Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Polo

Автомобиль Volkswagen Polo: новости, обзор, машина Фольксваген Поло — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Polo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Polo: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Поло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Polo: читайте профессиональные статьи об авто модели Фольксваген Поло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль подрос в длину и ширину на 36 и 32 мм соответственно, но стал чуть ниже (на 13 мм) и весит на 7,5 % меньше нынешней модели. Создавая новую внешность Polo, дизайнеры ориентировались на Scirocco и Golf. Использование горизонтальных элементов в оформлении передка позволило сделать маленький Volkswagen визуально более солидным и широким. Чтобы достичь такого эффекта, узкой облицовкой радиатора соединили фары, которые теперь имеют рубленые контуры, воздухозаборник в переднем бампере вытянули в ширину и заключили вместе с противотуманками в черную рамку. Изменили также форму задних фонарей. А для того чтобы автомобиль не просто выглядел крепко стоящим на земле, а реально лучше держал дорогу, расширили и удлинили колею. В результате и внутри стало немного просторнее, объем багажника увеличился на 10 л.
 
 К прежним двигателям объемом 1,2 и 1,4 литра добавился новый бензиновый агрегат 1.2 TSI с турбонаддувом и 1,6-литровый дизель с впрыском common rail. В зависимости от комплектации двигатели могут сочетаться с 5- или 6-ступенчатой МКП, а в качестве опции для Polo впервые преложат 7-ступенчату DSG-коробку с двойным сцеплением. Вскоре после выхода Polo пятого на рынок появится обновленная версия BlueMotion с 90-сильным 1,6-литровым дизелем. А в 2010 году покупателям предложат второе поколение модели BlueMotion, оснащенное 3-цилиндровым дизельным мотором объемом 1,2 литра и мощностью 75 л.с. Автомобиль получит систему Stop-Start, рекуперативные тормоза, пониженную на 15 мм подвеску и шины с низким сопротивлением качению.
 Производство нового Polo стартует в конце марта. В продажу в Германии автомобиль поступит в конце июня, а двумя неделями позже появится и в других европейских странах.

Женева 2009: Volkswagen Polo

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Выпускать новый автомобиль будет британский завод Nissan, расположенный в Сандерленде. Вряд ли серийный автомобиль будет столь же экспрессивным, как шоу-кар, но наверняка позаимствует у него немало идей – не даром же стилисты лондонского дизайн-центра Nissan вложили столько фантазии и труда в свое детище. Немного напоминающий багги Qazana представляют как типичного жителя мегаполиса, чувствующего себя на городских улицах как рыба в воде. И габариты у него типично «городские»: 4060х1570х1780 мм, колесная база 2530 мм. Однако прогуляться на природе в уик-энд такой «горожанин» не откажется, именно для этого его снабдили полным приводом и 20-дюймовыми колесами.
 
 В салон ведут двери, распахивающиеся от центра, задние для безопасности можно открыть, только если открыты передние. Внутри особенно понравится тем, кто неравнодушен к мотоциклам: центральная консоль и подлокотник стилизованы под мотоциклетное сиденье и топливный бак. На приборной панели доминирует огромный дисплей – на него выводится навигационная и прочая необходимая в дороге информация. Тактильный экран позволяет легко управлять, например, коммуникационной системой и кондиционером.

Женева 2009: Nissan Qazana

Гомянин Максим

На площади Ленина лучшие райдеры планеты - американцы Хиф Фрисби, Джо Парсонс и Айзек Шербин дарили зрителям незабываемые зрелище. 
 Сразу после шоу Хиф Фрисби произнес: «Это было самое грандиозное шоу, в котором я когда-либо участвовал! Спасибо, Новосибирск!».

В Новосибирске состоялся Red Bull Revolution on Machines

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Как пишет сегодня газета «Ведомости», Минпромторг пока отказался рассматривать заявление ММК, «Северстали» и НЛМК о введении защитной пошлины на импорт проката с оцинкованным покрытием. 
 Причина отказа формальная, на момент подачи заявки еще не было данных за декабрь 2008 года и на начало 2009 года. Сейчас пошлина составляет 5%, а для проката с Украины ее нет вообще.
 Как отмечает газета, ситуация критическая - в январе российские металлурги выпустили 28 000 т оцинкованного проката против 152 000 т в сентябре. За последние четыре месяца внутренний рынок по этому виду проката сузился на 80%, а в 2009 г. на импорт может прийтись более 40% продаж. Основные импортеры — Казахстан, Китай и Украина. 
 Поэтому российские металлурги хотят защиты от импорта и готовят новую заявку в Минпромторг. Они полагают, что пошлину надо ввести минимум на 200 дней и она может быть на уровне 33%.
 «Ведомости» отмечают что автопроизводители, которые потребляют оцинкованный прокат, говорят, что против повышения пошлин, хотя и закупают продукцию у российских металлургов.

