Все проводили, главное найти:
ссылка

Я раньше ездил зимой на летней резине, на чистом асфальте летняя резина нормально тормозит. Раньше шиповки вообще плохо на асфальте себя чувствовали, я думаю, даже при -20 лето тормозило лучше, чем старые модели шиповки. Еще есть такой фактор, как разогрев во время движения.
Смена резины при 5 град - лишь перестраховка на случай гололеда. Никакого критичного снижения сцепных свойств даже при минусовых температурах у летней резины нет.

9-й Лансер красивее 10-го. Это классика

У меня и летняя и зимняя запаска на дисках.

Не у всех есть гараж, не то что запаска в нем, а покрышку можно купить, часто шинные магазины устраивают акции "купи запаску" т.е. продается резина некомплектная ценник весьма приятный как правило.

Вас выручит шиномонтаж)))) За 500-3500 руб в зависимости от авто покупается запаска на относительно живом "штампе" и с относительно живой, но зимней резиной. Не канает только с докатками и редкими размерами дисков\резины.

Покажите где можно взять шиповку или хотя бы липучку на докатку? )))
Не ставьте запаску на ведущую ось и всё будет нормально даже в гололёд. А как поставили - сразу на шиномонтажку, только аккуратно хоть зимой, хоть летом.

Да я понимаю, что глупым ваш совет назвать никак нельзя. Хотя и не верю, что кто-то будет этим заниматься, честно говоря.

Хммм... Наверное, вы правы. Однако же запаска -- это все-таки временное решение, намекающее на осторожность езды до шиномонтажа.

:) Однако большинство как раз перчаткой и смахивает... Согласитесь, что совет забавный.