветровым стеклом нарекли «Парконами», по названию видеофиксаторов (такие же регистрируют нарушения скоростного режима). Автомобили неброские, без мигалок. Это не для маскировки: маршруты следования парковочных патрулей вскоре вывесят на сайт Центра организации дорожного движения Москвы. За рулем люди в штатском — сотрудники ЦОДД. В салоне и автоинспекторы, но их обязанности ограничиваются составлением протоколов, если таковые  понадобятся.
 После смены (она длится с 9 утра до 21 часа) записи с мобильных аппаратов скачивают в компьютеры Центра автоматической фиксации дорожных правонарушений ГИБДД. К обработке информации подключается база данных автоинспекции, определяется водитель-нарушитель, на его имя оформляют уведомление о штрафе. Но нарушение будет признано и штраф выписан лишь в случае, если прибор дважды зафиксирует автомобиль на одном и том же неположенном месте с промежутком в полчаса. Машина уедет раньше — водитель избежит наказания.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xTyKstpwu0ngt2pRcKyoSw=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>Оформление писем-уведомленгий о штрафах поставлено на поток.</figcaption></figure><img src="/d/story/87/428935/201204191236_parktron_7.jpg" class=" imp-image-150877" />
 Такой порядок противоречит пункту ПДД о регламенте стоянки — он мягче. Однако представитель московских властей заявил, что делается это сознательно — чтобы ввести стояночную видеофиксацию в щадящем режиме. Лояльность проявляется и в том, что в «переходный период» в течение смены будут оформлять не более 1000 штрафов. Но надо понимать: альтруизм пойдет на убыль, если борьба с заторами окажется малоэффективной.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rb0O5LlzVNRqTaZxYNI5dQ=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /><figcaption>В каждый конверт с уведомлением вкладывается письмо с напоминанием, что летом штраф на нарушение правил парковки взлетит в 10 раз. Руководитель департамента транспорта правительства Москвы Максим Ликсутов обещал ежедневно, собственноручно подписывать эти послания.</figcaption></figure><img src="/d/story/87/428935/201204191236_parktron_5.jpg" class=" imp-image-150875" />
 Ужесточение требований к нарушителям порядка парковки вызывает естественную реакцию автомобилистов: предоставьте возможность не нарушать — и не будем. рассказал, что к серверу Центра будут подключены информационные порталы парковок города с данными о свободных местах. Для справки: сейчас даже в часы пик платные парковки столицы заняты лишь на четверть. Многих отталкивают тарифы до 200 руб/ч. Правительство города намерено добиться, чтобы тариф повсеместно не превышал 100 руб./ч.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dfnRx0vYVrkc89oKodNPEA" width="579" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Я вам полиберальничаю! Да я вас в бараний рог!!! И вообще, что меня сюда заперли -- а ну перемести в начало материала!!!</figcaption></figure><img src="/d/story/87/428935/201204191307_parktron_9.jpg" class=" imp-image-150873" />
 Результат это принесет, но лишь в какой-то мере. Услугой смогут воспользоваться водители, обладающие устройствами с доступом к мобильному Интернету. А они есть далеко не у всех.
 Обнадеживает другое заявление: сотрудники службы передвижной видеофиксации будут направлять камеры прежде всего на автомобили, оставленные не только поперек движения, но и «поперек» водительской этики и здравого смысла. Наглецов на дорогах города должно поубавиться. Впрочем, 
 <a href="/content/news/428307-moskovskih_avtomobilistov_gotovat_k_bolshim_shtrafam/">как выяснили блогеры</a>,  штрафы водителей-нарушителей пугают мало.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x2Bb04jXBZ5-6lx6nmAsrA=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/87/428935/201204191236_parktron_8.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150879" />

Нарушителей правил парковки в Москве зафиксируют «Парконы»  

С июля штраф за неправильную парковку в столице возрастет в 10 раз и составит 3000 рублей. Уже с 15 апреля автомобилистам, нарушающим правила парковки в Москве, начали в автоматическом режиме <a href="/content/news/426191-moskvichi_budut_poluchat_pisma_schasta_za_nepravilnuju_parkovku/">отправлять по почте квитанции со штрафом</a>.  С 12 до 22 апреля по поручению Правительства Москвы среди нарушителей правил парковки в городе распространяют информационные листовки. Однако парковок в городе больше не стало.
 
 <a href="/images/news/428307-moskovskih_avtomobilistov_gotovat_k_bolshim_shtrafam/428324-parkovka-4/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/s1wGmNP8VKFZbWq3M_tpjw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/13/428307/201204171433_parkovka.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150751" /></a>
 Известный блогер Дмитрий Терновский прогулялся по центру столицы вместе с распространителями предупреждающих листовок и разместил в своем 
 <a href="http://ternovskiy.livejournal.com/192576.html">блоге</a> фотоочет  по итогам рейда, напомнив, что одним из главных аргументов во время обсуждения и принятия поправок в КоАП (согласно которым москвичам и жителям северной столицы остановка и стоянка в запрещенных местах с 1 июля 2012 года обойдется в 3000 рублей, в  других городах  – в 1500 рублей) было то, что к 2012 году власти обеспечат горожан достаточным количеством парковочных мест.
 
 <a href="/images/news/428307-moskovskih_avtomobilistov_gotovat_k_bolshim_shtrafam/428325-parkovka_1/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nJ614ie_HElth8YAhimD_g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/13/428307/201204171434_parkovka_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150752" /></a>
 «Нас обманули. Штрафы будут, парковки - нет», – написал в своем блоге Дмитрий Терновский. По его наблюдениям, ситуация с парковками в городе не изменилась: люди по-прежнему паркуются там, где есть свободное место, будь то тротуар или пешеходный переход. А новый паркинг появился лишь один: прямо напротив Госдумы, у гостиницы «Москва». Для общей парковки там около двухсот мест, и автомобиль можно оставить бесплатно. «Наверное, когда начнут штрафовать, люди начнут себя по-другому вести. Хотя у них такие машины, что им штрафа и в 10 000 будет мало», – отмечают ребята, распространяющие листовки.
 
