Свежее

Лучшее

<strong>Претензии Федеральной антимонопольной службы не позволяют начать строительство дороги к заводу «ё-Авто».</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/361369-zavodu_jo-mobilej_pod_piterom_perekryli_kislorod/361376-kamen1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201755" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">kamen1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QJbsNTCARTz1eTsrx3Q3rg" alt="kamen1" title="Заводу «ё-мобилей» под Питером перекрыли кислород" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-201755" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По странному совпадению, решение отменить аукцион на право проектирования и строительства проезда к строящемуся заводу в Марьино, первый камень в основание которого заложила в июне нынешнего года экс-губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, приняли сразу после того, как «альтернативный» съезд партии «Правое дело», устроенный  в Центре международной торговли (ЦМТ) 15 сентября, проголосовал за отставку лидера партии Михаила Прохорова, который финансирует разработку и производство «ё-мобилей». Хотя огрехи в документации к аукциону на право строительства дороги в поселке Марьино, объявленному городской дирекцией транспортного строительства, выявили еще в конце августа. <p class="text-separator"></p>Как сообщает издание «Фонтанка.Ру», причиной проверки стало обращение к антимонопольщикам московской консалтинговой фирмы «Кауфман, Романов и партнеры», действующей в интересах некоего подрядчика, который хотел участвовать в аукционе. В жалобе указывалось, что заказчик не приобщил к аукционной документации проект будущей дороги, а это не позволит потенциальным подрядчикам оценить объем работ. Еще одна претензия касалась того, что дирекция дала право сторонам контракта по строительству дороги по договоренности изменять сроки выполнения работ. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/361369-zavodu_jo-mobilej_pod_piterom_perekryli_kislorod/361377-kamen6/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201756" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">kamen6</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IfjO5mtHH8lgrrLMgXHhYA" alt="kamen6" title="Заводу «ё-мобилей» под Питером перекрыли кислород" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-201756" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Дирекция транспортного строительства вынуждена была по настоянию УФАС отменить аукцион на возведение дороги сметной стоимостью 177 миллионов рублей, но выразила свое несогласие с позицией антимонопольщиков, подав встречный иск, который будет рассмотрен Арбитражным судом Петербурга и Ленобласти 3 октября. <p class="text-separator"></p>Возвести к лету 2012 года нормальную дорогу для проезда к стройплощадке власти Санкт-Петербурга пообещали инвесторам, обживающим промзону в Марьино, и лично ключевому инвестору Михаилу Прохорову еще в июне. А уже 30 сентября стартует <a href="/content/news/360446-jo-avto_nazvala_goroda_gde_pokazhut_jo_-modeli/">«ё-тур» по городам России</a>.

Заводу «ё-мобилей» под Питером перекрыли кислород

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>«Народный» гибрид еще не начал продаваться, а цены на него стремительно ползут вверх. Так, изначально он должен был стоить 320 тыс. руб., чуть позже стоимость скорректировали до<a href="/content/news/302377-jo-mobil_budet_stoit_450_tys_rub/"> 450 тыс. руб.</a>, а на автосалоне во Франкфурте гендиректор «ё-Авто» Андрей Бирюков</strong> <strong> сообщил, что автомобиль обойдется покупателям уже в 500 тыс. руб</strong> <strong>.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/360933-cena_jo-mobila_vyrosla_do_500_tys_rublej/360936-201109141639_dsc_0007/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201681" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ё-мобиль</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CgmHipq534hyEX8GlD3Wyg=s800" alt="ё-мобиль" title="Цена «ё-мобиля» выросла до 500 тыс. рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="493" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-201681" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>Руководство «ё-Авто» приняло решение все опции включить в базовую комплектацию, этим и объясняется удорожание автомобиля. «Мы, в отличие от других, не будем продавать пустышку, в которой декларируется минимальная цена, а затем к каждой опции добавляются безумные деньги. В этой связи, мы реально пока не видим опасений, что эта цифра превысит в полной комплектации (включая розетку в обратную сторону на 20 кВт, энергоустановку) 500 тыс. руб., т. е. около 14 тыс. евро», - пояснил Андрей Бирюков в интервью телеканалу RT. <p class="text-separator"></p>Он также отметил, что  в конце 2012 года состоится запуск конвейера. Месяца через два-три покупатели получат первые автомобили. Количество заказов уже превысило 155 тыс. и даже сейчас ежедневно прирастает порядка 0,5 тыс. клиентов, рассказал гендиректор «ё-Авто».

Цена «ё-мобиля» выросла до 500 тыс. рублей

«За рулем» Отдел новостей

<strong>На Международном автосалоне во Франкфурте «ё-АВТО» и Michelin подписали соглашение о сотрудничестве.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/360487-jo-avto_i_michelin_reshili_sotrudnichat/360496-yo-koncept_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-201524" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ё-концепт_2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/e-zdgjP2e1HNYK-GVfqYyQ=s800" alt="ё-концепт_2" title="«ё-АВТО» и Michelin решили сотрудничать" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-201524" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Компании планируют взаимодействовать в области маркетинга, в том числе в рамках спортивной программы «ё-АВТО», а также продвигать товарные знаки Michelin и «ё-АВТО» на различных целевых рынках. <p class="text-separator"></p>Напомним, <a href="/content/news/358743-jo-mobili_postavat_na_michelin/">на Франкфуртском автосалоне 2011</a>  показывают «ё-кроссовер» и «ё-фургон», оснащенные шинами Michelin Energy Saver, а также «ё-концепт» с шинами Michelin Pilot Sport 2.

«ё-АВТО» и Michelin решили сотрудничать

<strong>После Франкфуртского автосалона все модели «ё-мобилей» отправятся в <a href="/content/news/355950-v_konce_sentabra_v_rossii_startujet_tur_jo-mobilej/">запланированный тур</a> по России. Компания «ё-АВТО» опубликовала список городов, в которых можно будет познакомиться с модельным рядом «ё-мобилей».</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/360446-jo-avto_nazvala_goroda_gde_pokazhut_jo_-modeli/360482-yo-mobil-9/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-201516" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ё-мобиль</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-mYL-FVy6_q_4ajf5CwXmg" alt="ё-мобиль" title=" «ё-АВТО» назвала города, где покажут «ё»-модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="495" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-201516" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Гибриды будут представлены в 20 городах: <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Санкт-Петербург</li> <p class="text-separator"></p> <li>Великий Новгород</li> <p class="text-separator"></p> <li>Тверь</li> <p class="text-separator"></p> <li>Смоленск</li> <p class="text-separator"></p> <li>Брянск</li> <p class="text-separator"></p> <li>Орёл</li> <p class="text-separator"></p> <li>Курск</li> <p class="text-separator"></p> <li>Воронеж</li> <p class="text-separator"></p> <li>Волгоград</li> <p class="text-separator"></p> <li>Саратов</li> <p class="text-separator"></p> <li>Самара</li> <p class="text-separator"></p> <li>Ульяновск</li> <p class="text-separator"></p> <li>Казань</li> <p class="text-separator"></p> <li>Нижний Новгород</li> <p class="text-separator"></p> <li>Иваново</li> <p class="text-separator"></p> <li>Кострома</li> <p class="text-separator"></p> <li>Ярославль</li> <p class="text-separator"></p> <li>Владимир</li> <p class="text-separator"></p> <li>Москва</li> <p class="text-separator"></p> <li>Калуга</li> <p class="text-separator"></p> <li> Тула</li> <p class="text-separator"></p> <li>Рязань</li> <p class="text-separator"></p> <li>Липецк.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Тур «Ё-вперед» начнется в Санкт-Петербурге 30 сентября. <p class="text-separator"></p>Наши корреспонденты посетили <a href="/events/frankfurt/2011/09/yo-mobil-novyj-simvol-rossii/"> стенд </a>компании «ё-АВТО» на Франкфуртском автосалоне.