Металлурги просят поднять пошлины на прокат

Футуристическую внешность компактного кроссовера длиной 4,25 м нарисовал Арсений Костромин, закончивший в прошлом году МГТУ МАМИ. Со стороны водителя у автомобиля одна дверь и выглядит он похожим на купе, а по правому борту – две двери, что придает сходство с минивэном. Спортивность облику Duster прибавляют плавные обводы кузова, 21-дюймовые литые колеса с пятью спицами и трапециевидные выхлопные патрубки. Глубоки выштамповки на боковинах, переходящие в шели-воздуховоды около задних фонарей, служат не просто для украшения, а для укрощения воздушного потока вдоль кузова – коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,30.
 Объемом багажника концепт не удивит – 470 л, но для размещения спортинвентаря или крупной поклажи конструкторы придумали прятать кресло переднего пассажира за водительским сиденьем. При такой конфигурации салона внутри можно перевозить даже велосипед.
 Под капотом концептуального кроссовера стоит 1,5-литровый дизель, развивающий 105 л.с. и снабженный противосажевым фильтром на выхлопе. Расход топлива составляет 5,3 л/100 км.

Женева 2009: Dacia Duster

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Как пишет бизнес издание «РБК-daily», на российском заводе Ford во Всеволожске началось производство модели Mondeo. Первые автомобили поступят в продажу в ближайшие две недели.
 В среднем автомобиль российской сборки будет дешевле зарубежных аналогов на 50—60 тыс. руб. 
 Официально о начале продаж этих машин компания объявит позже. 
 В России будут выпускать автомобили с кузовом седан. Хэтчбеки и универсалы по-прежнему будут поступать из Бельгии. Цены на них предполагаются примерно на 50—60 тыс. руб. выше, чем на российские автомобили.
 Издание отмечает, что недавно бывший губернатор Самарской области, а ныне сенатор Константин Титов заявил, что все члены Совета Федерации ездят на Ford Mondeo. При этом он утверждал, что эти автомобили собраны во Всеволожске. По данным одного из дилеров Ford, в прошлом году управделами президента РФ закупило для сенаторов 300 таких машин - скорее всего, речь идет о машинах, собранных в Бельгии.
 Эксперты, опрошенные газетой, сомневаются, что госорганы смогут сформировать серьезный спрос на автомобили. Объемы, которые закупают власти, предприятие не спасут, к тому же, сомнительно, что во время кризиса государство будет закупать значительные объемы автомобилей бизнес-класса.

Во Всеволожске начат выпуск Mondeo

Помимо маленького и дешевого Nano индийская компания собирается предложить покупателям Старого Света еще по крайней мере две модели, выставленные на стенде в Женеве. Первая – это седан Tata Prima, внешность которого разработали специалисты знаменитого итальянского дизайн-ателье Pininfarina, Как обещают, автомобиль с колесной базой длиной 2,7 метра обеспечит своим седокам достаточно простора и комфорта, чтобы считаться люкс-седаном в классе C. Ожидается, что он поступит в продажу в 2012 году.
 
 И, наконец, шагая в ногу с «зеленеющим» мировым автопромом, Tata уже сейчас активно тестирует в Европе электрокара Indica Vista EV. Этот 4-местный автомобиль оснащается полимерными литиево-ионными батареями, имеет запас автономного хода 200 км, разгоняется до 60 км/ч в пределах 10 секунд. Как было объявлено ранее, выпуск электрической Indica будет налажен совместно с норвежской компанией Miljo Grenland/Innovasjon, 70% акций которой принадлежит европейскому техническому центру Tata Motors.

Tata рвется в Европу

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Как передает РИА Новости, Минобороны РФ закупило автомобили "Форд Фокус" и "Тойота Камри", считая это экономически более выгодным, чем эксплуатация автомобилей отечественных марок.
 Об этом сообщил в четверг замминистра обороны по вооружению генерал армии Владимир Поповкин.
 "Цифра (в СМИ) о закупке тысяч автомобилей "Форд" и "Тойота" для нужд Вооруженных сил сильно преувеличена. Однако мы действительно закупили эти автомашины, потому что их эксплуатация обходится в два раза дешевле, чем отечественные марки", - рассказал генерал.
 Поповкин подчеркнул, что закупленные автомобили являются российскими, так как изготовлены на территории РФ.
 По его словам, гарантийная эксплуатация двигателя автомобиля "Форд" рассчитана на один миллион километров, а автомобилей "Волга" - на сто тысяч.

Минобороны РФ закупило иномарки

Глава правительства РФ Владимир Путин подписал постановление о субсидировании железнодорожных перевозок автомобилей, произведенных в РФ, на Дальний Восток. 
 Как передает Прайм-ТАСС, сегодня на заседании президиума правительства В. Путин сообщил:
 "В декабре мы договорились создать льготный режим перемещения автотранспорта, произведенного на территории РФ, в дальневосточные регионы, чтобы граждане, проживающие там, имели равные возможности приобретать отечественные автомобили. Вчера я подписал соответствующее постановление".
 По словам вице-премьера Сергея Иванова, РЖД в этом году будет выделено из федерального бюджета 2 млрд рублей для перевозки новых легковых автомобилей из европейской части на Дальний Восток.

В. Путин подписал постановление о перевозках новых авто на Дальний Восток

Импорт легковых автомобилей в РФ в январе снизился на 68,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 34,7 тысяч автомобилей, сообщила Федеральная таможенная служба.
 Как передает «Интерфакс», в стоимостном выражении объем импорта сократился на 64,4% - до $513 миллионов. 
 Импорт грузовых автомобилей в январе снизился на 47% - до 2,7 тыс. штук.