 <a href="/images/news/428307-moskovskih_avtomobilistov_gotovat_k_bolshim_shtrafam/428326-parkovka_2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dS6R-azk_SmfsMr3-iWd7Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/13/428307/201204171434_parkovka_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150749" /></a>
 Сам блогер не против штрафов, но только в том случае, если одновременно с наказанием за нарушение появится быстрый и комфортный общественный транспорт и многочисленные недорогие парковки.
 
 <a href="/images/news/428307-moskovskih_avtomobilistov_gotovat_k_bolshim_shtrafam/428327-parkovka_3/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WjyDAa0lmQZhfbg37xAxyw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/13/428307/201204171435_parkovka_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150750" /></a>
 Как противостоять видеокамерам, установленным на курсирующих по центру столицы автомобилях «Паркон», люди, как написал Терновский, уже знают: чтобы сбить камеру с толку, нужно просто прилепить к номерам стикеры. Так что без профессиональной парковочной полиции на улицах города все же не обойтись.
 
 <a href="/images/news/428307-moskovskih_avtomobilistov_gotovat_k_bolshim_shtrafam/428328-parkovka_4/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AW6teBb-wLCrSLxu_JyBuA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/13/428307/201204171435_parkovka_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150748" /></a>

Московских автомобилистов готовят к большим штрафам

Столичные власти предлагают приспособить имеющиеся паркинги при торговых центрах и кинотеатрах под ночные резидентные парковки.
 
 <a href="/images/news/426601-moskvicham_predlozhat_po_nocham_parkovatsa_v_torgovyh_centrah/426610-5-914/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9WNqLuMWAbQh041b61wePg" width="559" height="360" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/69/426601/201204121122_5.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-150161" /></a>
 На сегодняшний день в Москве официально зарегистрировано 1,272 млн парковочных мест. Планируется дополнительно построить еще около 1,5 млн новых машиномест.
 Кроме строительства новых автостоянок город инвентаризирует уже имеющиеся паркинги, в том числе и частные. Со временем информацию обо всех машиноместах специалисты объединят в информационную сеть, доступ к которой будет и у горожан — чтобы у москвичей была возможность через Интернет определить, где они могут оставить машину. Сегодня ведется работа с владельцами паркингов. Сотрудники Дептранса пытаются выяснить, сколько есть мест на стоянках, и убедить предпринимателей присоединиться к программе, сообщает РБК.
 Однако многие владельцы не хотят пускать ревизоров, т.к. реальное количество машиномест в их паркингах не совпадает с данными, указанными в проектной документации. К тому же сейчас владельцы самостоятельно устанавливают режим работы парковки и стоимость ее услуг и опасаются, что город будет настаивать на изменении цен.
 Москвичи тоже не хотят переезжать из дворов на стоянки при торговых центрах. Это наглядно показывает история открытого год назад транспортно-пересадочного узла «Планерная» на северо-западе города. Там помимо перехватывающей действует и резидентная парковка, но она всегда полупустая. Москвичи предпочитают парковаться максимально близко к своему подъезду и переезжать на подземные стоянки не хотят, но существенное увеличение штрафов должно изменить ситуацию.
 Правительство Москвы решило 
 <a href="/content/news/426151-parkovka_v_centre_moskvy_stanet_platnoj/">ввести с 1 января 2013 года плату за парковку </a>автомобилей в пределах Бульварного кольца.

Москвичам предложат по ночам парковаться в торговых центрах 

С 15 апреля автомобилисты, нарушающие правила парковки в Москве, начнут получать по почте квитанции со штрафом, которые будут отсылаться автовладельцам в автоматическом режиме, как это делается сейчас за превышение допустимой скорости, сообщает пресс-служба ЦОДД.
 
 <a href="/images/news/426191-moskvichi_budut_poluchat_pisma_schasta_za_nepravilnuju_parkovku/426193-perexod-2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/92158270bwSgjh8zAiVlKA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/cf/426191/201204110834_pieriekhod.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150106" /></a>
 На сегодняшний день в соответствии с КоАП штраф за нарушение правил парковки составляет 300 рублей, но с 1 июля 2012 года он вырастет до 3 тыс. рублей.
 Автомобили Центра организации дорожного движения правительства Москвы начали отслеживать соблюдение правил парковки при помощи новейших мобильных комплексов фиксации еще 
 <a href="/content/news/387302-kamery_videofiksacii_budut_otslezhivat_narushenija_pravil_parkovki/">с декабря 2011 года</a>.
 «Парконы» - это десять автомобилей Ford Focus, которые собирают сведения в автоматическом режиме во время движения по разработанным маршрутам. Аппаратура автоматически включается и ведет видеозапись в зоне действия запрещающего знака, по заранее занесенным в прибор GPS-координатам.
 
 <a href="/images/news/426191-moskvichi_budut_poluchat_pisma_schasta_za_nepravilnuju_parkovku/426201-527592/"></a><figure><a href="/images/news/426191-moskvichi_budut_poluchat_pisma_schasta_za_nepravilnuju_parkovku/426201-527592/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q4hjI43d3jj3jdK2dCeNHg" width="635" height="430" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/426191-moskvichi_budut_poluchat_pisma_schasta_za_nepravilnuju_parkovku/426201-527592/"><img src="/d/story/cf/426191/201204110840_527592.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150107" /></a>
 Прибор оборудован двумя камерами: одна снимает планы расположения автомобилей, вторая — фиксирует номера машин. Собранные «Парконом» сведения передаются в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП), где формируются фотоснимки с автонарушителями. Затем данные отправляются в ГИБДД, где также в автоматическом режиме оформляются постановления, содержащие фотоснимки общего плана и номера авто, GPS-координаты места нарушения ПДД, а также время фиксации правонарушения. Исправить, стереть или несанкционированно расшифровать данные с устройства невозможно.
 Курсировать машины будут по самым проблемным маршрутам в центре столицы, рекомендованным столичной Госавтоинспекцией. Уже подготовлен список из 65 маршрутов. В будущем рейды «Парконов» охватят всю столицу.