 «ё-АВТО» назвала города, где покажут «ё»-модели

<p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=1421545&w=575&h=323&type=&dopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200896" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_1092</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CXoSJ5fACt2CFS2iJKdnnQ=s800" alt="DSC_1092" title="«Ё-мобиль»: новый символ России?" itemprop="contentUrl" width="800" height="556" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-200896" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>«NЁW symbol of Russia» - гласят плакаты, встречающие посетителей крупнейшего европейского автосалона. Ё-концепт на фоне кремлевских стен  смотрится двусмысленно, особенно после заявления М. Прохорова о своих политических амбициях. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200892" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_1043</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rd_J08_tSIzaCJ1yXmlxEw=s800" alt="DSC_1043" title="«Ё-мобиль»: новый символ России?" itemprop="contentUrl" width="800" height="478" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-200892" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Сам концепт в жизни выглядит несколько примитивней, чем можно было ожидать от представленных <a href="/content/news/355950-v_konce_sentabra_v_rossii_startujet_tur_jo-mobilej/">тизеров</a>. Кургузый и непропорциональный, в спорной цветовой гамме. С наглухо затонированными стеклами, означающими, что перед нами не ходовой, а выставочный макет, без начинки. Зато уже утвержден иностранный поставщик - отныне шины для «ё-Авто» будет производить французская фирма Michelin. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200893" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_1037</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yHR2RTD7KRYkIDQPcMezBg=s800" alt="DSC_1037" title="«Ё-мобиль»: новый символ России?" itemprop="contentUrl" width="800" height="501" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-200893" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Впрочем, второй концепт, с более интересной внешностью, но отсутствием общего стиля, объединяющего ранее представленные машины, тоже выставочный. Нам удалось отснять и интерьер, по которому видно, что отделка скорее декоративная, нежели функциональная. Не заметно и дисплея, через который пользователь сможет настраивать интерфейс автомобиля. Напомним,  ранее было заявлено о том, что «Ё-мобили» <a href="/content/news/350394-jo-mobili_osnastat_operacionkoj_android/">получат операционную систему</a> на базе Android (хотя, может, нам просто не удалось отснять детально). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200890" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_1058</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0Rl5d_FU-_zX_r0eTeJz4Q=s800" alt="DSC_1058" title="«Ё-мобиль»: новый символ России?" itemprop="contentUrl" width="800" height="633" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-200890" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На завтра у нас запланировано интервью с представителями «ё-Авто», и мы попытаемся прояснить все детали. Не пропустите, завтра официальное открытие <a href="/events/frankfurt/">Франкфуртского автосалона</a>! <p class="text-separator"></p>Отметим, что М. Прохоров <a href="/content/news/330271-prohorov_sobral_zakazov_na_jo-mobili_na_10_let_vpered/">собрал заказов</a> на свои авто более чем на 10 лет вперед. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

«Ё-мобиль»: новый символ России?

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

IAA-2011

Автосалон во Франкфурте 2011 - Frankfurt International Motor Show

<strong>Компания «ё-Авто» подписала соглашение о сотрудничестве с Michelin.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/358743-jo-mobili_postavat_na_michelin/358749-yo-mobil-8/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-200840" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ё-мобиль</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/r4Sujm7n4bEIQwbT2d8-_Q" alt="ё-мобиль" title="«ё-мобили» поставят на Michelin " itemprop="contentUrl" width="575" height="495" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-200840" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>В рамках международного автосалона во Франкфурте состоится мировая премьера «ё-концепта» и двух «ё-мобилей» от компании «ё-Авто», оснащённых французскими шинами. <p class="text-separator"></p>Все модели «ё-мобилей», представленные на Франкфуртском автосалоне, будут оснащены шинами этой французской марки: «ё-концепт» – спортивными Michelin Pilot Sport 2, а «ё-кроссовер» и «ё-фургон» – энергоэффективными Michelin Energy Saver. <p class="text-separator"></p>Напомним, завтра, 13 сентября, во Франкфурте публике покажут <a href="/content/news/355950-v_konce_sentabra_v_rossii_startujet_tur_jo-mobilej/"> «ё-кроссовер»</a> в новом дизайне.

«ё-мобили» поставят на Michelin 

<strong>Во Франкфурте публике покажут ё-кроссовер в</strong> <strong> новом дизайн</strong> <strong>е. За неделю до официальной презентации компания «ё-АВТО» представляет тизеры ё-кроссовера и сообщает, что сразу после завершения Франкфуртского автосалона стартует тур «ё-вперёд!».</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/355950-v_konce_sentabra_v_rossii_startujet_tur_jo-mobilej/355965-crossover_front/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">"ё-мобиль"</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7Dn1-P5gljEc349_TsqNXQ=s800" alt=""ё-мобиль"" title="В конце сентября в России стартует тур «ё-мобилей»" itemprop="contentUrl" width="800" height="432" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-200152" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>Первой моделью «ё-мобиля», которая сойдет с конвейера и возглавит модельный ряд «ё», станет кроссовер, презентация которого состоится 13 сентября в 11.30 на 64-м Международном автосалоне во Франкфурте (IAA 2011). <p class="text-separator"></p>Также «ё-АВТО» собирается продемонстрировать всю свою модельную линейку, включая ё-фургон, российским поклонникам марки. Поэтому сразу после завершения Франкфуртского автосалона стартует тур «ё-вперёд!». Российская премьера ё-моделей состоится 30 сентября в Санкт-Петербурге и продлится до рождественских праздников, охватив более 20 городов России, сообщает пресс-служба  «ё-АВТО». <p class="text-separator"></p> <em><strong> </strong></em> <p class="text-separator"></p> <em><strong>Справка (Кто работал над ё-концептом)</strong></em> <p class="text-separator"></p>Автор идеи открывания дверей — Герасименко Игорь Яковлевич, кандидат искусствоведения, профессор. <p class="text-separator"></p>Дизайн ё-концепта — ведущий дизайнер «ё-АВТО» Андрей Трофимчук. <p class="text-separator"></p>Технические решения и изготовление ё-концепта полностью принадлежат сотрудникам компании «ё-АВТО». <p class="text-separator"></p>16 мая 2011 года теперь можно считать <a href="/content/articles/320420-2012_jo-fantastika_na_marshe/">точкой отсчета</a> – в этот день появилась возможность заказать загадочный отечественный ё-мобиль. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/355950-v_konce_sentabra_v_rossii_startujet_tur_jo-mobilej/355978-cross_teasers-246/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">cross_teasers.246</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PZ7bZK86W3GH56EkGTvFfw=s800" alt="cross_teasers.246" title="В конце сентября в России стартует тур «ё-мобилей»" itemprop="contentUrl" width="800" height="427" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-200153" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/355950-v_konce_sentabra_v_rossii_startujet_tur_jo-mobilej/355975-cross_teasers-207/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">cross_teasers.207</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lE-Vfo5sQsvoAKCi8wa_Zw=s800" alt="cross_teasers.207" title="В конце сентября в России стартует тур «ё-мобилей»" itemprop="contentUrl" width="800" height="414" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-200151" /><span itemprop="description"></span></div></a>