Импорт автомобилей в РФ снизился на 68% в январе

Лежнин Роман

Современные автомобили, как правило, оснащены множеством
технологий, направленных на повышение комфорта и экономию топлива. Одной из
таких функций является режим «Старт/стоп», который автоматически глушит
двигатель при кратковременных остановках, например, на светофорах или в
пробках. Хотя на первый взгляд эта система выглядит как полезное новшество,
эксперты предупреждают, что она может негативно сказаться на долговечности
вашего автомобиля.

Режим «Старт/стоп» был разработан для снижения расхода
топлива и уменьшения выбросов CO2 в атмосферу. При остановке автомобиля
двигатель отключается, и при нажатии на акселератор он снова запускается. Это
позволяет сэкономить топливо в ситуациях, когда автомобиль не движется. Однако,
как показывает практика, такая экономия может обернуться большими затратами в
будущем. 

По словам британского автоэксперта Скотти Килмера, частые
запуски двигателя в режиме «Старт/стоп» могут привести к значительному износу
не только самого двигателя, но и других важных компонентов, таких как стартер и
аккумулятор. Основная проблема заключается в том, что каждый раз, когда
двигатель запускается, масляный насос должен перекачивать масло из нижней части
двигателя вверх для смазки. В момент остановки масло стекает вниз, и, когда
двигатель снова запускается, он работает без достаточной смазки на начальном
этапе, что усиливает износ.

Деактивация режима «Старт/стоп» может стать простым и
эффективным решением для водителей, стремящихся продлить срок службы своего
автомобиля. На многих моделях автомобилей этот режим можно отключить нажатием
кнопки «A-off».Источник: <a href="https://www.express.co.uk/life-style/cars/1976111/car-button-petrol-diesel-engine-damage">Daily Express</a>

Отключение этой функции продлит жизнь вашему автомобилю: секретный лайфхак

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Алексеева Елена

Трехдверная версия второго поколения была замечена на испытаниях с минимальным камуфляжем. Важно, что теперь можно рассмотреть интерьер, и он сильно отличается от автомобиля первого поколения. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b1k9l9nh6kxdwlAnZk6W3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Hongguang Mini EV</figcaption></figure>  Спереди и сзади трехдверная и пятидверная версии второго поколения одинаковы, отличия только сбоку. Трехдверная версия имеет большие боковые двери, что облегчает посадку и высадку пассажиров на задние сиденья. Из информации декларации китайского MIIT, опубликованной несколько месяцев назад, известно, что как трехдверная, так и пятидверная версии имеют размеры 3256, 1510 и 1578 мм вместе с колесной базой 2190 мм.  Это больше, чем у автомобиля первого поколения с размерами 2920/1493/1621 мм и колесной базой 1940 мм.Внутри автомобиля по-прежнему все скромно и без излишеств, однако теперь появился центральный экран информационно-развлекательной системы. Похоже, он стал обязательным атрибутом. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Zd_jUBRTilmoC8J3WhQd8g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Селектор привода по-прежнему находится в тесном пространстве между двумя передними сиденьями, а также по-прежнему есть три вращающиеся ручки для управления различными функциями.Автомобиль второго поколения оснащен электродвигателем с максимальной мощностью 30 кВт (41 л.с.), а максимальная скорость ограничена 100 км/ч. Запас хода и размеры аккумуляторов в настоящее время неизвестны, но, вероятно, соответствуют показателям автомобиля первого поколения, который доступен в версиях с пробегом на одной зарядке в 120 км, 170 км и 215 км.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PvUa6sTB8Ezs1nYZOcsUZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первое поколение Mini EV стало бестселлером продаж, преодолев отметку в 1 миллион в прошлом году после запуска в 2020 году. В Китае это поистине народный автомобиль, с минимум отделки и дешевым пластиком в салоне. При этом у него 4 посадочных места, 4 подушки безопасности, есть кондиционер и стеклоподъемники. Задний диван раскладывается в ровный пол позволяя загрузить объемные предметы. Стоит он в Китае около 21 тыс. юаней или около 300 тысяч рублей на наши деньги.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/21/second-generation-wuling-hongguang-mini-ev-spied-testing-in-both-3-and-5-door-versions/">СarNewsChina</a>

Маленький, лупоглазенький: хитовый китайский бюджетник сменил поколение

Wuling Hongguang Mini EV

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Wrangler

Автомобиль Jeep Wrangler: новости, обзор, машина Джип Ранглер — разные поколения, комплектации, характеристики Jeep Wrangler  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Wrangler: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип Ранглер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Wrangler: читайте тематические статьи об авто модели Джип Ранглер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jeep, легендарный производитель внедорожников, выпустил
специальную версию своего флагмана – Wrangler 4xe Willys '41 – в честь
культового Willys MB, военного джипа, ставшего символом Второй мировой войны.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/at8gzzOWgjcrIboJO92AWQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure> 