Москвичи будут получать «письма счастья» за неправильную парковку

Правительство Москвы приняло решение о введении платы за парковку автомобилей в пределах Бульварного кольца с 1 января 2013 года. По предварительным расчетам, стоимость одного часа парковки составит 50 рублей. Об этом сообщил глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов на пресс-конференции в «Интерфаксе». Таким образом те, кто добираются до работы в центре Москвы на автомобиле, заплатят за стоянку на улице около 10 000 рублей в месяц.<a href="/images/news/426151-parkovka_v_centre_moskvy_stanet_platnoj/426182-1-1588/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CLxK2OkZhsFPVmZe4d9MMw=s800" width="800" height="569" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a7/426151/201204110829_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-150103" /></a>
 По словам Ликсутова, в первую очередь плата будет взиматься на тех парковочных местах, которые создают дополнительные ограничения  движению другого транспорта. Ликсутов добавил, что стоимость парковки не будет зависеть от ее месторасположения.
 Он рассказал, что до 1 сентября этого года планируется оформить всю необходимую нормативную базу, позволяющую взимать плату за парковку на улично-дорожной сети. Глава департамента заверил, что власти не намерены сокращать в центре Москвы существующее количество разрешенных мест стоянки.
 Пилотный проект по введению платы за парковку будет запущен 1 октября 2012 года. «Мы выбрали Каретный ряд, Петровку и Театральную площадь, с 1 октября на этих улицах в тестовом режиме будет взиматься плата за парковку», - рассказал Ликсутов. По его информации, в этом районе располагается около 1100 машиномест.
 По данным московских властей, в настоящее время примерно 35% машин в центре города стоят с нарушением правил дорожного движения. С 1 июля штраф на неправильную парковку с 300 рублей возрастет до 3 тысяч. Нарушения правил парковки в первое время будут регистрироваться с помощью фотовидеофиксации. С 15 апреля под дворниками неправильно припаркованных машин будут 
 <a href="/content/news/425394-narushitelam_parkovki_prishlut_zheltyje_metki/">оставлять специальные листовки</a>.
 В то же время Ликсутов подтвердил, что въезд в центр города не будет платным.

Парковка в центре Москвы станет платной

С 15 апреля москвичи, неправильно припарковавшие автомобиль, будут  находить под дворниками небольшую желтую листовку — предупреждение о том, что с 1 июля штраф за это нарушение составит 3000 рублей, и квитанцию об оплате действующего штрафа в размере 300 руб. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на главу департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максима Ликсутова.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xLgGd-j5KHzRnzApomRzNw" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/425394/201204090823_1317630637_yevakuaciya.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-149880" />
 Желтыми листовками Департамент транспорта решил напомнить москвичам о том, что с 1 июля вступит в силу принятый Мосгордумой закон об увеличении штрафа с нынешних 300 до 3000 рублей за парковку в неположенном месте.
 По словам Максима Ликсутова, предупреждения начнут раскладывать с Центрального административного округа – на Тверском бульваре, у театра им. Маяковского, на Новом Арбате. Власти приводят данные, что 35% машин в ЦАО стоят в неположенных местах, а значит, штрафы за незаконную парковку ожидают примерно 54 тысячи автовладельцев.
 Согласно расчетам Дептранса, после 1 июля 50% неправильно паркующихся  автовладельцев пересядут на городской общественный транспорт. Еще 5% горожан поставят свои машины в платные паркинги, заполненные  сегодня лишь на треть. Остальные 45% автовладельцев будут искать другие незаконные места парковки.

Нарушителям парковки пришлют желтые метки

До 2014 года
 
 в Москве 
 планируется построить 
 223 «народных гаража» на 54,895 тысячи машиномест, сообщает ГУП «Дирекция гаражного строительства».
 
 <a href="/images/news/423613-v_moskve_v_blizhajshije_dva_goda_pojavitsa_223_narodnyh_garazha/423630-garazh-6/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lUrDlZ_zXtLYjYM4nHTpIw=s800" width="800" height="336" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bd/423613/201204031137_garazh.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-219593" /></a>
 При этом 91 гараж вместимостью 26 510 машиномест введут в эксплуатацию до конца 2012 года, оставшиеся 132, на 28 554 машиноместа, должны быть введены в 2013 году.
 Ранее планы властей были куда скромнее: по программе «Народный гараж» в Москве планировалось построить 
 <a href="/content/news/402624-v_2012_godu_v_moskve_pojavitsa_104_garazha_na_29_5_tys_mashinomest/">104 паркинга в 2012 году</a> (на 29 582 м/м) и 158 стоянок в 2013 году (на 54 837 м/м).
 
 О программе
 Программа «Народный гараж», созданная для обеспечения москвичей местами хранения автомобилей, стартовала в Москве в 2009 году, а продажа мест началась в феврале 2010 года. Это многоярусный капитальный объект, стоимость машиноместа в котором составляет 350 тыс. рублей. Паркинг состоит из двух-восьми этажей и рассчитан на 100-500 автомобилей.
 Специалисты разработали несколько типовых проектов гаражей. Площадь здания разделена на отдельные машиноместа, стен   между которыми нет. Минимальная площадь машиноместа - 14 кв. м. Строительство гаражей-стоянок ведется за счет бюджета города с привлечением средств покупателей на этапе возведения объекта до ввода его в эксплуатацию.

В Москве в ближайшие два года появится 223 «народных гаража» 

Префектура Центрального административного округа столицы полна решимости не позволить автомобилистам оставлять машины на тротуарах.
 