В конце сентября в России стартует тур «ё-мобилей»

<br /> <p></p><p> <a href="/images/news/353723-jo-avto_raskryla_svoj_koncept_do_frankfurta/353728-s640x480-2/"><div class="image-micro-schema imp-image-199458 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">s640x480</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/thvHnFejZQVEnNzeQPEVeg" alt="s640x480" title="«ё-Авто» раскрыла свой концепт до Франкфурта" itemprop="contentUrl" width="640" height="349" class="story-photo imp-image-199458 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> </p><p>Компания «ё-Авто» опубликовала новые фотографии <a href="/content/news/348660-jo-avto_pokazhet_vo_frankfurte_svoj_koncept/">Ё-концепта</a> - автомобиля, который будет показан в рамках Международного автосалона во Франкфурте. Кроме того, появился ролик, демонстрирующий способ открытия дверей автомобиля. </p><p></p> <p></p>Пока что «ё-Авто» не разглашала дополнительных подробностей о концепте. Зато мы помним, что серийный Ё-мобиль получит операционную <a href="/content/news/350394-jo-mobili_osnastat_operacionkoj_android/">систему Android</a>, применяемую в коммуникаторах, планшетах, нетбуках и мобильных телефонах - наверняка нечто похожее ждет нас и на концептуальной версии машины. Что же касается серийного Ё-мобиля, то в настоящее время самая доступная его версия  оценивается в 360 000 рублей. Начиная с 16 мая на сайте компании можно оформить предзаказ. <p></p> <p></p> <p></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal353723-1"><a class="story-link" href="/content/news/353723-jo-avto_raskryla_svoj_koncept_do_frankfurta/">«ё-Авто» раскрыла свой концепт до Франкфурта</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lOhP264SOpsmyZzWmKc8EQ","alt":"","width":640,"height":332}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6QVqwEmZ9l_7UHYPRPHcXw","alt":"","width":640,"height":349}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/thvHnFejZQVEnNzeQPEVeg","alt":"","width":640,"height":349}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/OW_TuSd6ul40kKKyBDvXjg","alt":"","width":640,"height":348}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/VrE60UnP9KXH7XsMBU3E_g","alt":"","width":640,"height":258}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/27oDnOJHg2fSH2ihiU9TVg","alt":"","width":640,"height":341}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Появились полноценные фотографии и видео нового концепта компании «ё-Авто». </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lOhP264SOpsmyZzWmKc8EQ" alt="s640x4804" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6QVqwEmZ9l_7UHYPRPHcXw" alt="s640x4805" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/thvHnFejZQVEnNzeQPEVeg" alt="s640x480" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OW_TuSd6ul40kKKyBDvXjg" alt="s640x4806" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VrE60UnP9KXH7XsMBU3E_g" alt="s640x4802" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/27oDnOJHg2fSH2ihiU9TVg" alt="s640x4803" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">«ё-Авто» раскрыла свой концепт до Франкфурта</span></div></div>

«ё-Авто» раскрыла свой концепт до Франкфурта

<strong>Использовать в «ё-мобиле» операционную систему Android решили инженеры «ё-АВТО», о чем было заявлено на официальном сайте компании. На сегодняшний день платформа применяется в  коммуникаторах, планшетах, нетбуках и мобильных телефонах.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/350394-jo-mobili_osnastat_operacionkoj_android/350398-201101271316_io_mobil_-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198392" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ё-мобиль</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OBGNeThJ5-CgsA9d0YQqDA" alt="ё-мобиль" title="«ё-мобили» оснастят операционкой Android" itemprop="contentUrl" width="575" height="495" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198392" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Благодаря Android владелец «ё-мобиля» сможет самостоятельно устанавливать различные приложения совместимые с операционной системой: от развлекательных приложений до специальных для служб доставки, почты, такси. Кроме этого, появится уникальная возможность настраивать пользовательский интерфейс в любой цветовой гамме. <p class="text-separator"></p>Единственное ограничение связано с обеспечением безопасности вождения. Загрузка, установка и настройка приложений будут доступны только в режиме стоянки. <p class="text-separator"></p>Благодаря операционной системе Android владельцы гибридов будут постоянно находиться в тренде последних новинок ИТ-технологий. <p class="text-separator"></p>Напомним, Android — операционная система для коммуникаторов, планшетных компьютеров, цифровых проигрывателей, нетбуков и смартбуков, основанная на ядре Linux, изначально разрабатывалась компанией Android Inc., которую затем приобрела Google. Платформа позволяет создавать Java-приложения, управляющие устройством через разработанные Google библиотеки. <p class="text-separator"></p>Недавно Минск предложил России выпускать <a href="/content/news/330359-belorussija_sobirajetsa_zapustit_proizvodstvo_jo-mobilej/">«ё-мобили»</a> на территории Белоруссии. Об этом сообщил председатель Госкомитета по науке и технологиям республики Игорь Войтов.

