по пункту 1: они соединяют и большие города. В прибалтике 4-х полосных дорог просто мизер. (да, тут сразу скажут что и прибалтика маленькая, но всё же)

пу пункту 2: не могу ничего возразить, не был в финляндии(на следующей неделе как раз узнаю). В эстонии, лавии, польше, греции - освещение минимальное и только в городах.

по пункту 3: 70км/ч на загородных дорогах стоит перед любым выездом второстепенной дороги на основную. Т.е. снижение на 20км на основной дороге даже при том, что ты главный.

Типичная европейская дорога: по одной полосе в каждую сторону, без разделителя, без освещения, без подогрева и (о господи) даже без обочины, да ещё 70км/ч перед любым пересечением, 50км/ч в городе и 30км/ч в городе перед пересечением...

Устраивает?

А человек который выехал за стоп линию и перегораживает обзор, из-за чего сбили несколько человек на пешеходном переходе?

А тот, кто встал на переходном переходе и бабушке пришлось обходить по сугробам этого упыря, из-за чего она упала и сломала шейку бедра?



нет уж... либо вы ратуете за справедливость и "стукачество", либо даже не заикайтесь.

П.С.: Пьяный может тоже доедет и никого не собьет.

"До такого уровня сознательности нам еще очень далеко" - как только Колодочкин пропустил такую фразу! Только недавно же огрызались о "проплаченных пособниках власти и различных стукачах"... А тут на тебе... На двух стульях усидеть не получится)

Пункт 9.4 так и остался. Там просто есть условие, что на двухполосной дороге можно занимать любой ряд в городе. А во всех остальных - нельзя.

Ну ещё знак 3.10. А в остальном конечно - да, можно переходить практически везде)

ну во первых - показывая данные статистики в сыром виде на софистику не похоже. Софистикой упражняетесь Вы и автор, делая неправильные логические заключения между несколькими событиями не приводя коэфициент корреляции между этими событиями.

а во вторых - я никого не защищаю, а указываю, что если условных 20к чиновников заставить соблюдать закон, то остальных 40млн это никак не коснется. Люди, нарушающие закон, которые "смертные", не будут соблюдать его и при условии, что 20к чиновников его соблюдают.

Ну приведите тогда уж разницу между вашими изречениями "все остальные водители" и, как вы сейчас написали "все остальные водители ВМЕСТЕ ВЗЯТЫЕ".

наверное это написал какой-то злой дух)

"Самое интересное, что эти 20000 судей, плюс тысячи прокуроров, депутатов, полицейских, работников спецслужб, всяких высокопоставленных федеральных и местных чинуш на которых законы или не распространяются или распространяются только формально, совершают нарушений больше чем все остальные водители не имеющие барских привилегий на дорогах. И нарушают, причём часто грубо - выезды на встречку и езда пьяными, просто потому, что им можно. "

о чем я и говорю... что по статистике из всех машин 0,001 процент людей ездят пьяными, а вы мне хотите сказать, что более 2000% судей (чиновников) ездят под шафе. Т.е. ну в принципе трезвыми не бывают. В машине наверное всегда ещё загажник лежит в виде пары бутылок.

С такими темпами, а они же покупают элитное бухло, они и экономику-то вытянут) Будем привязываться потом не к курсу нефти, а к количеству пьяных чиновников за рулем)