 <a href="/images/news/422911-parkovatsa_na_trotuarah_ne_dadut_stolbiki/422915-parkovka_no_copyright_1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FB4-WIH3siXWMiKXyw87dA" width="800" height="572" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ff/422911/201203301628_parkovka_no_copyright_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-219461" /></a>
 С этой целью власти Москвы решили установить ограничивающие столбики на самых загруженных улицах вдоль пешеходных зон, пишут «Известия».
 В пресс-службе префектуры ЦАО сообщили, что сначала «застолбят» тротуары на улицах, выходящих на вылетные магистрали, – Тверской, Остоженке, Якиманке, Новом Арбате, проспекте Мира. Кроме того, столбики установят на узких улочках, где припаркованные автомобили способны заблокировать движение.
 Власти намерены объявить конкурс на закупку столбиков. Стоимость госзаказа пока просчитывается. По информации «Известий», покупка и установка одного стационарного столбика из оцинкованной стали (высотой 85 см) обойдется примерно в 1,8 тыс. рублей. Огородить всю Тверскую улицу власти смогут примерно за 1,9 млн рублей. Если же префектура решит использовать более долговечные столбики, покрытые молотковой эмалью, цена увеличится до 2,3 млн рублей.
 Власти не скрывают, что готовят для автомобилистов альтернативные варианты. Так, префект ЦАО Байдаков пообещал обустроить для жителей округа 2,5 тыс. бесплатных парковочных мест на дворовых территориях и возвести 20 механизированных парковок. По словам Байдакова, проблему в центре можно решить за три-пять лет, если ежегодно вводить около 20–30 тыс. машиномест. «Первые такие объемы в центре на текущий год запланированы», — сказал он.
 Депутат Госдумы, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков считает, что, «учитывая напряженную ситуацию с парковками, на улицах, где ширина тротуара позволяет бросить машину – к примеру, на той же Тверской, – нужно сохранить эту возможность. На узких тротуарах машинам, конечно, делать нечего». По его мнению, виду Москвы столбики не повредят, «но по возможности лучше заменять их на зеленые ограждения – высокие клумбы, кустарники».
 Лидер Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев считает, что внутри Садового кольца проблемы со стоянкой будут всегда, там просто нет места для парковок. «Но это не значит, что не нужно уважать пешеходов, – уточнил он. – В центр на машине лучше не ездить, в крайнем случае оставлять авто на платной парковке».
 С 1 июля 2012 года штрафы за неправильную парковку для жителей Москвы и Петербурга должны вырасти в 10 раз — до 2,5–3 тыс. рублей. Правда, недавно питерский депутат Вадим Ларионов предложил внести законопроект, который отложит введение этой нормы на год. А руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов 
 <a href="/content/news/401169-shtrafovat_za_nepravilnuju_parkovku_v_moskve_budut_ostorozhno/">пообещал</a>, что штрафовать за неправильную парковку будут осторожно.

Парковаться на тротуарах не дадут столбики

На востоке Москвы сотрудники полиции задержали сержанта вневедомственной охраны, который в ссоре из-за парковки своей машины ранил ножом врача скорой помощи. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу столичной полиции.<a href="/images/news/420688-policejskij_ranil_vracha_skoroj_za_mesto_na_parkovke/420691-31-39/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eoZ-CbdcV5TeQ3WAF8SBOg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/50/420688/201203251229_31.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-218805" /></a>
 Сообщение о драке между двумя мужчинами возле дома 5 на Снайперской улице поступило в полицию 24 марта около 23:00 мск. Прибывшие на место происшествия сотрудники полиции задержали сержанта вневедомственной охраны, который в потасовке ранил туристическим ножом в подбородок врача скорой помощи, подравшись с ним из-за парковки своей машины.
 Потерпевший госпитализирован. По факту происшествия проводится проверка, по результатам которой будет принято процессуальное решение.
 Напомним, что за последние дни это уже второй случай, когда полицейский с оружием решает вопрос о парковке. В минувшую пятницу оперативники уголовного розыска 
 <a href="/content/news/420342-policejskij_zastrelil_voditela_zadevshego_jego_pri_parkovke/">задержали сержанта вневедомственной охраны</a>, который в ходе дорожного конфликта застрелил человека.

Полицейский ранил врача «скорой» за место на парковке

Алексеева Елена

Трехдверная версия второго поколения была замечена на испытаниях с минимальным камуфляжем. Важно, что теперь можно рассмотреть интерьер, и он сильно отличается от автомобиля первого поколения. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b1k9l9nh6kxdwlAnZk6W3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Hongguang Mini EV</figcaption></figure>  Спереди и сзади трехдверная и пятидверная версии второго поколения одинаковы, отличия только сбоку. Трехдверная версия имеет большие боковые двери, что облегчает посадку и высадку пассажиров на задние сиденья. Из информации декларации китайского MIIT, опубликованной несколько месяцев назад, известно, что как трехдверная, так и пятидверная версии имеют размеры 3256, 1510 и 1578 мм вместе с колесной базой 2190 мм.  Это больше, чем у автомобиля первого поколения с размерами 2920/1493/1621 мм и колесной базой 1940 мм.Внутри автомобиля по-прежнему все скромно и без излишеств, однако теперь появился центральный экран информационно-развлекательной системы. Похоже, он стал обязательным атрибутом. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zd_jUBRTilmoC8J3WhQd8g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Селектор привода по-прежнему находится в тесном пространстве между двумя передними сиденьями, а также по-прежнему есть три вращающиеся ручки для управления различными функциями.Автомобиль второго поколения оснащен электродвигателем с максимальной мощностью 30 кВт (41 л.с.), а максимальная скорость ограничена 100 км/ч. Запас хода и размеры аккумуляторов в настоящее время неизвестны, но, вероятно, соответствуют показателям автомобиля первого поколения, который доступен в версиях с пробегом на одной зарядке в 120 км, 170 км и 215 км.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PvUa6sTB8Ezs1nYZOcsUZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первое поколение Mini EV стало бестселлером продаж, преодолев отметку в 1 миллион в прошлом году после запуска в 2020 году. В Китае это поистине народный автомобиль, с минимум отделки и дешевым пластиком в салоне. При этом у него 4 посадочных места, 4 подушки безопасности, есть кондиционер и стеклоподъемники. Задний диван раскладывается в ровный пол позволяя загрузить объемные предметы. Стоит он в Китае около 21 тыс. юаней или около 300 тысяч рублей на наши деньги.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/21/second-generation-wuling-hongguang-mini-ev-spied-testing-in-both-3-and-5-door-versions/">СarNewsChina</a>