«ё-мобили» оснастят операционкой Android

<strong>В Интернете появились изображения нового автомобиля, который компания покажет в автосалоне во Франкфурте.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/348660-jo-avto_pokazhet_vo_frankfurte_svoj_koncept/348668-yo-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-197828" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">yo</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wpKZznJfNodUOurTS_F2QA=s800" alt="yo" title="Ё-Авто покажет во Франкфурте свой концепт" itemprop="contentUrl" width="800" height="337" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-197828" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Ё-Авто» продолжает работу над будущими моделями «Ё». В официальном блоге компании появились первые тизеры нового концепта, который будет представлен на Международном автосалоне во Франкфурте. <p class="text-separator"></p>Как сказано там же, «облик экстерьера ё-концепта – это аэродинамичные формы, за которыми скрывается экологичный автомобиль для активной езды». Таким образом, на изображениях показан кроссовер «Ё», который несколько отличается от <a href="/content/articles/275180-jo-mobil_jo-tehnika_jo-biznes_video/">первых прототипов</a>, показанных ранее. <p class="text-separator"></p>Напомним, самая доступная версия «Ё-мобиля» стоит 360 000 рублей, а начиная с 16 мая на сайте можно оформить и предзаказ. Специальную форму заполнило и <a href="/content/articles/318362-kak_my_pokupali_jo-mobil/">наше издание</a> и по информации с сайта наш «Ё-мобиль» будет готов во второй половине следующего года. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal348660-1"><a class="story-link" href="/content/news/348660-jo-avto_pokazhet_vo_frankfurte_svoj_koncept/">Ё-Авто покажет во Франкфурте свой концепт</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/wpKZznJfNodUOurTS_F2QA","alt":"","width":1600,"height":675}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/KNzOXPNuycWv3F5n6M8TGQ","alt":"","width":2048,"height":779}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/1RJelYNkTYS6gm4bK3DU4A","alt":"","width":1600,"height":675}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/pMWKJSJ6lkYx7PazGymuZw","alt":"","width":2048,"height":1117}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/2moer34bzxADrv8W4bDz-Q","alt":"","width":1600,"height":675}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wpKZznJfNodUOurTS_F2QA" alt="yo" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KNzOXPNuycWv3F5n6M8TGQ" alt="yo5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1RJelYNkTYS6gm4bK3DU4A" alt="yo2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pMWKJSJ6lkYx7PazGymuZw" alt="yo3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2moer34bzxADrv8W4bDz-Q" alt="yo4" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Ё-Авто покажет во Франкфурте свой концепт</span></div></div> <p class="text-separator"></p> 

Ё-Авто покажет во Франкфурте свой концепт

Лежнин Роман

Автомобили MG: модели, новости, обзор машин мг – все модели, новинки, линейка MG – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MG: читайте профессиональные новости про автомобили марки мг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях MG: читайте уникальные статьи про автомобили марки мг – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HS: новости, обзоры, машина ашэс - характеристики, комплектации, разные поколения HS – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HS: читайте уникальные новости про автомобили модели ашэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HS: читайте тематические статьи про авто модели ашэс – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=445334&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В преддверии появления на рынке России новых кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969008-moskvich-8-pervyy-test" target="_blank">Москвич</a> М70 и Москвич М90 рассмотрим отзывы на кроссоверы MG HS и MG QS, ставших основой этих моделей. Они уже продаются в Европе, Океании, Азии и странах Персидского залива. Какие сильные и слабые стороны отмечают реальные владельцы?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599947" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mAK4G3C8VTioaduSuUuMcg=s800" alt="Владельцы будущего Москвича М70 поделились мнением о машине: отзывы о MG HS" title="Москвич М70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599947" comment="Москвич М70" /><span itemprop="description">Москвич М70</span></div><div class="caption">Москвич М70</div><br /></p><p>[readmore ids="976481" align="right"]</p> <p><span>История моделей MG HS и MG QS интересна. MG QS был представлен в Китае в 2023 году под названием Roewe RX9, но быстро ушёл с рынка из-за низкого спроса. Зато MG HS в Китае известен как Roewe RX5 и продолжает продаваться. Именно этому кроссоверу посвящён обзор отзывов.</span></p><p>Главное достоинство MG HS – цена. Покупатели из разных стран отмечают, что этот кроссовер дешевле многих конкурентов. Например, в Великобритании базовая версия стоит 26,2 тысячи фунтов (около 2,83 млн рублей), тогда как Hyundai Tucson – от 33,1 тысячи фунтов (примерно 3,57 млн рублей). Из-за стоимости водители готовы мириться с определёнными упрощениями в конструкции.</p> <p><span>Оснащение MG HS впечатляет за такую цену. Владельцы из Европы и Океании выделяют систему кругового обзора, беспроводную зарядку для смартфонов, панорамную крышу и электропривод кресел.</span><span></span></p> <p><span>Кроссовер довольно крупный – его размеры составляют 4655 х 1890 х 1664 мм. Места на втором ряду хватает, присутствует центральный подлокотник. Багажник объёмом 507 литров просторный, но некоторые пользователи жалуются на отсутствие крючков, сеток и других средств для удобства хранения.</span><span></span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Двигатель объёмом 1,5 литра обеспечивает уверенное ускорение, комфортное для обгонов на скорости выше 100 км/ч. Для городских поездок мощности хватает, а роботизированная коробка передач работает плавно, без толчков.</span><span></span></p> <p><span>MG HS также обеспечивает удобную езду по ровным дорогам. Подвеска хорошо смягчает неровности, и, несмотря на небольшие колебания кузова, пассажиров не укачивает. Руль лёгкий, что удобно для городских манёвров.</span><span></span></p> <p><span>Однако у модели есть и негативные стороны, которые стоит учитывать.</span><span></span></p> <p><span>Развлекательная система оснащена двумя 12,3-дюймовыми экранами, что выглядит внушительно. Но у центрального сенсорного экрана медленная реакция, а иконки маленькие и неудобные в управлении. Навигация часто показывает неправильное местоположение машины – на несколько кварталов в стороне. Выручает только подключение Apple CarPlay и Android Auto.</span><span></span></p> <p><span>Подвеска сконструирована для комфорта, но из-за этого стала мягкой. При резких поворотах автомобиль сильно кренится, поэтому лучше ездить более спокойно.</span><span></span></p> <p><span>Салон отделан недорогими материалами. Дверные панели, центральная консоль и тоннель сделаны из твёрдого пластика, который легко царапается и неприятен на ощупь. Новый автомобиль издаёт запах дешёвого пластика, что особенно ощутимо в жарком климате. Владельцы советуют проветривать салон.</span><span></span></p><p>[readmore ids="973527" align="right"]</p> <p><span>Шумоизоляция также неидеальна. Шум мотора почти не слышен, но дорожный шум сильный. Кроме того, на скоростях выше 80 км/ч в салон часто попадает уличный шум через водительскую дверь, создавая эффект сквозняка, который не решается даже заменой резиновых уплотнителей.</span><span></span></p> <p><span>По расходу топлива MG HS с 1,5-литровым двигателем неэкономичен. Показания бортового компьютера чаще показывают 8-10 литров на 100 км, тогда как заявлялось менее 7 литров. Кроссовер рекомендуется заправлять бензином АИ-95.</span><span></span></p> <p><span>Таким образом, прародитель кроссоверов Москвич М70 и Москвич М90 обладает как достоинствами, так и недостатками. Исправят ли их на московском заводе – станет понятно в ближайшее время.</span><span></span></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Владельцы будущего Москвича М70 поделились мнением о машине: отзывы о MG HS

Москвич М70

https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2026/01/06/otzyvy-moskvich-m70/?ysclid=mkcklx4kps789555733

