Так это только говорит о не гибкости завода, о том, что завод не может оперативно адаптироваться под реальный спрос и потребности клиентов.

На Украине, этот Паджерик продают только с дизельным двигателем 2,4 л. Минималка обойдётся вам примерно в 2288202 рублей - это механика, климат-контроль подогревы сидений и прочее-прочее-прочее. Как я писал выше - наши цены являются запретительными ценами. Не будут покупать эту машину с бензиновым двигателем, жрущем топливо, как верблюд воду на водопое. Рольф-импорт витает в облаках и что-то мне так кажется, что в скором будущем мы распрощаемся с автомобилями Мицубиси.

Он с дизелем будет стоить как мерседес GLE)))))))

Полностью солидарен. Тоже протёр глаза несколько раз. Это какое-то безумие - за такой автомобиль почти 3 000 000.

Вы наверное кроме Казани нигде не бываете. Могу сказать за Новосибирск, Кемерово, Новокузнецк - Вест не видно, ни одной. Походу весь план продаж в Казани делается :))))))

Кстати, да. Меня удивили знакомые, сказав что в Казани в автосалонах ВАЗа очереди. Кстати, молодцы - реально Казань подтянули по всем направлениям. Да и регион вообще. По бизнесу очень приятно работать с Вашим регионом...

"У меня нет аргументов, я ухожу" - счастливого пути!

Что касается Весты и Хрея, то тут простой статистический прием:
Вот продана в мае одна машина, а в июне - две. Всего продано три штуки, а статистически - продажи увеличились на 100%.
Понятна аналогия?
Потому и есть такое понятие - статистическая выборка: невозможно правильно интерпретировать статистику, оперируя слишком малым числом автомобилей. А Вест и Хреев в масштабах авторынка страны продается супермало.

А вас не смущает, что минус у ВАЗа больше минуса Киахендай согласно той же таблице? То есть, в оамках годовой статистики ВАЗ упал сильнее. А месячные колебания - статистическая погрешность.

Забыли добавить: "по версии Минурова Руслана". Не пудрите народу мозги, я в мае-июне был в Казани, нету там столько Вест, сколько вы себе вообразили:)