Внешне Wrangler 4xe Willys '41 поражает своей схожестью с
предком. Темно-зеленый защитный цвет кузова, надписи «41», стилизованный
логотип Jeep на колпаках колес – все это создает атмосферу военного времени. Для
усиления эффекта на рекламных фотографиях Jeep представил новинку рядом с
оригинальным Willys MB, дополнительно сняв мягкую крышу и двери у спецверсии, чтобы
максимально подчеркнуть сходство.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/omoDIIZnCdzFIMWWzqTo4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure>  

Однако, ностальгия по прошлому не предполагает отказа от
современных технологий. Wrangler 4xe Willys '41 доступен исключительно в виде
подключаемого гибрида. Это определяет его высокую стоимость – от 62 000
долларов с учетом доставки. За эти деньги покупатель получает не только
стильный дизайн, но и 17-дюймовые стальные диски с 33-дюймовыми грязевыми
шинами, стальные бамперы, сиденья из коричневой кожи и армейские наклейки – все
это включено в базовую комплектацию. Производитель также не ограничивает тираж
и предлагает широкий выбор заводских опций.

Базовая цена Wrangler 4xe Willys '41 на 4500 долларов выше,
чем у обычного гибридного Wrangler 4xe. Однако, за счет дополнительных опций, включая
аксессуары Mopar (подножки, шноркель и др.), а также опции комфорта, стоимость
может вырасти еще на 6-7 тысяч долларов.  Тем не менее, первые покупатели могут
воспользоваться акцией и сэкономить до 7000 долларов.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EgdWdTK1F9eliYltLoJBgg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler 4xe Willys '41</figcaption></figure> 

Такая щедрость от концерна Stellantis, которому принадлежит
Jeep, не случайна. Продажи Wrangler в третьем квартале упали на 11%, пришлось
временно приостановить производство и уволить 1100 рабочих в Огайо. Ситуация на
рынке внедорожников обостряется: конкурент Ford Bronco демонстрирует еще худшие
результаты – падение продаж на 18,5% за тот же период. Возвращение недорогой
базовой версии Bronco – еще одно свидетельство кризиса в сегменте.Источник: <a href="https://ufocar.ru/novosti/predstavlen-stilizovannyj-pod-willys-osobyj-jeep-wrangler-avto-snyali-na-foto?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2Fce909fdb-63ec-5e5c-b7bb-22b47add3269">Южный автомобиль</a>

Jeep выпустил ностальгическую версию Wrangler в честь внедорожника Willys

Jeep Wrangler 4xe Willys '41

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин перечислил простые
правила, касающиеся замены моторного масла. Например, многих автомобилистов
волнует вопрос, промывать при этой процедуре мотор или нет.



<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://www.zr.ru/editorial/kolodochkin-m-v/">Михаил Колодочкин</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wBoMaoYlj0x-RfqWsUa0EA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Так, промывка
не требуется, если вы Вы – первый и единственный владелец своего автомобиля. Вы
всегда меняли моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены,
что всегда заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку
попадется. первый и единственный владелец своего автомобиля. 



Вы всегда меняли
моторное масло согласно регламенту (или даже чаще). Вы уверены, что всегда
заливали качественное масло и никогда не доливали что под руку попадется. 

Промывка желательна, когда речь идет о приобретенном с рук
автомобиле с непрозрачной сервисной историей, пояснил эксперт.



Также он отметил, что на
многих форумах предлагают промывку двигателей дизельным топливом, причем как
чистым, так и разбавленным пополам с моторным маслом. – Мы – категорически
против применения непрофильных продуктов при обслуживании современной техники.
Солярочная баня может быть очень вредна сальникам и прочим резиновым
уплотнениям.



Остальные правила замены
моторного масла перечислены в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924273-sovety-po-zamene-masla/">материале</a>
эксперта.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Замена моторного масла: семь простых правил

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cobalt

Автомобиль Chevrolet Cobalt: обзор, новости, машина Шевроле Кобальт — разные поколения, характеристики, комплектации Chevrolet Cobalt  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cobalt: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шевроле Кобальт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cobalt: читайте профессиональные статьи про авто модели Шевроле Кобальт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Российский автомобильный рынок продолжает удивлять. На фоне
роста цен и дефицита новых автомобилей, неожиданно появился игрок, способный
пошатнуть позиции даже таких гигантов, как Lada. Речь идет о ,
новом седане, который, по данным некоторых классифайдов, продается дешевле, чем
популярная Lada Vesta.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VYteB_1G1NJ4nACZtE2Jhw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> 

Информация о появлении новых в России
вызвала настоящий ажиотаж. На первый взгляд, это кажется невероятным: новый
импортный автомобиль, предлагаемый по цене, сопоставимой с отечественным
бюджетником. Действительно ли это так?<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HrKjpD2RpPWLyPzAOsTjqQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Cobalt</figcaption></figure>  

Согласно объявлениям на различных площадках, цены на новые
 стартуют от 1 500 000 рублей. Для сравнения, базовая цена Lada
Vesta 2024 года в кузове седан начинается от 1 525 000 рублей. Это означает,
что в некоторых случаях Cobalt оказывается выгоднее.