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=445332&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957675-zamena-masla-renault-duster" target="_blank">Renault Duster</a>, выпускавшийся в России с 2011 по 2022 год, теперь завозят единичными партиями по альтернативным каналам. На заказ доступны модели второго поколения, предназначенные для рынка ОАЭ, по цене от 2 350 000 рублей.</p><p>[readmore ids="976481" align="right"]</p> <p><span>Цены на китайские аналоги Renault Duster обычно выше. Например, новый Geely Atlas стоит от 3 760 990 рублей, Haval F7 2026 года – от 2 899 000 рублей, а Jaecoo J7 2025 года – минимум 3 019 000 рублей.</span><span></span></p> <p><span>Стоимость нового Duster из ОАЭ начинается с 2 350 000 рублей у компаний из Симферополя и Благовещенска. В эту цену входит переднеприводный кроссовер в комплектации LE с 1,6-литровым атмосферным двигателем мощностью 114 л. с. и вариатором.<span>  </span></span><span></span></p><p><span><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599944" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bNbux7jREs31aYvGMjJ3ng=s800" alt="Знаменитый Дастер вернулся в Россию с ценой ниже китайских аналогов" title="Renault Duster" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599944" comment="Renault Duster" /><span itemprop="description">Renault Duster</span></div><div class="caption">Renault Duster</div><br /></span></span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Оснащение таких автомобилей включает кожаный мультифункциональный руль, бортовой компьютер, однозонный климат-контроль, бесключевой доступ, запуск двигателя с кнопки, камеру кругового обзора, 17-дюймовые литые диски, датчики давления в шинах, контроль слепых зон и несколько USB-портов для зарядки.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599945" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I1VrGKpmRxLbxhVtjHlTfw=s800" alt="Знаменитый Дастер вернулся в Россию с ценой ниже китайских аналогов" title="Интерьер Renault Duster" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599945" comment="Интерьер Renault Duster" /><span itemprop="description">Интерьер Renault Duster</span></div><div class="caption">Интерьер Renault Duster</div><br /></span></p> <p><span>Кроме того, в Омске предлагают два автомобиля с 116-сильным двигателем. «Частник» оценивает их в 2 410 000 рублей, а компания – на 38 000 рублей дороже. В Перми доступен Renault Duster 2-го поколения румынского производства в максимальной комплектации за 2 690 000 рублей.</span></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Знаменитый Дастер вернулся в Россию с ценой ниже китайских аналогов

Интерьер Renault Duster

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/405573-renault

Алексеева Елена

<p>Французский <a href="https://www.zr.ru/content/news/974696-renault-i-nissan-snova-khotyat-o/" target="_blank">автопроизводитель</a> представляет свой самый большой и технологичный кроссовер для мирового рынка, бросая вызов премиальному сегменту смелым дизайном и гибридной мощью.</p><p>[readmore ids="976418" align="right"]</p><p>Новый Renault Filante, уже представленный в Южной Корее, означает амбициозное возвращение марки в высшую лигу. Этот полноразмерный кроссовер длиной почти 5 метров заметно превосходит по габаритам европейский <a href="https://www.zr.ru/content/news/969470-semejnyj-frantsuz-s-obemnym/" target="_blank">Espace</a> и готовится к выходу на рынки Южной Америки и Персидского залива к 2027 году.</p><p>Автомобиль сразу заявляет о своем статусе радикальным дизайном, сочетающим стремительные линии купе с брутальными чертами внедорожника. Выделяются подсвеченная ромбовидная решетка, плоские светодиодные фары и выразительная задняя часть с непрерывной световой полосой. </p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599370" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fJY5ey6Y1LeJKo_MlvgQVg=s800" alt="Renault готовит самый большой гибридный кроссовер в линейке, мощностью 250 л.с." title="Новый Renault Filante" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599370" comment="Новый Renault Filante" /><span itemprop="description">Новый Renault Filante</span></div><div class="caption">Новый Renault Filante</div> </p><p>Внутри доминирует единый изогнутый экран на три 12,3-дюймовых дисплея, дополненный 25,6-дюймовым проекционным дисплеем. Несмотря на пятиместную компоновку, Filante предлагает просторный салон и багажник объемом до 2050 литров.</p><p>Технической основой стала гибридная силовая установка E-Tech. Она объединяет 1,5-литровый турбодвигатель с двумя электромоторами, выдавая в сумме 250 л.с. и 565 Н*м крутящего момента. </p><p>Официальные цены на автомобиль Renault объявит ближе к старту продаж, который в Южной Корее намечен на март.</p><p><span id="goog_1910984623"></span><span id="goog_1910984624"></span><span id="goog_1910984625"></span><span id="goog_1910984626"></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976456-1"><a class="story-link" href="/content/news/976456-renault-gotovit-samyj-bolshoj/">Renault готовит самый большой гибридный кроссовер в линейке, мощностью 250 л.с.</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/WD8n9RNIBA5MkhWDwPZVrQ","alt":"Новый Renault Filante","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/0e9e7kfXE0Fh2sMlV9EdKw","alt":"Новый Renault Filante","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/fJY5ey6Y1LeJKo_MlvgQVg","alt":"Новый Renault Filante","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/8UkA9s25Ijy-Dpu7xl6ykg","alt":"Новый Renault Filante","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/z6tPRGb2St445gcOGjeQqQ","alt":"Новый Renault Filante","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault Filante станет флагманской моделью компании для международных рынков </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WD8n9RNIBA5MkhWDwPZVrQ" alt="Renault готовит самый большой гибридный кроссовер в линейке, мощностью 250 л.с. — фото 1599387" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0e9e7kfXE0Fh2sMlV9EdKw" alt="Renault готовит самый большой гибридный кроссовер в линейке, мощностью 250 л.с. — фото 1599369" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fJY5ey6Y1LeJKo_MlvgQVg" alt="Renault готовит самый большой гибридный кроссовер в линейке, мощностью 250 л.с. — фото 1599370" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8UkA9s25Ijy-Dpu7xl6ykg" alt="Renault готовит самый большой гибридный кроссовер в линейке, мощностью 250 л.с. — фото 1599371" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z6tPRGb2St445gcOGjeQqQ" alt="Renault готовит самый большой гибридный кроссовер в линейке, мощностью 250 л.с. — фото 1599372" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Renault готовит самый большой гибридный кроссовер в линейке, мощностью 250 л.с.</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p><br /><div><br /></div>

Renault готовит самый большой гибридный кроссовер в линейке, мощностью 250 л.с.

