За 24 дня путешествия мы увидели 33 лица пустыни Гоби. Они были разными. И всегда – удивительными. Каждый день приносил сюрпризы. Мы видели, как пляшут шаманы и как лежат в степи кости давно умерших людей. Мы видели припаркованный у юрты современный мотоцикл и собирали в степи наконечники древних стрел. Однажды кочевник сказал нам: приходите утром, я вам сыграю и спою. Мы пришли, и он спел.
– Внесите в мобильник номер службы спасения, не заезжайте за таблички No entry, пользуйтесь солнцезащитным кремом и… И – удачного путешествия по Западной Австралии! – симпатичный клерк широко улыбнулся. Прокатный автомобиль, ведомый Эмилем Прохорчевым, тронулся в путь.
Что-что, а уж места отдыха водитель-дальнобойщик на трассе должен иметь свои – проверенные и надежные. Однако именно на привычных и вроде бы надежных стоянках происходят и ограбления, и воровство. Как выбрать безопасную стоянку и как себя вести в пути.
Несколько номеров назад ГЗР оставила экстремалов-автостоперов на границе Кении и Танзании. Сильное впечатление произвела на них Кения. Но впереди ждали еще более серьезные испытания.
Издательство «За рулем» совместно с компанией «Пежо Россия» третий год подряд объявляют родительские дни для счастливчиков из львиного модельного ряда.
Ранним летним утром из Москвы стартовало 12 внедорожников Land Rover. Наш путь пролегал по хорошо знакомой каждому, кто хоть раз ездил на черноморское побережье, трассе М4. Несмотря на то, что маршрут и отличался от представленного в романе "Золотой теленок", за время автопробега мы прониклись деталями русской глубинки и смогли оценить эволюцию "Антилопы-Гну". Паниковского и Шуры с нами не было, зато экипаж одной из машин состоял целиком из самых настоящих олимпийских чемпионов: Светланы Гладышевой, Юрия Захаревича и призера паралимпийских игр - Алексея Мошкина.
Автопробег завершился безоговорочной победой автомобилей французской марки над дорогами, непогодой и пробками. Все машины вернулись в Москву, преодолев более четырех тысяч километров.