Маленький, лупоглазенький: хитовый китайский бюджетник сменил поколение

Wuling Hongguang Mini EV

Лежнин Роман

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Wrangler

Автомобиль Jeep Wrangler: новости, обзор, машина Джип Ранглер — разные поколения, комплектации, характеристики Jeep Wrangler  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Wrangler: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип Ранглер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Wrangler: читайте тематические статьи об авто модели Джип Ранглер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jeep, легендарный производитель внедорожников, выпустил
специальную версию своего флагмана – Wrangler 4xe Willys '41 – в честь
культового Willys MB, военного джипа, ставшего символом Второй мировой войны.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/at8gzzOWgjcrIboJO92AWQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure> 

Внешне Wrangler 4xe Willys '41 поражает своей схожестью с
предком. Темно-зеленый защитный цвет кузова, надписи «41», стилизованный
логотип Jeep на колпаках колес – все это создает атмосферу военного времени. Для
усиления эффекта на рекламных фотографиях Jeep представил новинку рядом с
оригинальным Willys MB, дополнительно сняв мягкую крышу и двери у спецверсии, чтобы
максимально подчеркнуть сходство.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/omoDIIZnCdzFIMWWzqTo4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure>  

Однако, ностальгия по прошлому не предполагает отказа от
современных технологий. Wrangler 4xe Willys '41 доступен исключительно в виде
подключаемого гибрида. Это определяет его высокую стоимость – от 62 000
долларов с учетом доставки. За эти деньги покупатель получает не только
стильный дизайн, но и 17-дюймовые стальные диски с 33-дюймовыми грязевыми
шинами, стальные бамперы, сиденья из коричневой кожи и армейские наклейки – все
это включено в базовую комплектацию. Производитель также не ограничивает тираж
и предлагает широкий выбор заводских опций.

Базовая цена Wrangler 4xe Willys '41 на 4500 долларов выше,
чем у обычного гибридного Wrangler 4xe. Однако, за счет дополнительных опций, включая
аксессуары Mopar (подножки, шноркель и др.), а также опции комфорта, стоимость
может вырасти еще на 6-7 тысяч долларов.  Тем не менее, первые покупатели могут
воспользоваться акцией и сэкономить до 7000 долларов.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EgdWdTK1F9eliYltLoJBgg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure> 

Такая щедрость от концерна Stellantis, которому принадлежит
Jeep, не случайна. Продажи Wrangler в третьем квартале упали на 11%, пришлось
временно приостановить производство и уволить 1100 рабочих в Огайо. Ситуация на
рынке внедорожников обостряется: конкурент Ford Bronco демонстрирует еще худшие
результаты – падение продаж на 18,5% за тот же период. Возвращение недорогой
базовой версии Bronco – еще одно свидетельство кризиса в сегменте.Источник: <a href="https://ufocar.ru/novosti/predstavlen-stilizovannyj-pod-willys-osobyj-jeep-wrangler-avto-snyali-na-foto?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2Fce909fdb-63ec-5e5c-b7bb-22b47add3269">Южный автомобиль</a>

Jeep выпустил ностальгическую версию Wrangler в честь внедорожника Willys

Jeep Wrangler 4xe Willys '41

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин перечислил простые
правила, касающиеся замены моторного масла. Например, многих автомобилистов
волнует вопрос, промывать при этой процедуре мотор или нет.



<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://www.zr.ru/editorial/kolodochkin-m-v/">Михаил Колодочкин</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wBoMaoYlj0x-RfqWsUa0EA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Так, промывка
не требуется, если вы Вы – первый и единственный владелец своего автомобиля. Вы
всегда меняли моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены,
что всегда заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку
попадется. первый и единственный владелец своего автомобиля. 



Вы всегда меняли
моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены, что всегда
заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку попадется. 

Промывка желательна, когда речь идет о приобретенном с рук
автомобиле с непрозрачной сервисной историей, пояснил эксперт.



Также он отметил, что на
многих форумах предлагают промывку двигателей дизельным топливом, причем как
чистым, так и разбавленным пополам с моторным маслом. – Мы – категорически
против применения непрофильных продуктов при обслуживании современной техники.
Солярочная баня может быть очень вредна сальникам и прочим резиновым
уплотнениям.



Остальные правила замены
моторного масла перечислены в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924273-sovety-po-zamene-masla/">материале</a>
эксперта.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Замена моторного масла: семь простых правил

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cobalt

Автомобиль Chevrolet Cobalt: обзор, новости, машина Шевроле Кобальт — разные поколения, характеристики, комплектации Chevrolet Cobalt  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cobalt: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шевроле Кобальт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cobalt: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Кобальт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Российский автомобильный рынок продолжает удивлять. На фоне
роста цен и дефицита новых автомобилей, неожиданно появился игрок, способный
пошатнуть позиции даже таких гигантов, как Lada. Речь идет о ,
новом седане, который, по данным некоторых классифайдов, продается дешевле, чем
популярная Lada Vesta.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VYteB_1G1NJ4nACZtE2Jhw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> 

Информация о появлении новых в России
вызвала настоящий ажиотаж. На первый взгляд, это кажется невероятным: новый
импортный автомобиль, предлагаемый по цене, сопоставимой с отечественным
бюджетником. Действительно ли это так?<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HrKjpD2RpPWLyPzAOsTjqQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure>  

Согласно объявлениям на различных площадках, цены на новые
 стартуют от 1 500 000 рублей. Для сравнения, базовая цена Lada
Vesta 2024 года в кузове седан начинается от 1 525 000 рублей. Это означает,
что в некоторых случаях Cobalt оказывается выгоднее.