Новый Renault Filante

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Иннокентий Кишкурно

<p>В наше богатое на стрессы время любое незначительное (и даже потенциально <a href="https://www.zr.ru/content/news/944081-voditelej-preduprezhdayut-losi/" target="_blank">опасное</a>) явление может стать источником серотонина.</p><p>[readmore ids="926318" align="right"]</p><p>На этой неделе таковым для водителей из Москвы и Московской области стала семейка упитанных кабанчиков (именно так процессию окрестили в соцсетях), мирно шествующих по обочине трассы на Жуковский в районе Раменского. Группа из трех особей (двух взрослых и одного детеныша) появляется в кадре всего на несколько секунд, пробегая мимо припаркованного у края дороги внедорожника.</p><p>Но этого оказалось достаточно, чтобы публикацию в одном из столичных Телеграм-каналов засыпали положительными реакциями.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Остается надеяться, что променад симпатичного семейства завершился благополучно – и напомнить водителям, что зимой дикие звери часто выходят на трассы и к другим объектам городской инфраструктуры, поэтому следует сохранять концентрацию, особенно на загородных дорогах. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-70328502&id=456240217&hash=9331d2b5dbb66ad5&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Семейка упитанных кабанчиков порадовала автомобилистов Подмосковья (видео)

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

<p><span id="goog_1200653864"></span><span id="goog_1200653865"><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=445441&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe></span><br /></p><p>Владельцы автомобилей Porsche и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976308-ehtot-nemetskij-sedan-byl-osnashche/mode-preview/" target="_blank">BMW</a> в России столкнулись с дистанционной блокировкой двигателей, машины внезапно перестают заводиться. </p><p>[readmore ids="976552" align="right"]</p> <p><span>Проблема возникает с автомобилями 2013-2019 годов выпуска. Владельцы Porsche и BMW рассказывают, что их машины глохнут прямо во время движения. После этого приходится вызывать эвакуатор и проходить дорогую перепрошивку программного обеспечения.<span>  </span></span><span></span></p> <p><span>Причиной блокировки в сервисных центрах называют активацию системы безопасности, которая защищает автомобили от угона. Срабатывание этой системы связано с воздействием средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ), применяемых против беспилотников. Эти помехи влияют на работу спутниковых модулей VTS/TCU.<span>  </span></span><span></span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>В зоне риска находятся практически все модели с заводской системой ConnectedDrive и штатной сигнализацией. Это затрагивает множество Porsche, таких как 911, Panamera и Cayenne, а также серии 1-7 и кроссоверы X-серии BMW, включая спортивные версии. Официальный дилер Porsche подтвердил наличие проблемы. Представители BMW пока не дали комментариев.</span><span></span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

BMW и Porsche массово глохнут по всей России из-за дистанционной блокировки

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p>Легкий вездеход Каракурт-1 получил патент на дизайн – его оформила производственная группа «Моментум» из Санкт-Петербурга, занимающаяся разработкой таких машин.</p><p>[readmore ids="975534" align="right"]</p><p>Известно, что эти автомобили оснащают дизельным двигателем с отдачей в 57 л.с., работающим в паре с автоматической коробкой передач. Привод машины – полный. В конструкции широко применяются компоненты от машин, которые производились или производятся в России – в частности, устанавливаются штампованные колесные диски R16 от <a href="https://www.zr.ru/content/news/974725-neubivaemye-motory-i-resursnaya/" target="_blank">Renault Logan II</a>, который в прошлом собирали на АВТОВАЗе.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599789" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания «Моментум» запатентовала внешность легкого дизельного вездехода Каракурт</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n7WGCSSvduyhvdirOBTFLw=s800" alt="Компания «Моментум» запатентовала внешность легкого дизельного вездехода Каракурт" title="Запатентован облик нового российского вездехода" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599789" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>Помимо базовой версии Каракурт-1 есть еще удлиненная Каракурт-2, на которой доступны дизель ММЗ 3LD (1.6) или бензиновый двигатель ВАЗ-21214 (1.7). На сайте производителя <a href="https://www.momentum.industries/" target="_blank">сообщается</a>, что подвеска машины – независимая двухуровневая, и ее настройка обеспечивает «стандартную амортизацию при езде по бездорожью и большой ход подвески – до 380 мм – на неровной поверхности». </p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Запатентован облик нового российского вездехода

«За рулем»

