Ну там примерно такая же ситуация как и со «сделанным из Ауди» Москвичом. Существует только в воображении фанатов.

Припой марки А - это натирочный. Им алюминиевые поверхности к пайке подготавливают.

У ПОС-61 точки солидуса и ликвидуса почти совпадают. Кончиком паяльника по площадям не работают. Лепить фигурки и лудить потолок лучше ПОС-30, ПОС-40. На макушку капать не будет.

На фото, судя по почерку, чувак накладывает ПОС-30, с последующей доставкой в зону пайки. У ПОС-40 температура ликвидуса больше, лист тонкий, можно пережечь.

Проблема с тормозами заключалась в том, что рано наступала блокировка колес передней оси при едва начавшемся замедлении.

Скорее всего вы правы. Нигде не нашел информацию, что производство двигателя ГАЗ-11 было передано на ЗМЗ в свое время, как это было сделано с другими двигателями ГАЗ. Хотя выпускался двигатель до 90-х годов. Вопрос где?

Тебе уже посоветовали стать президентом или диван к попе прилип?

Короля играет свита, а ты страдаешь что не у корыта? Работать больше надо и желательно головой.

Кстати за полчаса - вспомнился стааарый анекдот: " Некто бомжеватый несется по трамвайным путям и в итоге трамвай настигает безумца и отрезает ему голову. Собравшаяся толпа с ужасом смотрят на погибшего. Спустя пару минут отрезанная голова посиневшими губами внятно произносит: Воот твою м......ть и СБЕГАЛ за ПОРТВЕЙНОМ....."

Не, тварь! Не проведёшь! Дуст для вас, паразитов, давно заместо мармеладу!

Классики рекомендуют жечь глаголом!!!

Ну куда тебе, жерва, в президенты! И трёх минут не продержишься!