Однако стоит отметить, что предложения о продаже
сосредоточены в основном у частных продавцов в разных регионах России:
Хабаровск, Оренбург, Белгород, Альметьевск, Воронеж, Саратов. Разброс цен
достаточно велик — от 1 500 000 до 1 980 000 рублей. Разница в стоимости
объясняется, прежде всего, типом коробки передач (механическая или
автоматическая) и комплектацией.

Практически все предлагаемые автомобили оснащены надежным
1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 106 л.с. Этот двигатель
зарекомендовал себя как неприхотливый и экономичный. В паре с ним работает либо
5-ступенчатая механическая, либо 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rDpBoHPLFwPHECg75GT-Tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> 

Комплектации, предлагаемые продавцами, несколько разнятся. Однако,
даже базовая версия обычно включает в себя такие важные элементы, как две
фронтальные подушки безопасности, кондиционер, штатную аудиосистему и, в
некоторых случаях, электростеклоподъемники, подогрев зеркал и заднего стекла.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370826-chevrolet">Автоновости дня</a>

На российском рынке появился качественный бюджетный седан по цене Весты

Интерьер Chevrolet Cobalt

С приближением зимы многие автолюбители начинают
задумываться о подготовке своих автомобилей к суровым погодным условиям. В этом
контексте Jeep представил нечто особенное – лимитированную серию Wrangler Snow
Edition.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Hb7w8xaSCLPk0q0onSw7tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler Snow Edition</figcaption></figure> 

Wrangler Snow Edition выпущен в количестве всего 18
экземпляров, что делает его поистине эксклюзивным предложением. Автомобиль
будет доступен для покупки в Южной Корее по цене 84,9 млн вон, что по текущему
курсу составляет около 6,14 млн рублей.  

Основой для Snow Edition стала версия Sahara Hardtop,
которая уже зарекомендовала себя как надежный и стильный внедорожник. Этот
автомобиль выполнен в минималистичном белом цвете, который идеально гармонирует
с зимним пейзажем. Все элементы кузова, включая решетку радиатора, корпуса
зеркал, бамперы и колеса, окрашены в белый цвет

Однако белый не единственный цвет в этой палитре. Красные
тормозные суппорты и буксировочные крюки добавляют яркие акценты, которые
делают автомобиль более выразительным и запоминающимся. Фирменный шильдик Snow
Edition на кузове подчеркивает эксклюзивность модели и говорит о том, что этот
Jeep предназначен для истинных ценителей.

Wrangler Snow Edition не только красив, но и практичен. В
его комплектацию входят автоматические боковые подножки, которые облегчают
посадку и высадку из автомобиля, особенно в зимней одежде. 

По информации Stellantis Korea, предыдущие лимитированные
модели Jeep распродавались очень быстро, и Snow Edition, вероятно, не станет
исключением. С учетом его уникальности и привлекательного дизайна, можно
ожидать, что спрос на этот автомобиль будет высоким. Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70294-jeep-vypustil-spetsversiju-dlja-rossijskoj-zimy-chto-predlagaetsja-za-614-mln-rublej">SpeedMe</a>

Jeep подготовил свой самый популярный внедорожник к русской зиме

Jeep Wrangler Snow Edition

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser Prado

Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado: новости, обзор, машина Тойота Ленд Крузер Прадо — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Land Cruiser Prado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado: читайте уникальные новости про авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser Prado: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Совместное предприятие FAW Toyota представило лимитированную серию легендарного
внедорожника Land Cruiser Prado
250 – Super Enjoyment Limited Edition.
Всего будет выпущено лишь 1000 экземпляров этого эксклюзивного автомобиля, что
гарантирует его высокую коллекционную ценность и престиж среди владельцев.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/H1Wrenwmg8efLywErBmDmA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Land Cruiser Prado 250 Super Enjoyment Limited Edition</figcaption></figure> 

Данная версия – результат сотрудничества FAW Toyota с
известным тюнинг-ателье Modellista, что сразу же выделяет ее из стандартной
линейки Prado 250. Визуально автомобиль поражает оригинальной цветовой гаммой, а
также внушительным экспедиционным багажником на крыше.  

Техническая начинка Super Enjoyment Limited Edition не менее
впечатляющая. Сердцем автомобиля является гибридная силовая установка,
состоящая из 2,4-литрового турбомотора и 8-ступенчатой автоматической коробки
передач. Совокупная мощность системы достигает 330 л.с., обеспечивая динамичный
разгон и уверенное преодоление любых препятствий. Постоянный полный привод с
центральным дифференциалом Torsen гарантирует превосходное сцепление с дорогой
в любых условиях, от городских улиц до бездорожья.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YwgPAzPkyonQyhmrI0-F9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Land Cruiser Prado 250 Super Enjoyment Limited Edition</figcaption></figure> 

В салоне вас ждет современная медиасистема на базе
высокопроизводительного чипсета Qualcomm Snapdragon 8155. Это обеспечивает
плавную работу интерфейса и быструю обработку данных. Поддержка протоколов
CarPlay, HiCar и CarLife позволяет интегрировать смартфон и наслаждаться
любимыми приложениями и сервисами во время поездки. Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/812/668.htm">ITHome</a>

Анонсирована особая версия Land Cruiser Prado, таких машин будет выпущено всего 1000 штук