Однако стоит отметить, что предложения о продаже
сосредоточены в основном у частных продавцов в разных регионах России:
Хабаровск, Оренбург, Белгород, Альметьевск, Воронеж, Саратов. Разброс цен
достаточно велик — от 1 500 000 до 1 980 000 рублей. Разница в стоимости
объясняется, прежде всего, типом коробки передач (механическая или
автоматическая) и комплектацией.

Практически все предлагаемые автомобили оснащены надежным
1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 106 л.с. Этот двигатель
зарекомендовал себя как неприхотливый и экономичный. В паре с ним работает либо
5-ступенчатая механическая, либо 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rDpBoHPLFwPHECg75GT-Tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Chevrolet Cobalt</figcaption></figure> 

Комплектации, предлагаемые продавцами, несколько разнятся. Однако,
даже базовая версия обычно включает в себя такие важные элементы, как две
фронтальные подушки безопасности, кондиционер, штатную аудиосистему и, в
некоторых случаях, электростеклоподъемники, подогрев зеркал и заднего стекла.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370826-chevrolet">Автоновости дня</a>

На российском рынке появился качественный бюджетный седан по цене Весты

Интерьер Chevrolet Cobalt

В октябре Южная Корея сократила поставки автомобилей в Россию на 10%, что стало минимальным показателем с июня 2023 года, согласно данным корейской таможни. Основной причиной снижения экспорта машин называют рост в России <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/?ysclid=m3siaprj2m126533839">утилизационного сбора</a> на автомобили и прицепы, который с 1 октября увеличился на 70-85% в рамках первого этапа долгосрочной индексации. В дальнейшем, с 1 января 2025 года, сбор вырастет еще на 10-20%.В результате этих изменений объем поставок автомобилей в Россию снизился до 54,2 млн долларов в октябре, по сравнению с 60,1 млн долларов в сентябре. Это минимальный уровень поставок с июня 2023 года (46,2 млн долларов). На Россию в октябре пришлось менее 1% всех экспортных поставок Южной Кореи.В то же время крупнейшим покупателем южнокорейских автомобилей в октябре стали США, которые импортировали автомобили на сумму 3 млрд долларов. Канада на втором месте с показателем 463 млн долларов, а Великобритания – на третьем с суммой 241,2 млн долларов.За десять месяцев 2024 года Южная Корея поставила в Россию автомобилей на 530,8 млн долларов, что на 7% меньше, чем за тот же период в прошлом году. Тем временем поставки легковых машин из Китая выросли на 32%, до 12 млрд долларов. Источник: <a href="https://1prime.ru/20241122/koreja-853010110.html">Прайм</a>

Поставки корейских машин в Россию сократились до минимума

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EHEImHyo4L2lktNaK6l2zA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure> 
















Экспертам журнала Auto Bild досталась Vesta SW в комплектации Standard за 14 990
евро, то есть 1,15 млн рублей в переводе по текущему курсу (у нас, к слову, самая дорогая Vesta SW в комплектации Prestige стоит всего 838 900 рублей). В российской новинке журналистов, прежде всего, порадовали приятный дизайн,
просторный салон и открывающиеся на большие углы двери. Вспоминая о прошлых
моделях Lada, наши
немецкие коллеги отметили, что пластик в салоне Весты приличного качества, без
неприятного запаха. К эргономике существенных претензий нет, но приборы и
элементы управления (особенно аудиосистема) выглядят старомодно, словно из
прошлого века.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Qvc_G54FZ4X-sQNlvLoPmA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure> 

Техническую начинку Весты немцы также признали устаревшей,
но отнюдь не плохой. 1,6-литровый двигатель мощностью 106 л.с. вполне сносно
тянет на автобанных скоростях, да и расход топлива умеренный – всего 7,9 л/100
км по результатам замеров. Рулевое управление экспертам показалось недостаточно
чувствительным, а подвеска жестковатой, но они отметили, что Веста и не
стремится быть чемпионом во всех дисциплинах, а для своего класса шасси вполне
приличное.

Разумеется, не обошлось без заочного сравнения с универсалом
Dacia Logan MCV, который гораздо доступнее (минимальная цена 7990 евро против
12 990 евро у Весты SW),
но при этом технически сложнее – использует бензиновые даунсайзинговые
двигатели, которые даже в Германии с ее чистым топливом и идеальными условиями
эксплуатации считаются не вполне надежными. Технический консерватизм Лады на
фоне румынского конкурента может стать преимуществом – мол, отличный выбор на
каждый день, катайся и не знай проблем, вот только немного странно, что
устаревшая техника дороже современной.