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T1: новости, обзоры, машина джитур т1 - характеристики, комплектации, разные поколения T1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T1: читайте свежие новости про авто модели джитур т1 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T1: читайте тематические статьи об авто модели джитур т1 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На среднеразмерном кроссовере повышенной проходимости Jetour T1 мы уже успели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973033-otsinkovannyj-kuzov-245-l.s./" target="_blank">поездить</a>. Наши маршруты пролегали по городу и пригородным магистралям. Теперь время съехать с асфальта. </p><h2>Сборы </h2><p>Мне хотелось навестить одно грибное местечко – прежде там регулярно собирал корзину-другую белых. Положил в багажник пару корзин и, немного подумав, – еще одну, на всякий пожарный. Тем более что места в багажнике навалом (574–1455 л). Одобряю и две точки подсветки на пятой двери – обычно обходятся одной.</p><p> </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1584453" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pUAWYmXxZ4lXuaLWiibzfA=s800" alt="Просвет 210 мм, блокировка, 245 л.с. — на что способен Jetour T1 вне дорог" title="Jetour T1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1584453" comment="Jetour T1" /><span itemprop="description">Jetour T1</span></div><div class="caption">Jetour T1</div><br /></p><p>В ОТТС (документ, подтверждающий соответствие конструкции автомобиля требованиям безопасности) занесена возможность установки фаркопа. Это одно из преимуществ Т1, ведь у большинства кроссоверов-одноклассников такой опции не предлагается. </p><p>Дорога предстоит недальняя – 200 км в один конец. Бак вмещает 70 л – внушительный объем для кроссоверов этого класса. Запаса топлива хватит, чтобы дважды съездить туда и обратно. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1584454" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ws36pKrBqNoR02_-mjtemw=s800" alt="Просвет 210 мм, блокировка, 245 л.с. — на что способен Jetour T1 вне дорог" title="Багажник просторен: объема 574-1455 л хватит не только для повседневных нужд, но и для путешествий. Есть петли для фиксации груза, розетка на 12 В, кармашки по бокам и органайзер." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1584454" comment="Багажник просторен: объема 574-1455 л хватит не только для повседневных нужд, но и для путешествий. Есть петли для фиксации груза, розетка на 12 В, кармашки по бокам и органайзер." /><span itemprop="description">Багажник просторен: объема 574-1455 л хватит не только для повседневных нужд, но и для путешествий. Есть петли для фиксации груза, розетка на 12 В, кармашки по бокам и органайзер.</span></div><div class="caption">Багажник просторен: объема 574-1455 л хватит не только для повседневных нужд, но и для путешествий. Есть петли для фиксации груза, розетка на 12 В, кармашки по бокам и органайзер.</div> </p><h2>Подкачка </h2><p>На первых метрах пути Jetour меня смутил жестковатым ходом – трясло даже на мелочевке. Проверил давление: все четыре колеса оказались перекачаны. Стравил до полагающихся 2,4 атмосферы – машина поехала куда плавнее. </p><p>Т1 снабжается 2-литровым 245-сильным турбомотором и 8-ступенчатым гидромеханическим автоматом. Показатели серьезные, однако горячности в характере не ощущается. Jetour сдержанно стартует и, плавно перебирая передачи, достигает 100 км/ч за убедительные 8,6 секунды. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1584451" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NMMc8HygM-yBBhSCzFHBnQ=s800" alt="Просвет 210 мм, блокировка, 245 л.с. — на что способен Jetour T1 вне дорог" title="Салон красив, эргономичен и просторен – «чувство локтя» не возникает ни на передних, ни на задних сиденьях." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1584451" comment="Салон красив, эргономичен и просторен – «чувство локтя» не возникает ни на передних, ни на задних сиденьях." /><span itemprop="description">Салон красив, эргономичен и просторен – «чувство локтя» не возникает ни на передних, ни на задних сиденьях.</span></div><div class="caption">Салон красив, эргономичен и просторен – «чувство локтя» не возникает ни на передних, ни на задних сиденьях.</div><br /></p><p>Мотор при разгоне «поет» очень звонко – брутальному кроссоверу больше подошел бы басок с хрипотцой. Удивило, что при квадратном кузове уровень аэродинамических шумов невысок – спасибо многослойным акустическим стеклам. </p><p>Визуально высокий и квадратный Т1 смахивает на серьезный внедорожник. Но конструктивно это не так – рамы нет. И шасси традиционное для кроссоверов: спереди подвеска типа МакФерсон, сзади – многорычажка. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1584452" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OzWtWr6yM88GTJxAKLVjXQ=s800" alt="Просвет 210 мм, блокировка, 245 л.с. — на что способен Jetour T1 вне дорог" title="У правого пассажирского сиденья есть выдвигаемая поддержка для ног – редкость даже для кроссоверов классом выше." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1584452" comment="У правого пассажирского сиденья есть выдвигаемая поддержка для ног – редкость даже для кроссоверов классом выше." /><span itemprop="description">У правого пассажирского сиденья есть выдвигаемая поддержка для ног – редкость даже для кроссоверов классом выше.</span></div><div class="caption">У правого пассажирского сиденья есть выдвигаемая поддержка для ног – редкость даже для кроссоверов классом выше.</div> </p><p>Поэтому и управляемость тут легковая. Т1 надежно держит прямую в пределах разрешенных 110-130 км/ч, да и в связках поворотов весьма покладистый. Реакции понятные и прогнозируемые. Настройки руля тоже удачны – к информативности привода вопросов нет. Так что многочасовые поездки на Т1 даются легко. </p><h2>Укомплектован по полной </h2><p>Интерьер хорошо подготовлен для дальнобоя. Подстаканники, бардачки, ниши – по салону рассредоточены 45 различных отсеков. Сиденья удобны по профилю, есть электроприводы с памятью и даже вентиляция. Высокая посадка и крупные боковые зеркала обеспечивают хороший обзор. В осенней хмари оценил мощные светодиодные фары, а также противотуманки с функцией подсветки поворотов. </p><p>Как и полагается современной машине, в оснащении есть голосовой помощник, индукционный зарядник для телефонов, беспроводной Android Auto и Apple CarPlay. Плюс полный зимний пакет: обогрев у форсунок стеклоомывателя, ветрового стекла, зеркал заднего вида, руля, передних и задних сидений. </p><p><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1584455" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kckSTSDSFgnzZwu0gF-JIg=s800" alt="Просвет 210 мм, блокировка, 245 л.с. — на что способен Jetour T1 вне дорог" title="Среди многочисленных вкладок есть и внедорожная. Наглядное пособие для начинающих джиперов." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1584455" comment="Среди многочисленных вкладок есть и внедорожная. Наглядное пособие для начинающих джиперов." /><span itemprop="description">Среди многочисленных вкладок есть и внедорожная. Наглядное пособие для начинающих джиперов.</span></div><div class="caption">Среди многочисленных вкладок есть и внедорожная. Наглядное пособие для начинающих джиперов.</div> </p><p>Панель приборов уже в стандарте – цифровая. И хорошо, что одна из тем – с классическими круглыми шкалами. Когда засбоил навигатор, вписанный в правую шкалу, компас здорово помогал ориентироваться в хитросплетениях региональных дорог.</p><h2>Смена обстановки </h2><p>Асфальтовая трасса постепенно сменилась гравийкой, а затем – не самой ровной грунтовкой. Ямы были настолько серьезны, что правый пассажир поначалу даже машинально хватался за рукоятку над бардачком. Однако длинноходная и энергоемкая подвеска неплохо фильтрует неровности – в салоне трясет меньше, чем ожидаешь. </p><p>На буераках за Т1 не переживал, так как его геометрическая проходимость опасений не вызывала. Заявленный клиренс – 190 мм (по нашим измерениям – 210 мм), углы въезда и съезда – по 28 градусов, а также обвес из практичного некрашеного пластика по периметру кузова позволяли особо не миндальничать. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1584456" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CVMlezeb7xpq3UqUVng54Q=s800" alt="Просвет 210 мм, блокировка, 245 л.с. — на что способен Jetour T1 вне дорог" title="Сзади предусмотрена открытая буксирная петля – не надо заморачиваться с вкручивающимся анкером." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1584456" comment="Сзади предусмотрена открытая буксирная петля – не надо заморачиваться с вкручивающимся анкером." /><span itemprop="description">Сзади предусмотрена открытая буксирная петля – не надо заморачиваться с вкручивающимся анкером.</span></div><div class="caption">Сзади предусмотрена открытая буксирная петля – не надо заморачиваться с вкручивающимся анкером.</div> </p><p>Полный привод c муфтой подключения задних колес BorgWarner входит в стандартное оснащение Т1. Топ-версия вдобавок снабжается блокировкой заднего межколесного дифференциала. Благодаря ему кроссовер уверенно преодолевает серьезное по кроссоверным меркам бездорожье и не пасует при диагональном вывешивании. </p><p>И насколько же классические автоматы выносливее роботов! Битый час гонял по бездорожью, штурмовал крутые холмы – и обошлось без перегрева. Никакой робот не выдержал бы подобных экзекуций. </p><p>Помимо сугубо гражданских режимов вождения, есть еще и внедорожные: снег, грязь, песок, камни, а также Х – электроника сама подстраивается под текущие условия (доступен в комплектации Luxury). И этот режим оказался самым эффективным и удобным – не надо заморачиваться, машина все сделает за тебя. Когда надо, заблокирует муфту и задний дифференциал, даст побуксовать колесам или, напротив, придержит их. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1584457" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/45yI_bAoZErPGwwYPDebVA=s800" alt="Просвет 210 мм, блокировка, 245 л.с. — на что способен Jetour T1 вне дорог" title="Т1 на лоне природы смотрится не менее гармонично, чем на городских улицах." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1584457" comment="Т1 на лоне природы смотрится не менее гармонично, чем на городских улицах." /><span itemprop="description">Т1 на лоне природы смотрится не менее гармонично, чем на городских улицах.</span></div><div class="caption">Т1 на лоне природы смотрится не менее гармонично, чем на городских улицах.</div> </p><h2>Кирпич – не преграда </h2><p>Когда до конечной точки осталось километра три-четыре, дорогу преградил шлагбаум с прикрепленным на нем знаком «кирпич». Пришлось разворачиваться и отчаливать обратно. </p><p>Но я не отчаиваюсь. Во-первых, отлично провел время за рулем Т1. Во-вторых, у меня в загашнике есть еще одно грибное место. И, кажется, я знаю, на какой машине хочу туда поехать. </p><p><br /></p><h4>Jetour T1 </h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база </b>4705 / 1967 / 1843 / 2800 мм </li><li><b>Снаряженная / полная масса </b>1911 / 2211 кг </li><li><b>Объем багажника</b> 574–1455 л </li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1998 см<sup>3</sup>; 180 кВт / 245 л.с. при 5500 об/мин; 375 Н·м при 1750–4000 об/мин </li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч </b>8,6 c </li><li><b>Максимальная скорость</b> 190 км/ч </li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ-92, АИ-95 / 70 л </li><li><b>Средний расход топлива</b> 9,7 л / 100 км </li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; 8АТ</li></ul><p></p><p><span>Реклама |ООО «ДЖЕТУР МОТОР РУС», ИНН 9726036740|erid F7NfYUJCUneTTTBNGqJr</span></p><p>[table id="2005"]</p>