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Милешкин Кирилл

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas Pro

Автомобиль Atlas Pro: обзоры, новости, машина Атлас про - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas Pro: читайте свежие новости об авто модели Атлас про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas Pro: читайте свежие статьи про автомобили модели Атлас про – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Автомат вместо робота</h2>Преселективный робот – это современно, и китайцы отдают коробкам такого типа приоритет на свежих моделях. При помощи европейских инженеров даже получается делать эти агрегаты не сильно ломучими. Однако доточить до идеала в плане экономичности и быстроты переключений пока не смогли. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GG0bsHl6zIeSyIaEr7wOiQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Под капотом всё укрыто пластиком. Но основные точки проверки и долива — в открытом доступе.</figcaption></figure> На переднеприводный Atlas Pro поставили классический автомат — шестиступенчатый Aisin. Нареканий не вызывает, и потенциальная надежность выше, чем у преселектива, а потому доверия к таким коробкам у нас больше. Кстати, автоматы именно этой фирмы ставятся на большинство китайских автомобилей. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/9onbNqVIkcM" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Отличный силовой агрегат </h2><div></div>Китайские автопроизводители поднаторели в разработке турбомоторов. Хотя проблемы те же, что и в случае с преселективами: европейские моторы при тех же заявленных характеристиках везут шустрее и экономичнее. Но к Атласу Про это не относится — на нем стоит турбомотор от Volvo. Рабочий объем привычный для кроссовера такого размера — полтора литра. Только количество цилиндров может смутить: их всего три. До сотни за 10,5 с — по ощущениям, так и есть. Но что гораздо приятнее, двигатель хорошо подружили с коробкой передач. Между ними полное взаимопонимание, и езда доставляет удовольствие. Кстати, несмотря на современный мотор с непосредственным впрыском и турбиной, инструкция допускает заливать бензин АИ-92. Правда, в исключительных случаях и безвыходных ситуациях — иначе заявленного ресурса точно не достигнет. Разработчики обещают при грамотной эксплуатации не меньше 300 000 км. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kn2gSdcox92ccy6QKmZLYw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Алюминиевая защита стоит под пластиковой и снижает клиренс до 155 мм. Это очень мало.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iTpSWnuOeZDckqG2PpsGKA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>И защита бензобака лишней точно не будет.</figcaption></figure> <h2>Качественная отделка </h2><div></div>Салон выглядит дорого и собран качественно. Вставки под металл к месту, маркого и легко царапающегося черного глянца немного. Эргономических просчетов (почти!) нет. Сиденью не помешала бы подушка подлиннее и спинка порельефнее. Но жить можно, в том числе – и в долгой дороге. Крышка бардачка почему-то без микролифта и несолидно падает после открывания. Управление микроклиматом обманчиво: кнопка регулировки температуры всего одна, хотя система двухзонная. Просто для полноценных настроек нужно обращаться к сенсорному экрану медиасистемы, а на физические клавиши вынесены основные функции. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AOCQiYP8ZXyd0G654MmgnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интересный и удобный интерьер даст фору иным «японцам» и «корейцам».</figcaption></figure> <h2>Внутри – абсолютная тишина </h2>Над акустическим комфортом поработали тщательно: Atlas Pro очень тихий. Хорошо изолированы колесные арки, традиционно слабое место почти всех азиатских машин. Не слышно двигателя на высоких оборотах. Подвеска работает жестковато (несмотря на массивные шины 225/60 R18), зато бесшумно.<h2>Привлекательная цена</h2><div></div>Сейчас все машины стоят очень дорого. Фольксваген Поло – от 2 млн рублей, а за Крету могут легко просить и больше 3 млн. Получить за столько же китайский кроссовер, который мощнее, богаче и больше (размерами он сравним с Volkswagen Tiguan) весьма заманчиво.А Geely Atlas Pro в переднеприводной версии вдобавок примерно на 300-400 тысяч дешевле полноприводного. Более того, в сложившейся ситуации у китайских марок больше возможностей сохранять логистические схемы, производство, поставки. И, как следствие, не так сильно поднимать цены из-за негативных факторов.Конечно, есть у переднеприводного Атласа и слабые стороны. Какие-то недочеты, естественно, достались от полноприводных версий. А есть те, что характерны исключительно для Атласов с моноприводом.<h2>Только базовое оснащение </h2><div></div>Из четырех уровней оснащения для переднего привода доступны только два начальных. В «базе», например, стоят галогенные фары и нет шторок безопасности. Но при этом двухзонный «климат», круиз-контроль с ограничителем скорости, обогревы всех сидений, руля, ветрового стекла и форсунок стеклоомывателя, авторежим на всех стеклоподъемниках, медиасистема с 12,3-дюймовым экраном и цифровая приборка. Набор систем активной безопасности, электропривод пятой двери, панорамная крыша и многоцветная фоновая подсветка интерьера есть только в полноприводных Атласах. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xv5Hbzx7Uqf2iYqB53TVGw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В глубоком подполье много места благодаря отсутствию органайзера. Если вынуть пол и запаску, общий объем значительно вырастет.</figcaption></figure> <h2>Недоточенная электроника </h2>Основная претензия к климат-контролю – он не автоматический! Даже при не меняющейся погоде за окном он не в состоянии поддерживать комфортный температурный режим. Приходится переходить на ручное управление. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z0xAYXMXzYxagOkpylaMqQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Смартфон «зеркалится» на штатный дисплей полностью, без ограничений по набору приложений.</figcaption></figure> Датчик света – паникер. Включает фары при малейшем затемнении, из-за чего в ночной (нечитаемый днем) режим уходит подсветка комбинации приборов и центрального дисплея. Смартфон синхронизируется с медиасистемой через раз и может «отвалиться» в любой момент. Можно, конечно, попытаться списать все эти недочеты на детские болезни. Но Geely Atlas Pro отнюдь не вчера появился на свет. И эти (на первый взгляд) мелочи раздражают в каждой поездке. И портят впечатление от неплохой в целом машины.Может, у разработчиков просто пока руки не дошли? Что ж, подождем еще немного.   <ul><li>Честные отзывы владельцев об их автомобилях смотрите по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/934013-otzyvy-vladeltsev-avtomobilej/">этой ссылке</a>.</li><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</li></ul>

Новый Geely Atlas Pro: 5 причин взять кроссовер с передним приводом (вместо 4х4)

«За рулем»

Сачков Максим

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Хлынов Александр

Isuzu

MU-X

Автомобиль MU-X: новости, обзоры, машина муикс - комплектации, разные поколения, характеристики MU-X – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MU-X: читайте свежие новости про автомобили модели муикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях MU-X: читайте свежие статьи про автомобили модели муикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый внедорожник Isuzu Mu-X может похвастать
не только яркой внешностью и практичностью. Эксперт «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания России, Кирилл Милешкин отметил
ряд неоценимых достоинств автомобиля и, конечно же, некоторые недостатки. Куда ж без них?