<ul><li>По итогам первого полугодия 2018-го продажи Лады Весты в
Европе <a href="https://www.zr.ru/content/news/913215-lada-vesta-podnyalas-v-rejting/">выросли почти на 50%</a>.</li><li>В июле АВТОВАЗ рассекретил <a href="https://www.zr.ru/content/news/912937-rassekrechena-zaryazhennaya-lada/">заряженную Ладу Весту Sport</a>.</li></ul>

Фото: <a href="http://www.autobild.de/artikel/lada-vesta-sw-test-13926651.html">Auto Bild</a>

«Просторная и хорошо пахнет»: немцы протестировали Ладу Весту SW

Леонов Павел

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen Tiguan — самый суровый тест

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Кулешов Михаил

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m8FHcmEup_iMyREAI6EcoQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Одна из особенностей топовой версии Rubicon – шины BF Goodrich Mud Terrain. Крылья-фендеры, как и в случае с базовой версией Sport, не окрашены в угоду практичности. И подножек нет – геометрическая проходимость важнее чистых брюк.</figcaption></figure> Мультимедийный комплекс с 8,4‑дюймовым тачскрином и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, камера заднего вида, обогрев руля и бесключевой доступ на каждой двери. А еще – система мониторинга мертвых зон, датчики света и дождя и даже обшитая кожей передняя панель. Подобное описание уместно в рекламном буклете дорогого бизнес-седана. Однако сегодня речь о <a href="https://www.zr.ru/content/articles/912999-jeep-wrangler-2018/">внедорожнике Jeep Wrangler четвертого поколения</a>. Визуально он до боли похож на предка, но изменений достаточно, чтобы избегать болезненного для производителя слова «рестайлинг».
 Если после прочтения первого абзаца вы потянулись к валокордину и корвалолу – выдыхайте. Тренды и окультуривание не помешали Джипу остаться брутальнейшим «гряземесом». Даже больше! В основе нового Рэнглера – рама из высокопрочной стали: она стала жестче и на полцентнера легче. На алюминиевую диету сели двери и крылья, рамка лобового стекла и капот. Помимо борьбы с килограммами американцы допилили хардкорную трансмиссию Rock-Trac, увеличив передаточное отношение демультипликатора с 2,72 до 4,0. Впрочем, такая доступна не каждому Рэнглеру.И здесь самое время заглянуть в конфи­гуратор. Чтобы вы не запутались в бесконечных версиях, объясню на пальцах. Wrangler бывает в трех вариантах исполнения – Sport, Sahara и Rubicon. Первый – самый доступный: минимум оснащения, строго черные крылья-фендеры, «гражданские» шины Bridgestone Dueler и трансмиссия Comand-Trac c двухступенчатой раздаткой и механической блокировкой заднего дифференциала. Sahara отличается лишь оснащением. А вот Рубикону полагается <a href="https://www.zr.ru/content/articles/909984-supertest-shesti-polnoprivodnik/">трансмиссия Rock-Trac</a> c электронными блокировками межколесных дифференциалов, усиленные мосты Dana 44, активный передний стабилизатор поперечной устойчивости и зубастые шины BF Goodrich.<table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/x8HxQg39sOm2YMmw2S45VA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер гораздо приятнее, чем у машины прежнего поколения: качественные материалы и неплохая эргономика. Разрешение изображения с камеры заднего вида выше, чем на Grand Cherokee.</figcaption></figure> 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SekIdDVd1PJMjEHcX8fNZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Между спидометром и тахометром – 7-дюймовый информационный дисплей.</figcaption></figure> 
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tveukuCaGrUUvED1t_O3Cg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На панель приборов можно вывести, в том числе, информацию об активных блокировках.</figcaption></figure> 
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/767G2x3a5Jn2984iNUxlmQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Блокировки меж­колесных дифференциалов – прерогатива трансмиссии Rock-Trac, доступной только Рубикону.</figcaption></figure> 
 </td>
 </tr>
</tbody></table>Определились с версией? Теперь придется прикончить еще одну вечность, чтобы выбрать тип крыши. На выбор три варианта: обыкновенный матерчатый верх на механических защелках, продвинутая «тряпка» с сервоприводом и жесткая крыша-трансформер из трех составных частей. Мороки с последней больше всего, но именно с жесткой крышей Wrangler, как несложно догадаться, самый тихий. А еще можно удариться в другую крайность и «раздеть» Jeep до состояния пляжного багги. Процесс займет примерно пятнадцать минут: чтобы сложить переднее стекло, нужно открутить лишь четыре болта. Раньше – два­дцать восемь! В Штатах покупателям придется выбирать между новым 200‑сильным дизелем, 272‑сильной бензиновой «турбочетверкой» и старым 284‑сильным Пентастаром 3.6 V6, который выберут ретрограды из разряда «двухлитровым бывает только сок». А до нас и Западной Европы доедут лишь первые два мотора. Больше того, сначала в России будет доступна только бензиновая «четверка» в связке с 8-ступенчатым автоматом. Дизель появится позже – в середине осени (хотелось бы верить – ближайшей), если у российского офиса Jeep всё пойдет по плану.На ездовой премьере в Австрийских Альпах рядом с легендарным «А1‑Рингом» – только дизельные машины. Начинаю с четырехдверной (производитель классифицирует Рэнглеры именно так) Сахары, ведь на пути к горному лагерю – длинный асфальтовый маршрут.Посадка за рулем обычная. И только дылда-капот мешает притвориться, будто ведешь плохо настроенный кроссовер. Для Рэнглера это комплимент. Турбодизель тих и отлично ладит с коробкой, да и ездовой комфорт на высоте. Поведением на асфальте новый Wrangler не уступает <a href="https://www.zr.ru/content/articles/911024-2018-toyota-fortuner-videote/">тойотовскому Форчунеру</a>, и это вновь комплимент на фоне тряского предшественника с «длинным» рулем и сонным 5-ступенчатым автоматом.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NRcv8dqF_stOw9XG8zPm9A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник короткого Рэнглера с разложенными задними сиденьями откровенно мал – всего 192 литра. А вот у длиннобазной машины целых 533 литра.</figcaption></figure> Горный участок, по сути, один. Однако в некоторых местах установлены таблички: Sahara – налево. Rubicon – направо. Или наоборот. Я проехал оба маршрута на соответствующих Рэнглерах и могу сказать, что организаторы перестраховались. В растущих из плеч руках Wrangler Sahara на гражданском «бридже» замечательно справился бы с предназначенным для Рубикона бродом и спокойно вскарабкался бы во все подъемы. Вне зависимости от версии Wrangler способен уходить под воду на 762 мм. А углы въезда, съезда и рампы у двухдверки просто блестящие – 36,4, 30,8 и 25,8° соответственно.Разумеется, Rubicon на злых шинах BF Goodrich и с «ползучей» понижайкой чувствует себя еще увереннее. Но если не проводишь все выходные на соревнованиях по джип-триалу, я не представляю, для чего подобный арсенал. Думаю, многие обеспеченные поклонники марки выбирают топовую версию только лишь потому, что Rubicon для Рэнг­лера – то же, что Turbo S для Porsche 911 или Z06 для Корвета. И я по-доброму им завидую. Сменив поколение и подтянув ездовой комфорт, Wrangler способен играть роль единственного автомобиля в семье. А по совместительству – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/909939-chej-polnyj-privod-kruche-mini/">гениальнейшего «проходимца»</a> и кабриолета.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DRH45FHHZrVtQb6_9mIKIw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wrangler Sahara (серый) – этакий яппи с задатками лесоруба. На бездорожье не сильно уступает Рубикону (красный), но за его рулем вы будете органичны даже в дорогом костюме.</figcaption></figure> Когда я писал этот текст, российские цены на новый Wrangler еще не объявили. Однако, если ориентироваться на американский рынок, где за базовый Jeep в исполнении Sport с мягкой «ручной» крышей просят 27 500 долларов, а цена Рубикона может перевалить за 45 000 долларов, несложно предположить, что без двух с половиной, а то и трех миллионов рублей мечтать о новом Рэнглере не имеет смысла.Первые машины появятся у дилеров в начале августа. Редкий случай: новая машина дебютирует у нас на пару месяцев раньше, чем в Западной Европе. <h2></h2><div><table width="100%"><tbody><tr><td width="50%">Jeep Wrangler Rubicon 2-door</td><td width="50%">Jeep Wrangler Sahara 4-door</td></tr><tr><td width="50%" colspan="2">Длина / ширина / высота / база</td></tr><tr><td width="50%">4334 / 1894 / 1838* / 2459 мм</td><td width="50%">4882 / 1894 / 1879** / 3008</td></tr><tr><td width="50%" colspan="2">Объем багажника (VDA)</td></tr><tr><td width="50%">192–587 л</td><td width="50%">533–1044 л</td></tr><tr><td width="50%" colspan="2">Снаряженная / полная масса</td></tr><tr><td width="50%">2086 / 2491 кг</td><td width="50%">2037 / 2563 кг</td></tr><tr><td width="50%" colspan="2">Двигатель</td></tr><tr><td width="50%">дизельный, Р4/16, 2143 см³; 147 кВт / 200 л.с. при 3500 об/мин; 450 Н·м при 2000 об/мин</td><td width="50%">бензиновый, Р4/16, 1995 см³; 200 кВт / 272 л.с. при 5250 об/мин; 400 Н·м при 3000 об/мин</td></tr><tr><td width="50%" colspan="2">Время разгона 0–100 км/ч</td></tr><tr><td width="50%">9,6 с</td><td width="50%">н.д.</td></tr><tr><td width="50%" colspan="2">Максимальная скорость</td></tr><tr><td width="50%">160 км/ч</td><td width="50%">177 км/ч</td></tr><tr><td width="50%" colspan="2">Топливо / запас топлива</td></tr><tr><td width="50%">ДТ / 66 л</td><td width="50%">АИ-95, АИ-98 / 81 л</td></tr><tr><td width="50%" colspan="2">Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл</td></tr><tr><td width="50%">9,0 / 6,5 / 7,4 л / 100 км</td><td width="50%">11,0 / 7,2 / 8,6 л / 100 км</td></tr><tr><td width="50%" colspan="2">Трансмиссия полный привод; А8</td></tr></tbody></table> *Со стандартной жесткой крышей. **С мягким верхом.</div><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="893439, 893435, 893434, 893436, 893433, 893437, 893438"></div> <div>Фото: Михаил Кулешов и Jeep</div>

Новый Jeep Wrangler — этот «проходимец» верен себе

Одна из особенностей топовой версии Rubicon – шины BF Goodrich Mud Terrain. Крылья-фендеры, как и в случае с базовой версией Sport, не окрашены в угоду практичности. И подножек нет – геометрическая проходимость важнее чистых брюк.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Повод: знакомство с новым поколением хэтчбека Kia Ceed.Место действия: испанская Малага и ее окрестности.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rDBwBwFKjY6JgjEWbzyehw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый Kia Ceed</figcaption></figure> Впечатления: внешность новичка для меня сюрпризом не стала, ведь <a href="https://www.zr.ru/content/articles/911117-rossijskij-sid-novyj-santa-fe/">Ceed показали еще в марте, на Женевском автосалоне</a>. Однако весной информации по технике было немного, сейчас же раскрыты все карты. Автомобиль стал более технологичным и прогрессивным. В его кузове стало больше высокопрочных сталей, а доля оцинкованного металла увеличена с 67,8 до 79,8%. Ради лучшей шумоизоляции Ceed получил дополнительные звукопоглощающие элементы на полу, колесных арках и моторном щите – в салоне стало заметно тише во всех режимах движения.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YzmyhXZPR6GcxUh3PksIVA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кузов стал ниже и шире – это придало ему больше атлетичности. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,304 – по современным меркам показатель далеко не рекордный. Для сравнения, у пожилого Фокуса Сх = 0,287, а у новейшего Мерседеса А-класса – 0,25.</figcaption></figure> В Европе все бензиновые модификации – с турбонаддувом. Для России, к счастью, <a href="https://www.zr.ru/content/news/912268-kia-ceed-dlya-rossii-pervye-po/">сохранили</a> старые добрые атмосферники. Базовый 1,4-литровый агрегат на тест не привезли. Ну и ладно – все равно его доля в общей гамме продаж не превышала десяти процентов. А вот то, что на тесте не было 1,6-литровой 128-сильной модификации, озадачило – ведь на нее приходится львиная часть спроса. Организаторы привезли в Малагу только топ-версии, снабженные новым для модели 1,4-литровым 140-сильным турбомотором. В связке с ним работает 7-ступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями (атмосферникам полагается традиционный автомат). К двигателю претензий нет: уверенная тяга, приятный звук. А вот робот озадачил своей строптивостью – порой переключает передачи невпопад и с заметными рывками.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WSJTO7nQwklxlzEgfxvZ4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер новой модели отличает «торчащий» из центральной консоли экран мультимедиа. В средних комплектациях он 7-дюймовый, в топовой – 8-дюймовый. Начальные же версии довольствуются монохромным 5-дюймовым дисплеем.</figcaption></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="50%">
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T5pL75-XQ4tDCXB3XhGyFw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У нового Сида появились совсем «взрослые» опции. Например, система удержания в полосе.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="50%">
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1zWQ0KENXzQbBpU5CwbM-g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На втором ряду места для коленей не добавилось. Зато по ширине есть прибавка – на 16 мм.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VtWVFfyDI69cOUyeCGC1Ww=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Объем багажника хэтчбека увеличился на 15 литров и достиг 395 литров. Погрузочная высота сократилась на 87 мм.</figcaption></figure> Управляемость хороша. Прежний Ceed тоже неплохо держался на дуге, но реактивного усилия на руле ему недоставало. Теперь баранка насыщена обратной связью, всегда чувствуешь то, что происходит с колесами.Динамика добротная, но более всего впечатлил ездовой комфорт. Если прежнюю машину <a href="https://www.zr.ru/content/articles/907130-koltso-dlya-troikh/">критиковали</a> (и мы в том числе) за неважную плавность хода, то теперь по этой части к Сиду нет никаких нареканий. Те дорожные неровности, что изредка встречались на маршруте, подвеска проглатывала на ура. Надеемся, и на российских дорогах она проявит себя во всей красе.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DjLn2k-9WnHmFysNATUKGA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В отличие от большинства европейских одноклассников, даже у самых доступных модификаций Сида задняя подвеска многорычажная – во многом благодаря ей машина кажется столь комфортабельной.</figcaption></figure> Перспективы: новый Kia Ceed удался! Принципиально новый уровень комфорта и управляемости, современная электроника, внушительное количество модификаций и относительно доступные цены – у него есть хорошие шансы и дальше быть самой популярной моделью в классе.Оценка: с каждым поколением Сид становится все более сильным игроком в С-сегменте. Машина первого поколения была хороша, но в целом недотягивала до лидеров. Во второй генерации <a href="https://www.zr.ru/content/articles/824290-kia-ceed-1-6-gdi-s-robotom-pribavka-v-emociyax/">Ceed</a> стал добротным середнячком. Нынешнее поколение модели претендует на лидерство!Подробности: ЗР, 2018, №9<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="894032, 894031, 894033, 894035, 894034, 894036, 894037"></div>Фото: Kia

Новый Kia Ceed: турбомотор и строптивый робот — зачем они нам?

Вездеход Трэкол-39294 — самый массовый внедорожник среди себе подобных. В 2017 году выпустили 172 машины, а всего с 2005 года — около 1800 штук.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/48q5Xoduncs" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <ul><li>Тест-драйв вездехода Трэкол-39041 читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/912461-ponizhennoe-davlenie/">ссылке</a>.</li><li>Шерп, Бурлак, Кержак и другие: самые крутые вездеходы мы собрали <a href="https://www.zr.ru/content/articles/906960-uaz-bukhanka-protiv-shestikole/">в одной публикации</a>.</li></ul>

Трэкол-39294 — вездеход, которому болото по колено

«За рулем»

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Журнал «За рулем»