Просвет 210 мм, блокировка, 245 л.с. — на что способен Jetour T1 вне дорог

Jetour T1

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HS5: обзоры, новости, машина ашэс5 - разные поколения, комплектации, характеристики HS5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HS5: читайте интересные новости про авто модели ашэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HS5: читайте интересные статьи про авто модели ашэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>При модернизации Hongqi HS5 инженеры из Поднебесной шли путем рациональной эволюции. Внешность кроссовера изменили кардинально. Что касается двигателя, то его сделали мощнее, добавив три десятка «лошадей».</p><p>Что касается подвески, то тут главенствовал принцип «От добра добра не ищут». Другими словами, «технари» сделали лишь точечные улучшения. Действительно, зачем менять то, что себя прекрасно зарекомендовало?! </p><p>В том, что Hongqi HS5 справляется с нашими непростыми дорожно-климатическими условиями, мы убедились в техцентре «За рулем».</p><p>Кроссоверы двух поколений беспристрастно исследовал эксперт Илья Хлебушкин.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248186&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Реклама |ООО «ФАВ-ВОСТОЧНАЯ ЕВРОПА», ИНН 7726571783|erid F7NfYUJCUneTSU69ttUN</p>

Hongqi HS5: сравниваем два поколения

Хлынов Александр

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ST8: обзоры, новости, машина эсте8 - разные поколения, характеристики, комплектации ST8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST8: читайте уникальные новости про автомобили модели эсте8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST8: читайте интересные статьи об авто модели эсте8 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Полноприводные пикапы Sollers ST8 производят на мощностях УАЗа по полному циклу — одну из таких машин мы и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973395-sollers-st8-test-za-rulem/" target="_blank">взяли</a> на тест-драйв.</p><p>[readmore ids="973395" align="right"]</p><p>Витиеватое «семейное древо» этого пикапа тянется еще от Toyota Hilux седьмого поколения, а под капотом у тестовой машины – бензиновый турбомотор Mitsubishi 4K22D4T с объемом 2.4 литра и отдачей 204 л.с. и 320 Нм. К тому же – 6-ступенчатая механика, полный привод, рама, вместительный кузов, сзади – рессоры... Утилитарный или драйверский? Внедорожник или все-таки грузовик?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1583291" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем»: от Соллерс ST8 я ждал худшего отношения к ровным дорогам</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YIfnKsX390vO7vQj1qggFA=s800" alt="Эксперт «За рулем»: от Соллерс ST8 я ждал худшего отношения к ровным дорогам" title="Внедорожник сборки УАЗа — проверили, как он едет!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1583291" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1583292" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eVSI25KvCLNmkxPjFmfLAA" alt="Внедорожник сборки УАЗа — проверили, как он едет!" title="Александр Виноградов, За рулем" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1583292" comment="Александр Виноградов, За рулем" /><span itemprop="description">Александр Виноградов, За рулем</span></div><div class="caption">Александр Виноградов, За рулем</div>[table id="94"]</p><p><i>– На асфальте ST8 приятно удивил. Он не требует корректировки курса на прямой, даже на скоростях за 100 км/ч (только нужно помнить, что на дорогах, имеющих в данном направлении три полосы и более, в левый ряд по ПДД соваться на пикапе нельзя). В поворотах Соллерс относительно неплохо держится за траекторию. В сумме: от рамника с рессорной задней подвеской я ждал худшего отношения к ровным дорогам.</i></p><p><i>Ямы и колдобины пикап тоже отрабатывает честно, даже в пустом состоянии не брыкаясь задней подвеской слишком уж нагло. Мешает шум. Тут ST8 мало чем отличается от «младшего». Тонкие стекла и большие лопухи зеркал акцентируют шум ветра, большие колеса гудят под полом.</i></p><p><i>Трансмиссия напоминает о себе не только гулом. При каждой смене передач я слышу, как работает механизм переключения. Уже обещан автомат, который уберет этот источник шума.</i></p><p>[readmore ids="972162" align="right"]</p><p><i>А когда асфальт кончается, ST8 раскрывается во всей красе. Под нижней точкой больше 20 см, а пробить подвеску почти невозможно. Главными ограничителями на бездорожье становятся совсем не внедорожные шины и большой задний свес. Сюда бы еще задний «самоблок» – благо, родственник Hilux дает возможность подобрать задний блокирующийся дифференциал из имеющихся на рынке.</i></p><h4>Какие у него салон и кузов, сколько он стоит? Об этом – в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973395-sollers-st8-test-za-rulem/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4><p>[table id="2004"]</p>

Внедорожник сборки УАЗа — проверили, как он едет!

Тимкин Юрий

Solaris

Автомобили Solaris: модели, новости, обзор машин соларис – все модели, новинки, линейка Solaris – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Solaris: читайте уникальные новости про автомобили марки соларис – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Solaris: читайте интересные статьи про авто марки соларис – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HC: новости, обзоры, машина ашце - комплектации, разные поколения, характеристики HC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HC: читайте профессиональные новости про авто модели ашце – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HC: читайте свежие статьи об авто модели ашце – сайт За Рулем www.zr.ru

Хорошо знакомый кроссовер под новым брендом: в чем тут подвох?

Салон эргономичен и выглядит неплохо, но мягких материалов – кот наплакал.

Редькина Елена

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Лада Искра SW Cross — чуда не случилось: тест и обзор

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: