вообще я имел в виду что сцепление по-центру , газ слева, а тормоз справа, чтобы не путали, рефлекс правой ноги всегда нажать сильнее, упереться в пол, но тут действительно открываются опции
В авто-тренажерах симуляторах вождения давно так сделано на игровых рулях можно настроить как Вы хотите , кнопочкам безразлична функция. Наверное для грузовых автомобилей со сложным процессом торможений это особенно интересно
Думал, но ведь габариты в боковом зрении и чуть ниже, вообщем рядом со стопами , а тут прямо в глаза в центре на уровне глаз яркий красный свет ..и пусть потом докажет что не видел .