Понятное дело,что С - комфортнее чем B,а D - комфортнее чем С,необязательно повторять очевидные вещи.

Т.е. вы утверждаете,что взять D-класс в самой-самой минималке за лям триста - это лучше чем бюджетный кроссовер на полном приводе и в полном фарше?

А в чём прикол? Лишь бы D-класс и лишь бы новый?
Лично я не понимаю,зачем брать ТАКОЙ автомобиль в ТАКОЙ комплектации за ТАКИЕ деньги.

Ну на тесте Креты я бухающей подвески не услышал (правда максимальная с 2.0 двигателем была), да и шума относительно подобных авто тоже... Нормальный автомобиль!

Для минусайтеров! Вы с чем не согласны про НИВУ? поясните...

Теплое с мягким сравнивайте сами:)
А я теплое с теплым сравниваю:)
Кто берет i-40 в базе, кроме таксистов?

И что там будет в этом «от»?
Топовый движок?
Полный привод?
Опять сравниваем теплое с мягким, да?:)
Крету точно так же по акции можно купить дешевле и «от»:)
Почему надо сравнивать топ Креты с базой i40 вообще неясно:)
А теперь сравниваем Крету «от» 749 и i40 «от» 1124... иии... разница в 375К в пользу Креты:)
А как там с топом и средними комплектациями?

Мне вообще-то пофиг сколько стоит Крета в максималке - я не её потенциальный покупатель в любом случае:)

Вы же утверждаете,что за её цену можно взять D-класс - вот и покажите какой же D-класс можно взять за её цену в вашем Крыжополе? Китай или голый i40 на палке?:)

И что же из нового D-класса можно купить за 1,3?:)))

Вы из какой пещеры вылезли,Сэмюэль?:)))
Цены на D-класс сейчас совсем другие - за лям нет НИЧЕГО:)

Ну-ка ну-ка,подскажите-ка мне D-класс,который сейчас стоит по цене "шумной Креты с бухающей подвеской?:)))

тут нельзя ругать коряйцеводов. загрызут. их машины лучшие в мире . в ихнем мире)))

шкода — итак уже переоцененное гав... с дефективными одноразовыми движками, заниженной гарантией и дебильным сервисом! )))