Isuzu Mu-X – это рамный внедорожник с
3-литровым турбодизелем мощностью 180 л.с., автоматической коробкой передач, просторным
трехрядным салоном, полным приводом и огромным межсервисным пробегом в 20 000
км.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ONTvpX8uGAR8s1mLNHOWHw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

<h2>Первый
плюс – миллионник</h2>

Главным плюсом Isuzu Mu-X стал его
двигатель – это не V-образная «шестерка», а четырехцилиндровый рядный мотор с чугунным блоком и низкой степенью
форсировки. Агрегат ставится на более тяжелые коммерческие автомобили, для которых важны ресурс и выносливость. По оценкам экспертов, он вполне способен прослужить миллион километров при должном обслуживании.

<h2>Второй
плюс – подвеска</h2>

Сделан внедорожник на базе пикапа D-Max. Но отличается от него в лучшую сторону по части ездового комфорта. Инженеры укоротили раму, а рессоры
сзади заменили на пружины, по сути превратив заднюю подвеску в легковую. В результате
на машине можно ехать не разбирая дороги с относительным комфортом – здесь не
трясет и не укачивает, как в соплатформенном пикапе.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/W8LyVjceIrq6eaWNvW8LWA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

<h2>Третий
плюс – яркий интерьер</h2>

Салон внедорожника под стать его внешности — интересно и современно выглядит.
К примеру, интерьеры Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport с виду попроще. Собран интерьер добротно. При езде по ухабам и кочкам салон не скрипит. Кроме того, здесь установлены
удобные кресла, спинка второго ряда сидений регулируется по наклону, к тому же у задних пассажиров предусмотрена своя климатическая зона.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Z0xmzOYfKjM4v8XF-azILw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

<h2>Недостатки есть? Да!</h2>

Система полного привода part-time имеет
свои особенности, из-за которых многие производители предпочли отказаться от
нее. Жесткий полный привод не самым лучшим образом влияет на управляемость
автомобиля: маневрировать с ним не так-то просто, да и не всегда безопасно, если вы
едете, например, по серпантину. Выход – перейти на задний привод (делать это
можно на скорости до 100 км/ч). Это и управляемость улучшает, и ресурс узлов и
агрегатов ходовой бережет. Но все равно тревожно: такой тяжелый автомобиль — и
на заднем приводе. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/dSamG09NjRk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

<h4>Также экспертом были отмечены и другие
особенности внедорожника Isuzu Mu-X, узнать о которых вы сможете купив
апрельский номер журнала «За рулем» – скоро в продаже.</h4>

<ul><li>Скоро на российском рынке стоит ожидать появление еще одного интересного внедорожника – Haval Dargo. И <a href="https://www.zr.ru/content/news/933842-haval-dargo-dlya-rossii-izves/">вот каким он будет</a>.</li>
 <li>«За
 рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</li>
</ul>Материал подготовлен по мотивам статьи Кирилла
Милешкина «Part-time не помеха», опубликованной в номере 04.2022 журнала «За
рулем».

Фото: «За рулем»

Новый Isuzu Mu-X: три плюса и один (полный) минус

Константин Васильев

Появилась недорогая версия Geely Atlas Pro (видео)

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Главной новинкой АВТОВАЗа в 2022 году должна стать обновленная Веста, которую производитель именует Lada Vesta NG (New generation). По сути, Веста пережила рестайлинг, и 22 февраля мы <a href="http://www.zr.ru/content/articles/933478-obnovlennaya-lada-vesta-new-2023/">увидели</a>, какой стала внешность российского бестселлера.Однако интерьер до сих пор не презентован, хотя показать его заводчане обещали в «ближайшие» недели...По предварительным сведениям, реально это произойдет не раньше середины мая. Сейчас на заводе идет подготовка около 15 «выставочных» экземпляров обновленной Весты, <a href="https://vk.com/wall-188649544_30735">сообщает</a> Avtograd News. Сообщается также, что на 16 мая запланирован тест-драйв для журналистов — в результате которого, очевидно, и будут раскрыты подробности по салону.Стоит подчеркнуть, что пресс-служба АВТОВАЗа данную информацию изданию «За рулем» не подтвердила  - официально даты тест-драйва еще нет.Вышеуказанный источник пишет, что все тестовые автомобили — в топовой комплектации, включающей цифровые приборы, «планшетный» экран ММС, бесключевой доступ и систему контроля слепых зон. Доработка машин идет, в основном, по электронике — специалисты устраняют случаи некорректной работы.«Проблем возникло множество, да и сам интерьер на машинах оказался в полусобранном состоянии», — сообщает автор поста. Эта информация также носит неофициальный характер. Пресс-служба АВТОВАЗа никаких анонсов предстоящих презентаций или тест-драйвов не давала, равно как и не комментировала подготовку к презентации.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/d6o4fcGLljR_--H_6d_JPQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На февральской презентации интерьер был скрыт почти непроницаемой тонировкой</figcaption></figure> Да и ситуация на заводе сложная: дефицит электроники усугубился с началом украинского кризиса, что и тормозит полноценный запуск обновленной Весты. Источник сообщает, что презентация для покупателей в дилерских центрах тоже перенесена на май. А старт продаж, изначально запланированный как раз на конец весны, вполне вероятно, окажется сдвинут еще дальше.<ul><li>Мы прикинули, какие модели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933954-nazvany-modeli-kotorye-avtova/">АВТОВАЗ не выпустит</a>, если уйдет Renault.</li><li>«За рулем» можно <a href="https://ok.ru/zrmag/">читать в Одноклассниках</a>.</li></ul>Фото: АВТОВАЗ, «За рулем»

Названа дата первого тест-драйва Lada Vesta NG

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль F7: обзоры, новости, машина ф7 - разные поколения, характеристики, комплектации F7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях F7: читайте свежие новости про авто модели ф7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях F7: читайте уникальные статьи об авто модели ф7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval F7 обновили. Китай нас спасет? Да ладно!

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: